HMS Defiance | |
---|---|
HMS Defiance | |
|
|
Service | |
Storbritannien | |
Fartygsklass och typ |
64-kanons linjeskepp , revision 1741 |
Typ av rigg | tremastade fartyg |
Organisation | Kungliga flottan |
Tillverkare | Thomas West , Deptford |
Skeppsteckningsförfattare | Jacob Acworth |
Bygget startade | 22 mars 1743 |
Sjösatt i vattnet | 12 oktober 1744 |
Slut på tjänsten | 10 april 1766 |
Status | såld |
Huvuddragen | |
Förflyttning | 1136 28/94 ton ( ca ) [ 1 ] |
Gondek längd | 147 fot 4¼ tum (44,91 m ) |
Midskepps bredd | 42 fot 3½ tum (12,89 m) |
Intriumdjup | 18 fot 1¼ tum (5,52 m) |
Motorer | Segla |
Beväpning | |
Totalt antal vapen | 58/60 |
Vapen på gondek | 24 × 24 - pund vapen |
Vapen på operdäcket | 24 × 12 pund vapen [2] |
Vapen på kvartsdäck | 8 × 6-lb vapen |
Vapen på tanken | 2 × 6-lb vapen |
HMS Defiance (1744) var ett 60-kanoner Royal Navy fjärde klass skepp av linjen , det sjunde skeppet som fick namnet Defiance . Ursprungligen byggd som en 58-kanon.
Beställd 14 mars 1743 . Nedsatt den 22 mars 1743 . Lanserades 12 oktober 1744 på Thomas Wests privata varv i Deptford . Färdigställd den 21 januari 1745 på Royal Dockyard i Deptford. [ett]
Alla fartyg med 60 kanoner i denna grupp, beställda under 1719 års kod, färdigställdes i enlighet med kanonkoden från 1743 som 58-kanonars fartyg, med en ökning av batteriets kaliber på operadäcket på grund av dess minskning med 2 vapen. Fartygens dimensioner reviderades något enligt revideringen av 1741. Med tillkomsten av den nya koden från 1745 återfördes alla 58-kanoners vapen till 60-kanoners beväpning.
Deltog i det österrikiska tronföljdskriget .
Tillträdde i tjänst i oktober 1744 , kapten (Lord) George Forrester ( eng. George Forrester , avsatt 28 mars 1746); patrullerade Skottlands västkust .
1745 - med amiral Martins västra skvadron; vinter i Downs till början av 1746 .
1746 tillfällig kapten Harry Powlett , hertig av Bolton ; Västra skvadronen; 16 april tog den franska embuscaden med 40 kanoner ; senare kapten Thomas Grenville ( engelska Thomas Grenville ); September-oktober, med Ansons flotta utanför Finisterre . [ett]
Tyvärr utvecklade kapten Forrester en vana av överdrift, vilket ledde till flera fall av försummelse av plikten. Den 28 mars 1746 dömde en krigsrätt ombord på HMS Tilbury i Portsmouth , som leddes av Mr Griffin , honom till utskrivning från tjänsten. Han dog den 26 juli 1748 .
I april skickade kapten Paulett ett tillfångat franskt krigsskepp kallat Embuscade till Plymouth ; striden ägde rum den 21 april och varade 2 timmar; Embuscade förlorade 26 dödade och sårade; Trotsa endast 1 dödad och 3 sårad. Embuscade visade sig vara ett nytt skepp, längre på kölen men samma balk över övre däck som Defiance . [fyra]
1747 - 3 maj var vid Finisterre , kapten Grenville dödades, istället kapten John Bentley ( eng. John Bentley ); 14 oktober var i det andra slaget vid Finisterre.
1748 med Warrens flotta; Den 28 november undersöktes det, det finns inga register över reparationer.
1751 - 4 oktober, omprövat; September-november, mindre reparationer.
1754 - på order av amiralitetet den 16 juni förvandlades den till en brandstation "i stället för Bristol "; återvände till tjänst i juli, kapten Thomas Andrews ( eng. Thomas Andrews ). [1] Tilldelas till Defiance i Plymouth där skeppet utrustades i väntan på ett förestående krig med Frankrike . [fyra]
1755 - 22 april med Boskavenskvadronen begav sig till Nordamerika ; Den 8 juni tog 64-kanon Lys ( en flûte ) med HMS Fougueux .
Deltog i sjuårskriget .
1756 - 6 april med amiral Byngs flotta gick till Medelhavet ; Den 20 maj var han med honom på Menorca , kapten Andrews dödades; i hans ställe kapten Augustus Hervey ( engl. Augustus Hervey ); Juni , kapten Patrick Baird . [ett]
I Port Mahon, efter en jakt, tog han en fransk tartan . Ombord på priset fanns 4 officerare och 152 personer, en del av hertigen de Richlions franska armé ( fr. Duc de Richlion ). I den efterföljande striden den 20 maj kom Defiance under hård eld och förlorade 14 dödade och 49 sårade, en tredjedel av alla brittiska offer. Bland de dödade var kapten Andrews. [fyra]
1757 - 2 maj gick till Nordamerika.
1758 - var under Louisbourg .
1759 - 20 november med amiral Hawks flotta var vid Quiberon ; en del av året befälhavdes skeppet tillfälligt av kaptenerna James Gambier och William Williamson ( eng. William Williamson ); deltog i blockaden av den baskiska räden .
1760 - åkte till Jamaica den 2 juni .
1762 kapten George Mackenzie , Jamaicas station deltog i blockaden av Cap-François ; från 6 juni till 13 augusti var på expedition mot Havanna .
1763 - 28 maj tog 24- kanonarna Venganze [5] och 18-kanonarna Marte ; augusti, sattes i reserv och beräknades.
1766 - 11 mars omprövas; såldes 10 april 1766 (amiralitetets beställning d. 17 mars 1766). [ett]
1719 års kod | Fartyg byggda enligt|
---|---|
100-kanon 1:a rang | Kunglig suverän |
90-kanon 2:a rang |
|
80-kanon 3:e rang |
|
70-kanon 3:e rang |
|
60-kanon 4:e rang |
|
50-kanon 4:e rang |
|
Revision av 1733 | |
100-kanon 1:a rang | Seger |
90-kanon 2:a rang |
|
80-kanon 3:e rang |
|
70-kanon 3:e rang |
|
60-kanon 4:e rang |
|
50-kanon 4:e rang |
|
Revision av 1741 | |
90-kanon 2:a rang |
|
80-kanon 3:e rang | newark |
74-kanon 3:e rang | Culloden |
66-kanon 3:e rang |
|
64-kanon 3:e rang |
|
58-kanon 4:e rang |
|
50-kanon 4:e rang |
|
Föregående kod av 1706 , nästa kod av 1745 |