| Deutschland Lutzow |
|
|---|---|
| "Deutschland" "Lützow" |
|
|
Tung kryssare Deutschland. 1936 |
|
| Service | |
| Nazityskland | |
| Fartygsklass och typ | Tung kryssare i tysklandklass |
| Organisation | Kriegsmarine |
| Tillverkare | Deutsche Werke [d] |
| Bygget startade | 5 februari 1929 |
| Lanserades i vattnet | 19 maj 1931 |
| Bemyndigad | 1 april 1933 |
| Uttagen från marinen | 4 maj 1945 |
| Status | Översvämmad av besättningen |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning |
10 600 ton standard; 14 290 ton - fullt |
| Längd | 186,0 m |
| Bredd | 20,7 m |
| Förslag | 7,4 m |
| Bokning |
torn: 140 mm; bälte: 80 mm; däck: 40 mm; conning torn : 160 mm |
| Motorer | 8 MAN niocylindriga tvåtaktsdieslar |
| Kraft | 52 050 liter Med. (38M W ) |
| upphovsman | 2 skruvar |
| hastighet | 28 knop (51,9 km/h ) |
| marschintervall |
17 400 mil vid 13 knop; 16 600 mil vid 14 knop; 6800 mil vid 19 knop |
| Besättning | 1150 personer |
| Beväpning | |
| Artilleri |
2 × 3 280 mm ; 8 × 1 150 mm |
| Flak |
3 × 2 - 88 mm / 78; 8 × 37 mm; 10×20 mm |
| Min- och torpedbeväpning | 4 dubbla rör 533 mm torpedrör |
| Flyggrupp |
2 sjöflygplan Arado Ar 196 ; 1 katapult |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Deutschland ( tyska: Deutschland ; senare omdöpt till Lützow , tyska: Lützow ) är en tysk tung kryssare [1] . Ledarskeppet i den första efterkrigsserien av tyska tunga kryssare. Han deltog i andra världskrigets strider .
Fastställdes den 9 februari 1928, sjösattes den 19 maj 1931 och togs i bruk den 1 april 1933. Blev det första större krigsskeppet som lades ner i Tyskland efter nederlaget i första världskriget . Beslutet att bygga blev föremål för politisk debatt. Det antogs som ett resultat av en misslyckad all-tysk folkomröstning om förbudet mot skapandet av skeppet, initierad av Tysklands kommunistiska parti .
Omdöpt till Lützow ( tyska: Lützow ) den 25 januari 1940 då Hitler fruktade en oönskad propagandaeffekt om skeppet uppkallat efter Tyskland sänktes av de allierade .
Under första hälften av 1930-talet användes Deutschland, som det mest moderna och kraftfulla fartyget i den tyska flottan, i stor utsträckning för att visa flaggan vid utlandsbesök. Inte utan tyska framstående gäster - i april 1934 besökte Adolf Hitler kryssaren . Övningarna tog också mycket tid och gjorde det möjligt att identifiera och eliminera problem med dieselmotorer.
1936-37 opererade Deutschland i spanska vatten och övervakade formellt iakttagandet av neutralitet, men stödde faktiskt frankisterna. Den 28 maj 1937 attackerades det av republikanskt flyg (i själva verket flögs planet som attackerade Deutschland av den sovjetiske piloten Nikolai Ostryakov , men av politiska skäl angavs "spanjorerna" Nyera och Mendiola i det officiella meddelandet om detta). Kryssaren fick två bombträffar, en brand bröt ut ombord, 27 sjömän dog, ytterligare ett hundratal skadades (fyra till dog senare av sina sår) [2] .
Deutschland gick in i Atlanten den 23 augusti 1939, innan andra världskriget bröt ut . Kort efter att fientligheter inleddes inleddes en kamp mot Storbritanniens sjöfart. Kryssningen visade sig misslyckas - efter förlisningen av två fartyg med ett totalt tonnage på cirka 7000 bruttoton [3] , den 15 november 1939, tvingades fartyget återvända till Tyskland på grund av problem med kraftverket och en fel på sjöflygplanet ombord .
I början av 1940 döptes den tunga kryssaren Deutschland om till Lützow [4] i samband med försäljningen av den ofärdiga tunga kryssaren Lützow av klassen Admiral Hipper till Sovjetunionen.
I april 1940 deltog Lützow i erövringen av Norge mot Oslo och fick den 9 april 3 träffar från 150 mm granater i en duell med kustbatterier. När han återvände hem den 11 april 1940 attackerades han av den brittiska ubåten Spearfish och fick en torpedträff i aktern.
Efter reparationer den 13 juni 1941 försökte hon bryta sig in i Atlanten, men skadades av en torped från ett brittiskt flygplan. Efter en lång reparation flyttade Lutzow till Trondheim och sedan till Narvik . Han gick till sjöss för att attackera PQ-17-konvojen, men hamnade i en navigationsolycka - han kolliderade med marken. Den 31 december 1942, tillsammans med den tunga kryssaren Admiral Hipper , attackerade den brittiska konvojen JW-51B i Barents hav , på väg mot Sovjetunionen. Den brittiska eskorten av konvojen, som bestod av lätta farkoster, slog framgångsrikt tillbaka attacken , vilket orsakade en arg reaktion från Hitler, som nästan slutade i likvideringen av alla tunga enheter från den tyska ytflottan. Det planerade deltagandet i insatsen mot Svalbard i september 1943 omintetgjordes av problem med dieselmotorer.
I slutet av september 1943 lämnade han Norge för Kiel . Efter nästa reparation listades det som övningsfartyg och ingick sedan i 2:a stridsgruppen, som gav eldstöd till Wehrmacht- förband i de baltiska staterna. Den 16 april 1945, medan han var i Swinemünde , kom han under en räd av det brittiska flygvapnet och fick stora skador. Fartyget landade på marken, men fortsatte att skjuta med sin huvudkaliber. När de sovjetiska trupperna närmade sig sprängdes den i luften av besättningen den 4 maj 1945.
Sovjetiska räddare höjde Lutzow och den 26 september 1946 inkluderades den till och med på listorna över USSR-flottan , men restaureringen av det grundligt förstörda skeppet ansågs olämpligt. Den 22 juni 1947 sänktes Lützows skrov under en övning av Östersjöflottan .
Under andra världskriget attackerades kryssaren upprepade gånger av den brittiska flottan och flygvapnet, skadades, men återvände till tjänst efter reparationer. Speciellt i april 1945, medan den var vid basen i Swinemünde , attackerades kryssaren av 6-tons Tallboy-bomber . Från de mottagna hålen sjönk skeppet till botten, men höjdes snart.
Den 4 maj 1945 störtades av besättningen. Efter krigsslutet höjdes den av den sovjetiska flottan och användes senare som mål för skjutning av Östersjöflottan . Hon störtades slutligen i Östersjön 1949.
| Tunga kryssare i tysklandklass | |||
|---|---|---|---|