HMAS Australien (1911)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 24 maj 2020; kontroller kräver 2 redigeringar .
"Australien"
HMAS Australien
Service
 Australien
Döpt efter Australien
Fartygsklass och typ stridskryssare
Tillverkare John Brown & Company , Clydebank , Skottland
Bygget startade 26 juni 1910
Sjösatt i vattnet 25 oktober 1911
Bemyndigad 21 juni 1913
Uttagen från marinen 12 december 1921
Status Demonteras
Huvuddragen
Förflyttning 18 500 t normal
22 110 t full
Längd 179,8 m
Bredd 24,4 m
Förslag 8,1 m
Bokning huvudbälte: 102-152 mm balkar
: 102 mm
däck: 25-64 mm huvudbatteri
torn: -178 mm
huvudbatteri torn barbettar: 76-178 mm
conning torn: -254 mm
Motorer 32 Babcock-Wilcox vattenrörspannor , Parsons
turbiner
Kraft 44 000 l. Med.
upphovsman 4 skruvar
hastighet 25 knop max
marschintervall 6330 mil vid 10 knop
Besättning 800 personer
Beväpning
Artilleri 4x2 305mm/45 Mk.X 16x1
102mm/50 BL Mk.VII 4x1
47mm
Min- och torpedbeväpning 3 undervattens 457 mm TA
 Mediafiler på Wikimedia Commons

HMAS Australia ( EVAC Australia ) är en av tre stridskryssare av Indefatigable -klassen byggda för att försvara det brittiska imperiet . Australien lades ner 1911 och accepterades i tjänst med Royal Australian Navy (RAN) som flaggskepp 1913 och blev det enda slagskeppet som tjänstgjorde med CAMF.

Under första världskriget tjänade "Australien" i Stilla havet och Atlanten . 1918 blev hon den första stridskryssaren att bära ett flygplan .

Australien förkastades med full beväpning 1924 i samband med uppfyllandet av åtaganden som gjorts av det brittiska imperiet under Washington sjöfartsavtal .

Konstruktion

Ett skrov med en förslott som sträcker sig över två tredjedelar av fartygets längd med en lätt stigning mot förstäven . Australien hade en total längd på 179,8 m, en stråle på 24,4 m och ett maximalt djupgående på 39,2 fot. Den hade en normal deplacement på 18 797 ton och en total deplacement på 22 485 ton. 1913 bestod laget av 818 officerare och sjömän.

Fartyget var försett med två uppsättningar Parsons direktdrivna ångturbiner, var och en driven av två propelleraxlar, med ånga som genererades av 31 Babcock & Wilcox-pannor. Design turbineffekt 44 000 hästkrafter (33 000 kW), design maxhastighet 25 knop. I tester 1913 utvecklade turbinerna 55 000 hk. Med. (41 013 kW) medan hastigheten var 26,89 knop (49,8 km/h). Räckvidden för "Australien" var 6 690 nautiska mil (12 390 km) med en ekonomisk hastighet på 10 knop (19 km / h).

Australien hade åtta 12-tums Mark X-vapen i fyra Mk.VIII*-torn (de största kanonerna i den australiensiska flottans historia). Två torn installerades vid fören och aktern, betecknade "A" respektive "X". De andra två var sidotorn monterade diagonalt, "P" var främre och vänster, medan "Q" var höger och bakre. Varje sidotorn hade en liten eldsektor på motsatt sida. Den sekundära beväpningen bestod av sexton 4-tums BL Mark VII-vapen placerade på överbyggnaden. Kryssaren hade två undervattenstorpedrör, samt 12 torpeder.

Kryssaren hade ett huvudbälte 4-6 tum (102-152 mm) brett, som sträckte sig mellan ändhakarna. På "Australien" hade det övre pansardäcket en tjocklek på 25,4 mm, vilket ökade till 51 mm i källarområdet. Vid sidotornen i området intill sidan ökade dess tjocklek till 64 mm. Det nedre huvudpansardäcket hade en tjocklek på 25,4 mm med avfasningar på 25,4 mm, vilket ökade vid extremiteterna till 64 mm. Pannan, sido- och bakväggarna på 305 mm kanontornen var 178 mm tjocka. Tornets tak hade en tjocklek på 63-76 mm, golvbeläggningen på baksidan av tornet - 76 mm. Barbetterna hade en tjocklek på 178 mm. Tornet "A" var försett med en 9-fots avståndsmätare (2,7 m) på baksidan av tornet.

Länkar