Shmelev, Ilya Vasilievich

Ilya Vasilievich Shmelev
Födelsedatum	20 juli ( 2 augusti ) 1917( 1917-08-02 )
Födelseort	Moskva
Dödsdatum	25 december 1979 (62 år)( 1979-12-25 )
En plats för döden	Moskva
Anslutning	USSR
Typ av armé	Flygvapen
År i tjänst	1938 - 1957
Rang
befallde	flygregementet
Slag/krig	Det stora fosterländska kriget
Utmärkelser och priser
Pensionerad	sedan 1957

Ilya Vasilyevich Shmelev ( 1917 , Moskva  - 1979 , Moskva ) - Sovjetunionens hjälte , deltagare i det stora fosterländska kriget , acepilot , stridspilot, överste .

Biografi

Född 2 augusti 1917 i Moskva , i en arbetarfamilj. 1934 tog han examen från gymnasiets sjunde klass. Han bodde i Moskva i Comradely lane i huset 22/24. Han arbetade som skolinstruktör i flygplansmodellering , och senare som distriktsinstruktör i flygplansmodellering. Samtidigt studerade han på flygklubben och tog examen 1938. Samma år går han med i Röda armén . Han tog examen från Borisoglebsk Military Aviation School uppkallad efter V.P. Chkalov 1940. Tjänstgjorde i det västra specialmilitära distriktet .

Sedan juni 1941, juniorlöjtnant I. V. Shmelev i armén. Hösten 1941 började han flyga som befälhavare för spaningsenhet för 282: a IAP , efter att ha fått graden av löjtnant. Fram till juni 1942 tjänstgjorde han i 282:a IAP; till november 1942 - i 633:e SAP, där han flyttade från de föråldrade I-153 och I-16 till den moderna Yak-1 jaktplan och blev ställföreträdande skvadronchef. Från april 1943 till maj 1945 - i 4:e IAP , där han redan flög Yak-9T . Han utmärkte sig särskilt sommaren 1943 i striderna i Kuban . Sedan deltog han i minnesvärda strider på Kursk-bukten . Strid på sydvästra , Stalingrad , södra , nordkaukasiska , Bryansk och andra baltiska fronterna.

I slutet av maj 1943 gjorde skvadronchefen för 4:e stridsflygregementet ( 287:e stridsflygdivisionen , 4:e luftarmén , nordkaukasiska fronten), major I.V. Shmelev, 198 sorteringar. I 35 luftstrider sköt han personligen ner 14 och som en del av en grupp på 10 fientliga flygplan.

Den 24 augusti 1943 tilldelades han titeln Sovjetunionens hjälte för mod och militära skicklighet visad i strider med fiender .

I Shmelevs regemente kallade de Batya. Detta namn gavs till honom av unga piloter som hittade en uppmärksam, sympatisk, tålmodig seniorkamrat i Shmelev.

Totalt gjorde I. V. Shmelev 528 sorteringar. I 76 luftstrider sköt han ner 27 flygplan personligen och 10 i en grupp [1] .

Han deltog i den första segerparaden den 24 juni 1945 - han gick längs Röda torget i den första raden av Leningradfronten .

Han tilldelades Leninorden , fem Orden av Röda Banern , Orden av Alexander Nevskij , Orden av det patriotiska kriget 1: a graden , två Orden av Röda Stjärnan och medaljer.

Bland de tyska piloterna han sköt ner fanns mycket erfarna sådana - som Ober-löjtnant Paul Fritsche, en deltagare i kriget i Spanien , som flög på sin Heinkel-111 för att bomba Kursk . Ilya Shmelev tvingade honom att spränga sina egna bomber och nådde aldrig målet.

I maj 1943, över Gelendzhik , efter att ha jagat i flera dagar, sköt han ner ett plan med kodnamnet "randig djävul": en sovjetisk Yak-1 jaktplan med svarta och vita ränder applicerade på planen. Detta plan, som lotsades av en tysk pilot, genomförde flygspaning över de sovjetiska truppernas närmaste bakkant och undvek attacker, utan att delta i slagsmål med våra piloter. Efter det började de jaga Shmelev målmedvetet, den sk. "Ace of Diamonds" - det här avsnittet beskrivs vackert i boken "The Flight Continues".

En post i hans flygbok: ”Den totala flygtiden på 18 typer av segelflygplan och flygplan är 2288 timmar. Stridsuppdrag under det stora fosterländska kriget - 528. Personligen nedskjutna flygplan - 29 och i gruppstrider - 16. Har inga olyckor eller haverier, älskar att flyga. Överför gärna och skickligt erfarenhet till underordnade.

Efter kriget stannade han kvar i flygvapnet. Han tog examen från de högre taktiska flygkurserna för enhetsbefälhavare 1947. Han befälhavde 163:e stridsflygregementet stationerat på flygfältet i staden Bobruisk (BVO) från 1955 till 1957.

Den 15 mars 1957, under en träningsnattflygning på ett jetflygplan, fick I. V. Shmelev en stroke . Trots att hans syn praktiskt taget nekades landade han planet säkert. Och efter det väntade långa månader av rehabilitering på honom (som ett resultat av en stroke var hans vänstra arm och ben förlamade). Han återhämtade sig, men har sedan dess gått genom att dra sitt vänstra ben. Naturligtvis var himlen tvungen att skiljas åt. Sedan 1957 har överste I. V. Shmelev varit i reserv. Bodde i Moskva. Fram till slutet av sitt liv arbetade han på VDNKh , i paviljongen "Unga naturforskare och tekniker". Han dog den 25 december 1979 ( hjärtinfarkt ), begravdes på Preobrazhensky-kyrkogården i Moskva.

Lista över segrar

Minne

• Han begravdes på Preobrazhensky-kyrkogården i Moskva (avsnitt 30).

Anteckningar

1. ↑ M. Yu. Bykov. Alla ess av Stalin 1936-1953 - Populärvetenskaplig publikation. - M. : Yauza-press LLC, 2014. - 1392 sid. - (Elite Encyclopedia of the Air Force). - 1500 exemplar.  - ISBN 978-5-9955-0712-3 .

Litteratur

• Heroes of the Soviet Union: A Brief Biographical Dictionary / Föreg. ed. collegium I. N. Shkadov . - M .: Military Publishing House , 1988. - T. 2 / Lyubov - Yashchuk /. — 863 sid. — 100 000 exemplar.  — ISBN 5-203-00536-2 .
• Flygningen fortsätter: Sagor och berättelser. - M. Military Publishing House, 1984. - 264 sid. / Upplaga 100 000 exemplar.

Länkar

• Ilya Vasilyevich Shmelev . Webbplatsen " Hjältar i landet ".  (ryska)  (Tillgänglig: 21 oktober 2011)
• Shmelev Ilya Vasilievich (inte tillgänglig länk) . "Himlens hörn". Aviation Encyclopedia. Hämtad 21 oktober 2011. Arkiverad från originalet 14 oktober 2011. (obestämd) 
• Red Falcons webbplats Arkiverad 29 april 2014 på Wayback Machine .