HMS Indefatigable (1909)

"Outtröttlig"
engelsk  HMS outtröttlig

Battlecruiser Indefatigable
Service
Storbritannien
Fartygsklass och typ stridskryssare
Tillverkare Devonport Dockyard
Beställd för konstruktion 23 februari 1909
Bygget startade 28 oktober 1909
Bemyndigad 24 februari 1911
Uttagen från marinen 31 maj 1916
Status sänktes under slaget vid Jylland
Huvuddragen
Förflyttning 18 500 t normal
22 110 t full
Längd 179,8 m
Bredd 24,4 m
Förslag 8,1 m
Bokning huvudbälte: 102-152 mm balkar
: 102 mm
däck: 25-64 mm huvudbatteri
torn: -178 mm
huvudbatteri torn barbettar: 76-178 mm
conning torn: 254 mm
Motorer 32 Babcock-Wilcox vattenrörspannor , Parsons
turbiner
Kraft 44 000 l. Med.
upphovsman 4 skruvar
hastighet 25 knop full
marschräckvidd 6330 mil vid 10 knop
Besättning 800 personer
Beväpning
Artilleri 4x2 - 305 mm/45 Mk.X 16x1
- 102 mm/50 BL Mk.VII 4x1
- 47 mm
Min- och torpedbeväpning 3 undervattens 457 mm TA
 Mediafiler på Wikimedia Commons

"Indefatigable" ( eng.  HMS Indefatigable , His Majesty's Ship "Indefatigable", "Indefatigable")  - huvudrollen i den självbetitlade serien om tre slagkryssare . Brittiska flottan .

Det var en förstorad version av stridskryssaren av Invincible-klassen med ett reviderat skyddsschema, samt en ytterligare förlängd sida midskepps, vilket gjorde det möjligt att installera två medelstora torn.

Design och konstruktion

Servicehistorik

När första världskriget började tjänstgjorde Indefatigable med 2nd Cruiser Squadron (BCS) i Medelhavet , där hon utan framgång förföljde slagkryssaren Goeben och den lätta kryssaren Breslau från den tyska kejserliga flottan när de gjorde ett genombrott i Svarta havet i Osmanska riket . Den 3 november 1914 bombarderades fartyget av de osmanska befästningarna som försvarade Dardanellerna, och återvände sedan, efter reparationer på Malta, till Storbritannien i februari, där hon återförenades med 2:a kryssarskvadronen.

Död

Indefatigable sänktes den 31 maj 1916 under slaget vid Jylland , som blev krigets största sjöslag. Han var medlem av viceamiral Sir David Beattys kryssningsgrupp , i den inledande fasen av striden deltog han i "loppet mot söder". Ett granat från den tyska slagkryssaren Von der Tann genomborrade Q:s torn klockan 18:31, Q:s källare exploderade några sekunder senare och P:s lite senare.En andra explosion kastade stora delar av skeppet 200 fot (60 m) upp i luften. Endast två besättningsmedlemmar av 1019:an ombord lyckades fly.

Litteratur