| "Dresden" | |
|---|---|
| SMS Dresden | |
|
Cruiser Dresden 1918 |
|
| Service | |
| Tyska riket | |
| Döpt efter | Dresden |
| Fartygsklass och typ | typ "Köln II" |
| Tillverkare | Howaldtswerken |
| Bygget startade | 1916 |
| Sjösatt i vattnet | 25 april 1917 |
| Bemyndigad | 28 mars 1918 |
| Status | Sköts vid Scapa Flow 21 juni 1919 |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning |
5620 t (normal) [1] 7486 t (brutto) [1] |
| Längd | 155,5 m [1] |
| Bredd | 14,2 m [1] |
| Förslag |
6,01 m design [1] 6,43 max [2] |
| Bokning |
Däck - 40-60 mm [1] [3] bälte - 60 mm styrhus - 100 mm GK-sköldar - 50 mm |
| Motorer |
2 ångturbiner 14 ångpannor |
| Kraft | 31 000 l. Med. ( 22,8MW ) |
| upphovsman | 2 skruvar |
| hastighet | 27,5 knop [1] (50,9 km/h ) |
| marschräckvidd | 5 400 miles (12 knop) [1] |
| Besättning |
17 officerare 542 sjömän och underofficerare [2] |
| Beväpning | |
| Artilleri | 8 × 150 mm/45 [1] |
| Flak | 3×1 - 88 mm/45 [1] |
| Min- och torpedbeväpning |
4 × 600 mm torpedrör [1] 200 marinminor [1] |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Dresden ( tyska: SMS Dresden (1917) ) var en lätt kryssare för den tyska flottan under första världskriget .
En av Köln II-klassens lätta kryssare från den tyska kejserliga flottan under första världskriget. De var den andra serien av lätta kryssare av Königsberg II-klassen . Totalt lades 10 enheter ner, 7 sjösattes, men endast två kryssare var färdiga och driftsatta i slutet av kriget: Köln och Dresden.
Kryssarens längd enligt designvattenlinjen var 149,8 m, den maximala längden var 155,5 meter; bredd 14,2 meter; djupgående enligt projektet är 6,01 m, maximalt djupgående är 6,4 m. Deplacement normalt 5620 ton, full - 7468 ton [1] .
Reservation som i typen "Magdeburg" [1] - däck 40-60 mm, sido 60 mm, conning torn 100 mm, sköldar för huvudkaliberkanonerna 50 mm [3] .
Beväpning - åtta 150 mm 45-kaliber kanoner 15 cm SK L / 45 i enpipiga installationer stängda med sköldar, tre 88 mm / 45 luftvärnskanoner, fyra 600 mm torpedrör , 200 marinminor [1] .
Åtta koleldade och sex oljeeldade vattenrörsångpannor med ett maximalt tryck på 16 atm. belägen i 4 pannrum . Den totala ytan av galler är 5700 m². 2 ångturbiner, 2 skruvar. Kraftverkets designkapacitet är 31 000 liter. s., fart 27,5 knop . På försök nådde Dresden en hastighet på 27,8 knop med en effekt på 49 428 hk. Med. och en genomsnittlig axelhastighet på 338 rpm [1] .
Bränsletillförsel - 300 ton olja och 1100 ton kol. Räckvidden är 5400 miles vid 12 knop och 1200 miles vid 25 knop [1] .
Dresden-kryssaren byggdes på Howaldtswerken- varvet i Kiel . Nedlagd 1916 med slippnummer 601. Sjösättning skedde den 25 april 1917 , togs i drift den 28 mars 1918 [4] . Hon internerades och slängdes av sin egen besättning på Scapa Flow . Sänktes 21 juni 1919 kl 13:50 [1] . Den reste sig inte och ligger fortfarande längst ner i viken.
| Kryssare av den tyska flottan under första världskriget | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| oavslutat | |||||||||||||||||||||||||||||||||