British Rail Class 166 | |
---|---|
Produktion | |
År av konstruktion | 1992 - 1993 |
Bygglandet | Storbritannien |
Tillverkare | ABB Group , York |
Laguppställningar byggda | 21 |
Bilar byggda | 63 |
Tekniska detaljer | |
Typ av service | passagerare |
Antal vagnar i tåget | 3 |
Axiell formel | 2 0 −2 0 |
Bredd | 2 810 mm |
Höjd | 3 790 mm |
Spårbredd | 1435 mm |
Vagnsmaterial | aluminium |
motorns typ | Perkins 2006-TWH |
Antal motorer | 3 (en för varje vagn) |
Motoreffekt | 261 kW |
Transmissionstyp | hydraulisk |
Maximal servicehastighet | 145 km/h |
Utnyttjande | |
Verksamhetsland | Storbritannien |
Företag | " Första Great Western " |
I drift | sedan 1992 |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
British Rail Class 166 är en serie förortsdieseltåg byggda 1992-93 vid ABB- anläggningen i York . Klass 166 är baserad på British Rail Class 165 men designad för längre resor än sin föregångare. Tillhör familjen av rullande materiel med flera enheter "Networker". Alla tåg ägs av First Great Western och fungerar från Paddington Station i London [1] .
British Rail Class 166 är en modifiering av British Rail Class 165 dieseltåget . Karosskonfigurationen för båda tågen är identisk. Tågen är utrustade med 350 hk Perkins 2006-TWH-motorer. (261 kW), vilket gör att de kan nå hastigheter på upp till 145 mph. De väsentliga skillnaderna mellan klass 166 och klass 165 är följande
Kompositionerna är numrerade 166201 - 166221.
Varje tåg består av tre vagnar, som var och en rymmer en motor.
Klass 166 designades för att ersätta den föråldrade British Rail Class 117., British Rail Class 119och British Rail Class 121.
Fram till 1994 ägdes tågen av Network SouthEast. Efter privatiseringen av British Rail överfördes all rullande materiel till Thames Trains, 2004, efter att Thames Trains upphörde att existera, överfördes tågen till First Great Western.
Tågen driver pendeltrafik på järnvägarna som förbinder London Paddington station med städerna Newbury , Oxford , Banbury , Stratford-upon-Avon , Worcester , Hereford . Klass 166 brukade köra mellan Reading och London Gatwick Airport .
Under 2010 reparerades vagnarna, under vilka golv och säten byttes i kabinen, ett nytt passagerarinformationssystem installerades och toaletter reparerades. Arbetet kostade First Great Western £8 miljoner [2] .
Klass 166-tåget finns med i datorspelen Train Simulator och Train Sim World .