"Breslau" från 16 augusti 1914 - "Midilli" |
|
---|---|
SMS Breslau | |
Service | |
Fartygsklass och typ | Magdeburg-klass lätt kryssare |
Organisation |
Kaiserlichmarine ottomanska flottan |
Tillverkare | A.G. Vulcan ( Stettin ) |
Bygget startade | 1910 |
Sjösatt i vattnet | 16 maj 1911 |
Bemyndigad | 1912 |
Uttagen från marinen | 16 augusti 1914 överförd till Turkiet |
Status | Den 20 januari 1918 träffade en mina och sjönk |
Huvuddragen | |
Förflyttning | 4564 t (normalt); 5281 t (max.) |
Längd | 136/138,7 m |
Bredd | 13,4 m |
Förslag | 6,03 m |
Motorer | 16 Schulz-Thornycroft pannor, 2 ångturbiner |
Kraft | 25 tusen liter Med. |
upphovsman | 4 skruvar (2,47 m) |
hastighet | 27 knop |
Besättning | 370 |
Beväpning | |
Artilleri |
12 × 105/45 mm [1] Efter 1916: 2 × 150/45 mm 10 × 105/45 mm Efter 1917: 8 × 150/45 mm |
Min- och torpedbeväpning |
2 × 50 cm [1] TA 120 min |
Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Breslau ( tyska: Breslau ) var en lätt kryssare av tysk Magdeburg-klass under första världskriget .
1914 överfördes den till Turkiet , där den fick namnet Midilli (det turkiska namnet för ön Lesbos ). Tillsammans med slagkryssaren Goeben genomförde han operationer i Svarta havet [2] . Används för att förstöra förrådsfartyg från den ryska armén på den kaukasiska fronten .
Den 20 januari 1918, efter slaget nära ön, sprängdes Imbros i luften av minor och sjönk med större delen av besättningen vid punkten 40° 05' N. sh. 26°02′ Ö e .
Bygget av Breslau påbörjades på Vulkan-varvet i Stettin i början av 1910. Den sjösattes den 16 maj 1911 och togs i bruk våren 1912.
Kryssarens längd var 138,7 m (136 m vid vattenlinjen), bredd - 13,5 m, djupgående - 4,93 m, deplacement - 4564 ton. Breslau var utrustad med 12 snabbskjutande 105 mm / 45 kanoner i stiftdäcksinstallationer , två undervattens 500 mm torpedrör . Kryssaren bar 120 marinminor och anordningar för deras frigivning. Teamet bestod av 373 personer. 1916 installerades två 15-cm kanoner i stället för de fyra ändpistolerna, som stod i par, 1917 installerades ytterligare fyra eller sex sådana kanoner.
Två AEG -Vulcan-turbiner med en total kapacitet på 33 482 hk. Med. och fyra skruvar tillät en hastighet på 27,5 knop. Med en full tillgång på 1 200 ton kol och en ekonomisk hastighet på 12 knop kunde Breslau färdas 5 820 nautiska mil .
I november 1912 blev kryssaren tillsammans med Goeben en del av Mediterranean Division.
Han tillbringade första världskriget främst vid Svarta havet. Den 20 januari 1918 sprängdes i ett minfält 15 mil från Dardanellerna, nära ön Imbros, och sjönk på ett djup av 77 meter.
Skeppet som förändrade historien: Den tyska kejserliga lättkryssaren SMS Breslau av Dimitri Galon [1]
![]() | |
---|---|
I bibliografiska kataloger |
Kryssare av den tyska flottan under första världskriget | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
oavslutat |
Krigsskepp från den osmanska flottan under första världskriget | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
slagskepp |
| |||||
Kryssare |
| |||||
jagare |
| |||||
jagare |
| |||||
kanonbåtar |
| |||||
Minlager |
| |||||
Ubåtar |
| |||||
Anteckningar: DE : Mottaget från det tyska riket ; S : Det enda fartyget av denna klass; X : Byggnad inställd eller rekvirerad. |