29er eller Twenty-niner/Two-niner ("Twenty-niner" eller helt enkelt "Niner") är en typ av mountainbike monterad på hjul med ISO 622mm eller 700c fälgar (yttre fälgdiameter 622mm ). De flesta mountainbikes har ISO 559 mm hjul, vanligtvis kallade 26- tums hjul . Hjul av ISO 622 mm (700s) standarden användes ofta på landsväg , cyclocross , touringcyklar och hybrider .
I vissa länder, särskilt i Europa , kallas ISO 622 mm-hjul ofta som 28-tums (28") hjul på grund av den historiska förekomsten av landsvägs- och stadscyklar med hjul av denna standard.
Däckets bredd måste vara minst 50 mm. Vagnshäng tar hänsyn till hjulets diameter och är vanligtvis 50-70 mm. Ramgeometrin är optimerad för fjädrande gafflar med 80 mm eller mer slaglängd (vanligtvis 100-120 mm).
Den största fördelen med Twinliner är dess större geometriska längdåkningsförmåga, medan den största nackdelen är hjulens större tröghetsmoment. De återstående funktionerna är sekundära och följer som regel från de viktigaste plus och minus.
Man tror att Twenty Niner är mer lämplig för personer som är längre än genomsnittet, eftersom de ser mer harmoniska ut på en cykel med en större ram. Och själva ramarna brukar vara något längre.
29er eller Twenty-niner/Two-niner (Twenty-niner eller Tuniner) utan förklaring kan vara förvirrande. En twentiner-fälg är 24,5 tum (622 mm) i diameter, och den genomsnittliga ytterdiametern för ett mountainbike- däck på dessa hjul skulle vara cirka 28,5 tum (724 mm), även om det finns däck med en ytterdiameter på 29,15 tum (740 mm) ) . En typisk 26" fälg är 22,0" (559 mm) i diameter och 26,2" (665 mm) ytterdiameter över däcket . [ett]
De första experimenten med användning av 622 mm hjul och tjocka däck började i slutet av förra seklet. Men på grund av ofullkomligheten hos fälgar (för mjuka eller tunga), skivbromsar och transmission, såväl som den allmänna trögheten i MTB-industrin, som redan utvecklats enligt 26 "standarden, förblev dessa småskaliga exempel i flera år. Från omkring 2001-2002 dök standarden 29 " upp i raden av stora företag, som Gary Fisher (en division av Trek Bycicles-koncernen), WTB, Marzocchi. Efterhand började fler märken tillverka sådana cyklar och fler förare (främst Cross-Country) började använda dem, tills runt 2010 hjulstorlek 29" blev den de facto nya standarden inom cross-country. Detta underlättades också av en ökning av utbudet av växlar i transmissionen (10 växlar - från 2007, 11 växlar - från 2010, 12 växlar - från 2016) och förmågan att överge flera ledande stjärnor med en framväxel. I andra discipliner används 29 "hjul främst av personer högre, och med tillkomsten av kompromissstandarden 27,5 "(eller 650s) 2013, har det till och med funnits en tendens till en liten minskning av 29"-publiken.
| Cykeltyper | |
|---|---|
| enligt överenskommelse | |
| genom designfunktioner | |
| efter upphängningstyp |
|
| efter enhetstyp | |