HMS Berwick (1926)

HMS Berwick
Service
Fartygsklass och typ Kent-klass tung kryssare
Tillverkare Fairfield Shipbuilding and Engineering Company [d]
 Mediafiler på Wikimedia Commons

HMS Berwick [a] ( vimpel nummer 65) är en tung kryssare i brittisk länsklass (underklass Kent ). Han deltog aktivt i andra världskriget . Den enda brittiska tunga kryssaren som engagerar fiendens tunga kryssare: Fiume (27 november 1940) och amiral Hipper (25 december 1940). I båda fallen behöll han stridseffektiviteten trots att han träffades av flera 203 mm granater.

Konstruktion

Kryssarna i County Class byggdes för den brittiska flottan under åren mellan första och andra världskriget. Deras design överensstämde med restriktionerna i Washington Naval Treaty från 1922, nämligen: standardförskjutningsgränsen på 10 tusen ton och huvudartilleriet av en kaliber på högst 8 tum (203 mm). Följaktligen kallades dessa fartyg "kontraktskryssare"; benämna "heavy cruiser" definierades inte förrän Londons sjöfördrag 1930 [1] . Den genomsnittliga kostnaden för att bygga en Kent-klass kryssare 1929 var ungefär £2 180 000 [2] .

Under tjänsteåren genomgick kryssaren flera modifieringar som inte bröt mot de grundläggande kraven i Washingtonfördraget.

Fastställdes den 15 september 1924, sjösattes den 30 mars 1926 och togs i bruk den 12 juli 1927.

Tjänst

I slutet av testerna i juli 1927 skickades han till den kinesiska stationen , där han stannade tills överföringen till Medelhavet 1936. Under perioden 1937 till 1938 rekonstruerades den med ett partiellt utbyte av vapen och rustningar.

Med andra världskrigets utbrott deltog han i eskorteringen av havskonvojer och kampen mot tyska anfallare . I mars 1940 avlyssnade han i danska sundet överträdare av sjöblockaden av Tyskland - transporterna Wolfsburg och Uruguay.

9 april 1940 deltog i det norska fälttåget . Sedan ingick han i "H"-avdelningen i Gibraltar . 27 november 1940, deltog i striden vid Kap Spartivento , där han träffades av en 208 mm projektil i kanontornet "Y" [3] [4] [5] [6] [b] .

Den 25 december 1940, utanför Kanarieöarna , eskorterad av konvojen WS-5A , gick han in i strid med den tyska tunga kryssaren Admiral Hipper [c ] . Berwick gjorde inga träffar på Hipper, medan de fick fyra träffar med 8-tums skal [d] . Berwicks agerande hindrade dock Hipper från att attackera konvojen. Efter slaget skickades kryssaren för reparation till slutet av juni 1941. Under reparationer och modifieringar fick han en radar för tidig varning av typen 281 meteravstånd och en pistolstyrd radar med 284 centimeters räckvidd .

Efter reparationer gick han med i hemflottan och tillbringade resten av kriget i norr: han eskorterade arktiska konvojer till Sovjetunionen ( JW-57 , RA56 [e] och JW-56B ) och opererade i Nordsjön [7] . I slutet av oktober 1944 levererade fartyget en detachement av Army of Free Norway från Storbritannien till Murmansk för operationen för att befria Finnmark [8] .

1948 skickades han på skrot.

Anteckningar

Kommentarer
  1. Läs /b ɛr ɪ k / från namnet på den skotska stadenBerwick-upon-Tweed
  2. Bakre tvåkanontorn GK. Sju personer dödades i tornet, nio skadades och en brand bröt ut.
  3. Konvoj WS-5A ( Winston Special ), bestående av 20 transporter, transporterade trupper och vapen till Afrika; blev den enda brittiska konvojen i hela kriget som fångades upp av en ytanfallare.
  4. Trots träffarna från granater med stor kaliber behöll kryssaren sin flytkraft och stridsförmåga, vilket förklaras av den framgångsrika placeringen av pansarskydd: bälte - 114 mm, skalmagasin i tornen - 100 mm, med den allmänna överensstämmelsen med förflyttningen med restriktionerna i Washingtonfördraget 1922 .
  5. Omvänd konvoj
Fotnoter
  1. Lenton
  2. Kryssarekonstruktion (kostnad) . Arkiverad 1 juli 2016 på Wayback Machine
  3. Stern, Robert C. Stora vapenstrider : Krigsskeppsdueller under andra världskriget  . - Seaforth Publishing, 2015. - S.  60 . — ISBN 1473849691 .
  4. Förlustlistor över Royal Navy and Dominion Navies, världskriget 2, november 1940 . Hämtad 2 april 2020. Arkiverad från originalet 19 februari 2020.
  5. O'Hara, Vincent P.: Struggle for the Middle Sea, Naval Institute Press, Annapolis, Maryland, 2009, s. 70-71. ISBN 978-1-59114-648-3 .
  6. O'Hara, Vincent P.: Struggle for the Middle Sea, Naval Institute Press, Annapolis, Maryland, 2009. ISBN 978-1-59114-648-3 .
  7. Norman Vere Grace, R.N. www.uboat.net. Hämtad 26 september 2019. Arkiverad från originalet 30 september 2020.
  8. Simon Orchard, "EVAKUERINGEN AV FINNMARK OCH DE NORWEGISKA KRAFTERNAS ÅTERINTRÄDE I NORGE, OKT 1944-MAJ 1945."

Litteratur

Länkar