4TP | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
4TP | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Klassificering | lätt tank | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Stridsvikt, t | 4.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Besättning , pers. | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Landstigningsfest , pers. | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Berättelse | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Tillverkare | Państwowe Zakłady Inżynierii | ||||||||||||||||||||||||||||||||
År av produktion | 1936 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
År av verksamhet | 1936-1939 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Antal utgivna, st. | ett | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Huvudoperatörer | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Mått | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Boettlängd , mm | 3840 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Bredd, mm | 2080 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Höjd, mm | 1750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Spelrum , mm | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Bokning | |||||||||||||||||||||||||||||||||
pansartyp | stål, nitat | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrovets panna, mm/grad. | 8-17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrovets panna (överst), mm/grad. | åtta | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrovets panna (mitten), mm/grad. | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrovets panna (botten), mm/grad. | åtta | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrovskiva, mm/grad. | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrovsida (överst), mm/grad. | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrovsida (botten), mm/grad. | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrovmatning, mm/grad. | 10-13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrovmatning (överst), mm/grad. | tio | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrovmatning (mitten), mm/grad. | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrovmatning (botten), mm/grad. | tio | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Botten, mm | 4-8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrovtak, mm | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Beväpning | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Kaliber och fabrikat av pistolen | 1 × 20 mm Nkm wz. 38FK | ||||||||||||||||||||||||||||||||
pistoltyp _ | automatisk | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Piplängd , kaliber | 105 (2,1 m) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Vapenammunition _ | 87 skal | ||||||||||||||||||||||||||||||||
maskingevär | 2 × Ckm wz. trettio | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
Rörlighet | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Motorkraft, l. Med. | 95 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Motorvägshastighet, km/h | 55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Längdskidhastighet, km/h | 55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Marschräckvidd på motorvägen , km | 450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Effektreserv över ojämn terräng, km | 240 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Specifik effekt, l. s./t | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Specifikt marktryck, kg/cm² | 0,34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Klätterbarhet, gr. | 38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Korsbart dike, m | 1,6—1,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Korsbart vadställe , m | 0,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
4TP (PZInż 140) är en erfaren polsk lätt stridsvagn utvecklad före andra världskrigets utbrott .
I början av 1930-talet krävde polska pansarfordon grundläggande förändringar. De huvudsakliga vapnen var föråldrade franska stridsvagnar, pansarbilar och stridsvagnar. En akut stridsvagnskris blossade upp i Polen . Militären krävde en brådskande lösning på problemet och instruerade ingenjörerna att studera andra staters stridsvagnar och, på basis av mer avancerade, utveckla sina egna modeller.
Under tiden, i England, tillverkade ingenjörerna Cardin och Loyd stridsvagnar som i de flesta avseenden överträffade andra engelsktillverkade stridsvagnar. Engelska ingenjörer blev intresserade av Polens problem, och 1932 visade de sin utveckling. Polackerna visades en Carden-Loyd lätt tank , en artilleritraktor och en Vickers-Carden-Loyd Amphibian amfibietank . Chefen för IWT-designavdelningen, Tadeusz Kossakowski , erbjöd sig att köpa en amfibiestridsvagn och fyra Cardin-Loyd lätta stridsvagnar för detaljerad granskning , men staten hade inte pengarna att köpa dem, och den polska militären beslutade att självständigt skapa stridsvagnar baserade på dem.
Den statliga maskinbyggnadsanläggningen ( polska: Państwowe Zakłady Inżynierii , förkortning PZInż ) tog upp skapandet av tankarna . Edward Habich blev chefsdesigner . Baserat på det brittiska systemet föreslogs det att skapa en enda bas för en spaningstank, en flytande tank och en traktor. Spaningstanken fick fabriksindexet PZInż 140, den flytande - PZInż 130 , traktorn - PZInż 152. Senare föreslogs det utvecklade chassit för utformningen av PZLInż 160 självgående kanoner .
Under konstruktionen övervägdes även ett projekt för att beväpna stridsvagnen med en 37 mm kanon i ett fasetterat prismatorn under beteckningen PZInż 180. Med tanke på minimibesättningen visade det sig att befälhavaren inte effektivt kunde hantera kommandot och underhåll av 37-mm kanonen samtidigt, och projektet avvisades.
Tanken var uppdelad i två halvor: till vänster - stridsutrymmet, till höger - motorrummet. Besättningen bestod av två personer: befälhavare och förare. Förarsätet var framför stridsutrymmet, till vänster om transmissionen. Framför föraren fanns en enda lucka som öppnades utåt. Föraren försågs med ett Gundlach-systemperiskop . Befälhavaren tog plats i ett enda torn förskjutet till vänster, han hade sitt eget roterande periskop. Tornet roterades manuellt.
Tornet hade 13 mm pansar på alla sidor och 5-6 mm på taket. Kroppen var sammansatt av rullade ark med nitar. Pannan på skrovet hade en tjocklek på 8-17 mm, sidor - 13 mm, matning - 10-13 mm, tak - 5 mm, botten 4-8 mm.
Den saknades på en enda prototyp, men under tester i juni-juli 1938, en 20-mm automatisk pistolmod. 1938 modell A (FK-A) och 7,92 mm maskingevär mod. 1930 Ammunition var 200-250 kanonskott och 2500 kulsprutor. Beväpningen var inrymd i ett modifierat 7TP -prototyptorn .
Den vattenkylda fyrtakts bensinmotorn PZInż 425 var placerad bak i skrovet, hade en V8-konfiguration enligt tidiga källor , senare - R6 (cylindrar med en diameter på 82 mm med ett kolvslag på 92 mm). Med en arbetsvolym på 3880 cm³ vid 3600 rpm producerade den 95 liter. Med. Transmissionen är torr, flerplatta, med 4 växlar framåt och 1 back.
Drivhjulet är det främre, ratten är det bakre. På ena sidan fanns 4 gummerade väghjul med individuella torsionsstångsupphängningar och kopplade till vagnar med en horisontell hydraulisk stötdämpare, samt två stödrullar. Larvlänken är dubbelräfflad, enkeltandad, 260 mm bred och 90 mm stigning. 2,1 m av banan var i kontakt med marken.
De flesta av stridsvagnarna testades vintern 1937-1938. De flesta av dem tillfångatogs av tyskarna under det polska fälttåget. Inget är känt om stridsvagnarnas vidare öde.
I onlinespelet World of Tanks är en lätt tank av den första nivån.
Polen 1918-1939 | Pansarfordon från||
---|---|---|
Lätta tankar | ||
medelstora tankar |
| |
Tunga tankar |
| |
Amfibietankar | ||
Kilar | ||
Pansarbilar | ||
Bepansrade traktorer | ||
ACS | ||
prototyper och prover som inte gick i serieproduktion står i kursiv stil |