HMS Glasgow (1909)

"Glasgow"
HMS Glasgow
Service
Fartygsklass och typ Pansarkryssare av Bristol-klass
Tillverkare Fairfield Shipbuilding and Engineering Company [d]
Bygget startade 25 mars 1909
Sjösatt i vattnet 30 september 1909
Bemyndigad september 1910
Uttagen från marinen såldes för skrotning 29 april 1927
Huvuddragen
Förflyttning 4 800 ton - normal,
5 300 - full [1]
Längd 453 fot (138 m ) - den största [1]
Bredd 47 fot (14,3 m) [1]
Förslag 15,5 fot (4,7 m) [1]
Bokning Däck: 50-20 mm [1]
Motorer Fyraxlade Parsons- turbiner , 12 Yarrow -ångpannor [1]
Kraft 22 000 liter Med. [ett]
upphovsman 4 skruvar
hastighet 25 knop [1]
marschintervall 5 070 miles vid 16 knop [1]
Besättning 480 [1]
Beväpning
Artilleri 2 × BL 6" (152,4 mm) Mk XI-vapen
10 × BL 4" (101,6 mm) Mk VII-vapen
1 × 3" (76 mm) kanon
4 × QF 3-pundsvapen
Min- och torpedbeväpning 2 × 18" (457 mm) TA
 Mediafiler på Wikimedia Commons

HMS Glasgow ( His Majesty's Ship Glasgow ) är en brittisk pansarkryssare av Bristolklass . Det sjätte Royal Navy- fartyget som bär detta namn.

Tjänst

I början av första världskriget patrullerade han nära Sydamerikas kust . Den 16 augusti 1914 erövrade han det tyska handelsfartyget Catherina .

Battle of Coronel

Den 1 november 1914, som en del av Cradock-skvadronen, deltog han i slaget vid Coronel . Den brittiska skvadronen ( pansarkryssare HMS Good Hope och HMS Monmouth , lätt kryssare HMS Glasgow , hjälpkryssare HMS Otranto ) gick in i striden i den tyska östasiatiska kryssarskvadronen av greve von Spee . Britterna förlorade två pansarkryssare. Glasgow och Otranto lyckades ta sig undan.

Falklandsstriden

Den 8 december 1914 mötte kryssaren, inkluderad i en stark brittisk formation, återigen von Spees fartyg. Under den efterföljande striden förlorade tyskarna två pansar- och två lätta kryssare. Endast kryssaren Dresden och sjukhusfartyget lyckades fly.

Dresdens förlisning

Den 14 mars 1915 blockerade Glasgow , tillsammans med kryssaren Kent , Dresden i viken Robinson Crusoe Island . Efter en kort skottväxling höjde den tyska kryssaren, som nästan hade tömt sitt bränsle och ammunition, en vit flagga och skickade löjtnant Canaris som vapenvila. Pausen som orsakades av förhandlingarna gjorde att besättningen kunde lämna fartyget. Klockan 11 hissades toppmastflaggan igen, kungstenarna öppnades och 11:15 sjönk kryssaren. Snart hörde en av Glasgows sjömän en gris som gnisslade från vattnet. Brittiska sjömän tog in en gris som en gång hade bott på en tysk kryssare. Djuret fick det komiska namnet "Tirpitz" - i hån mot den berömda tyska amiralen Tirpitz .

1915–1918

1915 flyttade kryssaren till Medelhavet. 1917 ingick han i den 8:e skvadronen av lätta kryssare som opererade i Adriatiska havet. I början av 1917, tillsammans med HMS Amethyst , patrullerade hon Brasiliens kust. [2]

Efter kriget

Efter kriget tjänstgjorde hon en kort stund som utbildningsfartyg för stokers. Såldes 1922. Nedmonterad 1927.

Se även

Anteckningar

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Gray, Randal (red). Conways All The Worlds Fighting Ships, 1906-1921. — S. 51
  2. ↑ HMS Amethyst loggboksinlägg : http://oldweather.s3.amazonaws.com/ADM53-33549/ADM53-33549-143_0.jpg Arkiverad 23 augusti 2011 på Wayback Machine

Litteratur