Shackleton, Ernest

Ernest Henry Shackleton
Ernest Henry Shackleton
Födelsedatum 15 februari 1874( 1874-02-15 ) [1] [2] [3] […]
Födelseort Kilkee House, Kildare , Irland
Dödsdatum 5 januari 1922( 1922-01-05 ) [2] [3] [4] […] (47 år)
En plats för döden Grytviken , Sydgeorgien
Land
Ockupation polarresenären _
Far Henry Shackleton
Mor Henrietta Leticia Sophia Gavan
Make Emily Dorman
Barn Raymond Shackleton
Cecily Shackleton
Edward Shackleton
Utmärkelser och priser
  • Callum-medalj
  • Mer än 25 guldmedaljer från olika geografiska och vetenskapliga sällskap i världen
Autograf
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Sir Ernest Henry Shackleton ( eng.  Ernest Henry Shackleton , 15 februari 1874 , Kilkee House, Kildare , Irland  - 5 januari 1922 , Grytviken , South Georgia ) - anglo-irländsk upptäcktsresande i Antarktis , figur av den heroiska tidsåldern för Antarktis utforskande . Medlem av fyra antarktiska expeditioner, varav tre han befäl.

Den första erfarenheten av polarforskning fick man på Discovery-expeditionen , en deltagare i den första resan till Sydpolen (latitud 82° 11' nåddes), varefter han evakuerades av hälsoskäl. År 1907 ledde Shackleton sin egen Nimrod-expedition , under vilken han nådde 88° 23' S. sh., innan de når Sydpolen 97 geografiska miles (180 km). För sina prestationer upphöjdes han till riddare av kung Edward VII .

Efter att ha nått sydpolen av Amundsen (14 december 1911) och Scott (17 januari 1912) konstaterade Shackleton att korsningen av hela den antarktiska kontinenten förblev "det enda stora målet för Antarktis resor." 1914 organiserade han den kejserliga transantarktiska expeditionen . Resan slutade i katastrof: expeditionsfartyget Endurance , som inte nådde Antarktis kust, fångades i is i Weddellhavet och sjönk. Shackleton lyckades rädda hela laget, medan inte en enda person dog, men hans hjältemod och professionella egenskaper uppskattades inte i Storbritannien mot bakgrund av första världskriget . 1921 ledde han Shackleton-Rowett-expeditionen , men redan innan den började arbeta i Antarktis dog han av en hjärtattack vid 47 års ålder och begravdes på ön South Georgia .

Shackleton var en mångsidig person, försökte kandidera för det brittiska parlamentet , organiserade kommersiella företag, men var inte framgångsrik i något av dem. Efter hans död var han bortglömd under en tid, men i mitten av 1900-talet växte intresset för Shackletons arv, först i USA och sedan i Storbritannien. 2002, under den nationella omröstningen "The 100 Greatest Britons ", rankades Shackleton på 11:e plats, medan Robert Scott  bara var 54:a.

En familj. Barndom och ungdom

Ernest Henry Shackleton föddes i baronin Kilkee House, cirka 48 kilometer från Dublin , där hans far var markägare. Ernest var den andra av tio barn och den första sonen i familjen. Far - Henry Shackleton (1847-1920), av anglo-irländsk härkomst (en ättling till kväkare från Yorkshire ), mamma - Henrietta Leticia Sophia Gavan (1845-1929), kom från grevskapet Kerry , hennes familj är av normandiskt ursprung, de bosatte sig i Irland från XIII-talet [5] . Sedan 1600 hade Shackletons sin egen vapensköld och mottot "Genom uthållighet erövrar vi" ( lat.  Fortitudine vincimus , engelska.  Genom uthållighet erövrar vi ) [6] [7] . En av Shackletons avlägsna förfäder var den berömde navigatören Martin Frobisher [8] . Den yngre brodern till E. Shackleton - Frank (1876-1941) - arresterades 1907 anklagad för att ha stulit kronbeteckningen av St. Orden. Patrick , men frikänd [9] .

1880 bestämde sig Henry Shackleton för att förändra sitt liv; lämnade den ruinerade egendomen (på Irland då var det en allmän nedgång i jordbruket), flyttade han sin familj till Dublin, där han började studera medicin vid Trinity College . År 1884 lämnade familjen Shackletons Irland och flyttade till Londons förorter, där familjens överhuvud hoppades kunna hitta en rik praktik (totalt arbetade G. Shackleton som läkare i mer än 30 år) [10] . Journalisten och historikern Roland Huntford har föreslagit att Shackletons anglo-irländska ursprung kan ha spelat en roll i flytten, eftersom irländska nationalister mördade Lord Cavendish , den irländska utrikesministern, 1882, vilket ledde till en eskalering av nationella spänningar [10 ] .

Ernest Shackleton utvecklade en tidig passion för läsning, vilket stimulerade ett intresse för äventyr [11] . Fram till 11 års ålder fick han hemundervisning och utbildning och skickades sedan till en förberedande skola i West Hill, Dulwich , sydöst om London. Vid 13 års ålder gick han in på Dulwich College, och han glänste aldrig med akademisk framgång. Han hade ett lugnt sinne, men hamnade villigt i slagsmål om klasskamrater försökte säga något om hans ursprung eller gjorde narr av hans irländska accent [12] . Senare påminde han sig att det var tråkigt för honom att studera och hävdade att han nästan ingenting lärde sig av skolgeografikursen, och litteraturstudiet reducerades till att läsa och analysera passager från nationalpoeter och prosaförfattare [10] . Emellertid tog Shackleton examen som femma i en klass av 31 [13] .

Handelsflotta

Efter examen från skolan ville 16-årige Shackleton inte fortsätta sin utbildning, hans föräldrar tillät honom att bli sjöman, även om hans far hoppades att hans äldste son skulle ärva hans läkaryrke [14] . Sedan fanns det en ledig plats för en kadett på utbildningsfartyget Britannia , som familjen inte hade råd med av ekonomiska skäl, Shackleton misslyckades med att bli kadett vid handelsmarinskolan. Jag var tvungen att åka som sjöman på en segelbåt, för att bemästra yrket i praktiken [14] . Hans far kunde säkra en plats för Shackleton i North Western Shipping Company , där Ernest tjänstgjorde i fyra år på segelbåten Hoghton Tower , och gjorde två långa resor till Peru och Chile och en resa runt jorden, och fick färdigheter att kommunicera med människor i alla sociala skikt [14] .

I augusti 1894 klarade Shackleton provet för rang av styrman i handelsflottan och fick en position som tredje styrman på den walesiska Shire Line trampbåten (det vill säga utan hemmahamn) Monmouthshire [15] . Två år senare, baserat på resultaten av resan till Singapore , klarade han proven för titeln förste styrman och fick 1898 titeln kapten på handelsflottan, vilket gav honom rätten att befälhava ett brittiskt fartyg på vilken breddgrad som helst. av haven [15] . Också i 1898 kom Shackleton in i tjänsten av den prestigefyllda Union-Castle Line , som drev en post-och-passagerare tjänst mellan Southampton och Kapstaden . Enligt hans kollegor stod Shackleton ut bland de unga officerarna för sin lärdom (uppskattade Keats och Browning ) och utbud av intressen, undvek sällskap och stängdes [16] . Redan 1895 fick Shackleton veta om den framgångsrika landningen av Carsten Borchgrevink på Antarktis kust och erkände senare att det var dessa nyheter som fick honom att bli polarforskare [17] .

Efter utbrottet av boerkriget överfördes Shackleton till militärtransporten Tintagel Castle , där han träffade löjtnant Cedric Longstaff, vars far, Sir Llewellyn Longstaff, var huvudsponsor för National Antarctic Expedition. Shackleton utnyttjade denna bekantskap för att träffa Longstaff Sr., eftersom han ville delta i expeditionen. Shackleton imponerade på Longstaff med sin entusiasm, och han introducerade honom för Sir Clements Markham  , expeditionens huvudarrangör [18] . Den 17 februari 1901 godkändes Shackleton som den tredje biträdande befälhavaren för Discovery expedition barque ; Enligt Huntford fick han efter sin utnämning uppdraget till Royal Navy Reserve med rang som underlöjtnant [19] . Shackleton ansågs vara en Union-Castle Line- anställd på ledighet, men i själva verket återvände han aldrig för att tjäna i handelsflottan [18] . I juli 1901 gick Shackleton med i marinen nr. 2612 frimurarloge av United Grand Lodge of England [20] .

Första expeditionen

Idén om en nationell brittisk expedition till Antarktis sedan 1898 försvarades av Clements Markham , tack vare vars beskydd Löjtnanten för Royal Navy Robert Scott blev chef för kampanjen , strax innan expeditionens början fick han rang av befälhavare [21] . Expeditionen var tvungen att lösa ett brett spektrum av problem, inklusive naturvetenskap och geografiska [22] . Men på grund av ett antal meningsskiljaktigheter tog amiralitetet inte expeditionen under sitt beskydd och tillät inte hissning av sjöflaggan, Scott var tvungen att välja sitt eget lag. Befälhavaren föredrog att förlita sig på militära sjömän som vana vid disciplin [23] , militära order upprättades ombord. Shackleton var tvungen att komma överens med detta, även om han föredrog en mindre formell ledarstil [24] . Hans kontrakt angav personliga ansvarsområden: "Ansvarig för havsvattenforskning, ansvarig för måltider i avdelningen, förvaring av matförråd i lastrummet; dessutom ansvarar han för att organisera underhållning” [25] .

Discovery seglade från London den 31 juli 1901; hon anlände till Antarktis den 8 januari 1902 och besökte Kapstaden och Nya Zeeland längs vägen . Efter att ha anlänt till Ross Ice Barrier deltog Shackleton i en spaningsballonguppstigning den 4 februari. Edward Adrian Wilson kallade detta företag "total galenskap" [26] . Tillsammans med forskarna E. Wilson och Hartley Ferrar reste Shackleton över McMurdo Sounds is för att hitta en säker väg till ishyllan [27] .

När vintersäsongen började började Shackleton publicera en humoristisk tidning, The South Polar Times , för att underhålla besättningen . Enligt vissa kollegor blev Shackleton den mest populära medlemmen i laget, eftersom han var en sällskaplig person [29] . Det finns också en åsikt om att en dold konfrontation tog form under övervintringen mellan de formella och informella ledarna för laget - Scott och Shackleton [30] . Det var dock Shackleton och Wilson som valdes av Scott för att försöka en push till det extrema södern och eventuellt nå Sydpolen. Denna prestation betydde mycket för Scott och vittnar om graden av hans förtroende för sina följeslagare i kampanjen [30] [31] .

Med Scotts egna ord var expeditionen till polen, som började den 2 november 1902, "en blandning av framgång och misslyckande" [32] . På den 59:e dagen av kampanjen visade mätningarna 82° 17' S. sh., men detta uppnåddes på bekostnad av farlig utmattning av människor som aldrig lyckats få kontakt med slädhundar. Laiki kunde inte dra den överbelastade släden, lydde inte förarna och var ständigt sjuka på grund av dålig mat [33] . Alla 22 slädhundar föll under marschen, Scott, Shackleton och Wilson drabbades själva av snöblindhet , frostskador och symtom på skörbjugg uppträdde vid jul . Julen firades på ett originellt sätt: Shackleton tog bort puddingbitar med russin och en frusen bit konstgjord honung från strumpor [34] .

Efter att ha rest en tredjedel av sträckan till Sydpolen vände resenärerna tillbaka. På vägen hem led Shackletons hälsa mest, han led av andnöd – ett symptom på hjärtsjukdom – och spottade blod, i slutet av resan kunde han inte röra sig självständigt. Enligt R. Scott satte han och Wilson honom på en släde och drog med honom [35] . Shackleton motbevisade senare detta faktum, och det finns inga uppgifter om detta i hans dagbok [36] .

Den 4 februari 1903 nådde utmattade människor fartyget efter att ha tillbringat 93 dagar på vägen och tillryggalagt 1540 km. Scott beordrade en läkarundersökning av Shackleton (vilket, med biografens ord, "inte övertygande") [37] och beslutade att skicka Shackleton till Storbritannien på hjälpfartyget Morning , som anlände den 23 januari. Scott tillskrev detta till sin ovilja att riskera Shackletons hälsa på expeditionen, som stannade en andra vinter . Ändå hävdade R. Huntford att det fanns en stor konflikt mellan Scott och Shackleton, på grund av att Scott inte kunde komma överens med irländarens popularitet i laget och ville bli av med honom [38] . Enligt B. Riffenburg kunde Scott, med en auktoritär karaktär, inte etablera relationer med den viljestarka och frihetsälskande Shackleton [39] . Samma forskare lade fram en version att Scott var avundsjuk på Shackleton för sin vän Wilson, med vilken Shackleton utvecklade informella relationer som var outhärdliga i den brittiska officersmiljön [40] . Denna åsikt är baserad på vittnesmålet från Scotts andre assistent, Albert Armitage, som många år efter både Scotts och Wilsons död uppgav med Shackleton att de hade bråkat under marschen till södern, så att Wilsons och hans uttalanden vän Scott om Shackletons ohälsa var stark, överdriven [37] . Det är absolut omöjligt att kontrollera alla dessa versioner.

Utåt sett förblev Scott och Shackleton på god fot, åtminstone tills Scotts rapport släpptes. Några av Scotts bedömningar av sig själv, tryckta i Voyage to the Discovery, tog Shackleton som en personlig förolämpning . Offentligt visade de dock full hjärtlighet [41] . Ändå, enligt R. Huntford, hade Shackleton en dold motvilja mot Scott, och hans sårade stolthet krävde att han återvände till Antarktis och överträffade framgången för sin tidigare chef [36] .

Shackletons liv 1903-1907

Den 19 mars 1903 återvände Shackleton till Nya Zeeland och den 9 maj reste han till England via San Francisco och New York [42] . Eftersom Shackleton var den ende sjöofficeren vid den tiden som hade antarktisk erfarenhet, visade sig Shackleton vara en eftertraktad figur: det brittiska amiralitetet rådfrågade honom om räddningen av Discovery, som blockerades av is i McMurdo Sound för andra året [ 43] . Shackleton skrev en memoar om den första säsongen av expeditionen, som publicerades med en uppföljare i The Illustrated London News (så lite var känt om Antarktis att illustratören avbildade Shackleton omgiven av isbjörnar ) [44] .

Sir Clements Markham , då sympatisk till Shackleton, utsåg honom att förbereda en räddningsresa på pråmen Terra Nova , men Shackleton vägrade att leda hjälppartiet. År 1903 rådde Shackleton också de argentinska myndigheterna att förbereda Uruguay-korvetten för evakueringen av Otto Nordenskiolds svenska Antarktisexpedition [42] . På jakt efter ett fast jobb försökte Shackleton tävla om en officersposition i Royal Navy (enligt listan över ytterligare lediga tjänster) [45] , men trots beskydd av Markham och presidenten för Royal Society W. Huggins , han fick det inte [42] .

Hösten 1903 försökte Shackleton bli journalist och bidrog till den litterära tidskriften The Royal Magazine , men han arbetade på redaktionen bara några veckor [46] . Slutligen, i början av 1904, erbjöds han tjänsten som sekreterare och kassör för Royal Scottish Geographical Society i Edinburgh , Shackleton började arbeta den 11 januari samma år [47] .

Den 9 april 1904, i Westminster , gifte Shackleton sig med Emily Mary Dorman (1868-1936), som han hade känt sedan 1897 [48] . Den förstfödde - Raymond - föddes i februari 1905, i december 1906 föddes dottern Cecily [49] . I ett försök att uppnå ekonomiskt välstånd försökte Shackleton 1905 att delta i ett aktiebolag som ägnade sig åt evakueringen av ryska krigsfångar från Japan , men han lyckades inte heller denna gång [50] . Familjen levde till stor del på Emily, som hennes far lämnade 1901 en livränta på £700 per år. Emily Shackleton sa en gång att "en örn inte bör hållas i en ladugård" [48] . Shackleton var inte hemma mycket, vilket också förklaras av hans förhållande till amerikanskan Rosalind Chetwynd (hon gjorde senare konstnärskarriär), som varade till slutet av forskarens liv. R. Chetwynd dog 1922, efter att ha överlevt Shackleton med flera månader [51] .

1906 försökte Shackleton göra en politisk karriär och kandiderade för Dundee- valkretsen som Liberal Unionist-kandidat. Han förlorade valet och blev bara den fjärde av fem kandidater. Shackleton fick 3865 röster, vinnaren - 9276 [52] . Shackleton lyckades dock uppnå berömmelse, och han anställdes av den berömda skotske industrimannen William Beardmore i sitt företag. I sitt företag var Shackleton ansvarig för PR: han var tvungen att arbeta med potentiella kunder och organiserade även underhållning för Beardmores affärspartners [53] . Shackleton gjorde ingen hemlighet av sina antarktiska planer: bara 1906 dök de första utkasten till expeditionsplanen upp i hans papper. Beardmore blev så imponerad när han såg dem att han omedelbart lovade Shackleton 7 000 pund och en bil tillverkad av hans företag som skulle testas i Antarktis [54] [55] .

Shackleton tillkännagav officiellt sina avsikter den 12 februari 1907 vid ett möte i Royal Geographical Society (RGS), som fick stor publicitet i pressen [56] . Shackleton tänkte vara baserad på Ross Island , med hjälp av Scotts stuga. En nyhet var uppdelningen av övervintringsavdelningen i två grupper: den sydliga avsedd att nå den geografiska sydpolen och den norra, som var tänkt att nå den magnetiska sydpolen . Shackletons planer var mycket ambitiösa: förutom att erövra båda sydpolerna, var det meningen att det skulle utforska de transantarktiska bergen och den polära platån , det meteorologiska teamet skulle studera mekanismerna för väderbildning på södra halvklotet och inflytandet från antarktiska glaciärer på klimatet i Australien och Nya Zeeland. Det zoologiska forskningsprogrammet [57] var mycket omfattande . Geologer fick svara på frågan om hur den antarktiska glaciären påverkade arten av förekomsten av stenar i Victoria Land och King Edward VII Land . Det var ingen hemlighet för samtida att Shackletons främsta mål var att slå rekord, och det vetenskapliga programmet var främst tänkt att locka investerare och ge expeditionen respektabilitet i samhället [58] .

I samband med förberedelserna av en ny expedition av Robert Scott, tvingades Shackleton att endast förlita sig på privata investerare. Samtidigt började "antarktisloppet" (förutom Scott förbereddes expeditioner av upptäcktsresande från Belgien och Tyskland), och Shackleton hade inte mer än sex månader på sig att åka söderut [59] . Chefen för expeditionen inledde en kraftfull marknadsföringsaktivitet genom att öppna sitt kontor på Waterloo Square i London. Royal Geographical Society gav honom 500 pund. Konst. och en uppsättning kartor och vetenskapliga instrument, men vägrade hjälpa till att rekrytera de officerare och sjömän som tjänstgjorde på Discovery. Det var inte förrän i juli 1907 som Shackleton fick det tidigare utlovade bidraget från sin chef, Beardmore. 2000 pund tillhandahölls av Earl Ivy (Edward Guinness - chefen för det berömda bryggeriföretaget ) [60] . För ett bidrag på 2000 pund deltog en turist, 20-årige Sir Philip Brocklehurst, i expeditionen [61] [62] . Betydande hjälp gavs också av en släkting till Shackleton själv - William Bell, såväl som regeringarna i Australien och Nya Zeeland. De erforderliga 30 000 punden samlades in två veckor före avseglingen, och den faktiska kostnadsuppskattningen var 45 000 pund. Art., som ett resultat av vilket Shackleton seglade iväg i skuld, räknade med framtida vinster från reklam, försäljning av en bok om expeditionen och offentliga föreläsningar. Efter expeditionen betalades Shackletons skulder på 20 000 pund av den brittiska regeringen [63] .

Expedition på Nimrod

Innan han seglade från England tvingades Shackleton ge ett skriftligt åtagande att inte ockupera Scotts bas i McMurdo Sound, i utbyte mot vilket Scott gick med på att ge honom rättigheterna att landa antingen på Edward VII Land , eller vid någon annan extrem östlig punkt som han kunde nå, efter den stora isbarriären , men utan att korsa den 170 :e meridianen . Denna överenskommelse offentliggjordes inte, och Shackleton uppgav offentligt att han hade ändrat sina planer och ville utforska helt okända platser. Shackletons team avgick till Antarktis från Nya Zeelands hamn Lyttelton den 1 januari 1908 [64] [65] .

Den 21 januari 1908, i den östra delen av Ross-barriären, upptäckte Shackleton en vidsträckt vik, djupt utskjutande i glaciären och med mjuka kanter. Det fanns enorma valflockar i den isfria viken, så utforskaren kallade viken Kitovaya [66] . Shackleton var dock försiktig med att bygga en övervintringsbas på en potentiellt instabil glaciär och bestämde sig för att gå tillbaka till den gamla planen baserad på Ross Island . Shackletons underordnade höll med befälhavaren, eftersom isförhållandena och den lilla mängden kol på fartyget gjorde sökandet efter ett nytt övervintringsläger för riskabelt [66] .

Den 29 januari 1908 gick Nimrod in i McMurdo Sound , men isen hindrade henne från att nå 26 km från Scotts gamla bas vid Cape Hut [67] . Under sökandet byggdes en övervintringsstuga vid Cape Royds , 39 km från Cape Hut . Innan polarnatten satte in, besteg teamet berget Erebus . Övervintringen ägde rum i en gynnsam miljö: Shackleton visste hur man hittade ett gemensamt språk med varje medlem i laget och bibehåller ett förhöjt sinnestillstånd. Den humoristiska tidningen Aurora Australis återutgavs och lagmedlemmarnas födelsedagar firades regelbundet [68] .

Resan till Sydpolen började den 19 oktober 1908. Shackleton, efter att ha fått en negativ erfarenhet av användningen av slädhundar, förlitade sig denna gång på underdimensionerade sibiriska hästar, som britterna kallade "ponnyer". Av de 8 djuren som levererades till Antarktis överlevde endast 4 vintern, men större delen av vägen var Shackleton och hans följeslagare - Frank Wild , Eric Marshall och Jameson Adams - tvungna att gå, inte ens använda skidor, dit Shackleton, efter sin konsult Clement Markham, testade avsky [69] . En bekväm stigning till Polar Plateau hittades  - Beardmore Glacier , som Shackleton uppkallade efter sin beskyddare [70] . Den 9 januari 1909 nådde expeditionärerna 88° 23'S. sh., endast 112 miles (180 km) skilde dem från Sydpolen. Eftersom proviant var en bristvara och folket var extremt utmattade, beslutade Shackleton att dra sig tillbaka. Hans följeslagare talade mycket om befälhavarens beslut, Adams sa att om de hade bestämt sig för att nå polen, skulle de aldrig ha återvänt [71] . Återresan var mycket svår på grund av bristen på mat: teamet fick anstränga sig för att ta sig till nästa mellanlager.

Shackleton ansåg 1 mars som den extrema punkten för säker återkomst. Gruppens frammarsch försenades ett dygn av en kraftig snöstorm och den 27 februari insjuknade Marshall i svåra magsymtom. Basen var 38 miles (61 km) bort. Shackleton bestämde sig för att kämpa sig till basen med Wild i hopp om att Nimrod hade kommit och Marshall och Adams kunde räddas. Sent på natten den 28 februari nådde de Cape Royds. Den 4 mars samlades hela stolpavskiljaren säkert ombord på Nimrod [72] . Shackletons fru Emily kom senare ihåg att han bara berättade en sak för henne om sitt företag: "En levande åsna är bättre än ett dött lejon" [73] .

Den andra expeditionsavdelningen med tre personer (australierna Edgeworth David , Douglas Mawson och skotten Alistair McKay ) den 16 januari 1909 nådde den dåvarande punkten för den sydmagnetiska polen [74] . På vägen tillbaka gjordes misslyckade sökningar efter spököarna Dowerty och Emerald .

Återvände till London den 14 juni 1909 hälsade folkmassan polarforskarna som segrare [75] . Robert Scott var bland dem som hälsade Shackleton på Charing Cross Station, och han presiderade över välkomstbanketten som gavs av Savage Club . Scott deltog också i Shackletons offentliga föreläsning i Royal Albert Hall . Strategin, taktiken, en del av folket och rutten till Shackleton användes av Scott i sin egen sydpolära expedition .

Shackletons In the Heart of Antarctica publicerades 1910 och var populär, liksom serien av föreläsningar han höll. Två volymer med vetenskapliga resultat från expeditionen publicerades också. År 1910 spelade Shackleton in några av sina föreläsningar på en fonograf [77] .

2010 hittades ett fodral med Mackinlays skotska whisky under golvet i Shackletons vinterstuga . Upptäckten väckte stort intresse i specialistkretsarna, eftersom detta whiskymärke inte längre produceras. New Zealand Antarctic Heritage Trust , som underhåller Shackleton Base, har planerat att återställa produktionen av denna whisky för att finansiera dess projekt [78] .

Shackletons liv 1909-1913

1909

Den 12 juli 1909 upphöjdes Shackleton till rang av kommendör av Victoriaorden av kung Edward VII och den 13 december till riddare [79] . KGO gav honom en guldmedalj. Sällskapets sekreterare, S. Kelty, fastställde pejorativt att "medaljen inte gjordes i samma stora storlek som för kapten Scott" [80] . Polarmedaljen tilldelades alla medlemmar av kustbesättningen [81] . Shackleton blev också antagen till Dublins brödraskap Trinity House , vilket var en speciell ära för en sjöman [82] . Pressen, särskilt den irländska, var entusiastisk, och Shackletons irländska ursprung betonades särskilt [83] . Shackleton har också accepterats i mer än 20 vetenskapliga och geografiska sällskap runt om i världen [84] .

Shackleton har mottagit många utländska utmärkelser, inklusive Svenska Polarstjärneorden , Norska St. Olaf , Danska Danebrogsorden , samt Preussiska Kronororden m.fl. I Frankrike upphöjdes han till värdigheten av en officer från Hederslegionen [85] . I USA tilldelades Shackleton National Geographic Societys  högsta utmärkelse, Cullum-medaljen [86] . I juli 1909 placerades hans vaxfigur i Madame Tussauds [87] .

I St. Petersburg , dit Shackleton anlände på inbjudan av det ryska geografiska samfundet , hälsades han varmt välkommen. Resenären hälsades av P. P. Semenov-Tyan-Shansky , Yu. M. Shokalsky och andra framstående vetenskapsmän i Ryssland. Tsar Nicholas II gav polarforskaren en publik som varade i cirka två timmar, under vilken han personligen fäste ordern om St. Anne till gästen . Inte ens Nansen tilldelades en sådan ära [88] .

Professionella polarforskare berömde också Shackletons prestation: till exempel skrev Roald Amundsen till sekreteraren för Royal Geographical Society, Scott Kelty, att "det engelska folket, i Shackletons person, vann en seger som ingen kan överträffa" [89] . Fridtjof Nansen , i ett privat brev till Emily Shackleton, berömde översvallande "en unik expedition som var en fullständig framgång i alla avseenden" [89] .

Ändå fanns det också oförsonliga motståndare till Shackleton. Även när det blev känt att Shackleton skulle landa nära Discovery-expeditionens gamla bas, blev Clements Markham rasande och skrev senare till Scott [90] :

Jag blev extremt upprörd över att han betedde sig så dubbelt mot dig. Hans beteende är skamligt, och det är outsägligt svårt för mig att ett svart får fortfarande maskade sig in i sammansättningen av expeditionen, där fullständig harmoni rådde ...

När nyheter kom från Antarktis att Shackleton hade nått rekordlatitud 88° 23', erbjöd sig Markham offentligt att tilldela honom Society's Patrons' Medal [91] . Men när Markham fick reda på att Shackleton hade brutit sitt löfte att inte använda Scotts bas, skrev han flera brev till dåvarande CSC-presidenten Leonard Darwin där han uttryckte sin misstro mot Shackletons prestationer [91] . Shackletons biografer påpekar att det var bittert för Markham att se all polarhärlighet gå till något annat än hans skyddsling, Scott . Markham behöll en extrem motvilja mot Shackleton till slutet av sina dagar. Han förvrängde alla upptäckters prestationer i sina anteckningar om Discovery-expeditionen [93] och ignorerade också fullständigt hans efterföljande framgångar. Den avvisande inställningen till Shackleton märks också i Markhams  bok The Lands of Silence , som publicerades postumt 1921 [94] .

1910-1913

Shackleton försökte använda popularitet i första hand för kommersiella ändamål, så han sparade inte sig själv och höll ett stort antal offentliga föreläsningar och tal [95] . Han investerade pengarna han tjänade i ett tobaksföretag [96] och annonserade även en serie Nya Zeelands frimärken som föreställer Edward VII Land [97] . Han deltog till och med i utvecklingen av guldfyndigheter i Ungern nära Baia Mare (nu i Rumänien ) [98] . Ingen av dessa satsningar var framgångsrika, med Shackletons huvudsakliga inkomstkälla förblev offentliga tal.

I september 1910 flyttade Shackleton med sin familj till Sheringham ( Norfolk ) och berättade till och med för sin fru att han inte skulle någon annanstans, och hans plats var hemma: den 15 juli 1911 föddes hans yngste son Edward [95] . Men redan i februari 1910 förhandlade han med Douglas Mawson om att organisera en ny expedition, som skulle utforska de exakta konturerna av Antarktis kuster, med start från Cape Adair ; Shackleton skrev också om detta i KGO. Av ett antal skäl kommer Mawson ( Australiens Antarktisexpedition 1911-1913) att organisera och genomföra den ensam [99] .

Den 18 juni 1912 var Shackleton involverad i kommissionens arbete för att undersöka Titanics förlisning under ledning av R. Isaacs och R. Finley. Shackleton agerade expert på navigering i polarvatten [100] .

Shackletons ytterligare utforskningsplaner var direkt beroende av framgången eller misslyckandet för Scott, vars expedition seglade från Cardiff i juli 1910. Shackleton stod efter starten av polarloppet helt på norrmannen Roald Amundsens sida. Hans bror Leon Amundsen sålde exklusiva rättigheter att publicera material om den norska polarexpeditionen till Londontidningen Daily Chronicle i mars 1912 . Roald Amundsens arvode var 2 000 pund – i högsta takt. Det var Ernest Shackleton som hjälpte till att ingå fördraget [101] .

När de första telegrammen om Amundsens framgångar anlände till London den 8 mars 1912, förklarade Shackleton omedelbart att att nå Sydpolen inte på något sätt var den sista punkten i utvecklingen av Antarktis [102] . Enligt Shackleton är huvuduppgiften från och med nu att korsa hela den antarktiska kontinenten [102] . Men Wilhelm Filchner , redan 1911, började genomföra planer för en transantarktisk expedition, i hopp om att korsa fastlandet på dess smalaste punkt - från Faselbukten (vid 78 ° S) genom Sydpolen för att återvända till ungefär. Ross på spåret utforskat av Shackleton och Scott. Den 11 december 1911 seglade Filchner på skeppet "Deutschland" från ön Sydgeorgien på väg mot Weddellhavet , men vände redan i januari 1912: fasta fält av packis blockerade hans väg [103] . Men Filchners planer, inklusive platsen för startbasen och rutten att följa, hade en stark inverkan på Shackletons beräkningar [104] . Efter att ha fått den tragiska nyheten om kapten Scott, försökte Shackleton starta en ny expedition så snart som möjligt, för vilken han vände sig till den tidigare premiärministern, Lord Rosebery , för att få hjälp, efter att ha fått svaret att "det är synd att spendera ens en bit på polarresor " [105] . Shackleton fick stöd av den skotske upptäcktsresanden William Spears Bruce , som hade förberett en liknande expedition sedan 1908. Han tillät till och med Shackleton att använda sina beräkningar [106] . Slutligen lovade den brittiska regeringen, akut i behov av att rehabilitera landet inom polarforskningens område, Shackleton en donation på 10 000 pund sterling (l.st.). Samma dag, den 29 december 1913, skickade Shackleton ett brev till The Times där han informerade allmänheten om hans avsikter [107] .

Imperial Transantarctic Expedition

Förberedelser

Shackleton förklarade omedelbart sin expedition "Imperial", med angivande av:

"Inte bara vi öbor, utan också invånarna i alla länder som lever i skuggan av Union Jack , våra släktingar, kommer gärna att hjälpa till med genomförandet av forskningsprogrammet" [108] .

För att intressera allmänheten så mycket som möjligt publicerade Shackleton en detaljerad plan för kampanjen i en separat broschyr i början av 1914. Generellt sett såg det ut så här: expeditionen kommer att bestå av två avdelningar på två fartyg. Shackletons avdelning, bestående av 14 personer, kommer att landa vid Faselbuktens kust. Därefter kommer det transkontinentala partiet, bestående av 6 personer med 69 hundar och två snöskotrar , att behöva tillryggalägga 1800 miles (2900 km) genom Sydpolen till Rosshavet. De återstående människorna måste utforska Graham Land (med fartyg) och Enderby Land (till land), samt underhålla basen i ordning [109] .

Den andra avdelningen under ledning av Eneas Mackintosh (10 personer) kommer att behöva landa på Ross Island i McMurdo Sound på den motsatta änden av kontinenten. Hans uppgifter kommer att vara att lägga ut depåer av proviant och utrustning upp till Beardmore-glaciären och möta det transkontinentala partiet. Dessutom var de tvungna att göra "geologiska och andra observationer" [109] . Shackleton hade för avsikt att göra övergången under den allra första säsongen 1914-1915 , men insåg nästan omedelbart det orealistiska i denna plan och bestämde sig för att övervintra. Men instruktionerna som gavs till Macintosh ändrades inte [110] .

Till sig själv köpte Shackleton en norsk barquentine Polaris , byggd 1912 på beställning av Adrien de Gerlache och Lars Christensen . Från början var det tänkt att den skulle användas som turistyacht för jakt på Svalbard . När Gerlache och Christensens företag gick i konkurs lades barquentinen ut på auktion och Shackleton fick den för £14 000 [111] (ett belopp på £11 600 [112] gavs också ). Shackleton döpte om skeppet Endurance ("Fortitude") för att hedra familjens motto [6] .

För den andra avdelningen tog Shackleton hand om valfångstyachten Aurora i trä, byggd 1876 och tjänstgjorde i Newfoundland . 1910 köpte en tidigare kollega till Shackleton, australiensaren Douglas Mawson , den för sin expedition . Frigjord, stod yachten i början av 1914 i hamnen i Hobart , där den köptes för 3 200 pund. Konst. [109]

Shackleton placerade en annons i alla London-tidningar med följande innehåll:

"Människor behövs för att delta i en farlig resa. Liten lön, genomträngande kyla, långa månader av totalt mörker, ständig fara, en säker återkomst är tveksamt. Om det lyckas, ära och erkännande. Sir Ernest Shackleton" [113]

Det totala antalet ansökningar om deltagande i expeditionen översteg 5000, inklusive från kvinnor [114] . I slutändan bestod laget av 56 personer, 28 för varje avdelning, med några som gick med i expeditionen i sista stund - i Buenos Aires och Sydney [115] . Som var hans sed, rekryterade Shackleton betrodda män från Scott Discovery- expeditionen , Nimrod- expeditionen och Australian Antarctic Expedition . Andre styrman på Endurance var Thomas Crean , som tilldelades Albert-medaljen för att ha räddat kapten Evans på Terra Nova- expeditionen . Shackleton tilldelade Eneas Mackintosh, en veteran från Nimrod-expeditionen, att befalla Ross Sea-avdelningen. Rekryteringen av Aurora-besättningen var allmänt svår, eftersom det brittiska amiralitetet vägrade att tillhandahålla sitt folk [116] .

I juni 1914 tilldelade University of Glasgow Shackleton en hedersexamen som doktor i juridik ( hedersexamen av LL.D. ) [117] .

Den 3 augusti 1914, fem dagar före avresan, började första världskriget . Shackleton, från Endurance, skickade ett telegram till First Lord of the Amiralty, Winston Churchill , och bad honom att tillåta besättningen att lämna brittiskt vatten, han svarade med ett ettordstelegram: " Fortsätt ." Shackleton var dock tvungen att överge sitt skepp, bara ombord på det i Buenos Aires den 27 september [118] .

The sinking of the Endurance

Expeditionen lämnade Sydgeorgien den 5 december 1914 på väg mot Fasel Bay. Den 7 december var vi tvungna att vända norrut och kolliderade med fasta isfält vid 57° 26' S. sh. [104] Manövrarna hjälpte inte: redan den 14 december blockerade täta isfält fartygets väg i 24 timmar. Tre dagar senare slutade Endurancen igen. När han beskrev resan erkände Shackleton att han var redo för svåra isförhållanden, men han förväntade sig inte så kraftfulla fält av flocken [119] . Ändå var det möjligt att närma sig kusten, den 15 januari 1915 upptäcktes en vik som var lämplig för basen med mjuka kanter av glaciären som leder in i den kontinentala isen. Shackleton uppgav att området var för långt från Fasel Bay. Senare ångrade han detta beslut [120] . I början av februari var Endurancen på 76° 34'S. latitud, 31° 30' W e. Jag var tvungen att stänga av ångpannans ugnar för att spara bränsle [121] . Den 14 februari var Shackleton tvungen att förlika sig med att de skulle tillbringa vintern "i flockens ogästvänliga armar" [122] .

Den 21 februari var Endurance vid den sydligaste punkten av sin kurs - 76 ° 58 'S. sh., började sedan driva norrut [123] . Den 24 februari meddelade Shackleton starten av övervintringen, varefter hundarna sänktes ner på isen och placerades i speciella kennlar, och fartygets bostadsutrymmen började isoleras. En trådlös telegraf sattes in , men dess kraft räckte inte till för sändningar till omvärlden [124] . Shackleton trodde att nästa vår kunde han försöka igen att nå Fasel Bay [103] .

Drivhastigheten var extremt låg: i slutet av mars beräknade Shackleton att fartyget sedan den 19 januari endast hade färdats 95 nautiska mil (193 km). Men redan i april började isskiften och Shackleton, som tittade på dem, skrev med oro att om fartyget gick in i kompressionszonen skulle det krossas "som ett äggskal". I början av polarnatten (i maj) var expeditionen vid punkten 75° 23' S. latitud, 42° 14' W etc., fortsätter att driva norrut [125] . Från den 22 juli började isskiften utgöra ett hot. Den 1 augusti kom en storm upp från sydväst med långvariga snöfall, isen stängde sig under kölen på fartyget, men strukturen överlevde [126] . I augusti drev Endurancen i området där kapten Benjamin Morell 1823 påstås ha sett en ö som heter New South Greenland . Shackleton, som inte hittade några tecken på land, drog slutsatsen att Morella hade blivit vilseledd av isbergen [127] .

Den 30 september drabbades Endurance av expeditionens värsta iskompression, och hennes kapten, Frank Worsley , jämförde skeppets skrov med "en fjäderboll som kastas ett dussin gånger" [128] . Den 24 oktober ledde ett kraftigt istryck från styrbord till att träkonstruktionen förstördes och ett hål bildades [129] . Förnödenheter och tre båtar lastades av på isen. I tre dagar kämpade besättningen för fartygets liv, pumpade ut vatten från lastrummen vid -27°C och försökte sätta på ett plåster . Den 27 oktober beordrade Shackleton att evakueringen till isen skulle börja. Fartyget var på 69° 05' S. latitud, 51° 30' W [130] Dess vrak var flytande i flera veckor till och försvann slutligen under vattnet den 21 november [131] .

Efter skeppets död kunde det inte vara fråga om att korsa kontinenten: laget var tvungen att överleva. Shackleton hade flera ruttalternativ, men han var särskilt attraherad av Robertson's Island , varifrån han kunde ta sig till Graham's Land och valfångstbasen i Wilhelmina Bay [132] . Efter två misslyckade försök att organisera en resa på isen grundades Patience Camp ,  där laget tillbringade mer än tre månader. Driften var ojämn, den 17 mars bars lägret genom Paulet Islands latitud , men 60 mil österut, och isen var så bruten att laget inte hade någon chans att nå. Nu vändes alla Shackletons hopp till Elephant Island , som ligger 160 km norrut [133] . Shackleton övervägde också att nå södra Shetlandsöarna , ibland besökta av valfångare, men alla dessa rutter krävde en farlig passage i båtar på ett iskallt hav [134] .

Den 8 april 1916 delade isflaket som lägret låg på i två delar och Shackleton beordrade att gå ombord på livbåtarna. En fem dagar lång sjöresa genom vattnet som var igensatt med is ledde laget till ungefär. Elephant, besättningen var 346 miles från Endurance-olycksplatsen. Driften och korsningen över isen varade i 497 dagar [135] . Shackleton visade sig vara en skicklig ledare, men han kunde också vara grym: den 2 april beordrade han att skjuta alla djuren för att förse laget med köttmat, medan snickarkatten McNish dödades . McNish gjorde uppror och förklarade att utanför skeppet, enligt Naval Charter, var han inte skyldig att lyda chefen, men han blev lugnad [136] . Under havsöverfarten gav Shackleton sina vantar till den australiensiske fotografen och kameramannen Frank Hurley, som förlorade sina under en storm, vilket resulterade i att chefen frös hans fingrar [137] .

Den exakta kraschplatsen fastställdes 107 år senare, den 9 mars 2022. Skeppsvraket hittades i "förvånansvärt gott skick" på 3 km djup [138] .

Segling till South Georgia

Elephant Island var en karg och obebodd plats långt från farlederna. Shackleton tvivlade inte på att eftersöksgrupperna inte ens skulle tänka på att leta där; detta innebar att från och med det ögonblicket blev räddningsuppgiften lagets uppgift [139] . Det var möjligt att övervintra på ön: även om den saknade vegetation, hade den gott om sötvatten, samt sälar och pingviner som den huvudsakliga källan till mat och bränsle [140] . Men människornas tillstånd försämrades snabbt, både fysiskt och mentalt, och ständiga stormar slet av ett av tälten i det tillfälliga lägret och hotade resten [141] . Under dessa förhållanden bestämde sig Shackleton för att ta ett litet team med sig på en båt och söka hjälp. Den närmaste bebodda platsen var Port Stanley , som var 540 nautiska mil (1 000 km) bort, men de rådande västliga vindarna gjorde den praktiskt taget otillgänglig [139] . Mer tillgänglig var Deception Island , i väster; även om den var obebodd, besöktes den av valfångare, och det brittiska amiralitetet inrättade ett lager där speciellt för skeppsbrutna [134] . Efter mycket diskussion mellan Shackleton, Worsley och Frank Wild, bestämde sig Shackleton för att åka till valfångstbasen i South Georgia , 800 nautiska mil (1 520 km) bort. Den skulle nås på en enkel båt under förhållandena under den annalkande polarvintern. Med tur, om havet var isfritt och båtbesättningen överlevde, förväntade Shackleton att få hjälpa till om ungefär en månad [139] .

Shackleton tog fem män med sig - Worsley (Captain Endurance), Crean (Antarktisveteran, testad på Scotts expeditioner [142] ), Henry (Chippy) McNish, Tim McCarthy och John Vincent. Besättningen seglade den 24 april 1916 med gynnsam sydvästlig vind. Chefen för detachementet på ca. Elephant förblev F. Wild, till vilken Shackleton gav detaljerade instruktioner. I händelse av att Shackleton inte återvände förrän i våras, var laget tvungen att ta sig till ungefär. Bedrägeri och vänta på hjälp där [143] .

Efter att ha gått ut till havet, var "James Caird" (båten uppkallad efter en av expeditionens sponsorer) tvungen att avvika från den direkta kursen på grund av närvaron av isfält. Under den första dagen, med en 9-punktsstorm, tillryggalades 45 nautiska mil (83 km). På grund av stormen var besättningen tvungen att hålla sig vaken, det var svårt att byta skift och polarkläder var inte lämpliga för sjöfart och det var omöjligt att torka det. Den 29 april försämrades vädret kraftigt, temperaturen sjönk och vågorna hotade att kantra båten. I 48 timmar fick jag lägga mig i en avdrift, medan redskapen och tyg-"däcket" kontinuerligt måste rensas från is. Den 4 maj var de redan 250 nautiska mil från South Georgia [144] . Laget försvagades kontinuerligt [145] . De första tecknen på land dök upp den 8 maj, men på grund av orkanen fick de ligga ner ett dygn. Expeditionsmännen hotades med ett skeppsbrott utanför Annenkov Island , men besättningsmedlemmarnas tillstånd blev så bedrövligt att Shackleton den 10 maj bestämde sig för att landa, trots alla faror. Det var möjligt att landa nära kung Haakonbukten. Chefen för expeditionen erkände senare att denna resa var en av de mest fruktansvärda prövningar som han hade upplevt [145] .

Teamet var 280 km från valfångstbasen (om man seglade längs kusten), men på grund av båtens dåliga skick var det omöjligt att övervinna detta avstånd. Vincent och McNish var på gränsen till liv och död, så Shackleton, Worsley och Crean bestämde sig för att gå för frälsning genom bergen - till Stromness valfångstbas [146] . Den 18 maj flyttade tre personer in i bergen - detta var den första korsningen någonsin av det inre av Sydgeorgien ( R. Huntford trodde att norska valfångare kunde ha gjort detta före Shackleton, men det finns inga bevis för detta) [147] . Vandringen var också mycket svår eftersom resenärerna inte hade kartor, och de var ständigt tvungna att passera glaciärer och bergsklippor. Utan någon utrustning, utan sömn nådde de Stromness på 36 timmar, och såg ut, enligt Worsley, "som en trio av hemska fågelskrämmor" [148] . Samma dag, den 19 maj, skickade norrmännen en motorbåt för att evakuera McCarthy, McNish och Vincent . Valfångarna gav resenärerna ett entusiastiskt välkomnande och hjälpte till på alla möjliga sätt [150] . Den 21 maj samlades alla deltagare i resan på den norska basen. Intressant nog gjordes nästa korsning av Sydgeorgien först i oktober 1955 av den brittiska resenären Duncan Cairs, som bestämde sig för att upprepa Shackleton-rutten. Därefter skrev han att han inte hade någon aning om hur Shackleton och hans följeslagare klarade av detta [151] .

Frälsning

Tre dagar efter ankomsten till Stromness gjorde Shackleton, ombord på valfångaren The Southern Sky , ett försök att hjälpa de återstående på ungefär. Elefantlag. I maj tillät packisfältet inte att närma sig ön närmare än 110 km, och valfångaren var inte anpassad för att segla i isen. Shackleton drog sig tillbaka och avgick till Port Stanley [153] . På Falklandsöarna fanns en gren av undervattenstelegrafkabeln. Shackleton kontaktade genast amiralitetet i London och krävde att ett fartyg lämpligt för räddningsinsatsen skulle hittas, han fick besked om att inget lämpligt skulle finnas på de sydliga breddgraderna förrän i oktober, då det enligt befälhavarens beräkningar skulle vara för sent. Shackleton lyckades ta stöd av den brittiska ambassadören i Uruguay och fick en trålare från landets regering , på vilken han den 10 juni gjorde ett andra försök att slå igenom till ungefär. Elefant, återigen misslyckad. Sedan seglade Shackleton, Crean och Worsley till Punta Arenas i Chile , där de träffade den brittiske redaren MacDonald. Den 12 juli gjorde MacDonalds skonare "Emma" ett tredje försök att rädda besättningen: denna gång lät packis inte skeppet gå till kusten [154] . Shackleton döpte senare en ishylla vid Weddellhavets kust efter McDonald. Vid den tiden - mitten av augusti - hade Shackleton inte haft någon information om sitt lag på mer än tre månader. Chiles regering ställde till polarforskarens förfogande ångbåten " Yelcho " under befäl av kapten Pardo , som redan hade deltagit i det tredje räddningsförsöket som ett hjälpfartyg. Den 25 augusti började det fjärde försöket, som avslutades framgångsrikt vid middagstid den 30 augusti: alla deltagare i övervintringen på ca. Elephant överfördes till Yelcho. Hela laget anlände till Punta Arenas den 3 september 1916 [155] . Den chilenska regeringen tilldelade Shackleton den lokala förtjänstorden [85] .

Positionen för folket i Ross Sea-teamet visade sig vara mycket svårare. Vinterstormar förde bort skonaren Aurora, som drev i isen i 312 dagar och återvände till Nya Zeeland med stor svårighet (hudens sömmar splittrades, ratten var trasig). Människorna som stannade kvar på Ross Island upprepade nästan Scotts öde - efter att ha lagt lager upp till Mount Hope, stoppades de på vägen tillbaka av en snöstorm på kort avstånd från förrådsdepån. Ändå hade partimedlemmarna modet att ta sig till honom och fly, efter att ha tillbringat 198 dagar i fält (Scotts team 1912 dog den 144:e dagen med full kraft). Denna operation kostade livet på en medlem av teamet - E. Spencer-Smith, som dog på vägen av skörbjugg och utmattning. Partiets chef, E. Mackintosh, och dess medlem, Victor Hayward, ska ha fallit genom isen i maj 1916, redan vid övervintringsbasen [156] .

Shackleton var inte längre ansvarig för räddningen av sin besättning i Rosshavet. I oktober 1916 seglade han till Valparaiso , och därifrån, via Panama och New Orleans , nådde han New York. I flera brev till sin fru rapporterade han att han var "dödstrött och mycket gammal". Från New York reste Shackleton till San Francisco och därifrån med vanlig ångbåt till Nya Zeeland . Då hade regeringarna i Storbritannien, Australien och Nya Zeeland gått med på att finansiera räddningsoperationen, men nu stod Aurora helt till den gemensamma räddningskommitténs förfogande [158] . Nya Zeelands marinminister gick med på Shackletons deltagande i räddningsoperationen endast som en vanlig deltagare [159] . Hela besättningen på Aurora fick sparken och John King Davis, som hade tjänstgjort på Mawsons expedition och som hade vägrat Shackletons erbjudanden om att delta i den kejserliga expeditionen, utsågs till befälhavare för räddarna [160] . Davis tog dock Shackleton ombord och sjösatte den 20 december 1916 [161] och nådde Ross Island den 10 januari 1917. Teamet på Cape Evans förväntade sig att se Shackleton från andra sidan jorden, folk var besvikna över det meningslösa i ansträngningar och dödsfall. Den 20 januari avgick Aurora till Nya Zeeland med sju överlevande ombord [162 ] Den 9 februari återvände alla till Wellington [163] .

De sista åren av livet

Shackleton och första världskriget

Efter det ärofyllda slutet av den kejserliga transantarktiska expeditionen , efter att ha gjort en kort föreläsningsturné i USA, återvände Shackleton till London den 29 maj 1917 [164] . Efter ålder - han var 43 år gammal - var han inte föremål för värnplikt, dessutom led han av en hjärtsjukdom, men han strävade efter att gå med i armén och skickade upprepade gånger framställningar för att skicka honom till västfronten [164] . I oktober 1917 utsågs han till chef för den diplomatiska beskickningen som skulle övertyga regeringarna i Argentina och Chile att gå in i kriget på ententens sida . Försöket slutade i misslyckande, i april 1918 återvände Shackleton till sitt hemland [165] . Ett svårt mentalt tillstånd ledde honom till alkoholism [166] [167] . Trots misslyckandet skickades Shackleton till Svalbard för att undersöka möjligheten till en brittisk annektering av skärgården: uppdraget utfördes under sken av en geologisk expedition. På väg till Arktis insjuknade Shackleton i Tromsø , där han drabbades av en allvarlig hjärtattack . Eftersom uppdraget till Svalbard inte ägde rum, fick Shackleton en tillfällig majoritetsgrad och skickades som en del av ett militärt uppdrag till Murmansk [168] . Tjänsten på sidlinjen tillfredsställde honom inte, i ett av breven klagade han över att "han kan inte finna sig om han inte är bland stormarna i de vilda länderna" [169] . I februari 1919 återvände Shackleton till London med ett projekt för att utveckla naturresurserna i norra Ryssland i samarbete med den lokala vita regeringen [169] . Misslyckandet med utländsk intervention ledde till att dessa planer kollapsade. För deltagande i interventionen upphöjdes han till värdighet av en officer av Order of the British Empire [170] . Shackleton var tvungen att hålla offentliga föreläsningar om sina resor för att försörja sig och betala av enorma skulder från en tidigare expedition. Vintern 1919-1920, under fem månader, sex dagar i veckan, höll han föreläsningar och höll dem två gånger om dagen: i december 1919 publicerades hans bok "Södra", som beskrev den kejserliga expeditionens förlopp, men den väckte inte samtidens intresse [171] . Trots den desperata ekonomiska situationen började Shackleton 1920 utveckla planer för en ny polarexpedition [172] .

Expedition på jakten. Död

I början av 1920 beslutade Shackleton att flytta sin verksamhet till Arktis , särskilt till det outforskade området Beauforthavet , norr om Alaska och väster om den kanadensiska arktiska skärgården . Shackleton delade tron ​​att det fanns oupptäckt mark någonstans i området som var av både vetenskapligt och ekonomiskt intresse. Han förväntade sig också att nå den arktiska polen av otillgänglighet , som ligger i detta område [173] . I mars 1920 godkändes Shackletons plan av Royal Geographical Society och stöddes av den kanadensiska regeringen. Shackleton beräknade att budgeten för expeditionen skulle vara £50 000 [ 173] . I slutet av 1920 förnyade Shackleton sin vänskap med en skolkamrat, John Quiller Rowett, som gjorde sin förmögenhet på att producera alkohol. Han försåg Shackleton med det nödvändiga beloppet, för vilket upptäcktsresanden i januari 1921 kunde köpa en 200-tons norsk valfångare Foca I , omdöpt till "Quest", och börja köpa utrustning och anställa en besättning, trots att han inte hade betalat av sina skulder under de kejserliga expeditionerna [173] .

I maj 1920 ändrades regeringen i Kanada, den nye premiärministern A. Meyen vägrade att ekonomiskt stödja expeditionen [174] . Rowett övertygade Shackleton om att inte avbryta kampanjen, utan att ändra sina mål – från och med nu omorienterades planerna till Antarktis. Shackleton skrev först om detta till Dr McLean, som var i Kanada för att köpa slädhundar: ett stort program för utforskning och kartläggning av kuster, oceanografisk forskning och mineralutforskning [173] planerades nu . I juni 1921 lämnade Shackleton in en plan för en omfattande oceanografisk expedition i södra havet , med en föreställning om att segla runt hela det antarktiska fastlandet och kartlägga cirka 3 200 km kuster som hittills varit okända för upptäcktsresande. I programmet ingick att besöka och kartlägga obskyra öar och verifiera existensen av " spököar " som Dowerty , Nimrods skärgård och Tuanaki , mineralutforskning. Shackleton hade också för avsikt att utforska havsbotten runt Gough Island för att ta reda på naturen hos "undervattensstrukturer som förbinder Afrika och Sydamerika" [175] . Enligt Shackletons biografer var denna plan alltför ambitiös för en liten expedition på två år [176] och var troligen en improvisation [177] .

Den 17 september 1921 besökte kung George V [178] Quest, dockad i St. Catherine's London Dock , varefter skeppet gick nerför Themsen och samlade massor av sörjande på varje banvall och bro [179] . Shackleton skulle ursprungligen åka till Kapstaden och besöka de viktigaste öarna i södra Atlanten längs vägen. Från Kapstaden skulle Quest flytta till Enderby Land på Antarktis kust och utforska Coates Land i Weddellhavet . Efter att ha avslutat programmet skulle expeditionen besöka Sydgeorgien och återvända till Kapstaden för vintern för reparationer och återförsörjning för den andra säsongen av arbete [179] . Planerna gick igenom: allvarliga brister i designen av motorn tvingade dem att åka till Lissabon i en vecka och sedan göra stopp på Madeira och Kap Verdeöarna [180] . Shackleton tvingades överge sitt kampanjschema och vände tillbaka till Rio de Janeiro för en översyn. Quest gick in i Rio den 22 november 1921 [180]

Parkeringen varade i fyra veckor: förutom att reparera ångmaskinen måste den skadade toppmasten bytas . Förseningen gjorde att den första säsongen av expeditionen omintetgjordes: det fanns ingen tid att åka till Kapstaden, där det fanns förnödenheter och utrustning som var nödvändig för att segla i isen. Shackleton bestämde sig för ett icke-standardsteg och gav order om att åka direkt till South Georgia. Dr McLean uppmärksammade i sin dagbok det faktum att chefen uppenbarligen inte visste vad han skulle göra härnäst [181] .

Den 17 december, dagen innan han lämnade Rio, drabbades Shackleton tydligen av en hjärtattack, men tillät inte McLean att undersöka honom och dagen därpå förklarade han att han mådde utmärkt [182] . Efter att ha gått till sjöss märkte besättningsmedlemmarna att chefens beteende förändrades dramatiskt, han började varje morgon med en flaska champagne, vilket han aldrig hade gjort förut [183 ] En svår storm som rasade fram till nyår förhindrade firandet av jul och ökade Shackletons depression . 4 januari 1922 kom "Quest" till Grytviken . Shackleton besökte valfångstbasens myndigheter och berättade för Wild att nästa dag skulle besättningen fira den uppskjutna julen. Emellertid, tidigt på morgonen den 5 januari 1922, drabbades Shackleton av ett nytt anfall och dog vid 47 års ålder [184] . I sitt dödsattest ställde McLean diagnosen "ocklusion av kranskärlen på grund av hjärtsvikt", i modern terminologi - kranskärlstrombos [185] . Wild talade med teamet och meddelade att expeditionen skulle fortsätta [186] . Meteorologen L. Hussey reste med Shackletons kropp till Montevideo den 19 januari , där han fick ett telegram från Lady Shackleton som begärde att Sir Ernest skulle begravas i Grytviken. En minnesstund för Shackleton serverades med full militär utmärkelse i Holy Trinity Church i Montevideo innan hans kropp lämnades tillbaka till Grytviken. Den 2 mars 1922 serverades också en bönegudstjänst i London, i katedralen St. Paul , som besöktes av kungen och medlemmar av kungafamiljen [187] . Först den 5 mars vilade forskarens kvarlevor efter den lutherska gudstjänsten på norska kyrkogården [185] . Förutom Hussie var ingen av Shackletons underordnade på begravningen: Quest var fortfarande på väg. Ett enkelt träkors placerades på graven och det nuvarande granitmonumentet restes 1928 [185] .

Den 27 november 2011 överfördes askan efter Shackletons fasta assistent, Frank Wild, till Grytvikens kyrkogård. Hans grav ligger till höger om Shackletons sista viloplats, och följande inskription gjordes på monumentet: " Frank Wild 1873-1939, Shackletons högra hand " [188] .

Minne

Redan 1921 skrev Apsley Cherry-Garrard , som åtföljde Robert Scott, i förordet till sina memoarer The Most Terrible Journey om att organisera en idealisk antarktisexpedition [189] :

Inom området vetenskap och geografisk forskning behöver jag Scott, för en resa i polarvintern, Wilson, för ett blixtstöt till polen, Amundsen; men om jag befinner mig i djävulens käkar och vill ta mig ur det, kommer jag inte att tveka att ringa till Shackleton.

Originaltext  (engelska)[ visaDölj] För en gemensam vetenskaplig och geografisk organisation, ge mig Scott; för en vinterresa, Wilson; för ett streck till polen och inget annat, Amundsen: och om jag är i ett håls djävul och vill ta mig ur det, ge mig Shackleton varje gång.

En förvrängd version av denna fras har spridits brett på det ryska Internet: "Om du snabbt och tydligt vill uppnå ditt mål, ring Amundsen; du behöver bedriva vetenskaplig forskning - leta efter Scott; men när du inte vet vad du ska göra och inget annat hjälper, fall på knä och ber om Shackleton .

Shackletons död "markerade gränsen mellan den " heroiska " och "mekaniska" eran av Antarktis utforskning" [191] . Under den "heroiska eran" genomfördes geografisk och vetenskaplig utforskning av en nästan helt okänd kontinent utan användning av teknik och i frånvaro av tillförlitlig kommunikation. Inom 7 år efter slutet av den sista expeditionen av Shackleton, genomfördes inte en enda ny kampanj i den antarktiska regionen [192] .

1923 publicerades den första biografin om Shackleton, skriven av Sir Hugh Robert Mill  , en skotsk geograf och tidigare bibliotekarie i Royal Geographical Society. Boken var främst avsedd att ekonomiskt stödja upptäcktsresandens familj: Shackleton dog och lämnade efter sig skulder på 40 000 pund (cirka 1,6 miljoner i moderna pengar) [193] . Shackleton Memorial Fund bildades också för att betala för utbildningen av hans barn, samt för att hjälpa upptäcktsresandens mor och hans änka [194] .

På 1920-talet gavs de viktigaste utmärkelserna till minnet av kapten Robert Scott, Shackleton vek sig tillbaka i bakgrunden. År 1925 tillägnades mer än 30 minnesmärken, inklusive statyer och byster, åt Scott och medlemmar av hans team enbart i Storbritannien . Det enda monumentet till Shackleton restes i Kensington på fasaden av Royal Geographical Societys högkvarter, designad av Edwin Lutyens 1932 [196] .

Efter Mills biografi släpptes en ny bok tillägnad Shackleton först 1943 av Oxford University Press , det var en 40-sidig broschyr i serien Great Travelers. Historikern S. Barshevsky beskrev det som "ett enda exempel på Shackletons litterära popularisering i ett hav av liknande böcker dedikerade till Scott" [197] .

1957 publicerades en omfattande biografi om Shackleton, skriven av Marjorie och James Fisher, och den blev mycket hyllad av kritiker och den läsande allmänheten. 1959 publicerade Alfred Lansing The Endurance: Shackletons Incredible Journey. Det var den första av böckerna om forskaren, som var av ursäktande karaktär. Sedan 1960-talet började attityderna till Scott förändras, vilket kom till fullt uttryck i Roland Huntfords dubbelbiografi Scott och Amundsen (1979). 1985 återutgavs boken under titeln The Last Place on Earth (rysk översättning 2012), Barshevsky beskrev den som en "destruktiv attack" [198] . Huntford skrev också en omfattande biografi om Shackleton från 1985. I ett antal efterföljande publikationer började den negativa inställningen till Scott att betraktas som en sorts sanning [199] . På nolltid överhuvudtaget gick Shackleton om Scott i popularitet: i BBC :s 2002 " 100 Greatest Britons " omröstning rankades Shackleton på 11:e plats och Scott bara på 54:e plats [200] .

2001 publicerades boken Shackletons väg av M. Morrell och S. Capparell [201] , där hans verksamhet och ledningsmetoder presenterades som en modell för företagsledarskap. Denna modell erbjöds som en guide för dagens affärsmän [202] . En specialkurs om Shackletons verksamhet ges vid Center for the Study of Leadership vid University of Exeter , samma kurser hålls vid flera amerikanska universitet; "Shackleton School" etablerades i Boston [203] . Shackletons erfarenhet studeras i den amerikanska flottan och ingår också i P. Steinkes lärobok för kongressledamöter , där Shackleton kallas "den arketypiska ledaren" [203] .

21 november 1998 Research Polar Institute. R. Scott från University of Cambridge öppnade Shackleton Memorial Library, som visar originalen av hans expeditionstidskrifter och andra dokument [204] . I Irland, upptäcktsresandens hemland, har Shackleton Autumn School-Seminar sedan 2001 hållits årligen i County Kildare på Athy Heritage Centre-Museum för att stödja hans minne och erfarenhet av polarutforskningens heroiska era [205] .

Den antarktiska kontinenten korsades först 1958 av British Commonwealth-expeditionen längs Shackleton-rutten från Fasel Bay till Ross Island på 98 dagar, med hjälp av bandtransportörer och isspaning från luften [206] . Expeditionens startpunkt - en övervintringsbas vid Faselbuktens kust, grundad den 30 januari 1956, fick namnet "Shackleton" ( Eng.  Shackleton Base ) - för att hedra Sir Ernest [207] .

Den tyske resenären Arved Fuchs upprepade år 2000 Shackletons resa från ca. Elephant till South Georgia på en kopia av James Caird-båten, men med hjälp av moderna kommunikationsmedel och navigering, och korsade också ön längs rutten Shackleton, Worsley och Crean [208] . Under 2008-2009 upprepade Henry Worsley  - en ättling till Frank Worsley - för att hedra hundraårsminnet av Shackletons prestation sin historiska resa till Sydpolen och vände 180 km innan han nådde polen [209] [210] .

Objekt uppkallade efter Shackleton

Shackletonglaciären i de transantarktiska bergen (vid Nimrodglaciärens mynning) uppkallad av Robert Scott [ 211] , Mount Shackleton i antarktiska halvönssystemet uppkallad efter honom av Jean-Baptiste Charcot , samt en dubbeltopp i British Columbia och en berg i västra Australien. Också uppkallad efter honom är Shackleton Ice Shelf på kusten av Queen Mary Land och Wilkes Land , beläget mellan 95° och 105° E, och Shackleton Coast . Studier av sovjetiska glaciologer 1956-1958 visade att detta i huvudsak var en fortsättning på Scott-glaciären [212] . Det finns Shackleton Glacier i Queen Maud Mountains- systemet 50 km från Beardmore Glacier; Shackleton Ridge i Antarktis, upptäckt av British Commonwealth Expeditionen 1958 [213] .

International Astronomical Union uppkallade en nedslagskrater nära månens sydpol efter upptäcktsresanden [214] .

För att hedra Shackleton, döptes Avro Shackleton  , ett fyrmotorigt anti-ubåtspatrullflygplan från Royal Air Force of Great Britain , utvecklat av Avro baserat på Avro Lincolns bombplan från andra världskriget 1949, efter Shackleton [ 215] .

Det brittiska antarktiska forskningsfartyget RRS Ernest Shackleton , byggt i Norge 1995, fick sitt namn efter Shackleton 1999 . Hemmahamnen är Port Stanley , som används för att serva Antarktisstationer och genomföra forskningsprogram [216] .

Shackleton i litteratur och konst

Shackletons resa till Sydgeorgien och korsningen av ön inspirerade, med hans egna ord, Thomas Eliot att skapa följande rader i den femte delen av hans dikt "The Waste Lands" (översättning och kommentarer av S. V. Solovyov användes) [217] :

Vem är den här tredje personen som alltid går vid din sida?
När jag försöker räkna är vi bara två,
Men när jag ser fram på flinstigen,
I ögonvrån ser jag: det finns en tredje bredvid dig
I brun kappa med luvan nere.

Originaltext  (engelska)[ visaDölj]

Vem är den tredje som alltid går bredvid dig?
När jag räknar finns det bara du och jag tillsammans
Men när jag tittar framåt uppför den vita vägen
finns det alltid en till som går bredvid dig
glider insvept i en brun mantel, huva

.

Redan 1913 publicerade den engelska författaren Hall Kane The Woman Thou Gavest Me , en roman vars huvudperson, Martin Conrad, organiserar sin egen expedition till Sydpolen. Handlingen i romanen var inspirerad av Shackletons Nimrod- expedition .  

År 1922 publicerade den engelske  författaren W. Maxwell romanen Spinster of this Parish [219] , men förnekade kategoriskt all koppling mellan dess huvudperson  Anthony Dyck och Shackleton. Ändå är historien om huvudpersonen som korsar Antarktis mycket avslöjande i detta avseende. På grund av Shackletons död blev romanen en stor framgång, och först 1922 trycktes den om fem gånger och såldes framgångsrikt 1923 [220] . Romanen trycktes om på 2000-talet.

2006 publicerade den tyske författaren Mirko Bonnet äventyrsromanen Icy Skies, som berättar historien om Shackletons transantarktiska expedition. Rader från Eliots dikt används som epigraf. Historien berättas ur den 17-årige kabinpojken Merce Blackboroughs synvinkel, som inte fanns i verkligheten, en entusiastisk beundrare av kaptenen som drömmer om att se Antarktis himmel. Han går i smyg in på Shackletons skepp, Endurance, och kaptenen låter honom stanna och gör honom till sin personliga assistent .

2009 släpptes musikalbumet "Shackletons färd" av Eureka -projektet som leds av den tyske multiinstrumentalisten Frank Bossert . Musiken är baserad på historien om Imperial Transantarctic Expedition, berättad av skådespelaren Ian Dickinson [222] .

Bilden av Shackleton på biografen förkroppsligades av David Scofield (1980, tv-film producerad av BBC ) och James Aubrey i en dokumentär miniserie baserad på boken av R. Huntford " The Last Place on Earth " (1985). 2002 släppte Channel 4 en miniserie Shackleton, tillägnad händelserna under 1914 års expedition. Kenneth Branagh i huvudrollen . Filmen vann två Emmy - priser .

I Sovjetunionen skrevs Shackleton först om i barnboken av E. Pimenova "Hjältar från Sydpolen. Löjtnant Shackleton och kapten Scott (1919), den tredje upplagan kom 1928. Shackletons bok "In the Heart of the Antarctic" (om expeditionen 1907-1909) översattes första gången till ryska 1935 och återutgavs en gång 1957 [224] .

Anteckningar

  1. http://www.bbc.co.uk/history/historic_figures/shackleton_ernest.shtml
  2. 1 2 Ernest Shackleton // Encyclopædia Britannica 
  3. 1 2 Lundy D. R. Sir Ernest Henry Shackleton // The Peerage 
  4. Ernest Henry Shackleton // Brockhaus Encyclopedia  (tyskt) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & FA Brockhaus , Wissen Media Verlag
  5. Hans tidiga liv (länk ej tillgänglig) . Hämtad 20 mars 2012. Arkiverad från originalet 1 maj 2012. 
  6. 12 Fisher , 1957 , sid. 306-307.
  7. Mill, 1923 , sid. åtta.
  8. Mill, 1923 , sid. fyra.
  9. Huntford, 1985 , sid. 227-228.
  10. 1 2 3 Huntford, 1985 , sid. 6-9.
  11. Kimmel, 1999 , sid. 4-5.
  12. Riffenburgh, 2005 , sid. 37.
  13. Mill, 1923 , sid. 24.
  14. 1 2 3 Huntford, 1985 , sid. elva.
  15. 12 Huntford , 1985 , sid. 13-18.
  16. Huntford, 1985 , sid. 20-23.
  17. Riffenburgh, 2005 , sid. 57.
  18. 12 Huntford , 1985 , sid. 25-30.
  19. Huntford, 1985 , sid. 42.
  20. Sir Ernest Shackleton // Grand Lodge of British Columbia och Yukon
  21. Savours, 2001 , sid. 9.
  22. Fisher, 1957 , sid. 19-20.
  23. Fiennes, 2003 , sid. 35.
  24. Crane, 2005 , sid. 171-172.
  25. Fisher, 1957 , sid. 23.
  26. Wilson, 1975 , sid. 111.
  27. Wilson, 1975 , sid. 115-118.
  28. Fiennes, 2003 , sid. 78.
  29. Huntford, 1985 , sid. 76.
  30. 12 Fiennes , 2003 , sid. 83.
  31. Fisher, 1957 , sid. 58.
  32. Fiennes, 2003 , sid. 104.
  33. Crane, 2005 , sid. 205.
  34. Preston, 1999 , sid. 65.
  35. Fiennes, 2003 , sid. 101-102.
  36. 1 2 3 Huntford, 1985 , sid. 143-144.
  37. 1 2 3 Preston, 1999 , sid. 68.
  38. Huntford, 1985 , sid. 114-118.
  39. Riffenburgh, 2005 , sid. 117.
  40. Riffenburgh, 2005 , sid. 105.
  41. Crane, 2005 , sid. 310.
  42. 1 2 3 Fisher, 1957 , sid. 78-80.
  43. Huntford, 1985 , sid. 119-120.
  44. Ludlum, 1989 , sid. 97.
  45. Huntford, 1985 , sid. 123.
  46. Mill, 1923 , sid. 84.
  47. Huntford, 1985 , sid. 124–128.
  48. 1 2 Körsbärsträdet // 2/2006. R. 2  (otillgänglig länk) .
  49. Mill, 1923 , sid. 87, 91, 93.
  50. Fisher, 1957 , sid. 97-98.
  51. Körsbärsträdet // 2/2006. R. 2-3.  (inte tillgänglig länk) .
  52. Morrell, 2001 , sid. 32.
  53. Fisher, 1957 , sid. 99.
  54. Fisher, 1957 , sid. 103.
  55. Riffenburgh, 2005 , sid. 106.
  56. Mill, 1923 , sid. 24, 72-80, 104-115, 150.
  57. Detaljerad i: James Murray, Rapporter om de vetenskapliga undersökningarna - British Antarctic Expedition 1907-9 , William Heinemann, London 1910, Vol. I och vol. II .
  58. Mill, 1923 , sid. 72-80.
  59. Riffenburgh, 2005 , sid. 148.
  60. Riffenburgh, 2005 , sid. 130.
  61. Huntford, 1985 , sid. 178-179.
  62. Riffenburgh, 2005 , sid. 108.
  63. Huntford, 1985 , sid. 314-315.
  64. Ludlum, 1989 , sid. 144.
  65. Riffenburgh, 2005 , sid. 110-116.
  66. 12 Riffenburgh , 2005 , sid. 151-153.
  67. Riffenburgh, 2005 , sid. 157-167.
  68. Riffenburgh, 2005 , s. 185-186.
  69. Riffenburgh, 2005 , sid. 167.
  70. Mills, 1999 , sid. 82-86.
  71. Riffenburgh, 2005 , sid. 293.
  72. Riffenburgh, 2005 , sid. 360.
  73. Huntford, 1985 , sid. 300.
  74. Riffenburgh, 2005 , sid. 244.
  75. Riffenburgh, 2005 , sid. 337.
  76. Ludlum, 1989 , sid. 156.
  77. Min sydpolarexpedition
  78. Whisky från Shackletons expedition 1907 ska öppnas
  79. Huntford, 1985 , sid. 315.
  80. Fisher, 1957 , sid. 251.
  81. Fisher, 1957 , sid. 272.
  82. Fisher, 1957 , sid. 263.
  83. Huntford, 1985 , sid. 298-299.
  84. Mill, 1923 , sid. 293.
  85. 12 Mill , 1923 , sid. 292.
  86. The Cullum Geographical Medal  (engelska) (PDF)  (länk ej tillgänglig) . American Geographic Society. Arkiverad från originalet den 8 mars 2012.
  87. Mill, 1923 , sid. 162.
  88. Shackleton Ernst Henry // "100 stora resenärer". Comp. I. A. Muromov. M.: "Veche", 2000
  89. 12 Fisher , 1957 , sid. 242-243.
  90. Ludlum, 1989 , sid. 143.
  91. 12 Riffenburgh , 2005 , sid. 282.
  92. Fisher, 1957 , sid. 243.
  93. Riffenburgh, 2005 , sid. 301.
  94. Riffenburgh, 2005 , sid. 300-301.
  95. 12 Fisher , 1957 , sid. 284-285.
  96. Huntford, 1985 , sid. 351-352.
  97. Huntford, 1985 , sid. 312.
  98. Huntford, 1985 , sid. 323-326.
  99. Riffenburgh, 2005 , sid. 298.
  100. Fisher, 1957 , sid. 291-295.
  101. Boumann-Larsen, 2005 , sid. 159-160.
  102. 12 Huntford , 1985 , sid. femtio.
  103. 12 Murphy , 2002 , sid. 87-102.
  104. 1 2 Shackleton, 1983 , sid. 5.
  105. Huntford, 1985 , sid. 355.
  106. Huntford, 1985 , sid. 367.
  107. Huntford, 1985 , sid. 362.
  108. Fisher, 1957 , sid. 298.
  109. 1 2 3 Shackleton, 1983 , sid. XII-XIV.
  110. Tyler-Lewis, 2007 , sid. 214-215.
  111. Shackleton, 1983 , sid. XI.
  112. Huntford, 1985 , sid. 370.
  113. Den store överlevaren // Tid. 12 september 2003
  114. Fisher, 1957 , sid. 308.
  115. Tyler-Lewis, 2007 , sid. 50-53.
  116. Huntford, 1985 , sid. 370-371.
  117. Mill, 1923 , sid. 199.
  118. Fisher, 1957 , sid. 324-325.
  119. Shackleton, 1983 , sid. elva.
  120. Shackleton, 1983 , sid. 26-28.
  121. Shackleton, 1983 , sid. 31.
  122. Shackleton, 1983 , sid. 40.
  123. Huntford, 1985 , sid. 418.
  124. Shackleton, 1983 , sid. 34-40.
  125. Shackleton, 1983 , sid. 43-47.
  126. Shackleton, 1983 , sid. 58.
  127. Shackleton, 1983 , sid. 60-61.
  128. Shackleton, 1983 , sid. 65-66.
  129. Shackleton, 1983 , sid. 72-73.
  130. Shackleton, 1983 , sid. 74-75.
  131. Shackleton, 1983 , sid. 98.
  132. Huntford, 1985 , sid. 456-457.
  133. Shackleton, 1983 , sid. 116.
  134. 1 2 Shackleton, 1983 , sid. 119.
  135. Shackleton, 1983 , sid. 143.
  136. Huntford, 1985 , sid. 473-476.
  137. Perkins, 2000 , sid. 36.
  138. PA Media. Ernest Shackletons havererade skepp hittades utanför  Antarktis kust . the Guardian (9 mars 2022). Hämtad: 9 mars 2022.
  139. 1 2 3 Shackleton, 1983 , sid. 156-157.
  140. Huntford, 1985 , sid. 523.
  141. Alexander, 1998 , sid. 130-132.
  142. Huntford, 1985 , sid. 401-402.
  143. Shackleton, 1983 , sid. 157-162.
  144. Huntford, 1985 , sid. 560.
  145. 1 2 Shackleton, 1983 , sid. 174-179.
  146. Shackleton, 1983 , sid. 191.
  147. Huntford, 1985 , sid. 571.
  148. Huntford, 1985 , sid. 597.
  149. Shackleton, 1983 , sid. 208.
  150. Huntford, 1985 , sid. 602.
  151. Fisher, 1957 , sid. 386.
  152. Alexander, 1998 , s. 202-203.
  153. Shackleton, 1983 , sid. 210-213.
  154. Shackleton, 1983 , sid. 214-218.
  155. Shackleton, 1983 , sid. 218-222.
  156. Huntford, 1985 , sid. 634-641.
  157. Mill, 1923 , sid. 240-241.
  158. Shackleton, 1983 , sid. 344-347.
  159. Mill, 1923 , sid. 241.
  160. Tyler-Lewis, 2007 , sid. 27.
  161. Mill, 1923 , sid. 242.
  162. Huntford, 1985 , sid. 642.
  163. Mill, 1923 , sid. 246.
  164. 12 Huntford , 1985 , sid. 647.
  165. Huntford, 1985 , sid. 653-658.
  166. Alexander, 1998 , sid. 192.
  167. Huntford, 1985 , sid. 653.
  168. Huntford, 1985 , sid. 661-663.
  169. 12 Fisher , 1957 , sid. 435.
  170. Bruk, 1923 , Appendix.
  171. Fisher, 1957 , sid. 439-441.
  172. Fisher, 1957 , sid. 441.
  173. 1 2 3 4 Fisher, 1957 , sid. 442-445.
  174. Huntford, 1985 , sid. 680-682.
  175. Shackleton to Sail to Antarctic Again , New York Times  (29 juni 1921), s. 13.
  176. Fisher, 1957 , sid. 446-449.
  177. Huntford, 1985 , sid. 684-685.
  178. Huntford, 1985 , sid. 683.
  179. 12 Fisher , 1957 , sid. 459-461.
  180. 12 Mill , 1923 , sid. 292-293.
  181. Huntford, 1985 , sid. 688.
  182. Huntford, 1985 , sid. 687.
  183. 12 Fisher , 1957 , sid. 471-473.
  184. Huntford, 1985 , sid. 690.
  185. 1 2 3 Fisher, 1957 , sid. 478-481.
  186. Vild, 1923 , sid. 66.
  187. Fisher, 1957 , sid. 481-483.
  188. Telegrafen. 27 november 2011
  189. Cherry-Garrard, 1922 , sid. VII.
  190. Världens mynt. Shackleton, Ernst Henry . Aforismen tillskrivs geologen Raymond Priestley  , en medlem av Shackletons och Scotts expeditioner.
  191. Fisher, 1957 , sid. 449.
  192. An Antarctic Time Line 1519–1959 (ej tillgänglig länk) . www.southpole.com. Datum för åtkomst: 22 januari 2011. Arkiverad från originalet den 21 oktober 2012. 
  193. Huntford, 1985 , sid. 692.
  194. Fisher, 1957 , sid. 485.
  195. Jones, 2003 , sid. 295-296.
  196. Fisher, 1957 , sid. 486-487.
  197. Barczewski, 2007 , sid. 209.
  198. Barczewski, 2007 , sid. 282.
  199. Fiennes, 2003 , sid. 432.
  200. Barczewski, 2007 , sid. 283.
  201. Morrell, Margot; Capparell, Stephanie . Shackleton's Way: Ledarskapslektioner från den store Antarktisupptäckaren. - New York: Viking, 2001. ISBN 0-670-89196-7
  202. Barczewski, 2007 , sid. 292.
  203. 12 Barczewski , 2007 , sid. 294-295.
  204. Shackleton Memorial Library
  205. Höstskola (otillgänglig länk) . Tillträdesdatum: 20 mars 2012. Arkiverad från originalet 23 februari 2010. 
  206. W. Fuchs, E. Hillary. Genom Antarktis. - Ed. 2:a. — M .: Terra , 1997. — 304 sid. — ISBN 5-300-01270-X .
  207. Fuchs, 1997 , sid. 35.
  208. SHACKLETON 2000 (nedlänk) . Datum för åtkomst: 20 mars 2012. Arkiverad från originalet 1 mars 2012. 
  209. Matrix Shackleton Centenary Expedition webbplats (länk inte tillgänglig) . Hämtad 20 mars 2012. Arkiverad från originalet 1 september 2009. 
  210. Jul i Antarktis // Jorden runt . - 2008. - Nr 3.
  211. Topografisk karta för United States Geological Survey
  212. Shackleton Ice Shelf // Great Soviet Encyclopedia  : [i 30 volymer]  / kap. ed. A. M. Prokhorov . - 3:e uppl. - M .  : Soviet Encyclopedia, 1969-1978.
  213. Shackleton Range [ #13629 ] // GNIS Antarktis  : [ eng. ]  : [ arch. 30 januari 2022 ] / Advisory Committee on Antarctic Names. — US Board on Geographic Names.
  214. Gazetteer of Planetary Nomenclature
  215. "SHACKLETON The New Avro General Reconnaissance Aircraft for Coastal Command" // Flight, 18 maj 1950
  216. Tekniska data - RRS Ernest Shackleton (länk ej tillgänglig) . Hämtad 21 mars 2012. Arkiverad från originalet 6 september 2007. 
  217. Eliot TS The Waste Land . Se författarens kommentar på raderna 383-389.
  218. Hall Caine . Kvinnan du gav mig . — Philadelphia & London: JB Lippincott, 1913.
  219. WB Maxwell . Spinster av denna socken . — New York: Gosset & Dunlap, 1922.
  220. Fisher, 1957 , sid. 252.
  221. Bonnet Mirko . Isig himmel / Per. från tysken M. Vitebsky. - M .: Utlänning, 2008. - 400 sid.
  222. Eureka. Shackletons resa
  223. Shackleton
  224. Minnesbok. Ernst Henry Shackleton (otillgänglig länk) . Hämtad 27 mars 2012. Arkiverad från originalet 12 januari 2014. 

Litteratur

Länkar