Cessna 172 Skyhawk | |
---|---|
Sorts | generell mening |
Utvecklaren | Cessna |
Tillverkare | Cessna Aircraft Company |
Första flyget | 12 juni 1955 |
Start av drift | 1956 |
Operatörer | Angola [1] |
Tillverkade enheter | 44 000+ _ |
basmodell | Cessna 170 |
alternativ | T-41 Mescalero |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Cessna 172 Skyhawk [2] ( eng. Cessna 172 Skyhawk ) är ett amerikanskt lätt flygplan . Producerad av Cessna . Det mest massiva flygplanet i flygets historia. Från 1956 till 2017 byggdes mer än 44 000 flygplan [3] i mer än 25 modifieringar. Produktionen upphörde i mitten av 1980-talet men startade om 1998 med en kraftfullare motor.
Flygplanet tillverkades i många modifieringar (mer än 25). Nedan följer beskrivningar av några av dem:
172Den grundläggande 172:an dök upp i november 1955 som 1956 års modell och förblev i produktion tills den ersattes av 172A i början av 1960. Flygplanet var utrustat med en sexcylindrig luftkyld Continental O-300-motor med en kapacitet på 145 hk. Med. (110 kW). Grundpriset för flygplanet var 8995 $ . Totalt byggdes 4 195 fordon under fem år.
172A1960 släpptes Model 172A. Ändringar: bakåt svept svans och roder och fästen för flytlandningsställ . Maskinpris: $9450; totalt utfärdat: 1015.
172BI slutet av 1960 introducerades 172B som en 1961 års modell. Ändringar: motorfäste förlängt med tre tum, kortare chassibas, modifierad motorkåpa och propellerkåpa, ökad startvikt. Till en början användes namnet "Skyhawk" specifikt för 172B i deluxe-varianten.
172CModell 1962. Ändringar: en autopilot började installeras som tillval , en elektrisk startmotor ersatte den tidigare använda mekaniska. Fåtöljer har möjlighet att justera i sex riktningar. Det fanns en valfri barnstol för två barn, installerad i bagageutrymmet. Pris: 9 895 USD. Totalt tillverkades 889 172C.
172D1963 dök 172D upp. Ändringar: konturerna av den bakre flygkroppen - lagt till en cirkulär bakruta i sittbrunnen, vindruta i ett stycke. Nya roder och bromspedaler. Totalt byggdes 1146.
1963 släpptes också 172D Powermatic. Den var utrustad med en Continental GO-300E-motor med en kapacitet på 175 hk. s., vilket gjorde det möjligt att öka marschfarten med 11 miles per timme jämfört med den konventionella 172D. I själva verket var detta flygplan inte en ny modell, men det fick senare sitt eget namn Cessna 175 Skylark. Detta flygplan fick ett rykte om att vara opålitligt i sitt framdrivningssystem, och detta namnbyte var ett försök från företaget att förbättra försäljningen genom byte av varumärke. Totalt släppt: 1015.
172EModell 1964. Ändringar: Elsäkringar ersatta av bensinstationer. Startvikten har ökat till 2300 lb och kommer att förbli oförändrad genom 172P. Det byggdes: 1401 bilar.
172FModellen tillverkades fram till 1971, inklusive under licens i Reims , Frankrike . Ändringar: elektriska klaffar. Grundmodellen av T-41A Mescalero militärflygplan för initial träning. Totalt byggt: 1436.
172RG CutlassModell med infällbart landställ. Tillverkad från 1980 till 1985. Cirka 1120 flygplan tillverkades.
1958 satte Cessna 172 det absoluta rekordet för den längsta flygningen med lufttankning. Flygplanet med stjärtnummer N9172B, lotsat av Robert Timm och John Cook, lyfte den 4 december 1958 från McCarran- flygfältet nära Las Vegas och landade på samma flygfält den 7 februari 1959, efter att ha varit i luften i 64 dagar 22 timmar 19 minuter 5 sekunder. Aktionen organiserades för att samla in pengar till Damon Runyon Cancer Research Foundation.. När jag återkallade denna flygning, sa Cook [4] : " Nästa gång jag blir indragen på ett flyg under en längre tid kommer jag att låsa in mig i vår soptunna med dammsugaren påslagen. Naturligtvis tills min psykiater går till jobbet på morgonen "( sv. Nästa gång jag känner mig sugen på att flyga uthållighet ska jag låsa in mig i vår soptunna med dammsugaren igång. Det är tills min psykiater öppnar redo för affärer på morgonen ).
Den 28 maj 1987 lyfte Cessna-172 Skyhawk (nummer D-ECJB), lotsad av en tysk medborgare Matthias Rust , från Finlands huvudstad Helsingfors och landade på Röda torget i Moskva . Som ett resultat av incidenten avlägsnades ett antal högre officerare från Sovjetunionens väpnade styrkor från sina poster, inklusive försvarsminister Sokolov och luftförsvarsbefälhavare Koldunov .
Flygplanet (inklusive dess modifiering Cessna T-41 Mescalero) används i ett antal länders flygvapen som träningsflygplan.
Ordböcker och uppslagsverk | |
---|---|
I bibliografiska kataloger |