HMS Uganda (1941)

HMS Uganda (66) (His Majesty's Ship Uganda ), sedan 21 oktober 1944 HMCS Uganda , sedan 14 januari 1952 HMCS Quebec  är en brittisk lätt kryssare, den andra serien av kryssare i kronkoloniklassen . Den beställdes under 1939 års program den 1 mars och lades ner på Vickers-Armstrong- varvet i Newcastle den 20 juli 1939 . Kryssaren sjösattes den 7 augusti 1941 och blev det första fartyget att bära detta namn i den brittiska flottan. Den 3 januari 1943 togs kryssaren i drift.

Andra världskriget

Efter att ha kommit i tjänst i januari 1943 blev den en del av den 10:e kryssarskvadronen i hemmaflottan. Den 27 januari, efter att försöken avslutats, seglade kryssaren för Scapa Flow på Orkneyöarna . Den 29 februari sattes kryssaren ut utanför de nordvästra inflygningarna för att patrullera och skydda sjöfarten. I mars fortsatte han att utföra dessa funktioner, men redan baserad i Freetown . I april opererade kryssaren i södra Atlanten och jagade samtidigt efter fiendens blockadbrytare. Den 5 maj eskorterade Uganda tillsammans med kryssaren Charybdis linjefartyget Queen Mary till Kanada och bar premiärminister Winston Churchill och högre stabsofficerare till ett möte i Washington med president Roosevelt. Samtidigt skedde övergången med en hastighet av 30 knop, och Charybdis tvingades återvända på grund av dåliga väderförhållanden.

I juni opererade kryssaren nära de sydvästra inflygningarna, varefter hon överfördes till den 15:e kryssarskvadronen i Medelhavsflottan. Under överföringen var det planerat att använda kryssaren vid utstationering av militära konvojer WS31 / KMF17. Den 21 juni lämnade kryssaren Clyde . Utöver det eskorterade jagare KMF17-konvojen till Gibraltar . Den 26 juni, när konvojen splittrades, stannade kryssaren hos KMF17 och begav sig till Alger.

Verksamhet i Medelhavet

Den 3 juli tog han i Alger ombord överbefälhavaren amiral Cunningham och följde med honom till Malta, dit han anlände nästa dag. Där blev kryssaren en del av Eastern Support Force, som förutom den inkluderade kryssarna Carlisle , Colombo och Delhi , övervakare Erebus och Roberts . Den 9 juli seglade kryssaren med kryssarna Orion , Mauritius och Newfoundland som en del av en konvojtäckande styrka som bär amfibiska anfallsstyrkor i de kommande landningarna på Sicilien . Den 10 juli anlände kryssaren till det centrala landningsområdet, ACID Beach, och stödde landningen av 1:a luftburna divisionen sydväst om Syracuse. Räddade 36 överlevande från sjukhusfartyget Talamba , som var under luftattack. Den 11 juli bombarderade kryssaren Augusta under skydd av jagarna Eskimo och Nubian . Den 12 juli skickades hon tillsammans med Mauritius och jagarna Nubian och Tartar till centrala Medelhavet för att säkerställa navigering.

Guidad bombskada

Från den 9 september täckte kryssaren landningarna av den brittiska 10:e kåren vid Salerno ( Operation Avalanche ). Kryssaren skadades lätt i en kollision med kryssaren Delhi samtidigt som den avvärjde en flygattack. Den 11 september tillhandahöll kryssaren eldstöd, tillsammans med Monitor Roberts , kryssarna Mauritius , Orion , Aurora , de amerikanska kryssarna Philadelphia och Boise , vilket avvärjde tyska motangrepp. Samtidigt utsattes fartygen för luftangrepp. Den 13 september 1943 attackerades han från luften av en Do-217 bombplan och träffades av en FX-1400 guidad flygbomb . Bomben trängde igenom kryssarens skrov och exploderade under botten. Som ett resultat tappade fartyget fart och tog 1300 ton vatten [2] . Kryssaren bogserades till Malta av den amerikanska bogserbåten Narragansett .

Efter tillfälliga reparationer utförda under oktober, skickades kryssaren för reparationer till USA och anlände den 3 december till Charleston Navy Yard , där hon reparerades till oktober 1944 .

Med den kanadensiska flottan

Den 21 oktober 1944 överfördes kryssaren till den kanadensiska flottan [3] [4] med det ursprungliga namnet bibehållet. Den 30 oktober begav sig kryssaren till Storbritannien för att utföra det sista arbetet, som inte kunde slutföras på varvet i USA. Kryssaren var designad för tjänst med den brittiska Stillahavsflottan. Vid ankomsten i november 1944 till metropolen gick kryssaren upp för reparationer på Tyne-varvet. Under reparationen uppgraderades radarinstallationer. Typ 274 eldledningsradar för huvudvapen ersattes av typ 284. Typ 277 och Typ 293 yt- och höghöjdsdetekteringsradar ersatte radar av typ 272. Utrustning för detektering av vän eller fiende installerades också. Den 30 december, efter att reparationen var klar, åkte kryssaren till Medelhavet för att fortsätta sin tjänst.

I januari, i Alexandria, stod kryssaren återigen upp för reparationer efter en explosion ombord under torpedunderhåll. Den 14 februari åkte kryssaren till Australien för att ansluta sig till Stillahavsflottan. Den 2 mars anslöt sig kryssaren till hangarfartyget Formidable , den australiensiska jagaren Napier och jagaren Urchin på jakt efter överlevande sjömän från ett handelsfartyg som torpederats 800 miles väster om Fremantle . Den 9 mars anlände kryssaren äntligen till Sydney och anslöt sig till Stillahavsflottan, varefter den deltog i övningar med hangarfartyget Formidable innan den startade sin verksamhet med den amerikanska 5:e flottan i sydvästra Stilla havet.

Med Stillahavsflottan

Den 24 mars satte kryssaren, som bar hangarfartyget Formidable och jagarna Ursa och Urchin , mot Manus . Den 8 april anslöt sig fartygen till TF 57:s fartyg, och deltog i att ge skydd för allierade flygplansattacker på Sakishimaöarna ( Operation Iceberg I ). Den 11 april täckte Uganda en attack av hangarfartyget Indefatigable på Northern Formosa, i samband med kryssaren Gambia och jagarna Ursa , Urchin och Whirlwind ( Operation Iceberg oolong ). Japanska luftattacker slogs tillbaka gemensamt av luftskydd och luftvärnsartillerield. Den 23 april återvände fartygen för vila och återhämtning vid US Naval Forward Base på Leyte Island .

Den 2 maj åkte Uganda, tillsammans med kryssarna Gambia , Euryalus och Black Prince , ut för att täcka upprepade flygattacker av hangarfartygen Indomitable , Victorious , Formidable and Indefatigable på Sakishimaöarna ( Operation Iceberg II ). Kryssaren, tillsammans med amerikanska fartyg från TF 58, sköt mot Nobara och Suknama. Fartygen utsattes för kamikaze- attacker . Den 3 maj, under tankning, var bränsleförsörjningsslangen förorenad, vilket ledde till att det var nödvändigt att locka dykare. Den 4 maj sköt kryssaren, tillsammans med fartygen från TF 57-formationen, på flygfältet på Miyako, varefter den separerades för att förstöra BNP på Sukhamo. Den 5 maj separerades kryssaren från formationen som ett radardetekteringsfartyg för att närma sig kamikazeflygplan. Den 9 maj utsattes fartyg i den brittiska Stillahavsflottan för kamikaze-attacker där hangarfartygen Victorious och Formidable skadades . Den 12 maj skickades kryssaren åter till radarpatrullen tillsammans med jagaren Wessex . Den 13 maj återvände kryssaren till TF 57. Den 25 maj begav sig formationen till Sydney för vila och omorganisation.

Den 12 juni överfördes Uganda till Task Group 111.2. bestående av hangarfartyget Implacable , eskorthangarfartyget Ruler , kryssarna Swiftsure , Newfoundland och Nya Zeelands Achilles . Den 13 juni gav kryssaren skydd för hangarfartyget Implacable under hennes flyggrupps attacker på öarna i Truk- skärgården . Natten mellan den 14 och 15 juni sköt alla kryssare i gruppen på hydroaviation-basen på ön Dublon ( Operation Inmate ). Beskjutningen av Uganda var inte särskilt framgångsrik, både på grund av besättningens oerfarenhet och tekniska problem. Den 17 juni återvände gruppens fartyg till flottans främre bas på Manus.

Den 6 juli, i samband med överföringen av operativa formationer från 5:e flottan till 3:e, ändrade den brittiska formationen också sin beteckning till TF 37, som omfattade Uganda.

Den 16 juli begav sig kryssaren i TF 37: slagskeppet King George V , hangarfartyg Formidable , Victorious , Implacable , kryssare Newfoundland , Achilles , Euryalus , Gambia , Black Prince och jagare mot Japans kust för att attackera mål i Tokyo-Yokohama område ( Operation Olympic ). Den 20 juli tankade fartygen från amerikanska tankfartyg. Den 27 juli lämnade Uganda tillsammans med kryssaren Argonaut TF 37 Compound. Detta gjordes eftersom kryssaren, enligt kanadensisk lag, inte kunde serveras i Stillahavsteatern av besättningsmedlemmar som inte bar den frivilligt. Den 4 augusti lämnade kryssaren Pearl Harbor för reparationer vid Esquimalt, dit hon anlände den 10 augusti 1945 [5] .

Efterkrigstjänst

Efter kriget användes fartyget som övningsfartyg och genomförde övningsresor till Atlanten. Kryssaren blev det första krigsskeppet från den kanadensiska flottan att runda Kap Horn . Den 14 januari 1952 döptes det om till "Quebec" ( eng.  Quebec ). Den 13 juli 1956 utvisades kryssaren ur flottan. Sedan såldes den för skrot till ett japanskt företag, och den 6 februari 1961 avslutade Quebec sin sista kampanj i Osaka , dit den anlände för demontering [5] .

Anteckningar

1. ↑ Alla data ges vid idrifttagning.
2. ↑ Patyanin S.V., Dashyan A.V. och andra. Andra världskrigets kryssare. Jägare och beskyddare. - S. 99.
3. ↑ Macpherson och Barrie, 2002 , sid. 40.
4. ↑ Milner, 2010 , sid. 154.
5. ↑ 1 2 Whitley MJ Cruisers av andra världskriget. Ett internationellt uppslagsverk. — S. 23.

Litteratur

• Stephen Conrad Geneja. Kryssaren Uganda. Ett krig – många konflikter. - Vanwell Pub Ltd, 2000. - ISBN 0969875401 .
• Macpherson, Ken. The Ships of Canada's Naval Forces 1910–2002 / Ken Macpherson, Ron Barrie. — Tredje. —St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing, 2002. - ISBN 1-55125-072-1 .
• Milner, Marc. Kanadas flotta: Det första århundradet . — För det andra. - Toronto : University of Toronto Press, 2010. - ISBN 978-0-8020-9604-3 .

Länkar

• Gordon Smith. Naval-History.net - HMS UGANDA, senare HMCS QUEBEC  (engelska)  (inte tillgänglig länk) . Hämtad 30 juli 2012. Arkiverad från originalet 30 september 2012.
• Gudmundur Helgason. uboat.net - The U-boat War 1939-1945 HMCS Uganda (66)  (eng.)  (ej tillgänglig länk) . Hämtad 30 juli 2012. Arkiverad från originalet 30 september 2012.
• mikrofon. Kryssare från andra världskriget. HMS Uganda  (engelska)  (inte tillgänglig länk) . Hämtad 30 juli 2012. Arkiverad från originalet 30 september 2012.