Harry Reid internationella flygplats

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 6 december 2017; kontroller kräver 24 redigeringar .
Harry Reid internationella flygplats
Harry Reid flygplats
IATA : LAS - ICAO : KLAS
Information
Flygplatsvy civil
Land USA
Plats Nevada
öppningsdatum 1942
Operatör Clark County [1]
NUM höjd +665 m
Arbetstimmar dygnet runt
Hemsida Officiell sida
Karta
USA
Landningsbanor
siffra Mått (m) Beläggning
1L/19R 2739 betong-
1R/19L 2979 betong-
7L/25R 4423 asfalt
7R/25L 3208 betong-
Statistik
Årlig persontrafik 41,5 miljoner människor (2011) [2]
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Harry Reid International Airport [3] [4] (till 14 december 2021 - McCarran International Airport ) ( IATA :  LAS , ICAO :  KLAS , FAA  LID :  LAS ) är den huvudsakliga kommersiella flygplatsen för staden Las Vegas och Clark County ( delstaten Nevada , USA ).

Hamnen ligger 8 kilometer söder om centrala Las Vegas i det icke-industriella Paradise-området och täcker ett område på 11 kvadratkilometer. McCarran ägs kommunalt av Clark County och drivs av Clark County Department of Aviation (DOA ). Flygplatsen är uppkallad efter Nevadas tidigare senator Pat McCarran.

År 2007 rankades McCarran på 14:e plats bland de största flygplatserna i världen när det gäller passageraromsättning, och betjänade 46 961 011 personer per år [5] , och 6:e när det gäller antalet starter och landningar - 609 472 operationer per år [6] . Flygplatsen är ett av transitknutpunkterna för Allegiant Air , US Airways och det huvudsakliga navet för lågprisflygbolaget Southwest Airlines .

I september 2008 hade Southwest Airlines 21 gateområden tilldelade flygplatsen. US Airways använde flygplatsen främst för sina transitflyg över natten, med dess McCarran-ruttnätverk byggt av America West Airlines (AWA) 1986 och senare övertaget av US Airways. På grund av energikrisen 2008 stängdes natthubben för transit och ytterligare sju US Arways-rutter avbröts i slutet av året, vilket ledde till en kraftig minskning av passagerarflödet genom flygplatsen [7] .

De fem bästa flygbolagen som flyger genom McCarran när det gäller passagerartrafik är Southwest Airlines  - 34,63 %, US Airways / US Airways Express  - 21,98 %, United Airlines / United Express  - 7,16 %, Delta Air Lines / Delta Connection  - 5,64 % och American Airlines / American Eagle  - 4,84% [8] . Flygplatsens maximala kapacitet uppskattas till 53 miljoner passagerare och 625 tusen start-/landningsoperationer. McCarran förväntades nå sina tak runt 2017; en ytterligare Ivanpah International Airport planerades att byggas för att avlasta flygplatsen.

Historik

Historien om Las Vegas International Airport går tillbaka till 1942, när den amerikanske flygaren George Crockettgrundade en liten plats som heter "Alamo Airport" på platsen för den framtida flygplatsen. År 1948 förvärvade Alamo Airport kommunen Clark County och döpte den till Clark County Public Airport, och den 20 december samma år döptes flygplatsen om till McCarran för att hedra den amerikanska senatorn Pat McCarran från Nevada, som var författaren till US Civil Luftfartslagen . _

Vid det här laget betjänade hamnen redan en och en halv miljon passagerare om året med en årlig ökning av trafiken, så ett nytt terminalkomplex togs i drift i mars 1963 för att ytterligare utöka området [9] . De nya byggnaderna designades från början i bilden av Trans World Airlines passagerarterminal på John F. Kennedy International Airport i New York , men sju år senare byggdes United Airlines terminal på Chicago International Airport (O'Hare) från dessa projekt .

1978 lyckades senator Howard Cannon få Airline Deregulation Act genom den amerikanska kongressen . Från och med nu behövde flygbolagen inte erhålla tillstånd från den federala regeringen för att öppna nya rutter, utan i stället var tvungna att öppna ytterligare reguljärflyg till små städer från sin hemmaflygplats. Omedelbart efter undertecknandet av denna lag växte antalet flygbolag i McCarran från sju till fjorton.

Också 1978 antogs en omfattande plan för utvecklingen av flygplatsen, kallad McCarran-2000 , vars totala kostnad var 300 miljoner dollar, finansierad genom emission av lån sedan 1982. De tre faserna av flygplatsens renovering inkluderade byggandet av en ny central terminal, nio nivåer av parkeringsplatser, ytterligare landningsbanor och utbyggnader av befintliga, renovering av passagerarloungerna och butiksområdet samt byggandet av en ny gångtunnel mellan flygplatsen. terminaler och ombyggnaden av motorvägen till flygplatsen. Den första fasen av projektet påbörjades 1985 och avslutades 1987.

På 1990-talet var alla incheckningsdiskar och boardinggates (gates) utrustade med datorutrustning. CUTE (Common Use Terminal Equipment) - en plattform för delad åtkomst och i själva verket ett system för incheckning och ombordstigning för passagerare, gjorde det möjligt för flygbolagen att utföra dessa operationer i en enda databas vid olika grindar, vilket eliminerade behovet för varje företag att ha sin eget separat processautomationssystem och länk till "deras" incheckningsdiskar och grindar. Flygplatserna i Los Angeles och San Francisco började implementera CUTE före McCarran, men även i slutet av 2008 förblir McCarran den enda stora amerikanska flygplatsen fullt utrustad med detta system ( White Plains i delstaten New York använder också 100% CUTE, bara den driver endast åtta grindar).

1998 öppnade flygplatsen två flyglar till zon D - sydväst och sydost, innehållande 28 portar. Dessa tillägg byggdes utanför den ursprungliga McCarran-2000- designen .

Den 15 oktober 2003 installerades snabbincheckningsterminaler ( engelska:  SpeedCheck kiosks ) på flygplatsen. McCarran var den första flygplatsen i USA som implementerade Express Check-In och den första i världen som tillät passagerare att checka in på vilken terminal som helst, oavsett vilket flygbolag som flyger. Efter en tid togs sex terminaler i drift vid Las Vegas Convention Center., passagerare kunde nu checka in och ta emot boardingkort på väg till flygplatsen. 2005 lades tjänsten för utskrift av bagagekvitto till detta incheckningssystem [10] [11] .

Den 4 januari 2005 började flygplatsen tillhandahålla gratis trådlösa internettjänster. Den installerade enheten har en täckningsområde på 180 tusen kvadratmeter och var vid den tiden världens största gratis trådlösa accessbas [12] . Samma år öppnade McCarran den nordöstra flygeln av Area D med 10 nya portar.

Det nya parkerings- och uthyrningskomplexet, som ligger fem kilometer från flygplatsterminalerna, invigdes den 4 april 2007. Komplexet upptar 280 000 kvadratmeter och är designat för 5 000 parkeringsplatser; det finns en bussförbindelse mellan flygterminalens terminaler och bilkomplexet. Det finns 11 biluthyrningsföretag som är verksamma i själva byggnaden, bland dem Advantage, Savmore, Payless och Enterprise kommer snart att implementera ett kontrollsystem för streckkoder [13] .

Terminaler och flygbolag

McCarran International Airport har två allmänna passagerarterminaler. Resten av terminalerna är designade för att hantera privata jetplan, flygningar enligt kontrakt med den amerikanska regeringen, exklusiva flygningar och flygfrakt.

Terminal 1

Terminal 1 hanterar de flesta flygningar och har 96 boardinggate i 4 zoner. Zonerna C och D är anslutna till biljett- och bagageutlämningsområdena med hjälp av ett system av resande .

Zon A
Flygbolag Vägbeskrivning
US Airways Baltimore (upphört 8 juli 2009), Boston, Calgary (upphört 2 juli 2009), Charlotte, Chicago (O'Hare), Dallas/Fort Worth, Detroit, Edmonton (upphört 10 maj 2009), Fort Lauderdale, Los Angeles, Minneapolis/ Saint Paul, New York (JFK) (upphört 10 maj 2009), Orange County, Orlando, Philadelphia, Phoenix, Pittsburgh, Portland (upphört 9 juli 2009), Sacramento, San Diego, San Francisco, San-Jose (Kalifornien) , Seattle/Tacoma, Toronto (Pearson), Vancouver, Washington (Intercontinental), Newark
US Airways Express drivs av
Mesa Airlines
Fresno, Santa Barbara
Zon B

Zon B innehåller 20 grindar: B1-B4, B6, B8-B12, B14, B15, B17 och B19-B25.

Flygbolag Vägbeskrivning
Southwest Airlines Albany, Albuquerque, Amarillo, Austin, Baltimore, Birmingham (Alabama), Boyes, Buffalo, Burbank, Chicago (Midway), Cleveland, Columbus (Ohio), Denver, El Paso, Fort Lauderdale, Hartford/Springfield, Houston (Hobby ), Indianapolis, Jacksonville (Florida), Kansas, Little Rock, Long Island, Los Angeles, Louisville, Lubbock, Manchester (New Hampshire), Midland/Odessa, Nashville, New Orleans, Norfolk, Oakland, Oklahoma, Omaha, Ontario, Orange County, Orlando, Philadelphia, Phoenix, Pittsburgh, Portland, Providence, Raleigh/Durham, Reno, Sacramento, St. Louis, Salt Lake City, San Antonio, San Diego, San Francisco, San Jose (Kalifornien), Seattle/Tacoma, Spokane, Tampa , Tucson, Tulsa, Washington (Dulles)
US Airways (vägbeskrivning - se zon A)
US Airways Express drivs av
Mesa Airlines
(vägbeskrivning - se zon A)
WestJet Calgary, Edmonton, Kilowna (säsong), Regina (säsong), Saskatoon (säsong), Toronto (Pearson), Vancouver, Victoria (säsong), Winnipeg
Zon C

Det finns 20 grindar i zon C: C1-C4, C5, C7-C9, C11, C12, C14, C16, C18, C19 och C21-C26.

Flygbolag Vägbeskrivning
Southwest Airlines (vägbeskrivning - se zon B)
Zon D

Zon D innehåller 47 grindar: D1-D12, D14, D16-D26, D31-D43 och D45-D55.

Flygbolag Vägbeskrivning
AirTran Airways Atlanta, Milwaukee
Alaska Airlines Portland, Seattle/Tacoma
Horizon Air Santa Rosa/Sonoma County
Allegiant Air Appleton, Bellingham, Billings, Bismarck, Bozeman, Casper, Cedar Rapids/Iowa City, Chicago (Rockford), Colorado Springs, Des Moines, Dalat, Eugene, Fargo, Fort Collins/Loveland, Fresno, Grand Forks, Grand Island, Grand Junction , Great Lakes, Idaho Falls, Kalispell, Laredo, McAllen (Texas), Madford, Missoula, Monterey, Pasco, Peoria, Rapid City, Redmond (Band), Rochester, Santa Barbara, Santa Maria (Kalifornien), Shreveport, Sioux Falls, South Bend, Springfield, Stockton, Wichita
amerikanska flygbolag Chicago (O'Hare), Dallas/Fort Worth, Los Angeles, Miami, New York (JFK), St. Louis
Continental Airlines Cleveland, Houston (Intercontinental), Newark
Delta Air Lines :
Delta-anslutning
Atlanta, Cincinnati/Norra Kentucky, New York (JFK), Salt Lake City
Delta Air Lines :
Mesaba Airlines
Los Angeles, Salt Lake City
Delta Air Lines :
SkyWest Airlines
Salt Lake City
Frontier Airlines Denver
jetblå luftvägar Boston, Burbank, Long Beach, New York (JFK), Salt Lake City (till 30 april 2009)
Midwest Airlines Milwaukee
Northwest Airlines Detroit, Indianapolis, Los Angeles, Memphis, Minneapolis/Saint Paul
Spirit Airlines Detroit, Fort Lauderdale (återupptas 1 maj 2009)
Sun Country Airlines Minneapolis/Saint Paul
United Airlines :
United Express
Chicago (O'Hare), Denver, Los Angeles, San Francisco, Washington (Dulles)
United Airlines :
SkyWest Airlines
Fresno, Palm Springs
Virgin America New York (JFK), San Francisco

Terminal 2

Terminal 2 innehåller åtta grindar (T2-1 till T2-8), varav fyra är reserverade för internationella flygningar. Alla passagerare som anländer från utlandet måste gå igenom tullen vid terminal 2 (förutom WestJet- flyg , vars ankomster betjänas vid terminal 1). Terminal 2 hanterar också de flesta charterflygen.

Flygbolag Vägbeskrivning
Aeromexico Guadalajara (säsongsöppen), Mexico City, Monterrey
Aeromexico Connect Hermosillo
Air Canada Calgary, Edmonton, Montreal (Trudeau), Toronto (Pearson), Vancouver
Aviacsa Guadalajara, Monterrey
brittisk midland international Manchester (Storbritannien) (slutade 25 april)
Condor Airlines frankfurt
Hawaiian Airlines Honolulu
Koreansk luft Seoul (Incheon)
Mexicana de Aviacion Guadalajara, Los Cabos, Mexico City
Philippine Airlines Manila, Vancouver
Sunwing Airlines Calgary, Montreal (Trudeau), Toronto (Pearson), Vancouver
Virgin Atlantic Airways London (Gatwick)

Charter

Förutom reguljära rutter betjänar McCarran många charterflyg, och för vissa charterflygbolag är flygplatsen basen:

Flygbolag Vägbeskrivning
Omni Air International Honolulu
Thomas Cook Airlines Belfast, Glasgow, Manchester (Storbritannien)
skyservice Toronto (Pearson)

Lastterminal

Förutom många fraktflyg har två flygbolag separata terminalområden:

Flygbolag Vägbeskrivning
FedEx Express Memphis
UPS flygbolag Lewisville, Ontario

Transport

Från flygplatsen till norra sidan av Las Vegas kan du använda den kommunala busslinje 593, som avgår från Tropicana Avenue, söderut och till stadens ringväg - på busslinje 215. Utgångarna till busshållplatserna ligger på Paradise Road / Swenson Road. street och i terminaltunneln är själva parkeringsplatserna på nollnivån i terminal 1 i terminalbyggnaden.

Dessutom busslinje nummer 108 "Airport - Las Vegas Downtown " och väg 109A - gratis transport av passagerare till McCarran Airports Consolidated Rental Car Facility, som ligger på 7135 Gilespie Street.

Planer

Inom en snar framtid planerar McCarran att genomföra ett antal projekt för konstruktion och återuppbyggnad av flygplatsanläggningar:

  • driftsättning av den nya Terminal 3. Budgeten för bygget av terminalen är 1,6 miljarder US-dollar, öppningen är planerad till början av 2012. Terminal 3 kommer att innehålla ytterligare 14 portar, varav sex portar är för internationella linjer och, i likhet med terminal 2, kommer att innehålla biljettkontor, incheckningsdiskar, bagagekaruseller och parkeringar. I och med driftsättningen av den nya terminalen är det totala antalet flygplatsportar 117;
  • byggandet av en filial av Las Vegas Monorail till flygplatsen. Detta projekt är fortfarande under övervägande, om det genomförs kommer ytterligare underjordiska passagerarstationer för monorail att byggas i terminalerna 1 och 3;
  • rekonstruktion av luftbroarna i terminal 1 - pågår för närvarande;
  • rekonstruktion av bana 7R / 25L, beräknat slutdatum - 1 maj 2009.

Olyckor och tillbud

Den 8 september 2015 fattade en British Airways Boeing 777-236ER (flyg BA2276 Las Vegas - London ) eld under start längs banan, motor nummer 1 (vänster) . Piloterna lyckades avbryta starten, varefter evakueringen började, vilket lyckades. Ingen av de 170 personerna ombord dog, men 14 passagerare skadades.

Se även

Anteckningar

  1. FAI LAS flygplatsdata  ( formulär 5010 PDF )
  2. ↑ Världens 100 bästa flygplatser : listade, rankade och kartlagda  . The Guardian (2016). Hämtad 23 juli 2019. Arkiverad från originalet 1 juli 2013.
  3. Las Vegas byter flygplatsnamn . Vid ekvatorn (Moskva) (17 december 2021). Hämtad 18 december 2021. Arkiverad från originalet 18 december 2021.
  4. ^ Clark County Department of Aviation Statistics . McCarran.com. Hämtad 1 februari 2019. Arkiverad från originalet 2 februari 2019.
  5. Passagerartrafik 2007  FINAL . Airports Council International (29 juli 2008). Hämtad 23 juli 2019. Arkiverad från originalet 4 augusti 2018.
  6. Trafikera rörelser 2007  FINAL . Airports Council International (29 juli 2008). Hämtad 23 juli 2019. Arkiverad från originalet 22 november 2017.
  7. Richard N. Velotta. Större nedskärningar framför US Airways  (engelska)  (länk ej tillgänglig) . In Business Las Vegas (20 juni 2008). Tillträdesdatum: 27 mars 2009. Arkiverad från originalet 26 juni 2008.
  8. Totalt antal enplande och deplaned passagerare År hittills 2007  (engelska)  (länk inte tillgänglig) . Datum för åtkomst: 27 mars 2009. Arkiverad från originalet 4 mars 2009.
  9. Kristen Peterson. Flygplatsens konstzon  . Las Vegas Sun (26 november 2007). Hämtad 23 juli 2019. Arkiverad från originalet 23 juli 2019.
  10. Alla är vinnare med SpeedCheck på Las Vegas-McCarran International Airport; Första incheckningssystemet för flera flygbolag gör offentlig debut idag  (engelska)  (nedlänk) . Business Wire (16 oktober 2003). Hämtad 4 augusti 2008. Arkiverad från originalet 30 maj 2012.
  11. Första incheckningssystemet för flera flygbolag gör debut  (eng.)  (otillgänglig länk) (15 oktober 2003). Datum för åtkomst: 25 januari 2009. Arkiverad från originalet den 28 mars 2012.
  12. Gary Thayer. Las Vegas flygplats lanserar USA:s största gratis Wi-Fi-nätverk  (eng.)  (ej tillgänglig länk) . MobileVillage (4 januari 2005). Hämtad 14 november 2006. Arkiverad från originalet 14 november 2006.
  13. John Gurzinski. Biluthyrningsgäster konsoliderar sig i byggnad nära flygplatsen  // Las Vegas Review-  Journal. - 2007. - 4 april. — S. 1D .

Länkar