| Typ 94 | |
|---|---|
| Typ 94 i Pansarmuseet i Kubinka | |
| Klassificering | liten tank |
| Stridsvikt, t | 3.5 |
| layoutdiagram | främre motor |
| Besättning , pers. | 2 |
| Berättelse | |
| Utvecklaren | Gasudin |
| År av produktion | 1935 - 1940 |
| År av verksamhet |
1935 - slutet av 1940 -talet |
| Antal utgivna, st. | 823 |
| Huvudoperatörer | |
| Mått | |
| Boettlängd , mm | 3080 |
| Bredd, mm | 1620 |
| Höjd, mm | 1620 |
| Spelrum , mm | 290 |
| Bokning | |
| pansartyp | stålvalsat homogen |
| Skrovets panna, mm/grad. | 12 |
| Skrovskiva, mm/grad. | åtta |
| Skrovmatning, mm/grad. | tio |
| Botten, mm | fyra |
| Skrovtak, mm | fyra |
| Tornpanna, mm/grad. | åtta |
| Pistolmantel , mm /grad. | tio |
| Tornbräda, mm/grad. | åtta |
| Tornmatning, mm/grad. | åtta |
| Torntak, mm/grad. | fyra |
| Beväpning | |
| maskingevär | 1 × 6,5 mm Typ 91 |
| Rörlighet | |
| Motortyp _ |
in-line 4 - cylindrig luftkyld förgasare |
| Motorkraft, l. Med. | 35 |
| Motorvägshastighet, km/h | 40 |
| Marschräckvidd på motorvägen , km | 200 |
| typ av upphängning | Hara typ |
| Klätterbarhet, gr. | 35 |
| Passbar vägg, m | 0,5 |
| Korsbart dike, m | 1.4 |
| Korsbart vadställe , m | 0,6 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Lätt pansarfordon typ 94 ( Jap. 九四式軽装甲車), "TK" (från Tokushu Keninsha ( Jap . 特殊牽引車) - "specialtraktor ") - en japansk liten stridsvagn från 1930 -talet avser, enligt västerländsk klassificering kilar . Utvecklad 1931 - 1933 av ingenjörer från Tokyo Gas and Electric Company (Gasuden), [1] främst som en pansartraktor och transport för att förse frontlinjeenheter eller avlägsna garnisoner [2] . Serietillverkat från 1935 till 1940 , totalt 823 tankar av denna typ tillverkades [1] . Typ 94 användes i strid i Kina på 1930-talet, och utöver sin ursprungliga roll visade den sig vara effektiv för spanings- och patrulluppdrag och infanteristöd. Den användes i striderna under andra världskriget , även om den vid den tiden till stor del hade ersatts av den mer avancerade Te-Ke lilla tanken . Efter kriget överlämnades ett antal stridsvagnar av typ 94 av de segerrika trupperna till Kuomintang och PLA , som använde dem i inbördeskriget . Produktionskostnaden för en tank var cirka 50 tusen ¥ [1]
Layouten för tanken med en främre motor, kontrollfacket kombineras med stridsdelen. Besättningen bestod av två personer - föraren, placerad i styrhytten framför skrovet, till höger om motorrummet, och skyttens befälhavare, placerad i tornet. Tankens skrov var monterat på en ram av stödplåtar och hörn med nitar. Tjockleken på den kraftigt lutande frontplattan och maskingevärsmasken är 12 mm, den bakre plattan är 10 mm, väggarna på tornet och skrovets sidor är 8 mm, taket och botten är 4 mm. Ombordstigning och avstigning av besättningen genomfördes genom luckan i fordonets bakre del.
Tankens enda beväpning var en 6,5 mm maskingevär typ 91 placerad i tornet, vars ammunitionsbelastning var 1650 skott. Sedan 1938, i samband med bytet av gevärs- och maskingevärskalibern i den japanska armén, ersattes den av en 7,7 mm maskingevär typ 97. Experiment genomfördes med att utrusta stridsvagnen med koaxialkulsprutor, men på grund av den extremt liten volym av tornet, fick de inte utveckling.
Tankens framdrivningssystem var en in-line 4-cylindrig förgasarmotor "Mitsubishi" Typ 94, med en effekt på 32 hk.
Upphängningen av tanken utfördes enligt T.Hara-systemet, som blev standarden för japanska tankar - bandrullarna blockerades parvis på balanserare, med hjälp av ett system av spakar och stänger kopplade till cylindriska spiralfjädrar placerade i horisontella rör på sidorna av skrovet. Caterpillars stål melkozvenchatye, med två toppar, 160 mm breda.
Flera stridsvagnar var en del av varje japansk infanteridivision. De användes bland annat på Java, i Burma och även mot de holländska trupperna i detta lands kolonier i Asien.
Bilen är ganska framgångsrik i sin klass: närvaron av ett torn, pansarskydd som är tillräckligt för en tankette, en hastighet på 40 km / h och en räckvidd på 200 km. Av nackdelarna är det värt att lyfta fram svaga vapen - bara 1 maskingevär med gevärskalibrering. I allmänhet var bilen ganska effektiv som pansartraktor och spaning.
Minst 5 stridsvagnar av typ 94 har överlevt till vår tid [4] .
| Seriella tanketter och små tankar | ||
|---|---|---|
| Kilar |
| |
| små tankar |
| |
| Pansarfordon från det japanska imperiet | ||
|---|---|---|
| Kilar |
| |
| små tankar | ||
| Lätta tankar | ||
| medelstora tankar | ||
| Tunga tankar | ||
| Amfibietankar |
| |
| stridsvagnsförstörare |
| |
| Självgående haubits |
| |
| Anti-tank självgående vapen |
| |
| ZSU | ||
| pansarvagnar | ||
| Pansarbilar |
| |
| Specialmaskiner | ||
| * - utländskt tillverkade pansarfordon; prototyper och prover som inte gick i serieproduktion står i kursiv stil | ||