Szczecin höghastighetsspårvagn
Szczecin höghastighetsspårvagn
|
Konventioner
|
|
Turkusova
|
|
|
|
|
|
Yasminova ZUS
|
|
|
|
|
|
Khangarova
|
|
|
|
|
|
Fabler Gurnichi
|
|
|
Mercator
|
|
|
Parnitsa
|
|
|
Port Central
|
|
|
|
|
|
Energetykow
|
|
|
|
|
|
Vyshynsky
|
|
|
Brama Portova
|
|
|
Polska soldattorget
|
|
|
Rodla torg
|
|
|
Paradisego
|
|
|
Odzezhova
|
|
|
Kollontaya
|
|
|
Asnyk
|
|
|
Dvozhets Nebushevo
|
|
|
Kosciuszko-torget
|
|
|
Tuzhyn
|
|
|
Hjältar i Warszawa
|
|
|
Wawrzyniak
|
|
|
Karlovich
|
|
|
Poniatowski
|
|
|
Konopnicka
|
|
|
Brzozowski
|
|
|
Trogna horn
|
|
|
Zholnerska
|
|
|
Kzhekovo
|
|
|
Kosciuszko-torget
|
|
|
Sikorsky
|
|
|
Osedle Akademicke
|
|
|
Centralkyrkogården
|
|
|
Karola Märki
|
|
|
Salieziansk skola
|
|
|
Ku Slonecu
|
|
|
|
|
|
Krenta
|
|
|
Kvyatova
|
|
|
Humence
|
|
Szczecin Light Rail ( polska: Szczeciński Szybki Tramwaj ) är ett lätt järnvägstransportsystem som kombinerar funktionerna hos tunnelbana och spårvagn , beläget i Szczecin , Polen . Fungerar sedan 29 augusti 2015 . Linjen är 4 km lång och har 4 stationer [1] . Linjen förbinder Basen Gurnichy bussvändningsring och Zdroje mikrodistrikt (högra stranden av Odra). Drivs av Tramwaje Szczecińskie.
Historik
Byggprojektet utvecklades 1976 [2] . Bygget påbörjades 2013. Företagen Szybki tramwaj och STRABAG [3] var inblandade i bygget . Invigningen av den första etappen med stationerna "Basen Gurnichi", "Khangarova", "Yasminova ZUS" och "Turkusova" ägde rum den 29 augusti 2015 [4] .
Egenskaper
Rutter
|
Rutt
|
Längd
|
Schema
|
|
Dvozhets Nebuszewo ↔ Turkusova Dworzec Niebuszewo ↔ Turkusowa
|
11,5 km
|
2
|
|
Krzekowo ↔ Turkusowa Krzekowo ↔ Turkusowa
|
14,1 km
|
7
|
|
Humence ↔ Turkusowa Gumieńce ↔ Turkusowa
|
13 km
|
åtta
|
Stationer
Från och med 2020 är följande stationer aktiva:
- " Fables Górniczy " ( polska Basen Górniczy ) - mark, med sidoplattformar, på vändringen.
- " Hangarova " ( polska Hangarowa ) - mark, med sidoplattformar.
- " Yasminova ZUS " ( polska Jaśminowa ZUS ) är en grund pelare med sidoplattformar.
- " Turkusova " ( polska Turkusowa ) - mark, med sidoplattformar, på vändringen.
Rullande materiel
Från och med 2020 använder Szczecins spårvägslinjer bilar av typerna Tatra KT4 DtM, Moderus Beta , Tatra T6A2 D och Pesa Swing [5] [6] [7] .
Se även
Anteckningar
- ↑ Budowa Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju zakończona (polska) . www.transport-publiczny.pl. Hämtad: 2 juni 2020.
- ↑ Redakcja. Szczeciński Szybki Tramwaj: miasto przekazało plac budowy [szczegóły ] (polska) . Glos Szczeciński (24 april 2013). Hämtad: 2 juni 2020.
- ↑ Szczeciński Szybki Tramwaj (polska) . Szczecin.EU - Szczecins flytande trädgård. Hämtad: 2 juni 2020.
- ↑ Redakcja. Szczecinski Szybki Tramwaj. Pierwsza awaria za nami. W helg jeździmy za darmo (polska) . Glos Szczeciński (29 augusti 2015). Hämtad: 2 juni 2020.
- ↑ Serwis Komis. Zdjęcia pojazdów na linii 2 (polska) . Service Komis. Hämtad: 2 juni 2020.
- ↑ Serwis Komis. Zdjęcia pojazdów na linii 7 (polska) . Service Komis. Hämtad: 2 juni 2020.
- ↑ Serwis Komis. Zdjęcia pojazdów na linii 8 (polska) . Service Komis. Hämtad: 2 juni 2020.
Szczecin kollektivtrafik |
---|
nuvarande |
| |
---|
projicerade |
|
---|
Historisk |
|
---|
Terminaler | Järnvägsstationer |
- Main
- Humence
- Dombe
- Central-port
- Podyuhi
|
---|
Flygplatser |
|
---|
|
---|
Spårvagnssystem i Polen |
---|
stadsspårvagn |
|
---|
Intercity spårvagn |
|
---|
Snabbtåg |
|
---|
Stängd |
- Bialystok
- Bielsko-Biala
- Walbrzych
- Volomin (c)
- Gubin
- Jelenia Gora (p, b, f)
- Zgorzelec
- Inowroclaw
- Kostrzyn nad Odron
- Koszalin
- Legnica
- Slubice
- Slupsk
- Sopot (till)
- Tarnow
- Tseshin
- Chekocins (till)
|
---|
Notera: k - häst och vagn; p - ånga; b - bensinmotor; e - elektrisk; |