M8 (SPG)

75 mm lätt_______ _ScottM8haubits självgående Skapad 1941-1942 på basis av M5 Stuart lätt tank . Under serieproduktion från september 1942 till januari 1944 producerades 1778 M8 självgående kanoner, vilket visade sig vara en framgångsrik användning av det föråldrade tankchassit. M8 användes aktivt i strider i Europa 1943-1945 , även om den 1945 mest ersattes av M4 Sherman -stridsvagnsvarianten med en 105 mm haubits i trupperna. Dess verbala namn ("Scott"), traditionellt för amerikanska pansarfordon, [7] mottogs för att hedra den amerikanska generalen under det mexikansk-amerikanska kriget och inbördeskriget - Winfield Scott .

Skapandes och produktionens historia

Utvecklingen av lätta självgående vapen har utförts i USA sedan 1920 -talet , från början användes traktorchassier som basfordon, sedan chassit till T1 lätt tank . Men många självgående vapenprojekt från den perioden gick inte längre än prototypstadiet, både på grund av arméns ringa finansiering under åren av den stora depressionen , och på grund av den primitiva designen, bestod det i de flesta fall av helt enkelt installera en pistol på ett traktorchassi med minimalt eller inget pansarskydd [8] .

De första relativt moderna självgående kanonerna dök upp i USA först 1939 . Den T3 75 mm självgående haubitsen ( 75 mm Howitzer Motor Carriage T3 ) använde ett  mycket mer avancerat chassi av den lätta stridsvagnen M1 och dess beväpning bestod av en 75 mm M1 lätt haubits monterad i ett helt slutet styrhus och en 7,62 mm maskingevär placerad i ett litet torn . En prototyp T3 byggdes, men enligt resultaten från beväpningstester accepterades den inte på grund av för nära kabin [9] . Själva layouten ansågs dock lovande och arbetet i denna riktning fortsatte. Med antagandet av M3 -tanken i juni 1940 , utfördes ytterligare arbete vid dess bas. 1941 - 1942 pågick arbetet med att skapa självgående kanoner T18 och T52 , och senare - T41 (alla tre installationerna utvecklades och tillverkades av Firestone- ingenjörer i enlighet med rekommendationerna från testtankfartyg från Aberdeen-tankserien baserat på erfarenhet av att testa tidigare modeller), [10] placerade också pistolen i en fast hytt, men allt arbete på dem stoppades i och med tillkomsten av T47 [1] .

Till skillnad från alla tidigare konstruktioner bar T47 pistolen i ett roterande torn . Detta arrangemang erkändes som avsevärt överlägset tidigare projekt, vars arbete avbröts [11] . Under tiden, i april 1942, började produktionen av en förbättrad version av M3 - M5, på grundval av vilken fortsatt utveckling fortsatte. Flera varianter av tornet testades, som ett resultat valdes ett torn med öppen topp med manuell traversmekanism och en tornringdiameter ökad från 1188 till 1384 mm jämfört med bastanken för produktion. M1-haubitsen modifierades för installation i den och fick beteckningen M2. I maj 1942 togs T47 i drift under beteckningen 75mm M8 självgående haubits ( eng.  75mm Howitzer Motor Carriage M8 ).

Den första prototypen av de nya självgående kanonerna testades framgångsrikt på Aberdeen Proving Ground i september samma år, och efter mindre modifieringar sattes den snart i produktion. Under serieproduktion, från september 1942 till januari 1944 , tillverkade Cadillac-fabriken i Detroit 1778 självgående kanoner M8 (kanontornen för dem tillverkades där i Detroit, vid Turnstedt-fabrikerna, med undantag för vapen och ammunition till dem, som levererades från Lansing , från Oldsmobile-fabriken - alla dessa företag var filialer till samma företag - General Motors - detta förenklade och accelererade produktionscykeln ), vilket gjorde den till den näst största amerikanska självgående haubitsen under andra världskriget [12] . Under produktionen gjordes inga betydande ändringar i designen av M8, förutom att M2-haubitsen ersattes med M3, som endast hade mindre produktionsskillnader. På senare produktionsfordon introducerades också några av de förbättringar som infördes på modifieringen av M5A1 -tanken - bålverk på stänkskärmarna och ytterligare lådor på tankens akter, samt placeringen av reservspår specifika för M8 utanför på sidorna av tornet.

Produktion

Designbeskrivning

M8 hade en layout liknande den för bastanken . Jämfört med M5 har endast tornet, besättningsutrymmet och den övre frontdelen ändrats. Besättningen på de självgående kanonerna, liksom bastanken, bestod av fyra personer - föraren, assisterande föraren, skytten och befälhavaren, som också fungerade som lastare.

Pansarkår och torn

Beväpning

Den huvudsakliga beväpningen av M8 var M2 -haubitsen eller, på senare produktionsfordon, M3, baserad på M1 lättfältshaubitsen . Ballistiskt sett var dessa tre kanoner identiska med varandra; Haubitsarna M2 och M3 skilde sig endast i rekylmekanismer.

Vapnets ammunitionsladdning bestod av 46 enhetsskott . Räckvidden för M2- och M3- ammunition reducerades jämfört med fälthaubitsen och inkluderade endast högexplosiva , HEAT- och rökskott . Trots enhetsbelastningen placerades drivladdningen i en patronhylsa i kapsyler , vilket gjorde det möjligt att justera dess effekt beroende på aktuella uppgifter, dock inte lika flexibelt som med separat kapsylladdning. Kastladdningen bestod av ett bastak och ytterligare tre, indikerade med siffror från 1 (minsta laddning) till 4 (maximalt).

Den sekundära beväpningen av M8 var en 12,7 mm Browning M2HB maskingevär monterad på ett ringfäste på baksidan av tornet. Maskingevärammunitionen bestod av 400 skott i 50- rundsbälten . Det huvudsakliga syftet med maskingeväret var luftförsvar , men i praktiken, som med andra amerikanska pansarfordon, användes det vanligtvis mot markmål.

För besättningens självförsvar var M8 i den amerikanska militären utrustad med en 11,43 mm Thompson M1928A1 maskinpistol , tre 7,62 mm M1 karbiner , 600 11,43 mm och 735 7,62 mm patroner för dem, samt åtta manuella granater .

Används

• USA
• Frankrike  - minst 174 självgående kanoner

Kampanvändning

Den första M8:an dök upp i de amerikanska trupperna i början av den italienska kampanjen , och ersatte M3 halvspårs självgående kanoner med M3 pansarvagnschassi [14] . Även om M8 var sämre än M4 Sherman medium tank som ett medel för eldstöd i ett antal indikatorer, överträffade den den avsevärt i rörlighet , och hälften så mycket som M4, massan tillät M8 att fungera i otillgänglig eller olämplig terräng för tyngre fordon, som hade stor betydelse i det bergiga italienska landskapet. Tack vare dessa egenskaper användes M8 framgångsrikt av amerikanska trupper i den italienska operationsscenen fram till slutet av kriget [14] .

M8s användes också i stridsoperationer i nordvästra Europa 1944 - 1945 , men vid den tiden hade deras roll huvudsakligen övergått till M4 (105) Sherman -stridsvagnar, beväpnade med 105 mm haubitser och mycket mer lämpade för nära eldstöd. M8 återstod endast i tjänst med kavallerispaningsskvadroner . Ett antal av dessa självgående vapen användes också i Stillahavsområdets operationer [15] . Under låne-leasing-programmet levererades också 174 M8 självgående vapen till de franska trupperna, som använde dem i strider i nordvästra Europa [15] .

Projektutvärdering

Anteckningar

1. ↑ 1 2 Chamberlain, Peter; Ellis, Chris . Brittiska och amerikanska stridsvagnar från andra världskriget: den fullständiga illustrerade historien om brittiska, amerikanska och Commonwealth-stridsvagnar, vapenmotorvagnar och specialfordon, 1939-1945.  (engelska) - Arco Publishing Company, 1969. - P.96 127 - 222 sid.
2. ↑ Green, Michael . Amerikanska stridsvagnar och AFV från andra världskriget.  (engelska) - Botley, Oxford: Osprey Publishing , 2014. - P.317 - 376 sid. - (Allmän militär) - ISBN 978-1-78200-979-5 .
3. ↑ Doyle, David . Standardkatalog över amerikanska militärfordon.  (eng.) Arkiverad 2 oktober 2016 på Wayback Machine - 2nd ed. - Iola, WI: Krause Publications , 2003. - P.429 - 504 sid. — ISBN 0-87349-508-X .
4. ↑ 1 2 Hyde, Charles K. Demokratins arsenal: Den amerikanska bilindustrin under andra världskriget.  (engelska) - Detroit, Mich.: Wayne State University Press , 2013. - P.129 166 - 264 sid. - (Great Lakes Books) - ISBN 978-0-8143-3951-0 .
5. ↑ Earley, Helen J. ; Walkinshaw, James R. Oldsmobile: A War Years Pictorial.  (engelska) - Lansing, MI: Earley Enterprises, 1997. - P.30,46,206 - 208 sid. — ISBN 0-9657968-0-9 .
6. ↑ Självgående artillerifäste. // Sovjetiskt militäruppslagsverk . / Under summan. ed. N. V. Ogarkova . - M.: Military Publishing , 1979. - V.7 - S.234 - 686 sid.
7. ↑ Nästan alla typer av pansarfordon, när de tas i bruk med den amerikanska armén, får ett verbalt namn med namnet på en eller annan armégeneral från 1800- och 1900- talen .
8. ↑ R.P. Hunnicutt. Stuart. A history of the American Light Tank, 1992, s. 317-319.
9. ↑ R.P. Hunnicutt. Stuart. A history of the American Light Tank, 1992, s. 319.
10. ↑ Hunnicutt, R.P. . Stuart: A History of the American Light Tank.  (engelska) - Novato, Kalifornien: Presidio Press, 1992. - P.320-321 - 512 sid. — ISBN 0-89141-462-2 .
11. ↑ R.P. Hunnicutt. Stuart. A history of the American Light Tank, 1992, s. 322.
12. ↑ R.P. Hunnicutt. Stuart. A history of the American Light Tank, 1992, s. 325.
13. ↑ R.P. Hunnicutt. Stuart. A history of the American Light Tank, 1992, s. 499.
14. ↑ 12 R.P. _ Hunnicutt. Stuart. A history of the American Light Tank, 1992, s. 403.
15. ↑ 1 2 M. Baryatinsky. Lätt tank "Stuart". - M .: Pansarsamling, nummer 3, 2003, s. 16

Litteratur

• M. Baryatinsky. Lätt tank "Stuart". - Moskva: Modeler-Designer, 2003. - 36 sid. - (Pansarsamling nr 3 (48) / 2003).
• M. Baryatinsky. Amerikanska pansarfordon 1939-1945 - Moskva: Modeler-Designer, 1997. - 36 sid. - (Pansarsamling nr 3 (12) / 1997).
• RPHunnicutt. Stuart. En historia av American Light Tank . - Presidio Press, 1992. - 508 sid. - ISBN 978-0-89141-462-9 .

Länkar

• Wikimedia Commons har media relaterade till M8 (SPG)

M8 på wwiivehicles.com