| Silkesväg | |
|---|---|
| Emblemet föreställer en vit tiger | |
| Kategori | Rallyräder |
| Land eller region | Eurasien |
| Debut | 2009 |
| Racers | 97 |
| nuvarande mästare |
moto
Alexey Naumov ATVs Dmitry Kalinin
bilar pilot Denis Krotov
navigatör Konstantin Zhiltsov
lastbilspilot
|
| Nuvarande Champion Constructor |
KTM (motorcyklar) Can-Am (ATV) MINI (bilar) KAMAZ (lastbilar) |
| Officiell sida | www.silkwayrally.com |
| Pågående säsong | |
Rally-raid "Silk Way" ( eng. Silk Way , Tat. Efak yuly , Kaz. Zhibek zholy , Turkm. Ýüpek ýoly , kinesiska. 丝绸之路 ) är ett internationellt rallymaraton som hålls sedan 2009 i Ryssland , och även - i några år - staterna Centralasien och Kina . Rallyt tävlar i fyra kategorier - motorcyklar, stadsjeepar, terränghjulingar och lastbilar.
Rally-raid "Silk Way" är ett billopp som äger rum på terräng och allmänna vägar. Uppgiften för varje besättning, som i regel består av en pilot och en navigatör (i besättningarna på lastbilar finns också en mekaniker, och endast en pilot i motorcyklar) är att övervinna höghastighetssektioner (även kallade special- eller sport) så snabbt som möjligt enligt en viss vägbok (legend, roadbook) rutt, samtidigt som de obligatoriska kontrollpunkterna markeras. Vinnaren av loppet bestäms av den minsta tiden på specialsträckorna i alla etapper i rallyt.
Dragen (vägsträckor, förbindelser) mellan höghastighetssträckor går längs allmänna vägar, i enlighet med vägreglerna och det fastställda schemat för passerande av tidskontrollpunkter. Ekipage som avviker från tidsplanen bötfälls (straff), som antecknas i ett särskilt kontrollkort (carnet) och beaktas vid beräkning av slutresultatet.
Från och med 2012, tillåts pensionerade ekipage att återvända till loppet med en straffavgift motsvarande 50 timmars tid lagt till resultatet. Dessutom kan du bara återvända till loppet en gång, och detta måste göras nästa dag efter specialsträckan, där besättningen inte kunde nå mållinjen. Att återvända till loppet med en så stor böter tillåter inte ett framgångsrikt deltagande i rallyt, men det ger de återvändande besättningarna möjlighet att förbereda sig i ett tävlingsläge för Dakar rallymarathon .
Varje rally kallas enligt Silk Road-arrangörernas terminologi en "publikation". 2016 översteg dess längd för första gången 6 500 kilometer, och varaktigheten blev mer än 10 dagar, tack vare Kinas engagemang i projektet . Därmed förvandlades rallyraiden till ett rallymaraton.
Under de senaste åren, som en del av Silk Way rally-raid, hölls också en etapp av det ryska rally-raid-mästerskapet, som tog hänsyn till resultaten från de deklarerade ryska deltagarna vid flera etapper av Silk Road som anges i tävlingsbestämmelserna . Till exempel, 2016, blev en del av Silk Road-rutten från Kazan till Alma-Ata en av etapperna i det ryska mästerskapet.
För att arbeta med den 6:e upplagan av Silk Way Rally, där Kina aktivt gick med, lockade arrangörerna en ny kreativ chef i Denis Simachevs person för att samarbeta . Som ett resultat skapades en ny tävlingsdesign, byggd kring bilden av en vit tiger.
Tigern är känd över hela världen som en av de största rovdjuren och finns i både Ryssland och Kina, där den anses vara ett heligt djur. Dessutom liknar ideogrammet 王, som betyder "kung", ränderna i ansiktet på en tiger. Att känna sig fri i vilken miljö som helst, förutsatt att det finns tillräckligt med utrymme runt omkring, är vita tigrar de största representanterna för sin ras och symboliserar, enligt kinesisk mytologi, mod och en stark inre anda för att skydda mot yttre hot.
Det är därför den vita tigern valdes som den nya symbolen för Silk Way Rally: för att inspirera deltagarna i loppet att vinna och bli deras talisman under hela loppet, oavsett svårigheterna!
— Presspaket för Silk Way Rally 2016Loppets huvudtrofé är en statyett, som också föreställer en vit tiger.
För att locka världssamfundet och internationella medier ägde presentationen av Silk Way Rally rum i Paris i residenset för Ryska federationens extraordinarie och befullmäktigade ambassadör i Frankrike den 16 april 2009. Den 26 maj hölls presentationen även i Berlin .
En av medarrangörerna av loppet, tillsammans med KAMAZ-masterteamet , från 2009 till 2011 var det franska företaget Amaury Sport Organization (ASO, Russian Amaury Sports Organization ) - grundaren av sådana världsberömda tävlingar som Dakar-rallyt maraton och cykelloppet Tour de France . ASO:s engagemang har hjälpt till att locka kända piloter och professionella team, såväl som amatör- och privatteam från hela världen, till Silk Way Rally. Således var rallyraiden "Silk Way" under de tre första åren av dess existens en del av serien "Dakar" . Sedan 2012 har Silk Way Rally, på grund av ekonomiska skäl, upphört sitt samarbete med den franska promotorn ASO
2014 sköt arrangörerna av Silk Way Rally-Raid upp loppet till 2015 [1] [2] , och den 7 mars 2015 meddelades att rallyt inte heller skulle äga rum 2015 [3] [4] .
2016, efter ett tvåårigt uppehåll, fick Silk Road en andra vind när Kina gick med i organisationen av rallyt och stod värd för de flesta etapperna på dess territorium. Därmed höjde rallyraiden sin status på den internationella arenan till rallymaraton.
2017 tillkännagavs den tredje kategorin - motorcyklar som kommer att delta 2019. 2017 hölls loppet även i status som maraton. Sträckan översteg 6 500 kilometer och uppgick till 9 599,60 km. Rutten gick genom tre länder: Ryssland, Kazakstan och Kina. Starten av loppet hölls i Moskva och deltagarna kom i mål i den antika kinesiska staden Xi'an.
Från och med 2021 kommer Silk Road att ge tillverkare möjlighet att testa sin lovande utveckling under riktiga rallyraidförhållanden. För detta kommer särskilda villkor att erbjudas. Dessutom, som en del av stödet till projektets miljöprogram, kommer särskilda villkor att tillhandahållas för besättningar i fordon som använder nya typer av naturliga bränslen: naturgas (metan) , propan eller väte . Under 2021 kommer PJSC Gazprom och China Automobile and Motorcycle Sports Federation att fungera som allmänna partners och ge omfattande stöd till rallyt.
Förutom att dela upp tävlingen i kategorier av bilar och lastbilar, som var och en har sina egna offset, är alla fordon som deltar i Silk Way Rally indelade, enligt reglerna för International Automobile Federation , i grupper inom vilka deras egna offset är också bibehålls. Grupper bildas av fordonstyper, motortyper och andra parametrar.
Utöver offseten i huvudgrupperna finns även offset av underordnad betydelse - de så kallade challenges (från engelska challenge - challenge), stimulerande deltagande i rallyt, till exempel miljövänliga bilar eller kvinnliga piloter.
| Grupper (från 2016) | ||
|---|---|---|
| KODEN | BESKRIVNING | |
| T1 | Modifierade stadsjeepar | |
| T1.1 | • med bensinmotorer och 4 drivande hjul | |
| T1.2 | • med dieselmotorer och 4 drivande hjul | |
| T1.3 | • med bensinmotorer och 2 drivande hjul | |
| T1.4 | • med dieselmotorer och 2 drivande hjul | |
| T2 | Seriella stadsjeepar | |
| T2.1 | • med bensinmotorer | |
| T2.2 | • med dieselmotorer | |
| T3 | Modifierade lätta stadsjeepar | |
| T3.1 | • uppfylla kraven i bilaga J till artikel 286 i International Automobile Federation (FIA) [5] | |
| T3.2 | • med motorer över 1 050 cm³ som uppfyller homologeringsbestämmelserna för grupp N eller T2 | |
| T3.3 | • med naturligt aspirerade bensinmotorer med en volym på mer än 1 050 cm³ | |
| T3.4 | • med seriemotorcykelmotorer (eller liknande) med en kapacitet som inte överstiger 1 050 cm³ | |
| OP | Andra stadsjeepar (öppen grupp) | |
| OP.1 | • att följa de tekniska föreskrifterna från Sanctioning Committee Off Road Events (SCORE International) | |
| OP.2 | • med 4 drivande hjul, som väger mer än 2,8 ton och en bredd på mindre än 2,2 meter | |
| OP.3 | • att följa de tekniska föreskrifterna från Automobile Sports Federation of China (FASC) | |
| OP.3.1 | - modifierad | |
| OP.3.2 | - seriell | |
| T4 | Lastbilar | |
| T4.1 | • seriell, som uppfyller kraven i artikel 287 Appendix J och FIA Group T4 homologeringsbestämmelser | |
| T4.2 | • modifierad, motsvarande de tekniska föreskrifterna för Dakar 2016-rallyt | |
| T4.3 | • snabba tekniker som uppfyller kraven i grupp T4.1 eller T4.2 | |
| Utmaningar (från 2016) | ||
|---|---|---|
| KODEN | BESKRIVNING | |
| F | • kvinnor | |
| S | • solo (solo utan navigatorer) | |
| 6 | • 6x6 lastbilar | |
| tio | • lastbilar med motorer mindre än 10 liter | |
| Grön utmaning |
• miljövänliga stadsjeepar | |
| • gröna lastbilar | ||
| ÅR | START | AVSLUTA | ANTAL ETAPPER |
LÄNGD, KM | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DATUMET | STAD | DATUMET | STAD | SPORT. TJÄNSTER |
DYR AVSNITT |
ALLMÄN | ||
| 2009 | 5 september | Kazan | 13 september | Ashgabat | 9 [6] | 2621 | 2007 | 4 628 |
| 2010 | 11 september | St. Petersburg | 18 september | Sochi | åtta | 2014 | 2845 | 4 859 |
| 2011 | 10 juli | Moskva | 16 juli | Sochi | 7 | 2450 | 1490 | 3 940 |
| 2012 | 7 juli | Moskva | 13 juli | Gelendzhik [7] | 7 [6] | 2083 | 1776 | 3 859 |
| 2013 | 7 juli | Moskva | 13 juli | Astrakhan | 8 [6] | 2822 | 1 173 | 3 995 |
| 2016 | 9 juli | Moskva | 24 juli | Peking | femton | 4 105 | 6 630 | 10 735 |
| 2017 | 7 juli | Moskva | 22 juli | Xi'an | fjorton | 4 094,21 | 5 505,39 | 9 599,60 |
| 2018 | 15 juli | Astrakhan | 29 juli | Moskva | 7 | 2327,16 | 1161,25 | 3488,41 |
| 2019 | 06 juli | Irkutsk | 16 juli | donghuan | tio | 2588,8 | 2414,7 | 5003,5 |
| 2021 | 1 juli | Omsk | 6 juli | Gorno-Altaisk | 5 | 651 | 2457 | 3 108 |
| 2022 | 6 juli | Astrakhan | 16 juli | Moskva | tio | 2785,61 | 1678.12 | 4463,73 |
| Obs: uppgifterna är nominella - på grund av avbokningar, minskningar och förändringar i etapper kan de faktiskt skilja sig åt. | ||||||||
Den första upplagan av rallyt 2009 startade i Kazan och passerade genom territorierna i Tatarstan och Orenburg-regionen i Ryssland, fortsatte till Kazakstan, genom regionerna Västkazakstan och Mangistau, fortsatte i Turkmenistan, genom länderna på Balkan och Akhal velayat, och 8 dagar efter starten slutade den i Ashgabat. Resultaten från den sista etappen av rallyt gick inte in i den totala ställningen, och den slutliga positionen bestämdes baserat på resultaten från 8 etapper. Spanjoren Carlos Sainz vann sin första seger i terrängställningen i internationella rallyräder , vilket fungerade som en bra grund för honom att vinna på det 4:e försöket i Dakar-rallyt . Firdaus Kabirov från KAMAZ-masterteamet tog 1:a platsen i lastbilskategorin .
| SKEDE | DATUMET | START | AVSLUTA | LÄNGD, KM | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| SPORT. TJÄNSTER |
DYR AVSNITT |
ALLMÄN | ||||
| prolog | 5 september | Kazan | Kazan | 2 | - | 2 |
| ett | 6 september | Kazan | Buguruslan | 141 | 337 | 478 |
| 2 | 7 september | Buguruslan | Uralsk | 231 | 316 | 547 |
| 3 | 8 september | Uralsk | Beyneu | 580 | 296 | 876 |
| fyra | 9:e september | Beyneu | Zhanaozen | 424 | 55 | 479 |
| 5 | 10 september | Zhanaozen | Turkmenbashi | 514 | 184 | 698 |
| 6 | 11 september | Turkmenbashi | Balkanabat | 345 | 72 | 417 |
| 7 | 12 september | Balkanabat | Turkmenbashi | 360 | 154 | 514 |
| åtta | 13 september | Turkmenbashi | Ashgabat | 24 | 593 | 617 |
| TOTAL | 2621 | 2007 | 4 628 | |||
| Obs: avstånd som ingår i den totala ställningen är markerade i ljusgrönt , de som inte ingår i kräm . | ||||||
Under det andra året av Silk Way Rally tog det 8 dagar att genomföra på Rysslands territorium: det startade i St. Sochi och lockade det internationella samfundet till de kommande vinter-OS 2014. I SUV-kategorin vann den spanska besättningen på Carlos Sainz sin andra raka seger. I lastbilsställningen visade sig KAMAZ-masterbesättningen återigen vara den starkaste, men redan ledd av Eduard Nikolaev , den framtida vinnaren av Dakar-rallyt 2012.
| SKEDE | DATUMET | START | AVSLUTA | LÄNGD, KM | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| SPORT. TJÄNSTER |
DYR AVSNITT |
ALLMÄN | ||||
| ett | 11 september | St. Petersburg | Staraya Russa | 85 | 330 | 415 |
| 2 | 12 september | Staraya Russa | Vyazma | 209 | 575 | 770 |
| 3 | 13 september | Vyazma | Lipetsk | 210 | 395 | 605 |
| fyra | 14 september | Lipetsk | Volgograd | 300 | 490 | 790 |
| 5 | 15 september | Volgograd | Astrakhan | 450 | 150 | 600 |
| 6 | 16 september | Astrakhan | Elista | 400 | 105 | 505 |
| 7 | 17 september | Elista | Maykop | 340 | 440 | 780 |
| åtta | 18 september | Maykop | Krasnaya Polyana | tjugo | 360 | 380 |
| TOTAL | 2014 | 2845 | 4 859 | |||
Det tredje Silk Way-rallyt startade på Röda torget från Moskvas Kremls murar och fortsatte på territoriet i Moskva, Tula, Lipetsk, Tambov, Volgograd, Astrakhan och passerade sedan genom Kalmykia, Stavropol-territoriet, Adygea och Krasnodar-territoriet, avslutade i den röda gläntan i staden Sochi, en vecka efter starten. Samtidigt ersattes specialstadiet i det sista skedet av en liazon på grund av kraftiga regn i bergen i Krasnodar-territoriet, vilket ledde till en ökning av vattennivån i Shakha-floden. Vinnaren i terrängkategorin var den polske rallyföraren Krzysztof Holovchyts , och bland lastbilarna - den tjeckiska besättningen Alyosha Loprais på Tatra .
| SKEDE | DATUMET | START | AVSLUTA | LÄNGD, KM | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| SPORT. TJÄNSTER |
DYR AVSNITT |
ALLMÄN | ||||
| ett | 10 juli | Moskva | Lipetsk | 260 | 310 | 570 |
| 2 | 11 juli | Lipetsk | Volgograd | 480 | 365 | 845 |
| 3 | juli, 12 | Volgograd | Astrakhan | 430 | 160 | 590 |
| fyra | 13 juli | Astrakhan | Astrakhan | 400 | femton | 415 |
| 5 | den 14 juli | Astrakhan | Stavropol | 690 | 75 | 765 |
| 6 | 15 juli | Stavropol | Maykop | 170 | 220 | 390 |
| 7 | 16 juli | Maykop | Sochi | tjugo | 345 | 365 |
| TOTAL | 2450 | 1490 | 3 940 | |||
| Obs: distanser som ingår i den totala ställningen är markerade i ljusgrönt , inställda distanser är markerade i rosa . | ||||||
DELTAGARLÄNDER — 28
RUTENS TOTALA LÄNGD 3940 KM
95 BILAR OCH 35 LASTBILAR SÖKER OM DELTAGANDE
50 BILAR OCH 26 LASTBILAR FÄRDA
138 MEDIA ACCREDITERADE – 605 JOURNALISTER
969 TV-SÄNDNINGAR, TOTAL VARAKTIGHET 3 983 MINUTTER
4 518 PUBLIKATIONER I MEDIA
TEAM SERVICEFORDON - 153 PERSONER
ANVÄNT 50 000 L BENSIN, 551 700 L DIESELBRÄNSLE OCH 160 T FLYGFOGEN
RALLY NÄRVARDE 587 VIPS FRÅN SJU STATER
"Silk Way" startar igen på Röda torget i Moskva, 2012 är sammansättningen av rallydeltagarna ännu mer representativ. I programmet ingår en helt uppdaterad rutt, 4 000 km lång, med mål i för-olympiska Sotji. På grund av ogynnsamma klimatförhållanden i södra Ryssland flyttades loppets mål till Maikop i sista stund. Den ryske piloten Boris Gadasin, blir vinnare av loppet i passagerarkategorin. KAMAZ-masterteamet intar återigen en ledande position i lastbilsklassificeringen, där den unga och lovande piloten Airat Mardeev vann.
| SKEDE | DATUMET | START | AVSLUTA | LÄNGD, KM | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| SPORT. TJÄNSTER |
DYR AVSNITT |
ALLMÄN | ||||
| prolog | 7 juli | Moskva | Ryazan | - | 184,85 | 184,85 |
| ett | 8 juli | Ryazan | Volgograd | 258 | 620 | 878 |
| 2 | 9 juli | Volgograd | Volgograd | 309 | 125 | 434 |
| 3 | 10 juli | Volgograd | Elista | 488 | 189 | 677 |
| fyra | 11 juli | Elista | Elista | 506 | 159,5 | 665,5 |
| 5 | juli, 12 | Elista | Maykop | 453 | 230 | 683 |
| 6 | 13 juli | Maykop | Gelendzhik | 69 | 266 | 335 |
| TOTAL | 2083 | 1 774 | 3 857 | |||
| Obs: distanser som ingår i den totala ställningen är markerade i ljusgrönt , inställda distanser är markerade i rosa . | ||||||
DELTAGARLÄNDER — 25
RUTENS TOTALA LÄNGD 3 550 KM
118 SPORTBESKAP ANMÄLDE: 93 JEEPAR OCH 25 LASTBILAR
TEAM SERVICEFORDON - 143 PERSONER
270 MEDIA ACCREDITERADE – 581 JOURNALISTER
712 TV-SÄNDNINGAR TOTALT 2 074 MINUTTER
4 312 MEDIEPUBLIKATIONER
ANVÄNT 360 000L BILBRÄNSLE
Huvudvärdena för varumärket Silk Way - hastighet, äventyr, övervinna svårigheter under extrema förhållanden - fick nytt innehåll 2013: loppet hölls längs rutten Moskva-Astrakhan. Den tuffa rutten på 4 000 km och 3 000 km specialsträckor i extrem värme påminde deltagarna om de berömda afrikanska rallyrazziorna. Fransmannen Jean-Louis Schlesser, tvåfaldig vinnare av Dakar och sexfaldig vinnare av Africa Race-rallyt, deltar i sidenvägen två år i rad, och blir vinnare av loppet på sin vagn. I lastbilsställningen bekräftar KAMAZ-master återigen sitt ledarskap, den här gången vann Dmitry Sotnikov.
| SKEDE | DATUMET | START | AVSLUTA | LÄNGD, KM | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| SPORT. TJÄNSTER |
DYR AVSNITT |
ALLMÄN | ||||
| prolog | 6 juli | Moskva | Tambov | - | 452,91 | 452,91 |
| ett | 7 juli | Tambov | Volgograd | 373,43 | 370,69 | 744,12 |
| 2 | 8 juli | Volgograd | Volgograd | 478,38 | 68,39 | 546,77 |
| 3 | 9 juli | Volgograd | Astrakhan | 485,74 | 144,29 | 631,03 |
| fyra | 10 juli | Elista | Astrakhan | 485,00 | 49,67 | 534,67 |
| 5 | 11 juli | Astrakhan | Astrakhan | 499,00 | 60,25 | 559,25 |
| 6 | juli, 12 | Astrakhan | Astrakhan | 512,00 | 54,02 | 466,02 |
| 7 | 13 juli | Astrakhan | Astrakhan | 87,36 | 74,65 | 162,01 |
| TOTAL | 2822 | 1 275 | 4097 | |||
Under 2016, efter ett tvåårigt uppehåll, fick Silk Way en andra vind när Kina gick med i organisationen av rallyt och var värd för de flesta etapperna på dess territorium. Därmed höjde rallyraiden sin status på den internationella arenan till rallymaraton. De unika spåren genom Rysslands skogar och stäpper, bergskedjorna i Kazakstan och sanden i Gobiöknen gjorde detta lopp oförglömligt. Segern i "absolut" firades av besättningen ledd av Cyril Despres och David Caster från Peugeot Total-teamet, besättningen på KAMAZ-masterteamet ledd av Airat Mardeev vann lastklassificeringen.
| SKEDE | DATUMET | START | AVSLUTA | HÖJD, M | LÄNGD, KM | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MIN. | MAX. | SPORT. TJÄNSTER |
DYR AVSNITT |
ALLMÄN | ||||
| ett | 9 juli | Moskva | Kazan | 2 | 852 | 854 | ||
| 2 | 10 juli | Kazan | Ufa | 64 | 188 | 136 | 490 | 625 |
| 3 | 11 juli | Ufa | Kostanay | 254 | 467 | 200 | 615 | 815 |
| fyra | juli, 12 | Kostanay | Astana | 108 | 378 | 345 | 510 | 856 |
| 5 | 13 juli | Astana | Balkhash | 408 | 998 | 569 | 253 | 821 |
| 6 | den 14 juli | Balkhash | Alma-Ata | 336 | 580 | 411 | 445 | 856 |
| 7 | 16 juli | Alma-Ata | Bortala | 1072 | 2575 | 77 | 505 | 582 |
| åtta | 17 juli | Bortala | Urumqi | 294 | 471 | 257 | 648 | 905 |
| 9 | 18 juli | Urumqi | Hami | 58 | 974 | 384 | 335 | 720 |
| tio | 19 juli | Hami | Dunhuang | 553 | 1916 | 340 | 144 | 484 |
| 11 [8] | 20 juli | Dunhuang | Jiayuguan | 1376 | 2508 | 330 | 231 | 561 |
| 12 | 21 juli | Jiayuguan | Alashan-Yutsi | 1148 | 1811 | 425 | 242 | 667 |
| 13 | 22 juli | Alashan-Yutsi | Wuhai | 1159 | 1792 | 367 | 357 | 725 |
| fjorton | 23 juli | Wuhai | Hohhot | 1039 | 1224 | 261 | 494 | 756 |
| femton | 24 juli | Hohhot | Peking | - | 508 | 508 | ||
| TOTAL | 4 105 | 6 630 | 10 735 | |||||
| Obs: distanser som ingår i den totala ställningen är markerade i ljusgrönt , inställda distanser är markerade i rosa . De slutliga talen kan skilja sig från summan av mellantal, eftersom alla tal är avrundade. | ||||||||
Loppet hölls återigen i status som ett transkontinentalt maraton. Rutten Moskva-Xi'an gick genom Tatarstan, Bashkortostan, Chelyabinsk-regionen, Kazakstan och Gobiöknen. Den franska besättningen på Cyril Deprez Team Peugeot Total blev vinnare i kategorin personbilar, och besättningen på Dmitry Sotnikov från KAMAZ-masterteamet vann lastbilskategorin.
| SKEDE | DATUMET | START | AVSLUTA | LÄNGD, KM | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| SPORT. TJÄNSTER |
DYR AVSNITT |
ALLMÄN | ||||
| ett | 8 juli | Moskva | Cheboksary | 61,43 | 665,72 | 726,95 |
| 2 | 9 juli | Cheboksary | Ufa | 157,00 | 628,63 | 785,63 |
| 3 | 10 juli | Ufa | Kostanay | 329,25 | 567,14 | 876,39 |
| fyra | 11 juli | Kostanay | Astana | 373,22 | 192,69 | 908,80 |
| 5 | juli, 12 | Astana | Familjer | 484,47 | 365,07 | 849,54 |
| 6 | 13 juli | Familjer | Urjar | 387,86 | 209,27 | 597,13 |
| 7 | den 14 juli | Urjar | Karamay | 106,60 | 306,3 | 412,90 |
| åtta | 15 juli | Karamay | Urumqi | 250,37 | 185,97 | 436,34 |
| 9 | 17 juli | Urumqi | Hami | 421,00 | 392,89 | 813,89 |
| tio | 18 juli | Hami | Dunhuang | 360,28 | 157,25 | 517,53 |
| elva | 19 juli | Dunhuang | Jiayuguan | 488,65 | 208,85 | 783,84 |
| 12 | 20 juli | Jiayuguan | Alashan-Yutsi | 254,75 | 229,04 | 483,79 |
| 13 | 21 juli | Alashan-Yutsi | Zhongwei | 318,66 | 236,48 | 690,31 |
| fjorton | 22 juli | Zhongwei | Xi'an | 100,67 | 643,76 | 716,56 |
| TOTAL | 4094 | 5 505 | 9 599 | |||
Loppet hölls 15-29 juli 2018. En rutt planerades från Xi'an ( Kina ) till Moskva , i själva verket hölls tävlingen endast i Ryssland på rutten Astrakhan - Moskva
Rally i antal:
• Längden på rutten för Silk Way-utgåvan 2018 (ryska delen) är 3488,41 km, varav 2327,16 är specialsträckor
• 94 ekipage deltog
• Permanent ackrediterade media — 214
• TV-kanaler — 85
• 196 sändningsländer
• 3500 personer bivackade rallyt dagligen
• Upp till 20 000 personer var dagligen i åskådarområdena
• 13 stödflygplan ( 6 plan, 7 helikoptrar)
Ryska federationens president Vladimir Vladimirovich Putin uppskattade projektets betydelse och önskade framgång till idrottarna och de mest oförglömliga intrycken för publiken. Arkiverad 4 september 2018 på Wayback Machine
| SKEDE | DATUMET | START | AVSLUTA | LÄNGD, KM | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DYR SEKTION 1 |
SPORT. TJÄNSTER |
DYR SEKTION 2 |
ALLMÄN | BISTÅND | ||||
| ett | 21 juli | Astrakhan | Astrakhan | 25,67 | 311,00 | 11.30 | 347,97 | 0 |
| 2 | 22 juli | Astrakhan | Elista | 99,62 | 365,50 | 7,48 | 472,6 | 0 |
| 3 | 23 juli | Elista | Astrakhan | 43,37 | 332,00 | 100,01 | 475,38 | 358 |
| fyra | 24 juli | Astrakhan | Astrakhan | 11.05 | 366,03 | 13.50 | 390,58 | 0 |
| 5 | 25 juli | Astrakhan | Volgograd | 13,99 | 443,78 | 80.11 | 537,88 | 442 |
| 6 | 26 juli | Volgograd | Lipetsk | 76,13 | 317,15 | 373,50 | 766,78 | 645 |
| 7 | 27 juli | Lipetsk | Moskva | 18,79 | 191,70 | 286,73 | 497,22 | 477 |
| TOTAL | 288,62 | 2327,16 | 872,63 | 3488,41 | 1922 | |||
2019 startade rallyt den 6 juli i hjärtat av östra Sibirien - staden Irkutsk, och idrottarna slutade vid Gates of the Ancient Silk Road - i Dunhuang-oasen - det äldsta kinesiska stadslänet. Rutten gick genom skogarna i östra Sibirien, nådde den unika Bajkalsjön, som förbinder den med Mongoliets vackraste stäpplandskap och sanden i Gobiöknen i Kina.
2019 korsade idrottare för första gången sidenvägen i klassificeringen av motorcyklar och ATV:er. Sidenvägen blev en av huvudetapperna i International Motorcycle Federation (FIM) Cross-Country World Championship: loppet blev det längsta mästerskapsevenemanget sett till antalet dagar, vilket gav en utmärkt möjlighet för idrottslag och ambitiösa förare att få maratonmaratonpoäng i brottning om mästerskapstiteln.
93 deltagare i alla kategorier samlades vid startlinjen på Sidenvägen den 6 juli i Irkutsk och 77 nådde mållinjen i Dunhuang. Både erfarna ledare och många amatöratleter deltog i rallyt, som kom att överträffa sig själva och för vilka detta rally-razzia blev en allvarlig utmaning med ett mål - att hålla ut i tio dagar och komma i mål med detta unika äventyr. Rutten Ryssland-Mongoliet, Kina.
Från år till år växer antalet ekipage som deltar i Silk Way Rally. 93 deltagare från 36 länder i världen kom till starten av 2019 års lopp. Mer än 80 TV-kanaler sänder rallyevenemang på 20 språk i 196 länder i världen. Deltagarna åkte tio etapper och 2588 kilometer sportdistans. Loppets totala sträcka översteg 5 000 kilometer.
| SKEDE | DATUMET | START | AVSLUTA | LÄNGD, KM | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DYR SEKTION 1 |
SPORT. TJÄNSTER |
DYR SEKTION 2 |
ALLMÄN | ||||
| ett | 7 juli | Irkutsk | Baikalsk | 71,03 | 50,87 | 133 | 254,9 |
| 2 | 8 juli | Baikalsk | Ulan-Ude | 134,57 | 207,67 | 67,1 | 409,34 |
| 3 | 9 juli | Ulan-Ude | Ulaanbaatar | 362,07 | 243 | 86,28 | 691,35 |
| fyra | 10 juli | Ulaanbaatar | Ulaanbaatar | 3,54 | 470,19 | 3.23 | 476,96 |
| 5 | 11 juli | Ulaanbaatar | Mandalgobi | 21,64 | 337 | 5,95 | 364,59 |
| 6 | juli, 12 | Mandalgobi | Dalanzadgad | 1,25 | 408,17 | 2,33 | 411,75 |
| 7 | 13 juli | Dalanzadgad | Bayonbaolig | 370 | - | 181 | 551 |
| åtta | den 14 juli | Bayayanbaolig | Alashan | 430,37 | 326,6 | 29.14 | 786,11 |
| 9 | 15 juli | Alashan | Jiayuguan | 29.17 | 290,3 | 181,73 | 501,2 |
| tio | 16 juli | Jiayuguan | Dunhuang | 96,26 | 255 | 205.04 | 556,3 |
| TOTAL | 1519,9 | 2588,8 | 894,8 | 5003,5 | |||
År 2021 är rallyvägen planerad att omfatta regioner som inte tidigare användes i andra upplagor av rallyraiden: Altai i Ryssland, mongoliska Altai och Gobi i Mongoliet.
Den 1 juli 2021 startar loppet i Omsk (Ryssland). 10 etapper av loppet kommer att passera genom Ryssland och Mongoliet, avslutningen av loppet kommer att äga rum i Ulaanbaatar (Mongolien). Längden på rallyt är mer än 5400 km [9]
Den 3 juli 2021, med tanke på den svåra epidemiologiska situationen i samband med spridningen av covid-19 i Mongoliet, beslutade Race Directorate att hålla rallyt endast på Ryska federationens territorium. [tio]
Program
Oktober 2020 – Ruttinformation
15 februari 2021 - Börja acceptera ansökningar från team och deltagare
1 april 2021 — Start av ackreditering av journalister
April - maj 2021 - Introduktion till rallyvägen - spaning
1 juni 2021 - Sista ansökningsdag och ackreditering stänger
30 juni - 1 juli 2021 - Administrativa och tekniska kontroller (Omsk, Ryssland)
1 juli 2021 – Ceremoniell start (Omsk, Ryssland)
2 - 6 juli 2021 - 5 etapper på Rysslands territorium
6 juli 2021 – Ceremoniell avslutning (Gorno-Altaysk, Ryssland)
| SKEDE | DATUMET | START | AVSLUTA | LÄNGD, KM | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| SPORT. TJÄNSTER |
DYR AVSNITT |
ALLMÄN | ||||
| ett | 2 juli | Omsk | Novosibirsk | 87 | 584 | 671 |
| 2 | 3 juli | Novosibirsk | Gorno-Altaisk | 133 | 449 | 582 |
| 3 | den 4 juli | Gorno-Altaisk | Kosh-Agach | 133 | 467 | 600 |
| fyra | 5 juli | Kosh-Agach | Gorno-Altaisk | 165 | 504 | 669 |
| 5 | 6 juli | Gorno-Altaisk | Gorno-Altaisk | 132 | 453 | 585 |
| TOTAL | 651 | 2457 | 3108 | |||
2022 genomfördes rallyrazzian helt och hållet på Rysslands territorium. Det var en ny grand tour i amatörklass "Roads of Peter".
| SKEDE | DATUMET | START | AVSLUTA | LÄNGD, KM | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPORTRUT | SERVICERUT | |||||||
| DYR SEKTION 1 |
SPORT. TJÄNSTER |
DYR SEKTION 2 |
ALLMÄN | BISTÅND | ||||
| 6 juli | Administrativa och tekniska kontroller | - | - | - | - | - | ||
| ett | 7 juli | Astrakhan | Astrakhan | 34,97 | 4,93 | 31,68 | 71,58 | - |
| 2 | 8 juli | Astrakhan | Astrakhan | 26,89 | 226,55 | 37.00 | 290,44 | 0 |
| 3 | 9 juli | Astrakhan | Astrakhan | 35,94 | 322,98 | 28.10 | 387,02 | 0 |
| fyra | 10 juli | Astrakhan | Groznyj [11] | 201,89 | 343,77 | 43.30 | 588,96 | 482 |
| 5 | 11 juli | Groznyj | Groznyj | 42,92 | 217,55 | 38.08 | 298,55 | 0 |
| 6 | juli, 12 | Groznyj | Elista (maraton) | 38.04 | 484,99 | 21.53 | 544,56 | 0 |
| 7 | 13 juli | Elista | Elista | 21,72 | 309,56 | 18.35 | 349,63 | 534 |
| åtta | den 14 juli | Elista | Volgograd | 106.01 | 443,56 | 97,36 | 646,93 | 299 |
| 9 | 15 juli | Volgograd | Lipetsk | 91,68 | 314,12 | 367,06 | 772,86 | 655 |
| tio | 16 juli | Lipetsk | Moskva | 101,72 | 117,60 | 293,88 | 513,20 | 500 |
| TOTAL | 701,78 | 2785,61 | 976,34 | 4463,73 | 2470 | |||
| ÅR | PLATS | RUM | BESÄTTNING | TEAM | MARK | MODELL | GRUPP | TID |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | ett | 6 | Sam Sunderland | Red Bull KTM Factory Racing | Ktm | 450 Rally | 450 | 26h12m47s |
| 2 | 29 | Andrew Short | Husqvarna | Husqvarna | Rally 450 | 450 | + 20m22s | |
| 3 | tio | Adrien Van Beveren |
Yamaha | Yamaha | WR450F Rally | 450 | + 21m01s | |
| 2021 | ett | 52 | Matthias Volkner | Red Bull KTM Factory Racing | Ktm | 450 Rally Factory Replica | Moto | 06:19:18 |
| 2 | tio | Skyler Howes | Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing | Husqvarna | 450 Rally Factory Replica | Moto | 06:25:38 | |
| 3 | 2 | Franco Caimi | Hero Motorsports Team Rally | hjälte | Rally 450 | Moto | 06:25:44 | |
| 2022 | ett | 95 | Alexey Naumov | Troyka Team | Ktm | 450 Rally Replica | Moto | 38:59:03 |
| 2 | 17 | Alexander Gatiyatulin | Ktm | 450 Rally | Moto | 41:25:37 | ||
| 3 | 75 | Evgeny Tikhonov | OGB FSU SSHNNVS | Ktm | 450 Rally | Moto | 41:55:00 |
| ÅR | PLATS | RUM | BESÄTTNING | TEAM | MARK | MODELL | GRUPP | TID |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | ett | 101 | Rafal Sonic | Sonic Rally Team | Yamaha | Raptor 700 | Fyrhjulingar | 34h18m54s |
| 2 | 102 | Alexander Maksimov | Troyka Team | Yamaha | YFM 700R | 450 | 1h32m13s | |
| 2021 | ett | 102 | Alexander Maksimov | Mari Team | Yamaha | YFM 700R Raptor SE | Fyrhjulingar | 08:15:59 |
| 2 | 101 | Rafal Sonic | Sonic Team | Yamaha | Raptor 700 | Fyrhjulingar | 09:03:48 | |
| 2022 | ett | 103 | Dmitry Kalinin | Metallosetka RT | Can-Am | Can-Am | Fyrhjulingar | 156:48:21 |
| ÅR | PLATS | RUM | BESÄTTNING | TEAM | MARK | MODELL | GRUPP | TID |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | ett | 101 | Carlos Sainz
Lucas Cruz Senra |
Volkswagen
Motorsport 1 |
Volkswagen | Race Touareg 2 | T1.2 | 24:12:21 |
| 2 | 103 | Mark Miller
Ralph Pitchford |
Volkswagen
Motorsport 1 |
Volkswagen | Race Touareg 2 | T1.2 | 24:34:13 | |
| 3 | 100 | Giniel de Villiers
Dirk von Zitzewitz |
Volkswagen
Motorsport 1 |
Volkswagen | Race Touareg 2 | T1.2 | 24:40:30 | |
| 2010 | ett | 100 | Carlos Sainz
Lucas Cruz Senra |
Volkswagen
Motorsport 1 |
Volkswagen | Race Touareg 3 | T1.2 | 19:42:02 |
| 2 | 102 | Nasser Al-Attiyah | Volkswagen
Motorsport 1 |
Volkswagen | Race Touareg 3 | T1.2 | 19:50:29 | |
| 3 | 104 | Mark Miller
Ralph Pitchford |
Volkswagen
Motorsport 1 |
Volkswagen | Race Touareg 3 | T1.2 | 20:22:24 | |
| 2011 | ett | 102 | Krzysztof Holowczyk
Jean-Marc Fortin |
Monster energi
Röntgenräd |
bmw | X3 CC | T1.2 | 29:11:27 |
| 2 | 100 | Stefan Peterhansel
Jean-Paul Cottre |
Monster energi
Röntgenräd |
MINI | All4 Racing | T1.2 | 31:10:55 | |
| 3 | 118 | Alexander Zheludov
Andrey Rudnitsky |
Promotechmsport
Samling |
Nissan | Gräns | T1.1 | 32:36:00 | |
| 2012 | ett | 102 | Boris Gadasin
Dan Schemel |
G Force
Motorsport |
G Force | Proto | T1.1 | 20:03:42 |
| 2 | 109 | Bolash Salay
Laszlo Bunkoci |
Opel Dakar | Opel | Antara RR1 | T1.1 | 20:06:25 | |
| 3 | 107 | Miroslav Zapletal
Rafau Marton |
offroad sport | Hummer | H3 Evo | T1.1 | 20:14:17 | |
| 2013 | ett | 102 | Jean-Louis Schlesser
Konstantin Zhiltsov |
Sonangol
Schlesser |
Sonangol
Schlesser |
Original | T1.3 | 32:55:35 |
| 2 | 105 | Vladimir Vasiliev
Vitaly Evtekhov |
G Force
Motorsport |
G Force | Proto | T1.1 | 33:12:08 | |
| 3 | 125 | Evgeny Firsov
Vadim Filatov |
PEC: sport | Toyota | Hilux | T1.1 | 34:43:08 | |
| 2016 | ett | 104 | Cyril Deprez
David Custera |
Peugeot Totalt | Peugeot | 2008 D.K.R. | T1.4 | 36:15:18 |
| 2 | 103 | Yazid Al Raji | Röntgenräd | MINI | All4 Racing | T1.2 | 36:41:09 | |
| 3 | 101 | Vladimir Vasiliev
Konstantin Zhiltsov |
G Energi | MINI | All4 Racing | T1.2 | 37:05:04 | |
| 2017 | ett | 100 | Cyril Deprez
David Custera |
Peugeot Totalt | Peugeot | 3008 DKR | T1.4 | 41:46:25 |
| 2 | 108 | Christian LAVIEILLE
Jean-pierre GARCIN |
BAICMOTOR RACING TEAM | BAICmotor | BJ2BJ40L1B | T1 | 42:51:04 | |
| 3 | 107 | Wei Han
Liao Ming |
GEELY AUTO COOPERTIRES TEAM | Geely | SMG0RC0028 | T1 | 42:57:54 | |
| 2018 | ett | 103 | Yazid Al Raji | X-raid MINI John Cooper Works Rally Team | MINI | John Cooper Works Rally | T1 | 23:49:14 |
| 2 | 101 | Nasser Al-Attiyah
Matthew Bomel |
QATAR WORLD RALLY TEAM | Toyota | Hilux | Т1/2 | 24:57:26 | |
| 3 | 108 | Matthew Serradori
LURQUIN Fabian |
SRT-TEAM | MCM | origina | Т1/3 | 28:56:21 | |
| 2019 | ett | 201 | Nasser Al-Attiyah
Matthew Bomel |
QATAR WORLD RALLY TEAM | Toyota | Hilux | T1 | 24h25m29s |
| 2 | 208 | Wei Han
Liao Ming |
GEELY AUTO SHELL LUBRICANT TEAM | Geely | SMG Buggy | T1 | + 1h25m04s | |
| 3 | 212 | Jerome Peliche
Pascal Larroque |
Raid Lynx | MD | Optimus | T1 | + 1h43m39s | |
| 2021 | ett | 202 | Guerlain Shisheri
Alexander Vinok |
Serradorri | Century Racing | CR6 | T1.2 | 07:03:09 |
| 2 | 203 | Denis Krotov
Konstantin Zhiltsov |
MSK Rally Team | MINI | John Cooper Works Rally | T1.1 | +00:09:12 | |
| 3 | 205 | Jerome Peliche
Pascal Larroque |
Raid Lynx | MD Rally Sport | Optimus | T1.2 | +00:22:24 | |
| 2022 | ett | 202 | Denis Krotov
Konstantin Zhiltsov |
MSK Rally Team | MINI | John Cooper Works Rally | T1 | 32:07:58 |
| 2 | 215 | Nikita Mazepin
Anton Vlasyuk |
Snag Racing Team | Can-Am | Maverick Max XRS Turbo RR | T3 | +2:46:38 | |
| 3 | 209 | Armen Puzyan
Kirill Shubin |
Nakusi Racing Team | Can-Am | Maverick XRS | T3 | +3:20:58 |
| ÅR | PLATS | RUM | BESÄTTNING | TEAM | MARK | MODELL | GRUPP | TID |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | ett | 201 | Firdaus Kabirov Andrey Mokeev Anatoly Tanin |
KAMAZ-mästare | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 28:13:52 |
| 2 | 202 | Gerard de Rooy Tom Kolsul Darek Rodewald |
De Rooy 2009 | Iveco | Trakker 4x4 | T4.2 | 29:16:17 | |
| 3 | 203 | Alesh Loprais Yaroslav Miskolchi Milan Holan |
Loprais Tatra | Tatra | T815-2 4x4 | T4.2 | 29:56:12 | |
| 2010 | ett | 210 | Edaurd Nikolaev Vyacheslav Mizyukaev Vladimir Rybakov |
KAMAZ-mästare | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 22:56:41 |
| 2 | 205 | Vladimir Chagin Sergey Savostin Ildar Shaysultanov |
KAMAZ-mästare | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 23:18:49 | |
| 3 | 201 | Firdaus Kabirov Aidar Belyaev Andrey Mokeev |
KAMAZ-mästare | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 23:24:42 | |
| 2011 | ett | 301 | Ales Loprais Milan Holan Vojtech Steif |
Loprais Tatra | Tatra | T815-2 _ | T4.2 | 32:23:15 |
| 2 | 305 | Firdaus Kabirov Andrey Mokeev Anatoly Tanin |
KAMAZ-mästare | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 32:39:56 | |
| 3 | 318 | Andrey Karginov Vyacheslav Mizyukaev Igor Devyatkin |
KAMAZ-mästare | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 33:01:51 | |
| 2012 | ett | 301 | Airat Mardeev Aidar Belyaev Anton Mirny |
KAMAZ-mästare | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 20:06:25 |
| 2 | 311 | Peter Versluis Jurgen Dahmen Harry Schurmans |
Eurol VEKA MAN |
MAN | TGS 480 4x4 | T4.2 | 20:36:53 | |
| 3 | 310 | Anton Shibalov Robert Amatych Ildar Shaysultanov |
KAMAZ-mästare | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 21:03:43 | |
| 2013 | ett | 312 | Dmitry Sotnikov Vyacheslav Mizyukaev Andrey Aferin
|
KAMAZ-mästare | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 36:28:25 |
| 2 | 309 | Anton Shibalov Robert Amatych Almaz Khisamiev |
KAMAZ-mästare | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 36:29:29 | |
| 3 | 320 | Sergey Vyazovich Alexander Polishchuk Dmitry Vikhrenko |
MAZ-SPORTauto | MAZ | 5309RR | T4.2 | 37:01:04 | |
| 2016 | ett | 306 | Airat Mardeev Aidar Belyaev Dmitry Svistunov |
KAMAZ-mästare | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 39:23:18 |
| 2 | 300 | Dmitry Sotnikov Ruslan Akhmadeev Ivan Romanov
|
KAMAZ-mästare | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 39:38:46 | |
| 3 | 301 | Martin van den Brink Peter Willemsen Daniel Kozlowski |
Mammoet Rallysport |
Renault | K520 | T4.2 | 39:56:44 | |
| 2017 | ett | 303 | Dmitry Sotnikov Ruslan Akhmadeev Ilnur Mustafin |
KAMAZ-mästare | KAMAZ | 43509 | T4.2 | 43:45:38 |
| 2 | 312 | Anton Shibalov
Andrey Mokeev Dmitry Nikitin |
KAMAZ-mästare | KAMAZ | 4326 | T4.2 | 43:51:42 | |
| 3 | 300 | Airat Mardeev
Aidar Belyaev Dmitrij Svistunov |
KAMAZ-mästare | KAMAZ | 43269 | T4.2 | 44:08:50 | |
| 2018 | ett | 309 | Andrey Karginov
Andrey Mokeev Igor Leonov |
KAMAZ-mästare | KAMAZ | 43509 | T4.2 | 25:26:12 |
| 2 | 303 | Airat Mardeev
Aidar Belyaev Akhmet Galyautdinov |
KAMAZ-mästare | KAMAZ | 4326-9 | T4.2 | 25:44:14 | |
| 3 | 306 | Anton Shibalov
Dmitry Nikitin Ivan Romanov |
KAMAZ-mästare | KAMAZ | 4326-9 | T4.2 | 26:29:41 | |
| 2019 | ett | 303 | Anton Shibalov
Dmitry Nikitin Ivan Tatarinov |
KAMAZ-mästare | KAMAZ | 43509 | T4 | 26h01m40s |
| 2 | 300 | Andrey Karginov
Andrey Mokeev Ivan Malkov |
KAMAZ-mästare | KAMAZ | 43509 | T4 | + 25m22s | |
| 3 | 302 | Airat Mardeev
Dmitry Svistunov Sergey Krenev |
KAMAZ-mästare | KAMAZ | 43509 | T4 | +52m05s | |
| 2021 | ett | 501 | Dmitry Sotnikov
Ruslan Akhmadeev Ilgiz Akhmetzyanov |
KAMAZ-mästare | KAMAZ | 435091 | T5 | 06:59:53 |
| 2 | 502 | Sergey Viazovich
Pavel Garanin Anton Zaporoshchenko |
MAZ-SPORTauto | MAZ | 6440RR | T5 | +00:04:36 | |
| 3 | 303 | Anton Shibalov
Dmitry Nikitin Ivan Tatarinov |
KAMAZ-mästare | KAMAZ | 43509 | T5 | +00:05:37 | |
| 2022 | ett | 300 | Dmitry Sotnikov
Ruslan Akhmadeev Ilgiz Akhmetzyanov |
KAMAZ-mästare | KAMAZ | 435091 | T4 | 31:33:44 |
| 2 | 302 | Eduard Nikolaev
Evgeny Yakovlev Bogdan Karimov |
KAMAZ-mästare | KAMAZ | 435091 | T4 | +01:10:04 | |
| 3 | 301 | Sergey Viazovich
Pavel Garanin Vitaly Murylev |
MAZ-SPORTauto | MAZ | 6440RR | T4 | +06:32:33 |