By | |
Chernyshevsky | |
---|---|
Eidtkunen i början av 1900-talet | |
54°38′ N. sh. 22°44′ Ö e. | |
Land | Ryssland |
Förbundets ämne | Kaliningrad-regionen |
Kommunalt område | Nesterovsky |
Landsbygdsbebyggelse | Förorts |
Historia och geografi | |
Första omnämnandet | 1525 |
Tidigare namn | Eidtkunen, Eidtkau |
Tidszon | UTC+2:00 |
Befolkning | |
Befolkning | ↘ 1139 [1] personer ( 2010 ) |
Digitala ID | |
Telefonkod | +7 40144 |
Postnummer | 238 000 |
OKATO-kod | 27224813001 |
OKTMO-kod | 27624404176 |
Övrig | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Chernyshevsky (fram till 1938 - Eidtkunen , fram till 1946 - Eydtkau , tyska Eydtkuhnen , tyska Eydtkau , lit. Eitkūnai ) är en by i Nesterovsky-distriktet i Kaliningradregionen . Ingår i Prigorodnoe landsbygdsbebyggelse .
Byn Chernyshevskoye ligger i östra delen av Kaliningrad-regionen, på vänstra stranden av floden Lepona , längs vilken den rysk-litauiska gränsen går , 8 km öster om distriktets centrum, staden Nesterov , 136 km öster om regionalt centrum, staden Kaliningrad .
Det första omnämnandet av Eidtkunen går tillbaka till 1525 . Då beboddes Eidtkunen av litauer . Bosättningen tillhör den historiska regionen som kallas Nadrovia . Under pestepidemin 1709-1710 dog nästan hela befolkningen i Eidtkunen, varefter byn återbefolkades av emigranter från Salzburg .
År 1860 kopplades Eidtkunen till Königsberg med en järnväg, och året därpå kopplades denna järnväg till det ryska järnvägsnätet (på nuvarande Litauens territorium). Järnvägen stimulerade utvecklingen av Eidtkunen, vars ekonomi huvudsakligen byggde på gränshandel.
På 1800-talet , liksom nu, var Eidtkunen en gränsboplats. Den tysk-ryska gränsen gick genom byn, eftersom Litauen vid den tiden var en del av det ryska imperiet (och därmed låg Ryssland precis på andra sidan gränsen än vad det är nu). På Eidtkunen bytte resenärer från ett ryskt tåg till ett tyskt och vice versa (genomtrafik var inte möjlig, eftersom Ryssland och Tyskland använder olika spårvidder ). Den sista ryska stationen på väg till Europa var Verzhbolovo (numera Kibartai).
År 1900 bodde 3 708 personer i Eidtkunen [2]
1922 fick Eidtkunen stadsstatus. 1938, under Hitler , döptes det om till Eidtkau som en del av en kampanj för att eliminera ortnamn av gammalpreussiskt ("litauiskt") ursprung i det tredje riket .
Under andra världskriget togs Eidtkau av enheter från 3:e vitryska fronten . Efter kriget, genom beslut av Potsdamkonferensen , överfördes det till Sovjetunionen , var en del av RSFSR . Nu en del av Kaliningrad oblast i Ryssland .
1946 döptes det om till Chernyshevskoye. Från den 25 juni 1947 var det en del av Prigorodnys landsbygdsråd i Nesterovsky-distriktet, som den 26 februari 1992 omvandlades till Prigorodnys landsbygdsförvaltning, omdöpt den 10 april 1997 till Prigorodnys landsbygdsdistrikt, och från den 30 juni, 2008 till Prigorodnoye landsbygdsbosättning.
På grund av sitt gränsläge nämns Eidtkunen i många ryska författares verk, till exempel Mayakovsky ("Jag gäspar med en söt gäspning precis som i Eidtkunen väntar på en transplantation", dikten "Kamrater!"), Tjechov ( "Jag gäspar med en söt gäspning precis som i Eidtkunen väntar på en transplantation", dikten "Kamrater!"), I Eidtkunen , när han gick för varmt vatten, såg han glad ut ”, berättelsen ”Guardian in arrest”) och Dostojevskij (”Han bar en ganska vid och tjock kappa utan ärmar och med en enorm huva, exakt samma som de ofta använder på vägen, på vintern, någonstans långt utomlands, i Schweiz, eller till exempel i norra Italien, utan att räknas, naturligtvis, samtidigt på sådana ändar längs vägen som från Eidkunen till St. Petersburg ”, romanen” Idiot ”) [3] .
I mars 1923 skrev poeten Yevgeny Shklyar , imponerad av Eidtkunens besök, dikten "Gränsen":
Gammal, omhuldad gräns,
Och två kulturers förflutna vindskydd.
Där, i öst, virvlar blå rök
Och bruket viftar med sin öppna vinge.
Djupa raviner är fulla av vatten.
På platsen [4] - smuts och squelching av galoscher.
Men luften är frisk, fastän träden är kala,
Men kvällen är förvånansvärt bra.
Borta kullar och röda byar,
Blåaktig rök och lösa fält,
Och tågets dån, och bruset är enkelt och uråldrigt,
Vilken full vårjord.
Åh, härliga land där barn leker så mycket,
Där de dricker kul, tyskt vin, -
På stammarnas marknadsplats, vid sekelskiftet
Du är förutbestämd att ljuga från århundradet!
Ta emot som en gåva från en resenär-poet,
Vem kom med en bönbåge, -
Ord sanna och fulla av hälsningar,
Sötast som majklockan! [5]
I slutet av andra världskriget började Eidtkunen uppfattas som en utpost i det fientliga Tyskland, vilket framgår av en av artiklarna i Pravda :
”Eidtkunen är en stad med två ansikten. Å ena sidan är det en typisk stad av butiksägare, banker, med preussisk byråkrati, med tråkig pedantisk filistinism, vars symbol är en enorm ölmugg. Å andra sidan är det en gränsstad, den extrema staden Preussen – en stad av scouter, smugglare, gendarmer, en stad av spioner och tjuvar. Här viskade spioner på smutsiga pubar en timme innan de gick över gränsen. Här, på små, dunkla restauranger, enades sabotörer om mordbrand och explosioner. Här vandrade preussiska officerare av gränstrupperna – feta, upphällda med öl – runt i staden som en symbol för makt. Här , på svarta söndagen 1941, koncentrerades tyska regementen, som korsade gränsen. De första militära led " Nach Osten " flyttade härifrån. På samma pubar på den tiden fyllde tyskarna stadens små gator med hjärtskärande rop om "segrar"... [6]
Byn ligger nära den rysk-litauiska gränsen, på den andra sidan av vilken staden Kybartai ligger . Gränsvägen A229 Kaliningrad - Litauen och järnvägen Kaliningrad - Moskva passerar genom Chernyshevsky, och det finns en gränsövergång dygnet runt i Chernyshevsky .
I Chernyshevsky finns en station med samma namn som Kaliningrad-järnvägen . Denna station tillhör järnvägslinjen Kaliningrad - Chernyakhovsk -Chernyshevskoye (den litauiska gränsen).
Under kriget förstördes Eidtkunen (Eidtkau) station. Efter kriget återställdes inte stationen utan stängdes helt enkelt, och fram till Sovjetunionens kollaps hade Chernyshevsky ingen egen järnvägsstation , eftersom Kybartai-stationen låg i närheten. Behovet av att bygga en ny station uppstod efter proklamationen av Litauens självständighet, och i synnerhet - efter tillkännagivandet av de litauiska myndigheterna om kursen mot anslutning till Europeiska unionen . År 2001 inkluderades byggandet av en ny gränsstation i det federala målprogrammet för utveckling av Kaliningrad-regionen och startade två år senare. Stationen omfattar tolv mottagande och avgående spår, en järnvägsstation, passagerarperronger och annan infrastruktur. I slutet av 2008 var bygget av stationen i slutskedet. Stationen började officiellt fungera den 2 oktober 2017 [7] . Sedan 2019 får stationen, förutom godståg och långväga persontåg, även ett pendeltåg från Kaliningrad.
Befolkning | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1875 | 1880 | 1890 | 1900 | 1910 [8] | 1933 | 1939 [9] | 1959 | 2002 [10] |
3253 | ↗ 3318 | ↗ 3347 | ↗ 3708 | ↗ 5539 | ↗ 5679 | ↘ 4936 | ↘ 3030 | ↘ 1196 |
2010 [1] | ||||||||
↘ 1139 |
Ruinerna av Eidtkunens kyrka , 2009.
Göttingen, Stadtfriedhof: Grav av den förrymde borgmästaren Kurt Steiner.
Synagoga i Eidtkunen före 1930.
Eitkunai gränsövergång mellan 1914 och 1930. Till vänster kan du se tullbyggnaden, och i fjärran gränsbron.
Eidtkunen kyrka i ett stadslandskap i början av 1900-talet.
Eidtkunen, Shossestrasse, 1902.
Återvändande av etniska tyskar från Litauen till riket. De första grupperna etniska tyskar från Litauen anlände till gränsposten nära Eidtkau i Östpreussen. Befolkningen reste portar prydda med flaggor för att välkomna dem den 28 februari 1941.
Vänstra halvan av Eidtkunens stationsskylt vid Ostpreussiska museet .
Utsmyckning av väntrummet för herrarna vid Eidtkunens station, 1863.
Nesterovsky-distriktet (kommunalt distrikt) | Bosättningar i|
---|---|
Distriktscentrum
Nesterov
|
![]() |
|
---|---|
I bibliografiska kataloger |