82nd Street - Jackson Heights (Flushing Line, IRT)

« 82nd Street - Jackson Heights »
82nd Street–Jackson Heights7 - dygnet runt7 - dygnet runtFlushing Line, IRT
New Yorks tunnelbana

Platser för plattformar 40°44′52″ s. sh. 73°53′01″ W e.
öppningsdatum 21 april 1917
Boro Queens
grevskap Jackson Heights
Typ
(enligt MTA )
viadukt
Antal plattformar 2
Plattformstyp lateral
Ut på gatorna 82nd Street, Roosevelt Avenue
Passagerartrafik (2019) 4 893 865
(94 av 424) [1]
Stationskod 453
Närliggande stationer 90th Street - Elmhurst Avenue
    ( 7dygnet runt )74th Street - Broadway
    ( 7dygnet runt )


 Mediafiler på Wikimedia Commons



l


eh


l

82nd Street-Jackson Heights ( eng.  82nd Street–Jackson Heights ) är en tunnelbanestation i New York City som ligger på Flushing Line, I-R-T . Stationen ligger i Jackson Heights, Queens , vid korsningen av 82nd Street och Roosevelt Avenue . Linje 7 stannar vid stationen (dygnet runt). Stationen passeras utan stopp på väg <7> (under rusningstid i toppriktning).

Stationen har en överfartsplats. Hon öppnades den 21 april 1917 som en del av den tredje fasen av Flushing Line, Ai-R-T . Den ligger på en trespårig sektion av linjen och består av två sidoplattformar som endast betjänar externa lokala spår.

Stationen är brunmålad. Baldakinen är endast placerad i den centrala delen av plattformen, där den enda utgången finns. Plattformar är inhägnade med ett svart, lågt staket. Stationsnamnskyltar är standard. Trappor från perrongerna leder först till mellanvåningen under plattformarna, där vändkorshallen är belägen, och därifrån - till staden - till tre olika hörn av korsningen mellan 82nd Street och Roosevelt Avenue . På mezzaninen, mellan trappan till perrongerna, finns stora siffror "82" på väggen, vilket återspeglar stationens namn. Placeringen av vändkorsarna i mezzaninen gör att passageraren kan förflytta sig från en plattform till en annan utan kostnad.

Fram till 1949 användes denna del av Flushing-linjen (Ai-r-ti) av två företag - I-r-ti ( eng.  IRT ) och B-m-ti ( eng.  BMT ), tillsammans med stationer på Astoria-linjen (B-m- ti) . Under en tid var stationsplattformarna till och med uppdelade i två delar, som var och en betjänade endast ett företags tåg. Ett liknande driftsätt var typiskt för alla "dual-use" stationer.

Anteckningar

  1. Årlig tunnelbaneåkare

Länkar