Carden-Loyd Mk VI

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 15 juli 2015; kontroller kräver 20 redigeringar .
Carden-Loyd Mk VI

På Arsenalens stridsvagnsmuseum ( Strängnäs , Sverige)
Tankette Cardin-Lloyd Mk.VI
Klassificering kilklack
Stridsvikt, t 1,8 [1]
layoutdiagram transmission fram, motor i mitten, ekipage bakom
Besättning , pers. 2
Berättelse
Tillverkare Vickers-Armstrong
År av produktion 1929-1931
Antal utgivna, st. 450
Huvudoperatörer  UK USSR 
Mått
Boettlängd , mm 2460
Bredd, mm 1750
Höjd, mm 1220
Spelrum , mm 230
Bokning
pansartyp homogen, 6 till 8 mm
Botten, mm 4 mm
Beväpning
maskingevär 7,7 × 56 mm R Vickers tunga maskingevär
Motor
Rörlighet
Motorkraft, l. Med. 22
Motorvägshastighet, km/h 40-45
Längdskidhastighet, km/h 10-20
Marschräckvidd på motorvägen , km 144
Effektreserv över ojämn terräng, km 59
Specifik effekt, l. s./t 12.8
typ av upphängning blockerad halvstyv
Klätterbarhet, gr. 45°
Korsbart dike, m 1.2
Korsbart vadställe , m 0,6
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Carden-Lloyd Model VI ( eng.  Carden-Loyd Mk VI, Carden Loyd Tankette ) är en engelsk tankette från 1930 -talet .

Det var avsett för enheter av motoriserat infanteri av de väpnade styrkorna, för att öka infanteriets taktiska rörlighet - för att säkerställa kontinuerligt stöd för dess rörelse genom eld, genom att snabbt flytta tunga maskingevär under striden från en skjutposition till en annan.

I Sovjetunionen 1934, i speciallitteraturen, kallades de för Carden-Lloyd bandmaskingevärsbärare [2] .

Ändringar

Traktorer och andra

På basis av tanketten skapades traktorer för haubitser och vapen, modifieringar för att lägga kablar, transportörer av ammunition och bränsle.

Prototyper

Hjul-larvmärke - 1-2 (4-5). En av de mest framgångsrika var mark-3.

Kopior i andra länder

Tillverkning i Sovjetunionen

I början av 1930 besökte en sovjetisk kommission ledd av UMM -chefen Khalepsky och chefen för ingenjörsbyrån för stridsvagnar Ginzburg Storbritannien . Kommissionen syftade till att bekanta sig med de avancerade modellerna av utländsk stridsvagnsbyggnad och, om möjligt, deras inköp. Kommissionen visades Carden-Loyd Mk.IV tankette, den mest framgångsrika i sin klass (den exporterades till 16 länder i världen). Kommissionen beslutade att köpa 20 tankettes, teknisk dokumentation och en licens för produktion i Sovjetunionen. I augusti 1930 visades tanketten för representanter för ledningen för Röda armén (inklusive Tukhachevsky ) och gjorde ett gott intryck. Det beslutades att organisera sin storskaliga produktion. Den var i tjänst under varumärket T-27 tankette .

Det beslutades att överge detaljerad kopiering och att slutföra projektet, med hänsyn till inhemska erfarenheter. Den 3 november 1930 byggdes det första experimentella provet, skickat efter testning för revision. I januari 1931 var en prototyp T-27 klar . Behöll i princip designen av Carden-Loyd Mk.VI, den var något större, saknade ett roterande torn, förstärkt pansar, motordesign, större bensintankkapacitet , bredare spår och omfattande användning av industriellt bemästrade fordonsenheter. Tanketten antogs av Röda armén den 13 februari 1931 , till och med före slutet av testerna. Totalt byggdes cirka 3200 konventionella, samt 187 kemiska (flamethrower) maskiner, vid tre fabriker.

Tillverkad i Italien

1929 köptes 4 tankettes in för provning, sedan efter att ha studerat designen tillverkade de själva 21 tankettes under 1929-1930. Skroven tillverkades av Ansaldo , motorer och transmissioner av Fiat . Skillnaderna mellan CV 29 och originalet var bredare spår och installationen av en 6,5 mm italiensk vattenkyld (senare ändrad till luft) maskingevär. Tankettes användes med en ammunitionssläpvagn.

Produktion i Polen

1929 inköptes 10 eller 11 tanketter. De vägrade kopiera i Polen, men de producerade den i en märkbart modifierad form ( TK-3 ).

Produktion i Frankrike

AMG-Brandt importerade 2 tankettes, som presenterades 1930 i två versioner: med maskingevär och med släp för transport av murbruk Brandt Model 1927. Latil köpte ytterligare en tankette och släppte 5 under licens. I slutändan valdes alternativet Renault UE.

Den enda masstillverkade tanketten i Frankrike. Den bar namnet "infanteritillförseltankette" Renault UE . Tillträdde i tjänst 1931. De flesta av dem var obeväpnade. På en del, på höger sida av kroppen, installerades en Hotchkiss maskingevär.

Produktion i Tjeckien

3 kilar och en licens för deras produktion förvärvades 1930. Den brittiska designen ansågs olämplig för modern krigföring och 1934 producerade ČKD 70 exemplar av en modifierad version - LT vz.33 .

Produktion i Sverige

Efter inköp och testning gick 14 tankettes in i den svenska armén. Ej serietillverkat.

Produktion i Japan

Japan , enligt vissa rapporter [3] , köpte 6 av dessa tankettes, men britterna bekräftar inte detta. Enligt testresultaten för dessa fordon och franska Renault UE avslöjades deras brister, vilket ledde till ytterligare utveckling av den lilla BTT och utseendet på Type 94 -tanken . Brittiska tankettes Mk VIb var i tjänst med delar av den kejserliga armén och flottan under beteckningen Typ 88 "Ka" (カ式機銃車, Ka-shiki Kijūsha) och deltog i synnerhet i striderna om Shanghai [4] .


Var i tjänst

Anteckningar

  1. ↑ Schwanebach B. Mekanisering och motorisering av moderna arméer. Moskva: Military Publishing House, 1933 Arkiverad 17 maj 2014.
  2. ↑ V. Kryzhanovsky. Motoriserat mekaniserat infanteri (Stridsanvändning och användning av mekaniserade infanteriförband). State Military Publishing House, Moskva, 1934 Arkiverad 10 november 2013 på Wayback Machine
  3. ↑ Zaloga, 2007 , sid. 7.
  4. ↑ Tomczyk, 2002 , sid. 33.
  5. ↑ Takizawa, Akira kinesisk nationalistisk rustning under andra världskriget . Forgotten Campaign: The Dutch East Indies Campaign 1941–1942 (1999–2000). Hämtad 9 juli 2011. Arkiverad från originalet 21 mars 2011.
  6. ↑ Mahé, Yann (oktober 2015). "Le Blindorama: Mandchoukouo, 1932 - 1945". Batailles & Persienner [ fr. ]. Caractère (48): 4-7. ISSN  1765-0828 .
  7. ↑ Kantakoski, Pekka. Punaiset panssarit – Puna-armeijan panssarijoukot 1918–1945: [ fin. ] . - Tavastehus : Ilves-Paino Oy, 1998. - S. 257. - ISBN 951-98057-0-2 .

Källor

Länkar

  Brittiska pansarfordon från mellankrigstiden
Kilar
  • Carden-Loyd Mk I / Mk II / Mk III / Mk IV / Mk V / Mk VI
  • Martel Tankettes


Lätta tankar
  • Carden-Loyd Patrol Car Mk I
  • Lätt amfibietank L1E3
  • Ljustank A3E1 / A4E1 / A4E6 / A4E10 / A5E1 / L4E1
  • Lätt tank Mk I / Mk II / Mk III / Mk IV / Mk V / Mk VI
  • Vickers lätta amfibietank A4E11 / A4E12
  • Vickers Light Tank M1933 ​​/ M1938
  • Vickers Wheel Track Tank
  • Vickers Wolsely Wheel Track Tank
medelstora tankar
Infanteristridsvagnar
Cruiser tankar
Tunga tankar
pansarvagnar
  • Dragon Light Mk I / Mk II
  • Dragon Medium Mk I / Mk II / Mk III / Mk IV
  • Universalbärare
  • Vickers-Carden-Loyd nyttotraktor
Spaningspansarfordon
_
Lätta pansarfordon
Medelstora och tunga
pansarfordon
  • Armstrong-Siddley B10E1
  • Crossley 6x4 Medium Armored Car
  • Crossley 6×6 Medium Armored Car
  • Lanchester Mk II pansarvagn
  • Vickers Morris pansarvagn
  • Vickers Guy 6×4 pansarvagn (indisk)
Högkvarter och
bepansrade hjälpfordon
  • Kursiverade prover är erfarna och gick inte i serieproduktion.
 Pansarfordon från Republiken Kina under det andra kinesisk-japanska kriget
Kilar och små tankarPz.Kpfw. I CV -33 /CV-35 Carden-Loyd Mk VI Vickers -Carden-Loyd Light Amphibious Tank Renault UE FT -17 Fiat 3000 AMR 33 AMR 35
Lätta tankarT-26 BT -5 M3A3 Vickers Mk E
medelstora tankarM4A4
PansarbilarM3 Sd.Kfz . 221 / 222 / 223 BA -3
BilarTyp 320 WK Willys MB
MotorcyklarK800
Se även: Mall:Kinesiska infanterivapen • Mall:ROC Artillery • Mall:ROC Air Force Aircraft • ROC Navy Ships
 Seriella tanketter och små tankar
Kilar
små tankar