El Trompillo

El Trompillo flygplats ( spanska : Aeropuerto El Trompillo ; IATA : SRZ , ICAO : SLET ) är en flygplats som betjänade den bolivianska staden Santa Cruz de la Sierra . Aerocon hade sitt högkvarter i hangar nummer 93 [1] .

Bland flygplanen som använde flygplatsen, främst lätta träningsflygplan, eller militärflygplan. Bland militärflygplan fanns Boeing 727-200 , BAe 146-200 och Xian MA60 , och bland civila flygbolag - BAe 146-200 från EcoJet och Cessna 152 , 172 , 206 och 210 från flygskolor eller från flygtaxibilar .

Historik

Flygplatsen grundades 1920. På den tiden hade den en 800 m lång landningsbana, som senare utökades till 2 787 m. Flygplatsen fick sitt namn efter kapten Horacio Vazquez, en pilot som dog när han flög från Argentina till La Paz . Flygplatsen låg dock i El Trompillo-området och tog snabbt upp hans namn.

På 1970-talet fanns ett behov av att bygga ut flygplatsen, men det faktum att flygplatsen var omgiven av bostadshus omöjliggjorde utbyggnad. Konstruktionen började på en ny flygplats, senare kallad Viru-Viru . Planerna på att bygga en ny flygplats fanns dock redan 1965.

Under de första 65 åren var det den enda flygplatsen i staden tills Viru-Viru flygplats öppnade 1983. Sedan dess har endast inrikesflyg landat i och avgått från El Trompillo, liksom flyg med studenter från det bolivianska flygvapnet .

De första flygbolagen som använde flygplatsen var Lloyd Aéreo Boliviano (känd som LAB) och Panagra. Det var cirka 70 starter och landningar av flygvapnets flygplan, små och stora flygbolag. Från 1980 till 1985 ökade antalet registrerade flygplan på grund av kampen mot narkotikahandel. Själva flygplatsen förlorade sin internationella status till förmån för Viru-Viru flygplats.

Den 3 juni 2014 fick flygplatsen åter internationell status, och Santa Cruz de la Sierra blev den enda staden i Bolivia med två internationella flygplatser. Flygplatsen fungerade som ett stöd för Viru-Viru flygplats när den senare var tungt lastad.

Från och med 2019 driver flygplatsen inte längre kommersiella passagerarflyg, eftersom det nationella flygbolaget Transporte Aéreo Militar upphörde med sin verksamhet [2] .

Incidenter

• Den 29 juli 1961 fångades en Lockheed Constellation med registreringsnummer N2520B, som ägs av Lloyd Aéreo Boliviano och flyger in från Miami , av det bolivianska flygvapnet efter att ha lyft från flygplatsen El Trompillo. Planet försökte fly, men tvingades återvända till flygplatsen efter en jakt som resulterade i att flygvapnets pilot Alberto Peredo Cespedes dog, vars Mustang PF-51 kraschade. Fyra personer i Lockheed Constellation greps och dömdes för smuggling och mord. Senare släpptes de mot borgen och lämnade Bolivia. Själva planet blev kvar i Bolivia. Den användes i reklamsyfte av Aerosur och PepsiCo Corporation . På spanska är incidenten känd som "Pirate Plane Incident" [3] .

Anteckningar

1. ↑ Resultat av WebCite-förfrågningar . www.webcitation.org . Tillträdesdatum: 14 augusti 2020. (obestämd)
2. ↑ Ännu en flygolycka? TAM Bolivia avbryter verksamheten -  (engelska) . Enkel flygning (14 oktober 2019). Tillträdesdatum: 14 augusti 2020.
3. ↑ Dia 7 - 19-08-12  (engelska) . Issuu . Tillträdesdatum: 14 augusti 2020.