HMS Bienfaisant (1758)

HMS Bienfaisant (1758) är ett 64-kanon 3rd rate Royal Navy ship of the line , tidigare en fransk Bienfaisant . Lanserades 1754 . Hans Majestäts första fartyg, som heter HMS Bienfaisant .

Tjänst

Frankrike

Deltog i sjuårskriget . Tillfångatagen av britterna den 28 juli 1758 vid belägringen av Louisbourg . Bienfaisant och Prudent (74) var de sista franska fartygen som fortfarande låg i hamnen. Amiral Boskaven beordrade en razzia. The Prudent låg på grund, men ett kommandoparti från HMS Aetna , ledd av befälhavaren George Balfour , tog och stal Bienfaisant framgångsrikt  . Fästningen kapitulerade dagen efter.

Storbritannien

Intagen i brittisk tjänst som HMS Bienfaisant .

1762  - Kapten Balfour, Medelhavet , i sir Charles Saunders skvadron ( eng.  Charles Saunders ). Stannade där till 1765 .

Deltog i det amerikanska revolutionskriget .

1777  - Kapten John McBride fortsatte att tjäna i hans vatten fram till början av 1781 .

1778  - var utanför ön Ouessan , i den vita (amiral) skvadronen.

I slutet av 1779 fick han en order att åka till Gibraltar med amiral Rodney för att förse denna fästning. På vägen mötte de en spansk skvadron och konvoj nära Kap Finisterre och tog Guipuscoana (64). Både konvojen och alla beväpnade fartyg togs till fånga.

Bienfaisant såg senare åtgärder mitt i en storm , där hon och det motsatta skeppet var helt fria från sina egna. Efter två eller tre träffar föll fiendens stormast överbord , men britterna blev förvånade över att inte se någon retureld. Svaret på uppmaningen gavs: "att amiralen inte tänker slåss mer." Bienfaisant beordrade dem att sänka flaggan och skickade båten; med henne kom Don Francis Melgaris ( engelska  Francis Melgaris ), en kapten, från vilken de fick veta att fienden var Fenix , i 80 kanoner och 700 man. Don Francisco Langara, överbefälhavaren, som höll sin flagga på den, skadades. Vädret blev sämre och kapten McBride tvingades ligga på drift hela dagen och natten. När vädret måttade kunde båtarna passera igen, men med smittkoppor ombord på Bienfaisant och inte ville infektera fienden gjorde han ett erbjudande till amiral Langar, som accepterades:

Bienfaisant , till sjöss. 18 januari 1780.

Eftersom det finns elakartade smittkoppor ombord på Hans Majestäts skepp Bienfaisant , tillåter inte känslan av den brittiske officeren honom att infektera ens fienden. Mot bakgrund av detta övervägande, och det mycket modiga försvar som amiral Langar och hans officerare visat, samtycker kapten McBride till att varken officerare eller besättning kommer att avlägsnas från Phoenix , som tagits till fånga av HMS Defense och Bienfaisant , med amiral Langar ansvarig för hans uppförande. män och officerare, och i händelse av möte med något spanskt eller franskt krigsfartyg, kommer han inte att störa löjtnant Thomas Louis, hans officer, i förvaltningen och skyddet av fartyget till den sista ytterligheten, enligt hans order, och om möte med överlägsna styrkor, skeppet kommer att återerövras och Bienfaisant kommer att kunna slå igenom, amiral Langar, hans team och officerare, måste betrakta sig själva som krigsfångar av kapten McBride, på deras hedersord (som han är säker på, är heligt till en spansk officer). Likaså, om Bienfaisant tas och Phoenix flyr, kommer amiral Langar, hans officerare etc. inte längre att vara fångar, utan släpps omedelbart. Kort sagt, de följer Bienfaisants öde .

signerad:
John McBride
Juan de Langara

Bienfaisant, till sjöss. 18 januari. 1780. De smittkoppor som är ombord på hans majestäts skepp Bienfaisant, av ett elakartat slag, kan en brittisk officers känslor inte tillåta honom att införa en infektion även bland sina fiender. Av detta övervägande, och det mycket tappera försvar som amiral Langara och hans officerare gjort, samtycker kapten Macbride till att varken officerare eller män ska avlägsnas från Phoenix, tagna av hans brittiska majestäts fartyg Defense och Bienfaisant, varvid amiral Langara är ansvarig för uppförandet. av hans officerare och män; och i fall vi faller in med några spanska eller franska krigsskepp, kommer han inte att låta löjtnant Thomas Louis, hans officer, avbrytas i att leda och försvara skeppet till den sista ytterligheten, i enlighet med hans order; och om ett möte med överlägsen styrka skulle skeppet återtas, och Bienfaisanten kämpar sig fram, ska amiral Langara, hans officerare och män, hålla sig krigsfångar till kapten Macbride, efter deras hedersvillkor (vilket han är säker på med spanska). officerare är alltid heliga). Likaså, om Bienfaisanten skulle tas och Phoenix fly, då kommer amiral Langara, hans officerare & C. inte längre att vara fångar, utan befrias omedelbart. Kort sagt, de följer bienfaisantens öde.

SIGNERAD

JOHN MACBRIDE

JUAN DE LANGARA

Kapten McBride skickades hem med nyheten, men på grund av ogynnsamma vindar nådde tyvärr inte England förrän några dagar efter att kapten Edward Thompson kom med en kopia . 

När flottan anlände till England i mars återvände kapten McBride till kommandot över Bienfaisant och skickades till St. George-kanalen i jakt på ett stort privat franskt skepp, 64 kanoner. Han hittade den på Old Head i Kinsale i gryningen den 13 augusti . Efter en strid som varade i en timme och tio minuter, under vilken fienden gjorde ett misslyckat ombordstigningsförsök , kapitulerade greve d'Artois . Fienden hade 21 dödade och 35 sårade, medan Bienfaisant förlorade 3 dödade och 22 sårade. Charon (44) gick med i kampen mot slutet, och på den skadades en person lätt.

I december upptäckte och tillfångatog Bienfaisant två holländska privatister , 24 vapen vardera.

Vid 10-tiden på morgonen igår såg jag dem, och de gick mot oss ganska självsäkert. Omkring klockan två förlovade jag dem båda, men uppmärksammade endast den vi hade på granaten tills vi sårade honom ordentligt, och gick sedan fram och började ett slagsmål med den andre, som avfyrades från fören. Efter cirka trettio minuter gav han upp, vi skickade en båt mot honom för att ta honom i besittning, och gippa efter den andra, som var på väg, men också kapitulerade vid vår inflygning. De visade sig vara Hercules och Mars , två kapare från Amsterdam, var och en med tjugofyra nio pundare och tio enhörningar; helt ny; de går lika skarpt som Artois och är bäst utrustade av alla kapare jag någonsin sett; kosta över 20 000 livres; de befallas av två Hoogenboms, far och son, från Vlissingen.

Far var välkänd i förra kriget under smeknamnet Hard Apple; körde en privat skonare, med franskt patent, från Vlissingen och ställde vår handel till mycket bekymmer; han sändes speciellt för att befalla en kapare. De lämnade Texel den 30 november och tog en av våra fiskares röker.

Herkules måste ha haft etthundrasextiofyra män; fjorton dödades och tjugo skadades. Mars etthundrafyrtiosex människor, nio dödades och femton skadades. Vi hade en person dödad och sex skadade.

Klockan tio i går morse såg dem, de stod för oss med mycket självförtroende. Omkring klockan två förde jag dem båda till handling, men uppmärksammade endast den på vårt kvarter tills vi effektivt hade bevingat henne; tryckte sedan fram och stängde den andra, som var inkopplad på vår båge. På ungefär trettio minuter slog hon till; vi skickade en båt ombord för att ta i besittning, och bar runda efter den andre, som var på väg, men som också slog till när vi kom upp. De visade sig vara Hercules och Mars, två kapare från Amsterdam, med tjugofyra nio pund och tio cohorn vardera; är helt nya; segla lika högt som Artois och är de fullkomligaste kapare jag någonsin sett; de kostade uppåt 20 000 L, under befälet av två Hogenbooms, far och son, invånare i Flushing.

Fadern var välkänd i förra kriget under smeknamnet Hardapple; han hade en skonare kapare, med en fransk kommission, ut ur Flushing, och gjorde mycket bus mot vår handel; han sändes efter avsikt att befalla dessa kapare. De seglade från Texel den 30. november, och hade tagit en av våra fiskesmåkar.

Herkulesarna hade hundra sextiofyra män ombord; fjorton dödades och tjugo skadades. Mars etthundrafyrtiosex män; nio dödades och femton skadades. Vi hade en man dödad och sex skadade. [2]

I slutet av 1780 överfördes kapten McBride till HMS Artois (44).

1781 -  Kapten Richard Brathwaite .  Sir Hyde Parker hissade sin flagga på HMS Fortitude , i sin egenskap av befälhavare för eskortskvadronen för en baltisk konvoj av 700 "köpmän" som lämnade Leith . När han återvände med en returkonvoj kolliderade Sir Hyde Parker, med 7 slagskepp, inklusive Bienfaisant , och 6 fregatter , vid Dogger Bank med den holländska skvadronen av amiral Zutman , som hade samma antal fartyg och som också följde med konvojen. I denna strid förlorade Bienfaisant 6 dödade och 21 skadade, inklusive en skytt.

1782  Kapten J. Howorth , ombyggnad i Plymouth , tilldelad engelska  vatten. I oktober var jag på Cape Spartel .

1794  - Löjtnant E. Collingwood ( eng.  E. Collingwood ); flytande fängelse i Plymouth.

1803  - i reserv i Plymouth.

1805  - Löjtnant Robert Brown ( eng.  Robert Brown ).

1808 -  Löjtnant William Boyce . 

Nedbruten 1814 . [ett]

Länkar

Gamla flottans skepp

Anteckningar

1. ↑ 12 Lavery , Brian. Linjens skepp - Volym 1: Slagflottans utveckling 1650-1850 . Conway Maritime Press, 2003. s.178 ISBN 0-85177-252-8
2. ↑ Skepp från den gamla flottan . Hämtad 9 augusti 2011. Arkiverad från originalet 28 juli 2011. (obestämd)