| Andrea Moda S921 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kategori | Formel 1 | ||||||||
| Utvecklaren |
Nick Wirth Michel Costa |
||||||||
| Konstruktör | Simtek | ||||||||
| Specifikationer | |||||||||
| Chassi | Fibrocarbon semi- monocoque | ||||||||
| Upphängning (fram) | Övre och nedre bärarm som drivs av ett stötstångssystem, Penske -dämpare och spiralfjädrar inuti kroppen. | ||||||||
| Fjädring (bak) | som framför | ||||||||
| Motor | Judd GV, 3,5L, 640HP, V10 (72°), Mellanklass | ||||||||
| Överföring | Andrea Moda T 6 steg, halvautomatisk | ||||||||
| Vikten | 505 kg (inklusive pilot och vätskor) | ||||||||
| Bränsle | Agip | ||||||||
| Däck | bra år | ||||||||
| Prestandahistorik | |||||||||
| Lag | Andrea Moda Formel | ||||||||
| Piloter |
Roberto Moreno Perry McCarthy |
||||||||
| Debut | Monaco 1992 | ||||||||
|
|||||||||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||||||||
Moda S921 är en Formel 1 -bil byggd av Simtek för Andrea Moda-teamet och tävlade i 1992 års mästerskap.
1990 fick Simtek i uppdrag att designa en Formel 1-bil för BMW . Senare övergav den tyska biljätten sina planer, men baserat på denna utveckling byggde Nick Wirth ett chassi 1992 åt en annan kund. Chassit, uppgraderat och utrustat med en Judd V10-motor, förvärvades av Andrea Moda Formula -teamet .
Piloterna var Roberto Moreno och Perry McCarthy . Debuten av chassit, kallad Moda S921 , föll på säsongens tredje etapp - Brazilian Grand Prix . Under nio etapper var det bara Moreno som lyckades få bilen till start av loppet en gång. Som ett resultat upphörde laget att existera på grund av ekonomiska problem ytterligare fyra etapper före slutet av världscupen.
| År | Chassi | Motor | Däck | Nr | Piloter | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | 12 | 13 | fjorton | femton | 16 | Glasögon | QC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1992 | S921 | Judd GV 3,5 V10 |
G | YUZHN |
MEK |
ARB |
COI |
SAN |
MÅN |
BURK |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
JPO |
ABC |
0 | NKL | ||
| 34 | Moreno | NPKV | NPKV | NPKV | sammankomst | NPKV | NPKV | NPKV | NKV | NKV | |||||||||||||
| 35 | McCarthy | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | NPKV | ISK | NPKV | NKV |
| Tabell legend | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabellen listar resultaten från alla Formel 1 Grand Prix där bilen har använts. Raderna i tabellen är årstiderna, kolumnerna är världscupens stadier. Varje cell innehåller scenens förkortade namn och resultatet, som dessutom anges med färg. Avkodningen av beteckningar och färger presenteras i följande tabell. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tidningen "Formel 1". December 2003 (obestämd tid) . - ed. Automatisk panorama. - S. 76-83.
| « 1991 ← Chassi Formel 1 säsong 1992 → 1993 » | |
|---|---|
| |