Bentley T-serien

Bentley T-serien är en lyxbil tillverkad det brittiska företaget Bentley Motors från 1965 till 1980. Den första bilen av märket med en bärare , snarare än en kaross monterad på en ram.

Beskrivning

En helt ny bil monterades direkt på fabriken runt en fyrdörrars sedan -typ monocoque kaross . För att lätta dess vikt var huven, dörrarna och bagageluckan gjorda av aluminium. I kupén hade två separata framsäten elektriska justeringar. Dessutom, med hjälp av elmotorer, höjdes och sänktes sidofönstren och den yttre antennen på radiomottagaren. Bilen var standardutrustad med en värmare, luftkonditionering fanns tillgänglig på begäran [3] .

Den tidigare åttacylindriga användes , men kraftigt uppgraderad motor. Dess effektivitet har ökats, liksom dess dimensioner har reducerats så att den får plats under en lägre huva [4] . Till en början fungerade motorn tillsammans med en automatisk fyrväxlad växellåda utrustad med en hydraulisk koppling [5] . Senare ersattes den av en modernare treväxlad växellåda med momentomvandlare [6] .

De främre och bakre oberoende fjädringarna monterade på underramar hade elastiska fjäderben som kombinerade en fjäder, en stötdämpare och ett hydrauliskt element. Med hjälp av den senare hölls bilens golvnivå konstant, oavsett belastning [7] . Detta gjordes med hjälp av ett högtryckshydrauliksystem, som förutom de elastiska upphängningselementen tillförde vätska till bromsdriften. Som ett resultat hade bromssystemet med alla skivbromsar så många som tre separata kretsar. I den första kombinerades ett par (vänster och höger) av framaxelns bromsmekanismer (46 % av bromseffektiviteten [3] ). I den andra - ytterligare ett par främre bromsar (det var totalt fyra fram) och en cylinder vardera från vänster och höger bakbroms (31%). De återstående bakre bromscylindrarna (23%) användes i den tredje kretsen [8] .

1970 fick modellen en motor med större slagvolym (6,75). Totalt tillverkades 1 886 bilar i T-serien mellan 1965 och 1977 [9] .

I början av 1970-talet ledde moderbolagets svåra ekonomiska situation till konkurs och det delades upp i delar. Dess bildivision hade inte längre möjlighet att uppdatera en långkörande bil, så T2, som dök upp 1977, var en komplett kopia av Rolls-Royce Silver Shadow II [10] . Totalt 568 Bentley T2 tillverkades mellan 1977 och 1980 [11] .

Anteckningar

1. ↑ Verkstadshandbok T-serien/Silverskugga. Kapitel A Allmän information .
2. ↑ Verkstadshandbok T2/Silver Shadow II. Avsnitt A3 Specifikationer .
3. ↑ 12 Bentley T-serien 4-dörrars sedan . Specifikationer .
4. ↑ DIAMANT-ÅRSDAG FÖR BENTLEY V8-  MOTOR . Bentley Newsroom (15 november 2019). Hämtad 21 april 2020. Arkiverad från originalet 21 april 2020.
5. ↑ Verkstadshandbok T-serien/Silverskugga. Kapitel T Överföring - Del 1 .
6. ↑ Verkstadshandbok T-serien/Silverskugga. Kapitel T Överföring - Del 2 .
7. ↑ Verkstadshandbok T-serien/Silverskugga. Kapitel H Underramar och upphängning .
8. ↑ Verkstadshandbok T-serien/Silverskugga. Kapitel G Hydraulik (kraftbroms och automatiska höjdkontrollsystem) .
9. ↑ NYA LÄRLINGAR GÅR MED TEAM FÖR ATT ÅTERSTÄLLA CLASSIC  BENTLEY . Bentley Newsroom (11 oktober 2016). Hämtad 21 april 2020. Arkiverad från originalet 21 april 2020.
10. ↑ 100 år av Bentley. - S. 128-132. Kapitel 5 Badge Engineering .
11. ↑ Bentley  T2 . Rolls-Royce och Bentley foton, rapporter och böcker. Hämtad 9 april 2020. Arkiverad från originalet 10 september 2019.

Litteratur

• Verkstadshandbok T-serien/Silver Shadow  (engelska)  : Reparation och underhåll. - England: Rolls-Royce Limited, 1965. - Nej . TDS 2476 . - S. 1565 . Arkiverad 20 april 2020.
• Verkstadshandbok T2/Silver Shadow II  (engelska)  : Reparation och underhåll. - England: Rolls-Royce Motors Limited, 1977. - Nr . TDS 4200 . - S. 1920 . Arkiverad 25 april 2020.
• Bentley T-serien 4-dörrars sedan  (engelska)  : Broschyr. — Nej . TDS 2312 . — S. 2 . Arkiverad från originalet den 4 maj 2018.
• Andrew Noakes  100 år av Bentley  på Google Books