HMS Fiji (1939)

"Fiji"
HMS Fiji (58)

Lätt kryssare Fiji
Service
 Storbritannien
Fartygsklass och typ Fiji-klass lätt kryssare
Organisation Kungliga flottan
Tillverkare John Brown & Company , Clydebank
Bygget startade 30 mars 1938
Sjösatt i vattnet 31 maj 1939
Bemyndigad 17 maj 1940
Uttagen från marinen 22 maj 1941
Status Sänkt av tyska flygplan
Huvuddragen
Förflyttning Standard - 8530 ton ,
full - 10 450 ton
Längd 163,98/169,32 m
Bredd 18,9 m
Förslag 6,1 m
Bokning bälte  - 83 mm;
traverser - 51 mm;
däck - 51 mm;
källare - 83 mm;
torn - 51 mm;
barbettes - 25 mm
Motorer 4 mal Parsons
Kraft 80 000 l. Med. ( 58,8MW )
hastighet 32,25 knop (59,7 km/h )
marschintervall 6520 sjömil i 13 knop
Besättning 780 personer
Beväpning
Artilleri 4x3 - 152 mm/50,
4x2 - 102 mm/45
Flak 2 × 4 - 40 mm / 40,
2 × 4 - 12,7 mm maskingevär
Min- och torpedbeväpning 2 trippelrör 533 mm torpedrör
Flyggrupp 1 katapult, 2 sjöflygplan [1]
 Mediafiler på Wikimedia Commons

HMS Fiji (58) (HMS Fiji) är en brittisk lätt kryssare , det ledande fartyget i den första serien av kryssare i Crown Colony-klassen . Beställde 20 december 1937 från John Brown & Companys varv i Clydebank och lades ner 30 mars 1938. Kryssaren sjösattes den 31 maj 1939. Det första fartyget från Royal Navy med detta namn. Den 17 maj 1940 slutfördes konstruktionen och fartyget togs i bruk.

Skeppets motto var: "Rere raka na haloa ka doka na tui" - "Frukta Gud och ära kungen."

Servicehistorik

Den 4 juni 1940 seglade kryssaren till Västindien för att slutföra sina försök och ringde Martinique . Efter avslutade tester återvände kryssaren till Storbritannien, där hon den 1 augusti 1940 tilldelades den 18:e kryssarskvadronen. Fartyget var avsett för patrullverksamhet nära de nordvästra inflygningarna och ingick i den grupp som var tänkt att genomföra landsättningen av brittiska trupper i Vichy Dakar .

Torpedskada på U-32

Den 30 augusti seglade hon som en del av denna operation som en del av Force M: slagskeppen Barham och Resolution , hangarfartyget Ark Royal och den tunga kryssaren Devonshire , eskorterad av jagarna Inglefield , Eclipse , Echo och Escapade . Den 31 augusti mötte formationen vid de nordvästra inflygningarna transporter ombord som landsatte trupper. 1 september, Fiji kl. 18.00 vid position 58°10′ N. sh. 12°55′ W e. attackerades och skadades av den tyska ubåten U-32 . Kryssaren skickades till Clyde under eskort av jagaren Antelope , och gick ombord den 4 september för reparationer vid Greenock , som varade till 31 januari 1941.

Kryssaren tillbringade februari och mars med att patrullera de nordvästra inflygningarna. Den 26 mars, tillsammans med kryssaren Nigeria , gick Fiji in i Danmarks sund för att fånga upp tyska handelsanfallare.

Den 28 mars gav hon sig ut med slagskeppet King George V och 2 kryssare för att söka efter det tyska fickslagskeppet Admiral Scheer , som enligt uppgift hade brutit sig in i Atlanten. Sökandet misslyckades.

Den 30 mars knöt han tillsammans med Nigeria en förbindelse med slagkryssaren Hood för att täcka konvojvägarna Storbritannien-Gibraltar från attacker från tyska fartyg.

Den 5 april anslöt sig kryssaren till Force H i Biscayabukten : hangarfartyget Ark Royal , slagkryssaren Renown , lite senare kryssaren Sheffield och jagarna från 8:e flottiljen för att söka efter de tyska slagskeppen Scharnhorst och Gneisenau .

Den 24 april var Fiji en del av hangarfartyget Ark Royals eskort , som levererade flygplan till Malta som en del av Operation Dunlop [2] .

Den 6 maj gick kryssaren in i Force F, avsedd att förstärka Medelhavsflottan: slagskeppet Queen Elizabeth , kryssarna Gloucester och Naiad och lämnade Gibraltar som en del av Operation Tiger . 8 maj Förbindelsen passerade den sicilianska trångheten eskorterad av 6 jagare av F-typ från Force H. Den 9 maj möttes fartygen i denna anslutning med en del av Medelhavsflottans skepp och blev en del av eskortstyrkorna för Tigerkonvojen . Den 10 maj utsattes fartygen för luftangrepp och den 12 maj anlände de till Alexandria , och blev omedelbart en del av styrkorna som stödde Kretas försvarare.

Den 13 maj gick Fiji till sjöss och den 15 maj landsatte enheter av Leicester Regiment i Heraklion , varefter jagarna tillsammans med kryssaren Gloucester , Havok och Hotspur bildade Force B. Från den 16 maj gav Force B, tillsammans med slagskeppet Queen Elizabeth , skydd för jagarna som stoppade Axis invasionsskepp .

Den 21 maj är den tillsammans med kryssaren Gloucester en del av Force A1, där det förutom dem finns slagskepp Warspite och Valiant . Denna formation tjänade som en stödstyrka för Force "C": kryssarna Naiad , Perth , Calcutta och Carlisle , jagarna Kandahar , Kingston och Nubian , som var avsedda att attackera invasionsskeppen i Kytherasundet .

Död

Den 22 maj försenades båda kryssarna i Formation A1, tillsammans med jagarna Greyhound och Griffin , när de lämnade Kytherasundet och utsattes för massiva luftangrepp. Efter en av dem klockan 13:51 sänktes Greyhound och formationens befälhavare konteramiral King beordrade jagarna Kandahar och Kingston att rädda besättningen, och båda kryssarna för att täcka räddningsoperationen. Vid den här tiden fick kryssarna nästan slut på luftvärnsgranater. Räddningsfartyg utsattes för kraftiga luftangrepp. Klockan 14:56 fick King veta om den avslutande ammunitionen, beordrade dem att lämna, lämna sina livbåtar på plats och gå med i skvadronen så snart som möjligt. Det fanns inga direkta träffar, men Kingston skadades av täta skurar.

Klockan 15:30 var Gloucester och Fiji redan synliga akter om skvadronen och körde om den i hög hastighet. Men efter 20 minuter fick Gloucester flera träffar (tre eller fyra). Kryssaren stannade, uppslukad av bränder, övre däck skadades allvarligt. Fiji släppte sina livflottar, men med tanke på intensiteten i luftattackerna, som tog slut på ammunition och bränsle, tvingades hans kapten dra sig tillbaka söderut med jagarna. Under tillbakadragandet träffade en enda Messerschmitt Bf 109 [3] Fiji med en bomb , vilket orsakade en minskning av hastigheten och en roll. Efterföljande attacker gav ytterligare tre träffar och klockan 20:15 kantrade kryssaren och sjönk vid 34°35′ N. sh. 23°10′ Ö e . Omedelbar räddning av besättningen av jagarna Kandahar och Kingston var omöjlig på grund av fortsatta attacker, och de drog sig tillbaka och tappade överlevnadsutrustning. Efter mörkrets inbrott plockades 523 av kryssarens 780 besättning upp ur vattnet.

Anteckningar

  1. Alla data ges vid idrifttagning.
  2. Peter C. Smith. Battle-Cruiser HMS Renown, 1916–48 . — Penna och svärd, 2008-10-30. — 218 sid. - ((Operation Dunlop) och genomfarten till ön 5:e flottiljen till ... Renown, Ark Royal, Sheffield och Fiji, Faulknor, Fearless, Framsyn, ...). - ISBN 978-1-84468-720-6 . Arkiverad 21 september 2021 på Wayback Machine
  3. Raven, s. 120–121

Litteratur

Länkar