| LMS Jubileumsklass | |
|---|---|
| Produktion | |
| Bygglandet | Storbritannien |
| Fabrik |
Crewe Works Derby Works North British Loco |
| År av konstruktion | 1934 - 1936 |
| Totalt byggt | 191 |
| Tekniska detaljer | |
| Axiell formel | 2-3-0 |
| Löparhjulets diameter | 1003 mm |
| Drivhjulets diameter | 2057 mm |
| Spårbredd | 1435 mm |
| Antal cylindrar | 3 |
| kolvslag _ | 660 |
| Volym av vattentankar | 18 ton |
| Bränsletillförseln | 9,1 ton |
| Utnyttjande | |
| Land | Storbritannien |
| Väg | London, Midland och Scottish Railway |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
LMS Jubilee Class ånglokomotivet var ett passagerarånglokomotiv byggt från 1934 till 1936 på Crewe Works , Derby Works och North British Locomotive Company på order av London, Midland och Scottish Railway .
De första 113 ångloken i denna serie beställdes på fabrikerna utan några tester, så ändringar måste göras i konstruktionen redan under konstruktionen.
Den 29 april 1935 fick det första ångloket i denna serie namnet "Silver Jubilee" (Silver Jubilee).
När loket släpptes gjordes många ändringar i dess design. Ånglokspannan hade 10 olika modifikationer, som skilde sig åt i antalet eldrör , området för rosten i ugnen . Ånglok hade en annan boggibas. De första 113 byggda ångloken hade en röklåda med två sadlar, resten med en sadel. Tre olika typer av tenderar användes med loket .
Ångdistributionsmekanism - Walshart .
Ett av loken togs ur drift, eftersom det skadades i en krasch nära London den 8 oktober 1952 . Resten av ångloken drevs i mer än tio år och togs successivt ur tjänst 1961-1967.
Hittills är LMS Jubilee Class i tjänst. Används ibland som ett snabbtåg för transport av passagerare.