Ho-K | |
---|---|
Träskördare Ho-K | |
Sorts | ingenjörsfordon |
Land | japanska imperiet |
Servicehistorik | |
År av verksamhet | 1940 - 1945 |
I tjänst | kejserliga japanska armén |
Krig och konflikter | Andra världskriget |
Produktionshistorik | |
Designad | 1940 |
År av produktion | 1940 |
Totalt utfärdat | 40 |
Egenskaper | |
Vikt (kg | 15 ton |
Motortyp och modell | Diesel |
Hastighet, km/h | 39 |
Motoreffekt, h.p. | 240 hk vid 2000 rpm |
Längd, mm | 5500 |
Bredd, mm | 2330 |
Höjd, mm | 1900 |
Besättning (kalkyl), pers. | 5 |
Ho-K är ett bepansrat timmerfordon från den kejserliga japanska armén . Maskinen utvecklades på basis av Chi-Ha- tanken för användning i regionerna Sibirien och Fjärran Östern . Under 1940 monterades ett 40-tal fordon, som togs i tjänst hos det 12:e oberoende ingenjörregementet stationerat i Manchuriet . I slutet av 1942 överfördes fordonen, tillsammans med regementet, till Nya Guinea , där de användes vid byggandet av flygfält i djungeln [1]
Ho-K skapades på chassit av en medelstor tank Chi-Ha . [1] Chassi, transmission och kraftverk flyttade från tanken utan några förändringar. Beväpningen och tornet demonterades och i deras ställe installerades en svetsad pansarhytt med lutande pansarplåtar och två små luckor som inrymde övervakningsanordningar. Framför skrovet var huvudvapnet monterat - en enorm kilformad plog-ram, med vilken det var möjligt att göra passager i barriärerna och fälla träd. [2] [3]
Pansarfordon från det japanska imperiet | ||
---|---|---|
Kilar |
| |
små tankar | ||
Lätta tankar | ||
medelstora tankar | ||
Tunga tankar | ||
Amfibietankar |
| |
stridsvagnsförstörare |
| |
Självgående haubits |
| |
Anti-tank självgående vapen |
| |
ZSU | ||
pansarvagnar | ||
Pansarbilar |
| |
Specialmaskiner | ||
* - utländskt tillverkade pansarfordon; prototyper och prover som inte gick i serieproduktion står i kursiv stil |