| Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd | |
|---|---|
| Sorts | publikt bolag |
| Börsnotering _ | KRX : 042660 |
| Bas | 2000 |
| Plats | Seoul , Sydkorea |
| Nyckelfigurer |
Sang Liip Jung, president |
| Industri |
Skeppsbyggnad Försvarsindustri |
| Produkter | krigsfartyg , flytande oljeproduktion, lagring och lossningsenhet och borrfartyg |
| omsättning | |
| Antal anställda | 13 458 (31 mars 2014) |
| Moderbolag | Koreas utvecklingsbank |
| Anslutna företag | DSME Shandong [d] och Samwoo Heavy Industries [d] |
| Hemsida | dsme.co.kr/epub/m… ( engelska) |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd (DSME, Kor. 대우조선해양 ) är ett sydkoreanskt varvsföretag. Det rankas tvåa i rankningen av världens största varvsföretag efter Hyundai Heavy Industries [2] . En av Sydkoreas "Big Three"-skeppsbyggare (tillsammans med Hyundai Heavy Industries och Samsung Heavy Industries ) [3] .
1973 började Korea Shipbuilding & Engineering Corp bygga ett varv i staden Okpo-dong . 1978 köptes det ofärdiga varvet av det nybildade Daewoo Shipbuilding & Heavy Machinery. 1979 byggde varvet det första fartyget - en kemikalietanker, men dess officiella öppning ägde rum först 1981, och företaget fick sin första vinst först 1991.
1993 tog företaget första plats i världen när det gäller antalet beställningar. Samma år byggdes den första ubåten på varvet.
1994 slogs företaget samman med Daewoo Heavy Industries Ltd. 1998 byggdes det första krigsfartyget på varvet. Samma år började de första passagerarfärjorna exporteras.
År 2000, på grund av finanskrisen, separerade företagen igen och ett år senare öppnade Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering en notering på Korea Stock Exchange .
År 2005 byggde företaget världens första återförgasningsfartyg Excelsior [4] ( LNG-återförgasningsfartyg . LNG RV - engelska).
Under 2007-2010 byggde företaget världens största LNG-tankfartyg av typen Q-Max och Q-Flex för Qatar .
2013 byggdes det största containerfartyget i världen vid den tiden, Mærsk Mc-Kinney Møller (18 000 TEU ). Samma år vann DSME ett anbud för att bygga 16 LNG-tankfartyg av isklass för Yamalmax Yamal LNG -projektet . Serien reducerades senare till 15 tankfartyg, som alla byggdes i slutet av 2019.
2015 byggdes det näst största containerfartyget i världen, MSC Oscar (19224 TEU). [5]
Företaget tillverkar passagerarfartyg , gasfartyg , återförgasningsfartyg , råoljetankfartyg med stor kapacitet , militära fartyg, flytande produktion, lagring och lossning av oljeinstallationer ( flytande produktion, lagring och lossning. FPSO - engelska), halvt nedsänkbara borrplattformar , etc. [ 6] [ 7]