Steiner, Günther

Gunther Steiner
Gunther Steiner
Födelsedatum 7 april 1965( 1965-04-07 ) (57 år)
Födelseort
Land
Ockupation Chef för Haas F1 Team
Make Gertrud Steiner
Barn Greta Steiner
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Günther Steiner ( tyska , italienska  Günther Steiner ; född 7 april 1965 ) är en italiensk designer och manager inom motorsport. Teknisk chef för det amerikanska Formel 1 -teamet Haas . Tidigare arbetat för Red Bull och även som vd för Jaguar .

Biografi

(1986–2001)

Günter Steiner föddes i den norditalienska semesterorten Merano i en slaktarfamilj. I sin ungdom började han studera till ingenjör, men avslutade inte sina studier. Efter att ha tjänstgjort i armén flyttade han till Belgien , där han började sin karriär som mekaniker med Mazda Rally Team World Championship. Från 1989 till 1990 arbetade Steiner som assisterande teamledare för Top Run Srl. Mellan 1991 och 1996 arbetade han som teknisk chef på Jolly Club. 1997 tog Steiner över Prodrive Allstar-rallyteamet och vann Europa-VM i rally med Krzysztof Holowczyc . 1998 anställdes han av M-Sport som projektledare. År 2000 befordrades han till ingenjörschef på Ford World Rally-teamet, där han arbetade med förarna Colin McRae och Carlos Sainz .

(2001–2003)

Steiner gick in i F1 2001 när den nyutnämnde Jaguar Racing -teamchefen Niki Lauda utsåg honom till positionen som verkställande direktör. Enligt Steiner, "frågade [Lauda] 'Finns det begåvade människor på Ford?' Steiner tog över rollen den 3 december och var ansvarig för den tekniska sidan av teamet på Milton Keynes , medan strategichefen John Ellison skötte administrativa uppgifter.

Steiner organiserade om laget och sänkte kostnaderna under sin tid. Laget presterade dock dåligt under säsongen 2002 , med huvudföraren Eddie Irvine som bara gjorde anspråk på 8 mästerskapspoäng, medan lagkamraten Pedro de la Rosa misslyckades med att tjäna poäng och moderbolaget Ford sparkade Lauda den 26 november innan han skar ytterligare 70 lagmedlemmar.

Den 5 december meddelade Jaguar att Steiner hade ersatts av projektledaren David Pitchforth som en del av en omstrukturering. Även om Jaguars nya ledning erbjöd Steiner en annan position i teamet, tackade han slutligen nej och tillbringade säsongen 2003 på semester innan han ersatte Viet Wiedekoper som teknisk direktör på Opel Performance Center i november samma år.

(2005–2008)

Efter att Red Bull köpte Jaguar Racing-teamet i november 2004 , blev Steiner inbjuden att gå med i Red Bull Racing . Opels planer på att dra sig ur Deutsche Tourenwagen Masters i slutet av 2005 motiverade hans återkomst till Milton Keynes-teamet. Hans utnämning som teknisk direktör bekräftades den 13 januari 2005.

Steiner och teamchefen Christian Horner arbetade tillsammans för att leda kitet till förbättrade resultat under säsongen 2005, men när Red Bull tjuvstartade den mästerskapsvinnande CTO Adrian Newey från McLaren, vände sig lagägaren Dietrich Mateschitz till Steiner för att hjälpa till att bygga ett NASCAR -lag i USA Stater. Eftersom han kände att F1-teamet hade blivit överfullt, rådgjorde Steiner med sin fru och gick med på att flytta till Mooresville, North Carolina , där han tjänstgjorde som Red Bull-teamets tekniska chef från 1 april 2006 till april 2008.

(2014—)

Steiner stannade kvar i Mooresville efter att ha lämnat Red Bull, där han grundade tillverkningsföretaget Fibreworks Composites i januari 2009.

Medan det amerikanska F1-teamet byggdes upp träffade Steiner Stewart-Haas Racings Joe Custer och Gene Haas, som hade avböjt att investera i projektet, på ett steakhouse. Han föreslog att de skulle gå in i F1 själva genom att beställa en kunds bil från en välkänd konstruktör, men förseningar med att få godkännande fick dem att ansöka om inträde som ett privat team. Steiner, som beskrivs som "chefsmekanikern" av motorsportpublikationen Autosport, rekryterade nyckelpersonal, intervjuade alla medlemmar i teamet och utvecklade partnerskap med outsourcarna Dallara och Ferrari . Den 14 april 2014 tillkännagavs han officiellt som huvudtränare för det nybildade Haas F1 Team .

Med deras inträde i säsongen 2016 blev Haas den första amerikanska konstruktören att tävla i F1-tävling på över 30 år. Teamet fick 8 poäng vid Australian Grand Prix 2016 med en 6:e plats av föraren Romain Grosjean , och blev den första amerikanska tävlingen och första konstruktören totalt med Toyota Racing 2002, i deras debutlopp. Haas avslutade säsongen med en 8:e plats i 2016 års konstruktörsställning och 29 poäng av Grosjean.

Personligt liv

Gunther Steiner har italienskt och amerikanskt medborgarskap och bor i den amerikanska staden Mooresville tillsammans med sin fru Gertrude. Har en dotter, Greta.

Länkar