71-TK - Sovjetiska stridsvagnskortvågsradiostationer som har varit i tjänst sedan 1933. De användes på de flesta sovjetiska stridsvagnar av alla produktionsklasser fram till 1941, pansarfordon , pansartåg [1] och andra pansarfordon [2] .
71-TK är den första sovjetiska stridsvagnsradiostationen. Det skapades inom ramen för " Second Radio Armament System for the Communications Troops of the Red Army " som godkändes 1931 . 71-TK-mottagaren är en av de första mottagarna av superheterodyne -typ som massproduceras av industrin i Sovjetunionen [3] .
Station 71-TK utvecklades 1932 vid Röda arméns forskningsinstitut för kommunikation av en grupp ledd av I. G. Klyatskin (sändare), Anzelnovich (mottagare), F. I. Belov (produkten som helhet). 1933 började massproduktion av 71-TK-1 ("Jackal") modifiering vid anläggning nr 203 i Moskva (Ordzhonikidze-fabriken). Den ledande konstruktören av 71-TK av alla modifieringar vid anläggning nummer 203 var E. R. Galperin [4] . Samtidigt utvecklades och testades en kraftfullare 72-TK-station, men enligt resultaten av provdrift visade det sig att den inte hade några betydande fördelar jämfört med 71-TK-1, och arbetet med den begränsades.
I början av kriget producerade industrin upp till 400 71-TK-radiostationer per månad. På 1930-talet trodde man att det var tillräckligt att endast utrusta enhetsbefälhavarnas stridsvagnar, till att börja med en stridsvagnspluton , med radiostationer för sändtagare . Så enligt beslutet av försvarskommittén under rådet för folkkommissarier i Sovjetunionen den 14 april 1933 skulle var femte och sextonde BT-5- stridsvagn (och var femtionde med en 72-TK-station) utrustas med 71-TK radiostationer på fabrik [5] . För stridsvagnsformationernas högkvarter (kår, brigader) var RSMK :s mobilradiostation avsedd . I början av 1940-talet. andelen radioutrustade stridsvagnar i trupperna blev mycket högre, de tunga stridsvagnarna T-35 och KV hade alla en radiostation.
Under de allra första dagarna av kriget slutade fabrik nr 203 att producera 71-TK och bytte till andra produkter [6] .
Trupperna gjorde många anspråk på radiostationerna i familjen 71-TK. Det noterades att utrustningen är skrymmande och tar upp mycket utrymme i stridsavdelningen, på radioutrustade stridsvagnar minskar ammunitionsbelastningen på grund av detta ; kontroll av mottagaren och sändaren är för komplicerad; stationen är inte tillräckligt skyddad från skakningar och fukt; elektriska och akustiska störningar gör kommunikation på språng nästan omöjlig; det verkliga kommunikationsräckvidden är mycket mindre än passets; Sändaren överhettas och kräver frekventa avbrott. Dessa brister har inte korrigerats helt i någon modifiering av radiostationen.
Infångade radiostationer i Wehrmacht fick index: Funkgerät 344 (r) - russ 71 TK , Funkgerät 345 (r) - russ 71 TK 1 och Funkgerät 347 (r) - russ 71 TK 3 .
Sedan 1941 började mer avancerade stationer 9-R och 10-R att ersätta 71-TK .
Station 71-TK - mottagning och sändning, telefon och telegraf, mottagare och sändare är gjorda som separata enheter. För att skydda mot skakning är mottagare och sändare monterade på speciella ramar med stötdämpare . Stationer tillåter gemensam drift med tankintercom .
Prototyp, inte masstillverkad.
Den första produktionsversionen, producerad sedan 1933. Installerad på T-26 , T-28 , T-35 , T-37A , BT-5 , BT-7 stridsvagnar , BA-3 , BA-20 pansarfordon , pansartåg och andra pansarfordon.
Sändareffekten i antennen är 5…8 W. Kommunikationsräckvidden per telefon, beroende på biltyp, är från 10 till 30 km på resande fot och upp till 40 km på parkeringen med motorn avstängd. Sändaren drivs av ett startbatteri genom en umformer , mottagaren drivs av två torra anodbatterier med en spänning på 80 V vardera och alkaliska batterier för att driva lamporna. Mottagaren fungerar från en uppsättning batterier i 15-20 timmar. Sändaren tillåter kontinuerlig drift i 30 minuter, varefter en paus på 20-30 minuter krävs för kylning.
En karakteristisk egenskap hos 71-TK-1: en kombination av en piska och ledstångsantenn användes på stridsvagnar och pansarfordon. Den senare var en halvring gjord av ett metallrör, fäst runt tornet på isolerande fästen (på T-37RT-tankar var antennen monterad på fendrar). Som det visade sig, under stridsförhållanden, avslöjar en sådan antenn radioutrustade kommandofordon, och fienden kan fokusera anti-tank eld på dem. Under ytterligare uppgraderingar övergavs ledstångsantennen till förmån för piskantennen.
Kostnaden för en radiostation med reservdelar i 1940 års priser är 2100 rubel.
Modell 1935 med något ökat räckvidd. Den användes på samma tankar som den första modifieringen, såväl som på KV-1 och IS-1 .
Modell 1939. Installerad på BT-5 , BT-7 , T-40 , T-60 , T-34 stridsvagnar av tidig produktion, KV-1 , KV-2 , BA-11 pansarfordon . Den kännetecknades av en förbättrad elementbas (särskilt användes glimmerkondensatorer pressade med plast istället för öppna).
| Kommunikationsutrustning för Sovjetunionens väpnade styrkor och Ryska federationens väpnade styrkor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||