Präst (ACS)

Präst

M7 "förbättrad" serie på Aberdeen Proving Ground Museum
105 mm Howitzer Motorvagn M7
Klassificering självgående haubits
Stridsvikt, t 22.9
layoutdiagram motorrum i aktern, transmission och kontroll i fronten, strid i det öppna styrhuset i mitten
Besättning , pers. 7
Berättelse
Utvecklaren Baldwin Locomotive Works (T32)
Tillverkare American Locomotive Company (M7), Pressed Steel Car Company (M7, M7B1), Federal Machine and Welder Company (M7B2)
År av produktion 1942 - 1945
År av verksamhet sedan 1942
Antal utgivna, st. 4316
Huvudoperatörer
Mått
Boettlängd , mm 6020
Bredd, mm 2870
Höjd, mm 2540 på toppen av kabinen, 2946 totalt
Spelrum , mm 430
Bokning
pansartyp stål valsade och gjutna homogent
Skrovets panna, mm/grad. 51…114 / 0…56°
Skrovskiva, mm/grad. 38/0°
Skrovmatning, mm/grad. 13/0°
Botten, mm 13-25
Pannfällning, mm/grad. 13/0°
Skärbräda, mm/grad. 13/0°
Skärmatning, mm/grad. 13/0°
Hytttak, mm/grad. öppna
Beväpning
Kaliber och fabrikat av pistolen 105 mm M2A1
pistoltyp _ haubits
Piplängd , kaliber 22.5
Vapenammunition _ 69
Vinklar VN, grader. −5...+35°
GN-vinklar, deg. −15...+30°
Skjutfält, km 10.42
sevärdheter periskop M16 , artilleriporama M12A2 , kvadrant M4
maskingevär 1 × 12,7 mm M2HB
Rörlighet
Motortyp _ radiell 9 - cylindrig luftkyld förgasare
Motorkraft, l. Med. 400 (350) [sn 1]
Motorvägshastighet, km/h 34-39 [sn 2]
Marschräckvidd på motorvägen , km 190
Specifik effekt, l. s./t 17,5 (15,3) [sn 3]
typ av upphängning sammankopplade i par, på vertikala koniska fjädrar
Specifikt marktryck, kg/cm² 0,73
Klätterbarhet, gr. 30°
Passbar vägg, m 0,6
Korsbart dike, m 2,25
Korsbart vadställe , m 1.0
 Mediafiler på Wikimedia Commons

105 mm självgående haubits M7 ( eng.  105 mm Howitzer Motor Carriage M7 ) är ett självgående artillerifäste (ACS) från USA under andra världskriget , en klass av självgående haubitser . Det är också allmänt känt under sitt brittiska namn "Priest" ( engelsk  Priest  - " priest "). Skapat 1942 på chassit av M3 medium tank som en del av ett program för att mekanisera artilleriet av tankdivisioner . Serietillverkade från april 1942 till mars 1945 tillverkades totalt 4316 självgående kanoner av denna typ.

M7 var USA:s främsta SPG under andra världskriget, eftersom det var standardartilleriet för pansardivisioner och, i mindre skala, även använt av infanterienheter och kårartilleri . M7:an användes av amerikanska trupper i alla operationer , främst i Västeuropa , där de flesta av stridsvagnsdivisionerna fungerade. Dessutom överfördes mer än 1 000 av de producerade självgående kanonerna till Storbritannien och Frankrike under Lend-Lease-programmet .

Under efterkrigstiden förblev M7 i amerikansk tjänst fram till mitten av 1950- talet, med begränsad användning i Koreakriget . Även under efterkrigstiden exporterades M7 aktivt, var i tjänst med minst 15 länder, i några av vilka den användes fram till 1980 -talet och användes i flera väpnade konflikter. Enligt Internationella institutet för strategiska studier , från och med 2010, är ​​ett antal M7 fortfarande i tjänst i Brasilien [1] .

Skapande historia

Experiment med självgående artilleri har utförts i USA sedan första världskriget , men inget av de självgående vapenprojekt som utvecklades under mellankrigstiden gick längre än prototypstadiet. Det fanns många anledningar till denna utveckling. De viktigaste av dessa var den låga prioritet av utvecklingen inom detta område på grund av olika åsikter bland artilleriledningen angående självgående kanoner, bristande finansiering och avsaknaden av en lämplig seriell stridsvagnsbas för pansarinstallationer på bandchassier [2] . Den amerikanska arméns uppmärksamhet på självgående artilleri ökade dock med skapandet av de amerikanska pansarstyrkorna den 10 juli 1940 och med studiet av erfarenheterna från striderna under den första perioden av andra världskriget , och framför allt framgångarna för de tyska självgående kanonerna i de polska och franska kampanjerna. Baserat på detta ställdes ett krav på att skapa en höghastighets självgående kanon på ett bandchassi , kapabelt att följa med stridsvagnskolonner på marschen. Som en tillfällig lösning antogs M3 och T19 självgående kanoner på ett halvspårschassi , men de var för små för att rymma de nödvändiga vapnen och uppfyllde inte rörlighetskraven [3] [4] [5] [6 ] .

Historien om M7 började i oktober 1941, när chefen för pansarstyrkorna, generalmajor J. Devers , rekommenderade utvecklingen av en 105 mm självgående haubits på chassit till den nya M3 medeltanken , som började tillverka tre månader tidigare, och konstruktionen av två av dess prototyper. Under detta uppdrag tillverkades prototyperna, betecknade 105 mm Howitzer Motor Carriage , av Baldwin Locomotive Works och överfördes till Aberdeen Proving Ground för testning. Den första prototypen, efter preliminära tester, överfördes till Fort Knox den 5 februari 1942 , där testerna fortsatte i ytterligare tre dagar. Enligt testresultaten drog US Army Armored Committee ( eng. Armored Force Board ) slutsatsen att T32:an efter viss förfining kommer att uppfylla arméns krav [4] .  

I enlighet med rekommendationerna från pansarkommittén reducerades kabinpansringens tjocklek från 19 till 13 mm . Dessutom flyttades haubitsen åt höger för att ge den 45° horisontella styrsektorn som tillåts av pistolfästet. För att minska höjden på ACS tillät pansarkommittén att minska den maximala höjdvinkeln till 35° jämfört med de 65° som specificerades i det ursprungliga uppdraget. Ett annat krav var att utrusta T32 med ett 12,7 mm luftvärns kulsprutefäste . Alternativ utarbetades med placeringen av en hopfällbar svänginstallation på taket av motorrummet, eller en torninstallation  - i ett av kabinens hörn. Som ett resultat valdes det andra alternativet, vilket krävde ändringar av konfigurationen av den främre delen av kabinen, vilket också säkerställde dess större inre volym. Höjden på sidorna och aktern på kabinen minskades med 280 mm, och den främre delen ökades med 76 mm. Genom att byta ammunitionsställen kunde man öka den transportabla ammunitionsbelastningen från 44 till 57 skott [7] [8] .

Alla dessa ändringar från februari 1942 gjordes på Aberdeen Proving Ground till den andra T32-prototypen, som sedan skickades till American Locomotive Company- fabriken för att användas som en prototyp i serieproduktion . I april 1942 togs T32 i bruk som standard, betecknad 105 mm Howitzer Motor Carriage M7 [9] .

Serieproduktion och vidareutveckling

Serieproduktion av M7 startades av American Locomotive Company i april 1942, och de första masstillverkade självgående kanonerna släpptes samma månad. De två första seriella M7:orna tilldelades för ytterligare testning och anlände till Aberdeen Proving Ground den 6 april . Efter avfyrningstester lämnades en självgående pistol vid fältet för sjöförsök, och den andra överfördes till designavdelningen för att utveckla ett förbättrat ammunitionsställ [9] . Arbete i denna riktning ledde till uppkomsten av ett antal förändringar i designen av M7, som godkändes den 5 maj för implementering, förutsatt att detta inte minskar produktionshastigheten för självgående vapen. Ammunition utökades till 69 patroner genom att introducera ytterligare två ammunitionsställ i stället för fyra fällbara säten för besättningsmedlemmar. Dessutom utökades sponsonen ombord på maskingevärsinstallationen, där den sjunde besättningsmedlemmen, maskingevärsskytten, fanns [10] , även om detta enligt S. Zaloga genomfördes först i januari 1943 året [11] ] . M7 tidiga utsläpp kännetecknades av placeringen av ytterligare bränsletankar ovanpå akterlådorna för utrustning, utrustade med en anordning för snabb frigöring inifrån stridsavdelningen, men i framtiden beslutades det att överge dem [12] . Sommaren samma år introducerades också en symmetrisk nedre frontdel, utan ett urtag på höger sida för pistolsponsonen till bastanken [11] .

Med utvecklingen av designen av bastanken och utbytet av M3 -tanken med M4 i produktion , gjordes liknande förändringar i SPG-chassit. Från slutet av våren 1942, i stället för Iowa-växellådan, började en Caterpillar-växellåda att installeras på vissa fordon , vilket kännetecknas externt av den integrerade nedre främre delen av skrovet, modell E4188 , istället för en tresektion . Men på grund av tekniska problem med den och det faktum att en sådan transmission i första hand krävdes för stridsvagnar, minskade användningen från slutet av 1942 och 1943 installerades den på endast en liten del av de tillverkade självgående kanonerna [11 ] . M7 antog också ett svetsat nedre skrov istället för ett nitat och förstärkt fjädringsboggi modell D47527 istället för D37893 , som började installeras på självgående kanoner runt december 1942 [10] [11] .

I augusti 1943 stoppades tillverkningen av M7 tillfälligt efter utsläppandet av 2814 maskiner, men med en ökning av antalet självgående kanoner som krävdes efter införandet av nya bemanningsbord för trupperna, återupptogs produktionen i mars 1944 [ 11] . Sen produktion av M7-konstruktioner, ibland kallade "förbättrade" ( eng.  Improved M7 ), gjordes i slutet av 1943 ytterligare en serie förändringar, båda lånade från senproduktions M4-tankar och utvecklade på basis av driftserfarenhet [13] . Eftersom erfarenheten av stridsoperationer visade sårbarheten hos den öppna övre delen av sidoammunitionsställen för fiendens eld, fördes höjden på sidorna och aktern på kabinen till nivån på den främre delen på grund av vikbara pansarpaneler. Dessutom utvecklades byggsatser för att utrusta redan tillverkade fordon med fällbara paneler, som användes för att återutrusta fordon både i arméns lager i USA innan de skickades till fronten, och i militära verkstäder i stridszonen; också, som en tillfällig åtgärd, tilläts enheter installera improviserade sköldar [11] [12] . Dessutom introducerades följande: ett bekvämare marschhaubitsfäste, modifierade bromsar och sengångare, en frontdel i ett stycke av E8546 "kilformad" form, antidammbålverk över den övre grenen av spåren, och placeringen av utrustningslådorna ändrades också. Dessutom var den nedre delen av kroppen av de nya självgående kanonerna gjord av icke-bepansrat stål med en tjocklek på 25 - 38 mm . "Förbättrade" M7s tillverkades av American Locomotive Company från mars till oktober 1944. Totalt tillverkades 500 bilar. Dessutom har Federal Machine and Welder Company producerat ytterligare 176 maskiner sedan mars 1945 [11] [13] .

Eftersom M4A3 med en Ford GAA V -motor ansågs vara den föredragna modifieringen av M4-tanken , istället för den radiella flygplansmotorn R-975 som bytte till M7 från M3-tanken , organiserade Pressed Steel Car Company produktionen av själv- framdrivna kanoner med samma typ av kraftverk, vilket också försåg de självgående kanonerna med en något högre specifik effekt och maximal hastighet [11] . Modifieringen fick beteckningen M7B1 och var, med undantag för kraftverket och mindre skillnader i taket på motorrummet, identisk med den sena produktionen M7 med den nedre delen av skrovet gjord av icke pansarstål med reducerad tjocklek. Totalt, från mars 1944 till februari 1945, producerade Pressed Steel Car Company 826 M7B1 (1944 - 664, 1945 - 162) [14] .

M7 produktionsschema [15]
År 1942 1943 1944 1945 Total
Tillverkad av American Locomotive 2028 786 500 — 3314
Tillverkad av Pressed Steel Car — — 664 162 826
Tillverkning hos Federal Machine and Welder — — — 176 [13] [16] 176 [13] [16]
Total 2028 786 1164 338 [16] 4316 [17] [16]
År ett 2 3 fyra 5 6 7 åtta 9 tio elva 12 Total
1942 38 29 58 152 290 179 101 615 566 2028
1943 124 194 175 75 75 75 68 786
1944 85 99 97 134 134 145 161 117 77 115 1164
1945 150 12 5 22 femtio femtio 49 338
Total 4316

Den sista uppgraderingen av M7 genomfördes redan under efterkrigstiden, under Koreakriget . I strider under förhållandena i det bergiga landskapet på den koreanska halvön dök återigen de restriktioner som infördes av den begränsade höjdvinkeln för de självgående kanonerna upp. Under andra världskriget löstes detta problem genom att installera självgående kanoner på höjdernas omvända sluttningar, men den här gången beslöt man att offra höjden på de självgående kanonerna och modernisera M7, vilket ökade den maximala höjdvinkeln till 65 ° specificerade i de ursprungliga taktiska och tekniska kraven. Samtidigt ökades höjden på sponsen till kulsprutefästet för att hålla maskingeväret från en cirkulär eld [18] . Ombyggnaden av fordon utfördes av ett armélager i Tokyo [19] , totalt konverterades 127 självgående kanoner som fick beteckningen M7B2 [20] .

Konstruktion

M7:an behöll layouten på bastanken, med motorrummet placerat i aktern, stridsutrymmet i den fasta kabinen öppet från ovan i mitten, och kontrollutrymmet, kombinerat med transmissionen, i fronten av fordonet. Besättningen på de självgående kanonerna bestod av sju personer: gruppledaren (engelsk sektionschef ) , förare  , skytt och fyra beräkningsnummer. Dessutom inkluderade ACS-truppen föraren av en pansarvagn och två ammunitionsbärare (nr 5 och 6 i beräkningen) [21] .

Pansarkåren

M7 presenterade dåligt differentierad kroppsrustning med en öppen stridsavdelning utformad för att skydda mot splitter och handeldvapen . Den nedre delen av skrovet, under skärmarnas nivå, på maskiner av tidig produktion bestod av en gjuten tresektionerad frontdel med cylindrisk form, från 51 till 108 mm tjock med en lutningsvinkel från 0 ° till 56 ° , valsade vertikala sidoplåtar 38 mm tjocka , akterplåtar 13 mm tjocka mm med en lutningsvinkel från 0° till 10° och bottenplåtar, 13 mm tjocka i området för motorrummet och 25 mm i fronten del av tanken [22] . På maskiner med tidiga utsläpp monterades den nedre delen av skrovet med nitar , men senare bytte de till en svetsfog . Dessutom kännetecknades senare produktionsfordon av en frontdel i ett stycke istället för en tresektion [10] . På den "förbättrade" M7, tillverkad sedan 1944 , var den nedre delen av skrovet gjord av icke-pansrade ståldelar med en tjocklek på 13 och 25 mm, och hade även en kilformad frontdel istället för en cylindrisk [13 ] .

Den övre delen av skrovet, inklusive ovanför motorrummet, på alla M7 var sammansatt av rullade plåtar av homogent pansarstål 13 mm tjockt och hade en lutning på 30 ° i den främre delen, med vertikala sidor och akter. Motorrummets tak monterades från 13 mm, beläget i en lutning av 83 °. Hyttens sidor och akter hade lägre höjd än dess främre del, men på de självgående kanonerna vid senare utsläpp ökades höjden på sidorna och aktern med hjälp av vikpaneler. En cylindrisk spons för ett ringformigt kulsprutetorn var utrustat på höger sida av kabinen , och i den främre delen fanns ett skott för pistolen, stängd från insidan av en rörlig sköld. För väderskydd kan stridsfacket täckas med en dukmarkis . Ombordstigning och avstigning av besättningen utfördes genom styrhyttens topp, och för åtkomst till motor- och transmissionsenheterna tjänade luckor i taket och aktern på motorrummet och en avtagbar främre del av skrovet [12] [22 ] .

För att släcka bränder i motorrummet var M7 utrustad med ett stationärt manuellt enkelverkande koldioxidbrandsystem , bestående av två 5,9-liters cylindrar installerade under golvet i stridsutrymmet och anslutna med rör till munstycken i motorrummet. . Dessutom var tanken utrustad med två bärbara brandsläckare innehållande 1,8 kg koldioxid och placerade i skrovets spons. Dessutom var ACS utrustad med tre 1,42 kg avgasningsanordningar M2 [23] [24] .

Beväpning



M2A1 haubits i M4-fästet, med och med pansarmasken installerad och borttagen

Den huvudsakliga beväpningen av M7 var en modifiering av M2A1 105 mm haubits . M2A1 hade en 22,5 -kaliber pipa , manuell horisontell kilbak och hydropneumatiska rekyler ; backlängden var 1066 mm [25] [26] . Pistolen placerades i M4 -fästet på en vanlig fältkanonvagn i skrovets främre del, förskjuten till styrbords sida. Installationen av pistolen i de självgående kanonerna begränsade dess begränsande pekvinklar till -5 ... + 35 ° i vertikalen och 15 ° på babords sida och 30 ° på styrbords sida i horisontalplanet, siktning utfördes ut med manuella skruvmekanismer. Riktningen av pistolen under direkt avfyrning utfördes med M16 periskopoptiska sikte och när man avfyrade från stängda positioner  med M12A2 artilleriporama och M4 - kvadranten [24] [27] .

Besättningens funktioner under skjutningen fördelade sig på följande sätt: befälhavaren utförde den allmänna ledningen av besättningen, föraren höll i bromsarna på de självgående kanonerna när han avfyrade ett skott, skytten utförde horisontell vägledning och gjorde laterala korrigeringar, nej .1 av beräkningen arbetade med slutaren och vertikal styrning av pistolen, nr 2 direktladdade kanoner, nr 3, tillsammans med nr 4, installerade säkringen och ändrade laddningen, och sköt även med ett periskopsikte i fall av direkt eld [28] .

Vapnets eldhastighet under kontinuerlig avfyring var 8 skott per minut under den första och en halv minuten av skjutningen, 4 skott per minut under de första fyra minuterna och 3 skott per minut under de första 10 minuterna och under en timme pistolen kunde avfyra 100 skott [12] [25] [29] . Det maximala skottområdet för M7:s högexplosiva fragmenterings- och rökgranater, bestämd av den begränsade höjdvinkeln, var 10 424 m [12] , men för att uppnå den maximala höjdvinkeln för kanonen kunde de självgående kanonerna placeras på den omvända lutningen av höjderna [9] .

M7 - ammunitionslasten bestod av 57 skott på fordon i tidiga tillverkning och 69 på efterföljande. Ammunitionen inkluderade högexplosiv fragmentering och rökgranater , samt HEAT - granater som genomborrade 102 mm homogen stålpansar på alla avstånd [SN 4] . M2A1-haubitsen använde semi-enhetliga patroner för alla typer av ammunition, förutom HEAT, som använde enhetspatroner med en fast laddning [25] [30] . Av de 69 skotten av ammunition placerades 17 och 19 i skrovets högra och vänstra spons, och de återstående 33 låg i lådor under golvet i stridsavdelningen [31] . ACS kunde också dra en standard M10- släp , som bar ytterligare 50 skott [32] .

M2A1 haubits ammunition [25] [30] [33]
projektiltyp Projektilmärke Skottlängd, mm Skottmassa, kg Projektilvikt, kg Massa sprängämnen, kg Märke av säkring Mysningshastighet, m/s Maximalt skjutområde [sn 5]
högexplosiv fragmenteringsgranat HE M1 Shell 726 19.08 14,97 2,30 ( komposition B [sn 6] )
eller 2,18 ( TNT ) 		PD M48A2 [SN 7]
eller TSQ M54 [SN 8] 		472 [sn 9] 11 160
Pansarbrytande kumulativ, spårämne HEAT M67 Shell n/a 16,71 13.26 1,33 ( pentolit ) BD M62 eller M62A1 [ch 10] 381 7855
rök M60 skal 790 19.85 15.56 1,86 ( vit fosfor ) PD M57 [SN 10] eller M557 472 [sn 9] 11 110
rök M84 skal 774 19.02 14,91 5,58 (rökblandning baserad på zinkklorid ) TSQ M54 [SN 8] ,
MTSQ M501 eller M501A1 		472 [sn 9] 11 160
röklarm M84 skal 774 17.21-17.39 13.10-13.28 [sn 11] 3,77-3,95 [sn 11] (färgad rökblandning baserad på zinkklorid ) TSQ M54 [SN 8] ,
MTSQ M501 eller M501A1 		472 [sn 9] n/a
Penetreringsbord för M2A1 [34]
Betong, cm, mötesvinkel 90°
Projektil \ Avstånd, m 0 457 914 1828
M1 skal 46 43 40 34

Den sekundära beväpningen av M7 bestod av en 12,7 mm M2 HB luftvärnsmaskingevär , inrymd i ett ringtorn som ger allround eld. Maskingevärets ammunitionsbelastning var 300 skott i 6 band utrustade i en magasinslåda . Maskingevärsbälten var ursprungligen utrustade med 90% pansargenomborrande och 10% spårkulor , senare ändrades detta förhållande till 80/20%. För besättningens självförsvar var M7 utrustad med tre 11,43 mm M1928A1 eller M3 kulsprutepistoler och 1620 patroner av ammunition för dem i 54 lådmagasin , samt handgranater : två fragmenterade Mk.II och sex rökgranater [24] [ 35] [36] .

Övervakning och kommunikation

M7-föraren på marschen hade möjlighet att observera terrängen genom sin visningslucka, på vilken en avtagbar vindruta kunde installeras , medan han för visning i strid betjänades av en prismatisk visningsanordning i luckans lock. Alla andra besättningsmedlemmar hade inte speciella observationsmedel, förutom siktanordningar [37] . M7:an hade heller inga speciella medel för intern kommunikation , och medlen för extern kommunikation var begränsade till en uppsättning signalflaggor Flaggauppsättning M238 ; ACS:en kompletterades också med en uppsättning signalskyltar Panel Set AP50A [24] . Vid utrustade skjutplatser skedde kommunikationen mellan M7:an och bataljonens eldledningscentral vanligtvis genom läggningstelefoner [ 38] . I de brittiska trupperna var präster, till priset av att minska ammunitionsladdningen med 24 skott , ofta utrustade med en radiostation för extern kommunikation [39] .

Motor och transmission

M7 grundmodifieringen var utrustad med en radiell 9 - cylindrig flygplansfyrtakts luftkyld förgasarmotor från Continental - företaget, modell R975 C1 . Med en arbetsvolym på 15 945 cm³ utvecklade R975 en maximal effekt på 400 hk. Med. och föremål i 350 l. Med. vid 2400 rpm och max- och målvridmoment 123 respektive 111 kgfm (1207 och 1085 Nm) vid 1800 rpm. Fyra bränsletankar med en total volym på 662 liter var placerade i motorrummet: två 219-liters - i kroppssponsarna och två 112-liters vertikala - vid skiljeväggen mellan motorn och stridsavdelningarna; bränslet för motorn var bensin med ett oktantal på minst 80 [24] [40] .

M7B1 var utrustad med en V-formad 8-cylindrig fyrtakts vätskekyld förgasarmotor för flygplan från Ford , modell GAA . Med ett slagvolym på 18 026 cm³ utvecklade GAA en maximal effekt på 500 hk. Med. och föremål i 450 l. Med. vid 2600 rpm och max- och målvridmoment, respektive 144 och 131 kgf m (1410 och 1288 Nm) vid 2200 rpm. Bränslekraven för GAA liknade R975 och bränsletankarna reducerades till 636 liter [41] .

M7 - överföringen av alla modifieringar inkluderade [42] [43] :

Chassi

M7:ans underrede på varje sida bestod av sex enkelsidiga gummibelagda väghjul med en diameter på 508 mm, tre gummibelagda stödrullar, en sengång och ett drivhjul med avtagbara växlar. Upphängning av väghjul - sammankopplade i par, typ VVSS ( English  Vertical Volute Spring Suspension ). Två balanserare med bandrullar fästa på dem, gångjärnsförbundna med upphängningsboggins kropp, genom glidande stöd är anslutna till en vipparm, genom en buffertplattform ansluten till ett elastiskt element i form av två koniska fjädrar placerade längs axeln av tanken [SN 13] . En stödrulle var också fäst vid upphängningsboggins kropp. När upphängningen fungerar höjer balansstången sin ände av vipparmen genom glidplattformen, trycker ihop fjädrarna genom buffertplattformen och fördelar belastningen jämnt på båda rullarna [24] [44] . Tidiga M7:or var utrustade med D37893 fjädrande boggier , men runt december 1942 började ACS att utrustas med förstärkta D47527 boggier , externt särskiljbara främst genom placeringen av stödrullen ovanför den bakre stödrullen, och inte ovanför boggins mitt på den tidiga modellen [11] .

Caterpillars M7 - stål med ett gummi-metallgångjärn , liten länk, lanternväxel, var och en bestående av 79 spår 421 mm breda och med en stigning på 152 mm. Fyra modeller av spår användes på M7: T48  med chevrongummispår , T49  med stålspår, T51 med  platta gummiband och T54E1  med chevronstålspår [24] .

M7-baserade fordon

Strax efter att Storbritannien beställde leveransen av M7 under Lend-Lease-programmet gjordes ett försök att skapa en ACS som bättre skulle uppfylla de brittiska truppernas krav genom att använda en vanlig brittisk 88 mm QF 25 pund haubits . . Utvecklingen av projektet började i juni 1942, baserat på den andra prototypen T32, som fick beteckningen 25 pund Gun Motor Carriage T51 den 11 juni . Strukturellt skilde sig T51 från M7 endast genom placeringen av en 88 mm haubits med adaptrar i 105 mm haubitsfästet, såväl som mindre ändringar i konfigurationen av den främre delen av styrhytten och sponsen för maskingevärsfästet . Vid de allra första testerna av T51 misslyckades pistolens vagga och på grund av förseningar i reparationer och nödvändiga ändringar av pistolfästet, när de självgående pistolerna lyckades klara upprepade tester, utvecklades en liknande Kanadensiska självgående vapen " Sexton " hade redan avslutats framgångsrikt, vilket ledde till att T51 upphörde med arbetet i mars 1943 [45] .

Det enda produktionsfordonet baserat på M7 var pansarfartyget Kangaroo . Beteckningen "Känguru" förenade en grupp pansarvagnar omvandlade från tankar och självgående vapen, inklusive M7. De första kängururna konverterades från präster av den 2:a kanadensiska kåren som förberedelse för Falaise- offensiven i augusti 1944 [46] . En haubits togs bort från de självgående kanonerna, och kanonskeppet svetsades med en pansarplatta, varefter 12, enligt vissa rapporter, upp till 20 fallskärmsjägare [47] , utan att räkna två besättningsmedlemmar , kunde transporteras i stridsavdelning . De konverterade självgående vapnen fick smeknamnet " defrocked priests" ( engelsk  defrocked or unfrocked Priest ) bland trupperna. Eftersom de brittiska och kanadensiska trupperna gradvis ersatte M7:an med Sextons [SN 14] vid den tiden ansågs en sådan ombyggnad vara framgångsrik, och senare, 1944-1945 , omvandlades de nedlagda M7:orna massivt till känguruer av fältverkstäder [46 ] [48] [49] . Enligt vissa källor omvandlades totalt 102 självgående kanoner till kängurur, men denna siffra kan bara gälla trupper i Italien [47] .

Förutom pansarvagnar omvandlades ett antal M7:or till framåtgående artilleriobservatörfordon, kända som Priest OP . Strukturellt liknade dessa fordon Kängurun, men istället för platser för fallskärmsjägare, inrymde deras stridsavdelning ytterligare radiostationer , fälttelefoner med kabeltrummor för dem, såväl som annan utrustning som var nödvändig för framåtobservatörer [ 50] .

Dessutom konverterade brittiska trupper i Frankrike 1944 flera självgående kanoner till självgående granatkastare . I stridsavdelningen på M7 placerades ett 248 mm mortel i stället för haubitsen , som avfyrade brandfarliga artilleriminor med en laddning av vit fosfor . Prototyper av ett självgående mortel demonstrerades i februari 1944 för representanter för den 7:e amerikanska armén , men den senare väckte inte intresse [51] .

Används

Organisationsstruktur

I den amerikanska armén gick M7 i tjänst främst med pansardivisioner som standard fälthaubits . Enligt staten som antogs 1940 hade stridsvagnsdivisionen tre bataljoner av självgående fältartilleri ( engelsk pansarfältartilleribataljon ), som var och en hade 18 självgående kanoner . En bataljon ingick i två stridsgrupper av divisionen, medan den tredje bataljonen var i reserv av divisionschefen [60] [61] . En sådan organisation bevarades också i stridsvagnsdivisionens ändrade tillstånd från 1 mars 1940 och 12 februari 1944 [62] .  

Bataljonen av självgående fältartilleri, enligt staten 6-165 antagen den 15 september 1943 , bestod av 32 officerare och 511 lägre grader. Bataljonens högkvarterskompani inkluderade tekniska stödtjänster , kommunikationer , underrättelser , interaktion mellan enheter ( eng. liason ) och avancerade artilleriobservatörer, såväl som en bataljons eldledningscentral. Bataljonshögkvarteret hade två lätta flygplan för spaning, eldledning och kommunikation, vanligtvis baserade på divisionens flygfält . För avancerade artilleriobservatörer hade högkvarteret 3 M4 -stridsvagnar , utrustade istället för standardtankradioapparater i SCR -600- serien , som fungerade i artillerikommunikationsnätverk. Dessutom inkluderade högkvarteret och högkvartersföretaget 10 pansarvagnar M3A1 , nio ¼-tons terrängfordon , en 2½-tons lastbil och två 1-tons släp [63] .  

Bataljonens artilleri konsoliderades i tre batterier , bestående av ett batterihögkvarter, ett artilleribatteri med sex självgående kanoner och en spaningssektion . Artilleribatteriet fick dessutom en eldledningssektion och en ammunitionsförsörjningssektion. Personalen på varje batteri inkluderade, förutom självgående kanoner, 7 M3A1 pansarvagnar, tre ¼-tons terrängfordon, en 2½-tons lastbil, 8 M10 ammunitionssläp och två 1-tons släp. Bataljonen omfattade också ett batteri av backtjänster, inklusive en administrativ sektion, en transport-, reparations- och materialstödstjänst. Batteriet inkluderade två 81 mm murbruk , två M32 ARVs , tre ¼-tons terrängfordon, ett ¾-tons kommando- och personalfordon , ett ¾-tons radiofordon, tjugoen 2½-tons lastbilar, en tung teknisk assistans fordon, nio släp M10 för transport av ammunition och tolv 1-tons släp. Dessutom ingick i bataljonen en 11-manna sjukvårdsenhet, som hade en M3 pansarvagn i ambulansversion och ett ¼-tons terrängfordon med 1-tons släp. Utöver ovanstående kunde bataljonen för förstärkning tillfälligt ges M4 (105) stridsvagnar från stridsvagnsbataljonerna [63] .

Förutom bataljoner för stridsvagnstrupper bildades sedan 1943 ett antal separata bataljoner av självgående fältartilleri, knutna till kårens nivå [64] . Enligt vissa rapporter trädde M7 också i tjänst med attackpistolplutoner i högkvarterskompanierna för mekaniserade infanteribataljoner av stridsvagnsdivisioner [65] , som regelbundet var beväpnade med M8 självgående kanoner [66] . Utöver självgående kanoner hade plutonen 2 M3 pansarvagnar och 4 M10 trailers [65] .

Ett visst antal M7 kom också i tjänst hos regementsartillerikompanier av infanteridivisioner , vilka uppgick till 6 självgående kanoner istället för samma antal bogserade kanoner som staten fastställt . Från september 1943 började lätta 105 mm bogserade haubitsar M3 komma i tjänst hos dessa företag, och många divisioner föredrog att bli av med tunga och underhållsfria självgående vapen till sin fördel. Som ett resultat, i slutet av 1943, reducerades antalet företag beväpnade med självgående kanoner, men vissa enheter föredrog att hålla M7 i drift, och senare antogs officiellt ett speciellt bemanningsbord för dem [SN 16] [ 64] [67] . Ibland användes M7:or tillfälligt som attackvapen i stridsvagnsbataljonernas högkvarterskompanier, fram till ankomsten av M4 (105) anfallsstridsvagnar avsedda för detta ändamål. I dessa fall var M7:or kopplade till stridsvagns- eller kavallerienheter för förstärkning och bemannades av besättningar från dessa militära grenar [64] .

M7:an togs i tjänst hos US Marine Corps först med antagandet den 1 maj 1945 av det nya tillståndet av E-seriens infanteriregementen i Marine Corps divisionerna. En pluton med 105 mm självgående kanoner, med 4 självgående kanoner och 44 personal, ingick i ett infanteriregementskompani. Således hade divisionen, som omfattade tre infanteriregementen, 12 självgående kanoner, medan divisionens artilleriregemente, även efter omorganisationen, behöll endast bogserade kanoner i tjänst [68] .

Drift och stridsanvändning

Andra världskriget

USA

Enligt vissa källor användes M7 först av amerikanska trupper i strid i november 1942 under Operation Torch [48] ; det är tillförlitligt känt om användningen av M7 under den tunisiska kampanjen 1942-1943 [ 69 ] [70] . Snart ersatte de nya självgående kanonerna fullständigt T19 -halvspåren i de amerikanska trupperna och tog rollen som standard lätt fältartilleri i alla pansardivisioner [ 69] [71] . Totalt bildades cirka 67 divisions- och separata bataljoner beväpnade med M7 [72] under kriget .

M7:an användes av amerikanska trupper främst i de italienska och västeuropeiska operationsteatrarna , där 62 av de bildade bataljonerna opererade, inklusive 48 divisioner och 14 separata [72] . Bland de enskilda bataljonerna tilldelades en vardera vanligtvis i stridsoperationer till 2:a och 3: e pansardivisionerna, som vid omorganisationen 1943 behöll den gamla, så kallade "tunga" bemanningslistan [SN 17] [73] .

M7 var mycket hyllad under den sicilianska operationen , då den kunde landa från landningsfarkoster i relativt högt vatten, fungera på svåra stränder, inklusive mjuk mark, och stödja trupper omedelbart efter landning [74] . Under landsättningarna i Normandie den 6 juni 1944, i " Omaha "-sektorn, gav två M7-bataljoner, den 58:e och 62:a, eldstöd för landningen under den tidiga fasen av landningen, men upplevde landningsproblem. Fem av LCT :erna från den 58:e bataljonen sänktes och de 7 återstående självgående kanonerna landsattes på eftermiddagen och skickades omedelbart för att stödja trupperna i Saint Laurent -området , och 62:a bataljonen anlände först på kvällen och hade inte dags att delta i striden [75] . Trots användningen av M7 i första hand som en mobil indirekt avfyra ersättning för bogserade vapen , led M7 ibland betydande olyckor i skurkrollstrider. Således förlorade 5:e armén i Italien 108 M7 mellan 11 november 1943 och 11 maj 1945, inklusive 48 mellan 26 november 1944 och 30 mars 1945 [76] . Under Ardenneroperationen användes ibland M7 för att täcka retirerande trupper [77] . I vissa fall, för att öka bataljonernas eldkraft, fick de ett batteri av bogserade 155 mm haubitser [78] .

M7:or användes också i operationsteatern i Stilla havet , men på grund av teaterns karaktär, där amerikanska markoperationer huvudsakligen ägde rum på djungeltäckta små öar med ett underutvecklat eller praktiskt taget obefintligt vägnät, användes självgående vapen först sent i kriget och i relativt litet antal [79] . I hela Stillahavsområdet fungerade endast tre M7-bataljoner, alla separata, under den filippinska operationen . Å andra sidan, i Stillahavsteatern, var självgående vapen 1944-1945 populära i regementsartillerikompanier av infanteridivisioner , i motsats till europeiska teatrar, där infanteriet föredrog bogserade M3s [72] .

US Marine Corps M7 har använts sporadiskt sedan åtminstone 1944. Så, i striden om Eniwetok , förstärktes 22:a marinregementet av två M7B1 från artillerikompaniet från 106:e infanteriregementet , som landade på Engebi Island den 18 februari 1944 i den första landningsvågen och spelade en viktig roll i förstörelse av japanska befästningar, som fungerar som attackvapen [80] . Men i allmänhet ägde antagandet av M7 av Marine Corps rum först i maj 1945 av året. På grund av detta lyckades endast 1:a och 6 :e marindivisionerna skaffa nya självgående kanoner under kriget och använde dem i striden om Okinawa [81] , främst som attackgevär [72] , medan fullskalig upprustning av enheter började först i slutet av 1945 [81] . Redan före slutet av andra världskriget, i januari 1945, med antagandet av M37 självgående kanoner och hela "Light Combat Force" baserad på den nya M24 -stridsvagnen , omklassificerades M7 av de amerikanska väpnade styrkorna som "villkorligt standard” ( engelsk substitut standard ) med ersättning i perspektiv på M37 [71] . Men fram till slutet av kriget gick M37 inte in i stridsenheter, och deras totala frigivning på grund av dess slut begränsades till en serie av 150 enheter [82] .  

Lista över amerikanska divisionsbataljoner beväpnade med M7 [83] [84] [85]
Division Självgående
artilleribataljoner 		Formationsdatum Kampanjer
1:a pansar 6:e, 11:e, 14:e 15 juli 1940 nordafrikanska, italienska
2:a pansar 14:a, 78:a, 92:a 15 juli 1940 nordafrikanska, sicilianska, västeuropeiska
3:e pansar 54:a, 67:a, 391:a 15 april 1941 Västeuropa
4:e pansar 22:a, 66:e, 94:e 15 april 1941 Västeuropa
5:e bepansrade 47:a, 71:a, 95:e 10 oktober 1941 Västeuropa
6:e bepansrade 128:a, 212:a, 231:a 15 februari 1942 Västeuropa
7:e bepansrade 434:e, 440:e, 489:e 1 mars 1942 Västeuropa
8:e bepansrade 398:e, 399:e, 405:a 1 april 1942 Västeuropa
9:e bepansrade 3:a, 16:e, 73:e 15 juli 1942 Västeuropa
10:e pansar 419:e, 420:e, 423:e 15 juli 1942 Västeuropa
11:e pansar 490:a, 491:a, 492:a 15 augusti 1942 Västeuropa
12:e pansar 493:e, 494:e, 495:e 15 september 1942 Västeuropa
13:e pansar 496:e, 497:e, 498:e 15 oktober 1942 Västeuropa
14:e pansar 499:a, 500:a, 501:a 15 november 1942 Västeuropa
16:e pansar 393:e, 396:e, 397:e 15 juli 1943 Västeuropa
20:e pansar 412:e, 413:e, 414:e 15 mars 1943 Västeuropa
Andra länder

Prover av M7:an inspekterades av en brittisk delegation i början av 1942 , varefter Storbritannien omedelbart utfärdade en order om att 2 500 självgående vapen skulle levereras under 1942 och ytterligare 3 000 nästa år [50] . Även om denna order aldrig fullbordades på grund av behovet att först färdigställa sina egna enheter, på grund av den svåra situationen för de brittiska styrkorna i Nordafrika , tilldelades en sats av 90 M7 till Storbritannien bland fordonen avsedda för de amerikanska trupperna, skickades tidigt på hösten 1942 år [47] . Den första satsen M7 anlände till Egypten i september 1942, och för första gången under stridsförhållanden användes SPG i november av 5:e regementet av Royal Horse Artillery , 23:e pansarbrigaden , 8:e pansardivisionen , i det andra slaget vid El Alamein , där de spelade en betydande roll [15] [27] [47] .

M7 fick smeknamnet "Priest" av brittiska trupper på  grund av predikstolen  - liknande maskingevärsponson. Detta smeknamn fixades därefter som den officiella beteckningen för de självgående kanonerna i form av 105 mm. SP, Präst [15] [69] . Enligt vissa rapporter användes detta smeknamn även i de amerikanska trupperna under krigsåren [86] . Därefter kom flera hundra fler präster i tjänst med de brittiska trupperna i Nordafrika , och totalt, under Lend-Lease-programmet , fick Storbritannien 828 M7 under krigsåren [54] . Till en början tvingades prästerna ibland användas för att direkt stödja infanteriet eller som attackvapen , men en ökning av de understödda truppernas egen eldkraft gjorde det möjligt att senare överföra de självgående kanonerna till rollen som divisionartilleri. Mobila M7 användes aktivt av brittiska trupper för att stödja stridsvagnar i offensiven, i synnerhet taktiken att stödja de senare genom att installera en rökskärm när de stormade tyska befästa positioner var så framgångsrik att en tredjedel av ammunitionen som användes av artilleriets artilleri. 23:e pansarbrigaden var rök [87] . M7 användes aktivt av de brittiska enheterna, i första hand den 8:e armén , under den italienska kampanjen [15] . I synnerhet användes M7 av 1:a infanteridivisionen i Anzio-Nettun operationen , i den första vågen av landningar [88] .

Delar av den 21:a armégruppen , några av vars pansardivisioner var utrustade med dessa självgående kanoner, Präster användes också under landsättningarna i Normandie sommaren 1944 [15] . Så, i början av Operation Priests, utrustades 7:e, 16:e och 33:e artilleriregementena i 3:e infanteridivisionen på nytt [89] . Kort efter landningen ersattes dock, enligt vissa rapporter, redan några dagar senare dessa självgående kanoner av brittiska enheter i Normandie med " Sextons " [SN 14] , bland annat för att frigöra kanaler för leverans av 105 mm ammunition från USA, som krävs först av allt, till de senares trupper [47] . På andra operationsplatser användes präster längre: till exempel höll 8:e armégruppen dem under hela den italienska kampanjen, trots omvandlingen av en del av de självgående kanonerna till pansarvagnar för Kangaroo [ 47 ] . Förra gången "präster" användes i betydande mängder av trupperna från det brittiska samväldet i Burma-kampanjen , 1945 [59] .

Det enda andra landet förutom Storbritannien som fick M7 under Lend-Lease-programmet var Frankrike . Enligt olika källor skickades 179 [SN 18] [54] eller 283 självgående kanoner till de franska trupperna, och ytterligare några överfördes till de franska förbanden genom försörjningskanalerna för den 6:e amerikanska armégruppen direkt i Europa för att göra upp till stridsförluster [59] . M7:an användes under striderna i Västeuropa 1944-1945 av 2:a och 5 :e pansardivisionerna i den franska 1:a armén [59] [90] .

Det är också känt om användningen av M7 av ytterligare två länder som inte var bland deras mottagare under Lend-Lease-programmet. Ett antal M7:or gavs till kanadensiska styrkor, särskilt den 3:e infanteridivisionen , som ersatte sina bogserade vapen med självgående vapen i början av september 1943 som förberedelse för landningarna i Normandie. Det antogs att tyngre självgående kanoner skulle kunna ge relativt effektiv skjutning direkt från landstigningsfartygens bord under artilleriförberedelser före landning, dessutom den större flexibiliteten hos den justerbara laddningen på 105 mm haubitsen, jämfört med standard 88-mm gun-haubitser från de brittiska samväldesländerna , säkerställde större möjligheter för beskjutning av kustmål [SN 19] [91] . Totalt deltog fyra beväpnade kanadensiska artilleriregementen beväpnade med M7 M7 i landsättningen i Juno-sektorn : 12, 13, 14 och 19, med 16 självgående kanoner i fyra plutoner ; varje pluton, tillsammans med all utrustning, transporterades i en separat LCT [57] . Kanadensiska M7:or användes aktivt under landningarna, men därefter, som förberedelse för genombrottet från Normandie , ersattes de återigen av bogserade brittiska haubitsvapen, eftersom de senare hade större räckvidd och eldhastighet , och ansågs också ge bättre taktiska flexibilitet [92] [93] . Det är också känt att redan före krigets slut, i april 1945, överfördes en viss mängd M7 till styrkorna från Jugoslaviens folkets befrielsearmé . Besättningarna gick i tjänst med de självgående artilleribataljonerna från 2: a och 4 :e arméerna , som hade 7 respektive 9 M7:or, förutom några M8:or . Trots den sena ankomsten av materielen deltog 4:e arméns bataljon sedan den 27 april aktivt i striderna i Rijeka- regionen [94] .

Efterkrigstiden

USA

Eftersom den planerade ersättningen med M37 inte genomfördes, förblev M7, även om den gradvis minskade i antal, i tjänst med de amerikanska trupperna under efterkrigstiden , främst i reserven och delar av nationalgardet [95] . Den enda konflikten efter kriget där M7 användes av amerikanska trupper var Koreakriget [19] . Den 8:e amerikanska armén som skickades till Korea i början av kriget hade inte de separata bataljoner av kårartilleri som krävs enligt doktrinen [96] , och divisionsartilleriet för infanteri- och kavalleridivisionerna som var en del av den i 105 mm kaliber representerades främst av bogserade kanoner och flera bataljoner av självgående kanoner M37 [97] . Förenta staternas kombinerade vapenreserv innehöll, på grund av efterkrigstidens budgetbegränsningar, endast 4 bataljoner av 105 mm haubitsar , varav endast en bataljon med självgående kanoner [SN 20] sändes till Korea , därför skickades enheter av arméns nationalgarde för att beväpna den 81950mobiliserades , varifrån ytterligare 5 bataljoner av 105 mm självgående kanoner [sn 20] [98] sändes till Korea .

Den första av de mobiliserade bataljonerna anlände till Korea i februari 1951 [99] , och totalt under kriget hade 8:e armén fyra separata självgående fältartilleribataljoner beväpnade med M7: 176, 213, 300 och 987:e [100] . Eftersom artilleriförbanden som mobiliserades från nationalgardet hade en relativt låg övergripande stridsberedskap och inte hann fullfölja stridsutbildningen innan de skickades till Korea, organiserade 8:e armén ytterligare utbildning av de ankommande bataljonerna för att undvika att slösa bort en värdefull resurs, under överinseende av officerare från kårartilleriets högkvarter [99] . Utbildningen av de flesta bataljonerna fortsatte under tre till fyra veckor, varefter i slutet av mars skickades alla bataljonerna till fronten, med undantag för 300:e, som inte klarade utbildningskursen och skickades först efter en framgångsrik återupptagning. -överlämnande den 9 maj [101] .

176:e och 300:e bataljonerna var knutna till 1:a kåren [102] från 18 respektive 21 februari , medan 213:e och 987:e bataljonerna anslöts till 9:e kåren [103] vid ankomsten . Alla fyra bataljonerna deltog aktivt i att slå tillbaka den kinesiska motoffensiven i april-maj 1951. Den 176:e bataljonen som en del av 1:a kåren förskansade sig i utkanten av Seoul i slutet av april och agerade, samtidigt som den avvärjde offensiven, i sektorn för 25:e infanteridivisionen , och spelade en betydande roll för att eliminera genombrottet i zonen av den turkiska brigaden [104] . Den 213:e bataljonen stödde 1:a marindivisionen och 6:e ROK-infanteridivisionen från 7 till 23 april,  27 : e brigaden av det brittiska samväldet från 24-28 april och från 28 april - 24 : e infanteridivisionen [105] . Den 987:e bataljonen bifogades ursprungligen för att förstärka den koreanska 6:e divisionen, men överfördes efter dess nederlag till 1:a marina divisionen [106] .

På grund av den kortare räckvidden för M7 jämfört med 155 mm och 203 mm kårartillerikanoner , var SPG vanligtvis tvungen att flytta närmare frontlinjen, vilket ibland fick befälhavarna för understödda enheter att använda M7 som en attackpistol. I vissa fall användes M7 också i bakvakten : till exempel täckte 987:e bataljonen tillbakadragandet av 1:a marindivisionen den 24 april och 213:e bataljonen täckte reträtten för den brittiska 27:e brigaden två gånger och en gång - 24:e infanteriet Division [106] . Trots ett antal farliga situationer led endast 987:e bataljonen betydande förluster under operationen, som den 22 april tvingades överge 9 av sina självgående kanoner under reträtten, som trots upprepade försök inte kunde återerövras i framtiden . På grund av bristen på tillgängliga M7:or, kompenserades bataljonens förluster under den första veckan i maj med bogserade vapen [107] .

Efter Koreakriget förblev M7 i amerikansk tjänst i åtminstone några år till, i synnerhet användes ett antal av dessa självgående kanoner, förmodligen från delar av Nationalgardet, i de storskaliga Sagebrush-övningarna ( sv Sagebrush ),  som hölls hösten 1955 [108] . Men vid den här tiden hade trupperna redan börjat ta emot en ny generation självgående vapen som är designade för att helt ersätta installationerna under krigsperioden - M52 och M44 [109] .

Andra länder

Under efterkrigstiden levererades M7 massivt till amerikanska allierade som en del av olika militära hjälpprogram [48] . Efter att ha drivit Kuomintang till Taiwan 1949 , under återupprättandet av de väpnade styrkorna i Republiken Kina , överfördes 100 M7 från överskottet från de amerikanska väpnade styrkorna till dem 1961-1962 . Enligt rapporter användes inte dessa självgående vapen i fientligheter mellan Kina och Kina [53] [110] . 150 M7 1955 - 1956 togs emot av Pakistan [53] , som använde dem i de andra och tredje krigen med Indien 1965 och 1971 [48] , 1981 sattes dessa självgående vapen i reserv [111] . Israel , som en del av ett program för att överföra allt artilleri till självgående chassier, förvärvade 1961-1962 100 renoverade M7 [53] [112] [113] [114] . Det är känt att M7 användes i kriget 1967 , men efter det omvandlades de till andra specialfordon, i synnerhet 160 mm självgående mortlar [114] .

Belgien fick 20 M7 och M7B2 1951 , och möjligen M7B1, som förblev i tjänst till 1964 [53] [56] [115] . Norge bildade 1957 ett experimentellt batteri med fyra M7:or som hade legat i lager sedan 1945 , och 1960 fick man ytterligare 22 överarbetade M7:or från Frankrike som en del av det militära assistansprogrammet . Från början var det planerat att utrusta M7 med två batterier av en självgående artilleribataljon som en del av Sever - brigaden , men på grund av installationernas dåliga tekniska skick bildades endast ett batteri med åtta självgående kanoner, och resten av fordonen sattes i reservdelar till dem. M7:an förblev i norsk tjänst fram till 1969 då de ersattes av de moderna M109 självgående kanonerna [58] .

Argentina förvärvade 6 M7B1s 1950 , som därefter uppgraderades och förblev i tjänst åtminstone fram till 1980 -talet [52] .

Åren 1951-1958. 56 st. Jugoslavien [116] mottog M7 under det militära hjälpprogrammet och höll dem i tjänst fram till början av 1980-talet, då de föråldrade SPG:erna ersattes av den sovjetiska 2S1 [117] . 24 M7 köptes av Brasilien 1951 [53] ; enligt Internationella institutet för strategiska studier är ett antal M7 fortfarande i tjänst i detta land från och med 2010 [1] . Dessutom var M7 vid olika tidpunkter i tjänst med Tyskland [55] , Jordanien , Italien , Portugal , Turkiet och Sydafrika [56] .

Projektutvärdering

M7 var den viktigaste och viktigaste amerikanska SPG under andra världskriget [11] , den mest talrika självgående haubitsen i världen och en av de mest talrika SPG:erna under hela denna period [SN 21] [118] . Produktionsvolymen för M7 gjorde det möjligt för USA att utrusta alla tankdivisioner med den, och helt överförde deras artillerikomponent till självgående chassi [71] [119] . S. Zaloga uppskattar också mycket det självgående artilleriet hos de amerikanska stridsvagnsdivisionerna , enligt vilket deras överlägsenhet över det tyska självgående artilleriet erkändes av tyskarna själva. Förutom effektiviteten hos själva M7 var den viktigaste faktorn för effektiviteten hos de amerikanska självgående artilleribataljonerna deras organisation och ett antal nyckelinnovationer, såsom en integrerad luftspanings- och eldjusteringstjänst och brand kontrollcentraler, som i vissa fall gjorde det möjligt att snabbt koncentrera hela kroppens artillerield [119] [120] .

Konstruktion

Bland de största bristerna hos M7, relaterade till designen av de självgående kanonerna, noterar experter främst två. Den obestridliga nackdelen med M7 var haubitsens otillräckliga höjdvinkel, vilket begränsade skjutfältet och de taktiska installationsmöjligheterna, eller krävde speciella åtgärder för att uppnå högre höjdvinklar, såsom att utrusta skjutplatser på höjdernas omvända sluttningar. Även om detta vid designstadiet av M7 verkade vara mindre viktigt för Pansarkommittén än att minska höjden på de självgående kanonerna, visade bruket av stridsanvändning av M7 att i ett antal fall, främst i det bergiga landskapet i M7. Italien och Korea , denna nackdel visade sig som betydande [5] [121] . De begränsade traversvinklarna för M7, även om de är inneboende i nästan alla [SN 22] självgående haubitser under den perioden, noteras också som en nackdel: om bogserade vapen, om nödvändigt, kan överförande eld utanför deras traversvinklar sättas in på fläck, då den självgående M7 för detta var det nödvändigt att helt lämna skjutpositionen och ockupera den igen, vilket tog tid och förstörde förklädnaden [122] [123] .

Ett antal experter påpekar också att den relativt lätta beväpningen för ett så stort och tungt chassi som M3 / M4 [71] [124] är en nackdel med M7 , dock finns det en motsatt synpunkt - att tack vare detta, M7 hade bättre tillförlitlighet än många av de improviserade självgående haubitsarna från andra världskriget , präglad av trängsel [95] . Dessutom bestämdes valet av vapen M7 av överväganden om den snabba lanseringen av självgående vapen i produktion och användningen av befintliga komponenter. 105 mm M2 -haubitsen var standardartilleriet för pansardivisioner, medan de enda verkliga alternativen till den, och som inte användes i pansardivisioner, bara var dubbelt så tung 114 mm kanon och 155 mm haubits [125] [126] . Ändå ansågs den destruktiva kraften hos projektilen eller skjutområdet för de 105 mm självgående kanonerna fortfarande vara otillräcklig av den amerikanska arméns kommando, eftersom det omedelbart efter kriget beslutades att införa 155 mm självgående haubitser i tankdivisioner , vars roll skulle utföras av M41 [127] .

Tillförlitligheten av M7 [5] [95] fick också mycket beröm i många källor . I synnerhet, i en av rapporterna från US Army Military Intelligence , ges följande recension av en icke namngiven general i källan [128] :

Under de 63 dagar som vi har använt M7 i strid har bara ett fåtal av dem blivit tekniskt inaktiverade. På grund av deras utmärkta rörlighet över ojämn terräng visade de sig vara mycket användbara, särskilt i Cherbourg-kampanjen och det efterföljande genombrottet . Både jag och mina soldater gillar dessa självgående vapen.

Originaltext  (engelska)[ visaDölj] Vi har varit i strid 63 dagar med M7:orna och under den tiden hade vi väldigt få vapen ute på grund av motorproblem. Deras extrema rörlighet har varit mycket användbar i terrängen och särskilt under Cherbourg-kampanjen och genombrottet. Jag gillar dem och männen gillar dem.

Som en nackdel med M7 nämns även låg säkerhet, som begränsades till ett öppet stridsfack och låga sido- och akterskärplåtar [124] , dock korrigerades den sista defekten genom införandet av fällbara pansarsköldar [11] [ 12] , och den öppna stridsavdelningen, med några undantag [sn 23] , var karakteristisk för alla självgående haubitsar från andra världskriget [118] . Kravet på att tillhandahålla en fullt bepansrad stridsavdelning för självgående haubitsar lades fram först under efterkrigstiden, och främst som ett resultat av uppkomsten av artillerispaningsradar , vilket dramatiskt ökade effektiviteten av motbatterield och sannolikheten för att självgående vapen träffas av splitter från ett mark- eller luftgap [127] [129] . Dessutom noterade trupperna dess betydande storlek som en nackdel med M7, vilket gjorde det extremt svårt att kamouflera de självgående kanonerna på plats, med den låga effektiviteten hos standardkamouflagenätet [130] .

Jämförelse med jämnåriga

Förutom USA massproducerades liknande självgående haubitsklassade självgående vapen av Kanada och Tyskland . I Kanada producerades Sexton självgående kanoner , vilket var en anpassning av det allmänna designschemat för M7 till chassit på Ram medium tank , som i sin tur skapades på basis av M3 -tanken . "Sexton" skilde sig från M7 huvudsakligen genom att ersätta 105-mm-haubitsen med en standard brittisk 88 -mm QF 25 -punds kanonhaubits och en 12,7-mm-kulspruta med två 7,7-mm-kulsprutor på pivotfästen, och att vara släppt i mängden 2150 enheter 1943 - 1945 , blev standard självgående vapen i länderna i det brittiska samväldet [131] . 1942 producerade Storbritannien också en liten serie självgående vapen " Bishop ", som var en QF 25 punds installation i en stängd hytt på ett lätt tankchassi som hade genomgått minimala förändringar , men denna maskin visade sig vara misslyckad och sedan 1943 användes den endast för träningsändamål [132] .

I Tyskland masstillverkades under krigsåren mer än ett dussin prover av självgående haubitser, varav de flesta var ombyggnader av olika typer av föråldrade lätta pansarfordon, ofta fångade med hjälp av 105 mm lätta haubits le.FH18 , tung infanteri 150-mm haubits sIG33 eller olika föråldrade kanoner, och tillverkades i partier om inte mer än några dussin enheter [133] . Analoger till M7, som fungerade som mobilt artilleri för stridsvagnar och motoriserade divisioner , var Vespe och Hummel självgående kanoner .

"Vespe", skapad på chassit till den föråldrade lätta tanken Pz II , omarrangerad enligt frontmotorschemat, producerades i mängden 676 enheter 1943-1944. Enligt parametrarna för artillerienheten var Vespe nära M7, samtidigt som den hade halva massan, men den kännetecknades av en mindre besättningsstorlek [SN 24] och halva mängden ammunition som bars [134] . Hummel använde ett speciellt chassi GWIII / IV , skapat på basis av enheter av seriella tankar Pz III och Pz IV , och med en massa nära M7 var den beväpnad med en tung 150 mm sFH18 haubits . 724 självgående kanoner "Hummel", släppta från 1943 till 1945, tillsammans med "Vespe" uppgick till cirka 2/3 av det totala antalet självgående haubitsar i Tyskland. Ungefär hälften av de återstående självgående kanonerna var på grillen , vilket var installationen av en 150 mm sIG33 infanteripistol på ett lätt tankchassi; även om dessa maskiner kunde skjuta från stängda positioner med höjdvinklar upp till 73°, var deras maximala skjutavstånd endast 4,7 km och organisatoriskt utförde de en annan roll och gick in i tjänst med infanterivapenkompanier [135] .

I Japan , under andra världskriget, tillverkades självgående haubits " Ho-Ni II " och " Ho-Ro ", som var installationen av en 105 mm haubits respektive en föråldrad 150 mm haubits på chassi av en lätt [SN 25] stridsvagn, men deras frigivning var obetydlig även enligt standarderna för japansk stridsvagnsbyggnad av den perioden - 62 respektive 12 enheter [136] [137] . Andra länder som producerade pansarfordon hade inte självgående haubitser som liknade M7, vilket begränsade sig till att släppa attackvapen , som kunde utföra funktionerna hos självgående haubitsar endast med betydande restriktioner [118] .

Jämförelse av de viktigaste egenskaperna hos självgående haubitser under andra världskriget
 M7 [138]  " Vespe " [134]  " Hummel " [139] Semovente da 105/25 [sn 26] [140] " Ho-Ni II " [137] " Sexton " [141] " Biskop " [142] SU-122 [sn 26] [143] SG-122 [144] [145]
vanliga uppgifter
Besättning, inklusive lastare 6-7 (3) fyra 6 3(1) 5 6 fyra 5(2) 5(2)
Stridsvikt, t 22.9 11.0 24,0 15.7 16.3 25.8 17.5 29.6 23.6
Bredd, m 2,87 2.28 2,97 2,42 2,29 2,72 2,62 3.00 2,91
Höjd, m 2,95 2.30 2,81 1,74 2,39 2,44 2,77 2.24 2,25
Beväpning
Haubits märke 105 mm M2A1 105 mm le.FH18M 150 mm sFH18/1 105 mm Mod. 105/25 105 mm Typ 91 88 mm QF 25 pund pistol-haubits 88 mm QF 25 pund pistol-haubits 122 mm M-30 122 mm M-30
Bärbar haubitsammunition 69 32 arton 48 tjugo 105 [sn 27] 49 40 femtio
Typ av skott halvenhetlig separat ärm separat ärm n/a n/a separat ärm separat ärm separat ärm separat ärm
Haubits höjdvinklar, gr −5...+35 −5...+42 −3...+42 −10...+16 n/a...+22 −9...+40 −7...+15 −3...+25 −3...+25
Haubitsens traversvinklar, gr −15...+30 ±17 ±15 ±18 ±5 −25...+15 ±7,5 ±10 ±10
Maximal skjuträckvidd, km 10.42 [12] 10,65 [146] ~13 [sn 28] [147] n/a 9.00 n/a 8.00 8.00 8.00
Högexplosiv fragmenteringsprojektilvikt, kg 14,95 14,81 [148] 43,5 [149] n/a 15,77 [150] 11.33 11.33 21,7 [151] 21,7 [151]
maskingevär 1 × 12,7 mm
M2 HB 		1 × 7,92 mm
MG-34 		1 × 7,92 mm
MG-34 		1 × 8 mm
Breda 38 		— 2 × 7,7 mm
" Bren " 		— — —
Bokning, mm [sn 29]
Pannan på skrovet 91-114 23-31 32 87 28 91-114 60-64 64 35-50
Pannfällning femton elva 13 75 25 [sn 30] 21 51 70
Skrovbräda 38 femton tjugo 25 20-26 38 60 trettio
hyttbräda 13 tio tio 47 12 [sn 30] 13 25 25-35
Hytttak öppna öppna öppna femton öppna öppna 13 tjugo
Rörlighet
motorns typ förgasad , luftkyld ,
400 hk Med. 		förgasare , vätskekylning ,
140 l. Med. 		förgasad , vätskekyld ,
300 hk Med. 		förgasad , vätskekyld ,
185 hk Med. 		diesel , luftkyld ,
170 l. Med. 		förgasad , luftkyld ,
460 l. Med. 		diesel , vätskekylning ,
130 l. Med. 		diesel , vätskekyld ,
500 hk Med. 		förgasad , vätskekyld ,
265 hk Med.
Specifik effekt, l. s./t 17.5 12.7 12.5 11.8 10.4 17.8 7,41 16.9 11.2
typ av upphängning sammankopplade i par på spiralfjädrar individ på bladfjädrar sammankopplade i par på bladfjädrar sammankopplade med fyra på bladfjädrar Hara hänge sammankopplade i par på spiralfjädrar sammankopplade med tre på horisontella fjädrar christie hänge individuell torsionsstång
Maximal motorvägshastighet 34-39 [sn 2] 40 42 38 38 34-39 [sn 2] 32 55 femtio
Motorvägsräckvidd 190 220 215 180 n/a 200 150 600 180
Specifikt marktryck, kg/cm² 0,73 0,76 0,82 n/a n/a 0,88 n/a 0,68 n/a

Anteckningar

Fotnoter

  1. ↑ Följaktligen motorns totala och nettoeffekt
  2. ↑ 1 2 3 Följaktligen stöds under lång tid och kan uppnås under en kort tid
  3. ↑ Följaktligen, enligt motorns totala och nettoeffekt
  4. ↑ Ammunitionen till basfältpistolen inkluderade också två andra varianter av M60-projektilen: rök, utrustad med en aktiv substans baserad på klorsulfonsyra , och kemikalie , utrustad med senapsgas "H" , kompatibel med den självgående pistolen
  5. ↑ För baskanonen, utan att ta hänsyn till begränsningarna för höjdvinkeln för de riktiga självgående kanonerna, vilket minskade räckvidden
  6. ↑ 59,5 % hexogen , 39,5 % trinitrotoluen och 1 % flegmatiseringsmedel i form av paraffin
  7. ↑ Omedelbar åtgärd eller fördröjning inställd på fabriken för olika batcher på 0,05 eller 0,15 sekunder.
  8. ↑ 1 2 3 Omedelbar handling eller justerbar fördröjning upp till 25 sekunder.
  9. ↑ 1 2 3 4 Vid maximal laddning
  10. ↑ 1 2 Instant huvudsäkring
  11. ↑ 1 2 Beroende på vilken färgbestämmande komposition som används
  12. ↑ Om exemplet med M3 -tanken , som har ett nästan identiskt motorrum
  13. ↑ Ofta även kallad vertikala fjädrar
  14. ↑ 1 2 Sextonerna var mer i linje med den brittiska arméns krav på grund av beväpning med en vanlig brittisk 88 mm QF 25 punds haubits , medan M7 krävde en separat försörjning av 105 mm ammunition från USA
  15. ↑ Exklusive de som överförts under låne-leasingprogrammet M7
  16. ↑ Samtidigt höll enskilda enheter med detta tillstånd, istället för den föreskrivna M7, halvspåret T12 och T19 i drift
  17. ↑ Enligt den gamla staten TOE 17 av den 1 mars 1942 fanns det 14 680 personer och 390 stridsvagnar i divisionen, medan det enligt staten infördes 1943 - 10 616 personer och 269 stridsvagnar
  18. ↑ Denna siffra kanske inte inkluderar ytterligare leveranser efter den 1 september 1945, om några, men deras volym anges som "obetydlig"
  19. ↑ Skälen till att välja M7 istället för de kanadensiska Sexton självgående kanonerna , som ansågs vara standardanalogen till M7 i trupperna i de brittiska samväldsländerna och vid den tiden hade massproducerats i flera månader, är inte specificerade i källan, med undantag för ett omnämnande av en mer flexibelt justerbar laddning av en 105 mm haubits
  20. ↑ 1 2 Typ av ACS - M7 eller M37 - ej specificerad
  21. ↑ Ge bara 14 292 exemplar av sovjetiska lätta självgående vapen med direktstöd SU-76 och 9240 tyska attackpistoler StuG.III
  22. ↑ Med det enda undantaget av M8 självgående kanoner
  23. ↑ Såsom Bishop självgående vapen släppt i en liten serie
  24. ↑ Och följaktligen laddning
  25. ↑ Vikt enligt nationell klassificering - medium tank
  26. ↑ 1 2 När det gäller kombinationen av dess stridsegenskaper är den närmare klassen av attackvapen , men med vissa begränsningar kunde den också utföra rollen som en självgående haubits
  27. ↑ 105 projektiler och 112 laddningar
  28. ↑ Räckvidd beräknad baserat på maximal fältvapenavstånd, med förbehåll för höjdbegränsningar
  29. ↑ Den givna pansartjockleken anges
  30. ↑ 1 2 Med lätta lutningsvinklar

Källor

  1. ↑ 1 2 Militärbalansen 2010. - S. 70.
  2. ↑ R.P. Hunnicutt. Stuart: A History of the American Light Tank Volym I. - 1st ed. - Novato, CA: Presidio Press, 1992. - P. 317-320. — ISBN 0-89141-462-2 .
  3. ↑ J. Mesko. Amerikanska självgående vapen i aktion . - Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications, 1999. - P.  4 . — 50p. - (Pansarserie nr 38 (2038)). - ISBN 0-89747-403-1 .
  4. ↑ 1 2 R. P. Hunnicutt. Sherman: A History of the American Medium Tank. — 1:a uppl. - Novato, CA: Presidio Press, 1976. - P. 333. - ISBN 0-89141-080-5 .
  5. ↑ 1 2 3 L. Ness. Jane's World War II Tanks and Fighting Vehicles: Den kompletta guiden. - London: Jane's Information Group / Harper Collins Publishers, 2002. - S. 194. - ISBN 0-00711-228-9 .
  6. ↑ SJ Zaloga. USA:s fältartilleri under andra världskriget. - Oxford: Osprey Publishing, 2007. - S. 40-41. — 48 sid. — (Nya Vanguard nr 131). - ISBN 978-1-84603-061-1 .
  7. ↑ R.P. Hunnicutt. Sherman: A History of the American Medium Tank. — 1:a uppl. - Novato, CA: Presidio Press, 1976. - P. 333-334. - ISBN 0-89141-080-5 .
  8. ↑ J. Mesko. Amerikanska självgående vapen i aktion . - Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications, 1999. - P.  5 . — 50p. - (Pansarserie nr 38 (2038)). - ISBN 0-89747-403-1 .
  9. ↑ 1 2 3 R. P. Hunnicutt. Sherman: A History of the American Medium Tank. — 1:a uppl. - Novato, CA: Presidio Press, 1976. - S. 334. - ISBN 0-89141-080-5 .
  10. ↑ 1 2 3 R. P. Hunnicutt. Sherman: A History of the American Medium Tank. — 1:a uppl. - Novato, CA: Presidio Press, 1976. - S. 335. - ISBN 0-89141-080-5 .
  11. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 S. J. Zaloga. USA:s pansarartilleri under andra världskriget. - Tsuen Wan: Concord Publications, 2002. - P. 3. - 72 sid. - (Armor at War Series #44 (7044)). - ISBN 9-62361-688-0 .
  12. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 J. Mesko. Amerikanska självgående vapen i aktion . - Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications, 1999. - P.  7 . — 50p. - (Pansarserie nr 38 (2038)). - ISBN 0-89747-403-1 .
  13. ↑ 1 2 3 4 5 R. P. Hunnicutt. Sherman: A History of the American Medium Tank. — 1:a uppl. - Novato, CA: Presidio Press, 1976. - S. 337. - ISBN 0-89141-080-5 .
  14. ↑ R.P. Hunnicutt. Sherman: A History of the American Medium Tank. — 1:a uppl. - Novato, CA: Presidio Press, 1976. - S. 338. - ISBN 0-89141-080-5 .
  15. ↑ 1 2 3 4 5 R. J. Icks. Hellcat, Long Tom och Priest. Komplett checklista över alla amerikanska självgående vapen från andra världskriget. - Windsor: Profile Publications, 1972. - P. 9. - 24 sid. - (AFV/Vapenserie nr 26).
  16. ↑ 1 2 3 4 L. Ness. Jane's World War II Tanks and Fighting Vehicles: Den kompletta guiden. - London: Jane's Information Group / Harper Collins Publishers, 2002. - S. 195. - ISBN 0-00711-228-9 .
  17. ↑ R.P. Hunnicutt. Sherman: A History of the American Medium Tank. — 1:a uppl. - Novato, CA: Presidio Press, 1976. - P. 337-338. - ISBN 0-89141-080-5 .
  18. ↑ R.P. Hunnicutt. Sherman: A History of the American Medium Tank. — 1:a uppl. - Novato, CA: Presidio Press, 1976. - P. 341. - ISBN 0-89141-080-5 .
  19. ↑ 12 D.W. Boose . Amerikanska arméstyrkor i Koreakriget 1950-53. - Oxford: Osprey Publishing, 2005. - S. 52. - 96 sid. - (Slagorder #11). — ISBN 1-84176-621-6 .
  20. ↑ J. Mesko. Amerikanska självgående vapen i aktion . - Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications, 1999. - P.  9 . — 50p. - (Pansarserie nr 38 (2038)). - ISBN 0-89747-403-1 .
  21. ↑ Krigsavdelning. FM 17-63. Service av stycke, 105 mm haubits, självgående. - Washington, DC: United States Government Printing Office, 1942. - S. 2. - 65 sid. - (Armored Force Field Manual).
  22. ↑ 1 2 R. P. Hunnicutt. Sherman: A History of the American Medium Tank. — 1:a uppl. - Novato, CA: Presidio Press, 1976. - P. 529, 554. - ISBN 0-89141-080-5 .
  23. ↑ Krigsavdelning. TM 9-731E. Vagn, motor, 105 mm haubits, M7. - Washington, DC: War Department, 1944. - S. 16, 303. - 374 sid. - (Krigsavdelningens tekniska handbok).
  24. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 R. P. Hunnicutt. Sherman: A History of the American Medium Tank. — 1:a uppl. - Novato, CA: Presidio Press, 1976. - P. 554. - ISBN 0-89141-080-5 .
  25. ↑ 1 2 3 4 R. P. Hunnicutt. Sherman: A History of the American Medium Tank. — 1:a uppl. - Novato, CA: Presidio Press, 1976. - P. 568. - ISBN 0-89141-080-5 .
  26. ↑ IV Hogg. Allierat artilleri under andra världskriget . - 2001 utg. - Ramsbury: The Crowood Press, 1998. - S.  48 . — 206 sid. — ISBN 1-86126-165-9 .
  27. ↑ 1 2 M. B. Baryatinsky. Amerikanska pansarfordon 1939-1945 - Moskva: Modelldesigner, 2009. - S. 25. - 32 sid. - (Pansarsamling nr 1 (82) / 2009). - 1500 exemplar.
  28. ↑ Krigsavdelning. FM 17-63. Service av stycke, 105 mm haubits, självgående. - Washington, DC: United States Government Printing Office, 1942. - S. 22. - 65 sid. - (Armored Force Field Manual).
  29. ↑ C. F. Foss. Världens artilleri . - Shepperton, Surrey: Ian Allan Publishing, 1974. - S.  124 . — 192 sid. — ISBN 0-71100-505-2 .
  30. ↑ 12 krigsavdelning . TM 9-1901. Artilleriammunition. - Washington, DC: Publications Department, Raritan Arsenal, 1944. - S. 365. - 388 sid. - (Krigsavdelningens tekniska handbok).
  31. ↑ Krigsavdelning. TM 9-731E. Vagn, motor, 105 mm haubits, M7. - Washington, DC: War Department, 1944. - S. 14. - 374 sid. - (Krigsavdelningens tekniska handbok).
  32. ↑ Ammunitionsladdningsdiagram // Fältartillerijournalen. - Washington, DC: United States Field Artillery Association, 1944. - Nr 4 . — S. 17.
  33. ↑ TM 43-0001-28. Arméammunitionsdatablad för artilleriammunitionsvapen, haubitser, granatkastare, rekylfria gevär, granatkastare och artilleripistoler (FSC 1310, 1315, 1320, 1390): Högkvarter, arméns avdelning. — Washington, DC: United States Government Printing Office, 1990. — 657 sid.
  34. ↑ R.P. Hunnicutt. Sheridan: A History of the American Light Tank Volym II. — 1:a uppl. - Novato, CA: Presidio Press, 1995. - P. 327. - ISBN 0-89141-570-X .
  35. ↑ Krigsavdelning. TM 9-731E. Vagn, motor, 105 mm haubits, M7. - Washington, DC: War Department, 1944. - S. 10-14. — 374 sid. - (Krigsavdelningens tekniska handbok).
  36. ↑ O.W. Martin. Pansarartilleri vid Sened Station // Fältartillerijournalen. - Washington, DC: United States Field Artillery Association, 1943. - Nr 8 . — S. 11.
  37. ↑ R.P. Hunnicutt. Sherman: A History of the American Medium Tank. — 1:a uppl. - Novato, CA: Presidio Press, 1976. - P. 336, 554. - ISBN 0-89141-080-5 .
  38. ↑ SJ Zaloga. amerikanska pansardivisioner. European Theatre of Operations, 1944-45. - Oxford: Osprey Publishing, 2004. - S. 47. - 96 sid. - (Slagorder #3). — ISBN 1-84176-564-3 .
  39. ↑ J. Sutherland. Andra världskrigets stridsvagnar och AFV . - Shrewsbury: Airlife Publishing, 2002. - S.  56 . — 112p. — ISBN 1-84037-381-4 .
  40. ↑ Krigsavdelning. TM 9-731E. Vagn, motor, 105 mm haubits, M7. - Washington, DC: War Department, 1944. - S. 138. - 374 sid. - (Krigsavdelningens tekniska handbok).
  41. ↑ R.P. Hunnicutt. Sherman: A History of the American Medium Tank. — 1:a uppl. - Novato, CA: Presidio Press, 1976. - P. 544. - ISBN 0-89141-080-5 .
  42. ↑ R.P. Hunnicutt. Sherman: A History of the American Medium Tank. — 1:a uppl. - Novato, CA: Presidio Press, 1976. - P. 544, 554. - ISBN 0-89141-080-5 .
  43. ↑ M. B. Baryatinsky. Medium tank "Sherman". Tillsammans och mot T-34. - Moskva: Yauza, Samling, Eksmo, 2006. - S. 38. - 96 sid. — (Arsenalsamling). - 4000 exemplar.  — ISBN 5-69918-331-0 .
  44. ↑ V. Chobitok. Chassi av tankar. Upphängning // Utrustning och vapen: igår, idag, imorgon. - 2005. - Nr 11 . - S. 33-34 .
  45. ↑ R.P. Hunnicutt. Sherman: A History of the American Medium Tank. — 1:a uppl. - Novato, CA: Presidio Press, 1976. - S. 342. - ISBN 0-89141-080-5 .
  46. ↑ 1 2 C. Ellis, P. Chamberlain. Ram och Sexton. - Windsor: Profile Publications, 1970. - S. 16. - 22 sid. - (AFV/Vapenserie nr 13).
  47. ↑ 1 2 3 4 5 6 P. Chamberlain, C. Ellis. Brittiska och amerikanska stridsvagnar från andra världskriget. Den fullständiga illustrerade historien om brittiska, amerikanska och Commonwealth-stridsvagnar 1939-1945. - 2000 uppl. — London: Cassell, 1969. — S. 139. — 222 sid. - ISBN 0-30435-529-1 .
  48. ↑ 1 2 3 4 J. Mesko. Amerikanska självgående vapen i aktion . - Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications, 1999. - P.  10 . — 50p. - (Pansarserie nr 38 (2038)). - ISBN 0-89747-403-1 .
  49. ↑ I. Moshchansky. Pansarfordon från Storbritannien 1939-1945 (del II). - Moskva: Modelldesigner, 1999. - S. 4. - 32 sid. - (Pansarsamling nr 2 (23) / 1999). - 3000 exemplar.
  50. ↑ 1 2 G. Fyrtio. Andra världskriget pansrade stridsfordon och självgående artilleri . - London: Osprey Publishing, 1996. - S.  138 . — 206 sid. — (Osprey Automotive). — ISBN 1-85532-582-9 .
  51. ↑ R.P. Hunnicutt. Sherman: A History of the American Medium Tank. — 1:a uppl. - Novato, CA: Presidio Press, 1976. - P. 347. - ISBN 0-89141-080-5 .
  52. ↑ 1 2 H. L. Spoelstra. Sherman Register - Argentina  . Sherman Register (12 mars 1999). Hämtad 7 augusti 2010. Arkiverad från originalet 31 januari 2011.
  53. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Handelsregister  . _ Vapenöverföringsdatabas . Stockholms internationella fredsforskningsinstitut . Hämtad 6 november 2010. Arkiverad från originalet 31 januari 2011.
  54. ↑ 1 2 3 4 R. P. Hunnicutt. Sherman: A History of the American Medium Tank. — 1:a uppl. - Novato, CA: Presidio Press, 1976. - P. 526. - ISBN 0-89141-080-5 .
  55. ↑ 1 2 P. Blume. Panzerhaubitzen Bundeswehr. M7-M52-M44-M55-M109. - Erlangen: Tankograd Publishing, 2010. - 72 sid. - (Militärfahrzeug Special nr 26 (5026)).
  56. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 C. F. Foss. Jane's World Armored Fighting Vehicles . - London: MacDonald & Jane's Publishers, 1976. - S.  384 . — 438 sid. - ISBN 0-35401-022-0 .
  57. ↑ 1 2 M. Zuehlke. Juno Beach. Kanadas seger på D-dagen: 6 juni 1944. - 2005 USA. - Vancouver: Douglas & McIntyre, 2004. - S. 157. - 352 sid. — ISBN 1-55365-091-3 .
  58. ↑ 1 2 H. L. Spoelstra. Sherman Register-  Norge . Sherman Register (14 april 1999). Hämtad 7 augusti 2010. Arkiverad från originalet 31 januari 2011.
  59. ↑ 1 2 3 4 S. J. Zaloga. USA:s pansarartilleri under andra världskriget. - Tsuen Wan: Concord Publications, 2002. - P. 4. - 72 sid. - (Armor at War Series #44 (7044)). - ISBN 9-62361-688-0 .
  60. ↑ Illustrerad Encyclopedia of World War II / P. Young. - Marshall Cavendish, 1981. - P. 983. - 2732 sid. — ISBN 0-85685-948-6 .
  61. ↑ M. B. Baryatinsky. Amerikanska pansarfordon 1939-1945 - Moskva: Modelldesigner, 2009. - S. 2. - 32 sid. - (Pansarsamling nr 1 (82) / 2009). - 1500 exemplar.
  62. ↑ SJ Zaloga. Amerikanska pansarförband i de nordafrikanska och italienska kampanjerna 1942-45. - Oxford: Osprey Publishing, 2006. - P. 24, 37. - 96 sid. - (Slagorder #21). — ISBN 1-84176-966-5 .
  63. ↑ 1 2 S. J. Zaloga. amerikanska pansardivisioner. European Theatre of Operations, 1944-45. - Oxford: Osprey Publishing, 2004. - S. 38-41. — 96 s. - (Slagorder #3). — ISBN 1-84176-564-3 .
  64. ↑ 1 2 3 S. J. Zaloga. USA:s fältartilleri under andra världskriget. - Oxford: Osprey Publishing, 2007. - S. 41. - 48 sid. — (Nya Vanguard nr 131). - ISBN 978-1-84603-061-1 .
  65. ↑ 1 2 G. Fyrtio. US Army Handbook 1939-1945. — 1998 utg. - Stroud: Sutton Publishing, 1995. - S. 85. - 228 sid. — ISBN 0-75092-050-5 .
  66. ↑ SJ Zaloga. amerikanska pansardivisioner. European Theatre of Operations, 1944-45. - Oxford: Osprey Publishing, 2004. - S. 34. - 96 sid. - (Slagorder #3). — ISBN 1-84176-564-3 .
  67. ↑ J. Sayen. Amerikanska arméns infanteridivisioner 1944-45. - Oxford: Osprey Publishing, 2007. - S. 14-17. — 96 s. - (Slagorder #24). - ISBN 978-1-84603-119-9 .
  68. ↑ G. L. Rottman. US Marine Corps Pacific Theatre of Operations 1944-45. - Oxford: Osprey Publishing, 2004. - S. 14-17. — 96 s. - (Slagorder #8). — ISBN 1-84176-659-3 .
  69. ↑ 1 2 3 R. P. Hunnicutt. Sherman: A History of the American Medium Tank. — 1:a uppl. - Novato, CA: Presidio Press, 1976. - P. 336. - ISBN 0-89141-080-5 .
  70. ↑ EA Raymond. Under eld // Fältartillerijournalen. - Washington, DC: United States Field Artillery Association, 1943. - Nr 12 . - S. 12 .
  71. ↑ 1 2 3 4 P. Chamberlain, C. Ellis. Brittiska och amerikanska stridsvagnar från andra världskriget. Den fullständiga illustrerade historien om brittiska, amerikanska och Commonwealth-stridsvagnar 1939-1945. - 2000 uppl. — London: Cassell, 1969. — S. 138. — 222 sid. - ISBN 0-30435-529-1 .
  72. ↑ 1 2 3 4 S. J. Zaloga. USA:s fältartilleri under andra världskriget. - Oxford: Osprey publishing, 2007. - S. 42. - 48 sid. — (Nya Vanguard nr 131). - ISBN 978-1-84603-061-1 .
  73. ↑ JE McKenney. Fältartilleriets organisationshistoria, 1775-2003. - Washington, DC: USA:s regeringstryckeri, 2007. - S. 167. - 412 s. - (Army Lineage Series). — ISBN 978-0-16077-114-9 .
  74. ↑ EA Raymond. Som skärmytslingar // The Field Artillery Journal. - Washington, DC: United States Field Artillery Association, 1944. - Nr 8 . — S. 12.
  75. ↑ SJ Zaloga. D-dagen 1944 (1) Omaha Beach. - Oxford: Osprey Publishing, 2003. - S. 83. - 96 sid. - (Kampanj 100). — ISBN 1-84176-367-5 .
  76. ↑ SJ Zaloga. Amerikanska pansarförband i de nordafrikanska och italienska kampanjerna 1942-45. - Oxford: Osprey Publishing, 2006. - S. 44. - 96 sid. - (Slagorder #21). — ISBN 1-84176-966-5 .
  77. ↑ SJ Zaloga. Slaget vid Ardennerna 1944 (1) St Vith and the Northern Shoulder. - Oxford: Osprey Publishing, 2003. - S. 36. - 96 sid. — (Kampanj 115). - ISBN 1-84176-560-0 .
  78. ↑ EJ Whitaker. Vidare till Berlin // The Field Artillery Journal. - Washington, DC: United States Field Artillery Association, 1944. - Nr 11 . — S. 50.
  79. ↑ J. Mesko. Amerikanska självgående vapen i aktion . - Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications, 1999. - P.  10 , 16. - 50 sid. - (Pansarserie nr 38 (2038)). - ISBN 0-89747-403-1 .
  80. ↑ OE Gilbert. Marine Tank Battles i Stilla havet. - Cambridge, MA: Da Capo Press, 2001. - S. 135-136. — 356 sid. — ISBN 1-58097-050-8 .
  81. ↑ 1 2 G. L. Rottman. US Marine Corps 1941-1945. - Oxford: Osprey Publishing, 1995. - S. 16. - 64 sid. - (Elit nr 59). — ISBN 1-85532-497-0 .
  82. ↑ R.P. Hunnicutt. Stuart: A History of the American Light Tank Volym I. - 1st ed. - Novato, CA: Presidio Press, 1992. - P. 330. - ISBN 0-89141-462-2 .
  83. ↑ SJ Zaloga. amerikanska pansardivisioner. European Theatre of Operations, 1944-45. - Oxford: Osprey Publishing, 2004. - S. 77-92. — 96 s. - (Slagorder #3). — ISBN 1-84176-564-3 .
  84. ↑ SJ Zaloga. Amerikanska pansarförband i de nordafrikanska och italienska kampanjerna 1942-45. - Oxford: Osprey Publishing, 2006. - S. 86. - 96 sid. - (Slagorder #21). — ISBN 1-84176-966-5 .
  85. ↑ D. Kråka. US Armor - Kavalleri. En kort historia 1917-1967 . - Windsor: Profile Publications, 1973. - S.  19-21 . — 64 sid. - ISBN 0-85383-084-3 .
  86. ↑ W. R. Buster. Tid på mål. World War II Memoirs of W. R. Buster / ed. J. J. Suchanek, W. J. Marchall. - Frankfort, KY: Kentucky Historical Society, 1999. - S. 40. - 176 sid. — ISBN 0-91696-826-X .
  87. ↑ JBA Bailey. Fältartilleri och eldkraft. - Annapolis, MD: Naval Institute Press, 2004. - S. 298. - 584 sid. — ISBN 1-59114-029-3 .
  88. ↑ SJ Zaloga. Anzio 1944. Det belägrade strandhuvudet. - Oxford: Osprey Publishing, 2005. - S. 36. - 96 sid. — (Kampanj 155). — ISBN 1-84176-913-4 .
  89. ↑ K. Ford. D-dagen 1944(3). Sword Beach och British Airborne-landningarna. - Oxford: Osprey Publishing, 2002. - S. 18. - 96 sid. — (Kampanj 105). — ISBN 1-84176-366-7 .
  90. ↑ J. Mesko. Amerikanska självgående vapen i aktion . - Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications, 1999. - S.  15 . — 50p. - (Pansarserie nr 38 (2038)). - ISBN 0-89747-403-1 .
  91. ↑ M. Zuehlke. Juno Beach. Kanadas seger på D-dagen: 6 juni 1944. - 2005 USA. - Vancouver: Douglas & McIntyre, 2004. - S. 39. - 352 sid. — ISBN 1-55365-091-3 .
  92. ↑ M. Zuehlke. Juno Beach. Kanadas seger på D-dagen: 6 juni 1944. - 2005 USA. - Vancouver: Douglas & McIntyre, 2004. - S. 204, 252. - 352 sid. — ISBN 1-55365-091-3 .
  93. ↑ B.I. Gudmundsson. På rustning. - Westport, CT: Praeger Publishers, 2004. - S. 153. - 248 sid. - (Militäryrket). — ISBN 0-27595-019-0 .
  94. ↑ D. Predoevic. Oklopna Vozila i Oklopne Postrojbe u Drugom Svjetskom Ratu u Hrvatskoj. I. dio - Saveznička oklopna vozila . - Rijeka: Adamic, Digital Point, 2002. - P.  73-77 . — 112p. - (Hrvatska Ratna Povijest nr 3). — ISBN 9-53219-088-0 .
  95. ↑ 1 2 3 S. J. Zaloga, J. W. Loop. Modern amerikansk rustning. Stridsfordon från USA:s armé idag. - London: Arms and Armour Press, 1982. - S. 65. - 88 sid. - ISBN 0-85368-248-8 .
  96. ↑ W. M. Donnelly. Under Army Order: Army National Guard under Koreakriget. - College Station, TX: TAMU Press, 2001. - S. 72. - 320 sid. - (Williams-Ford Texas A&M University Military History Series). — ISBN 1-58544-117-1 .
  97. ↑ DW Boose. Amerikanska arméstyrkor i Koreakriget 1950-53. - Oxford: Osprey Publishing, 2005. - S. 67-86. — 96 s. - (Slagorder #11). — ISBN 1-84176-621-6 .
  98. ↑ W. M. Donnelly. Under Army Order: Army National Guard under Koreakriget. - College Station, TX: TAMU Press, 2001. - S. 73. - 320 sid. - (Williams-Ford Texas A&M University Military History Series). — ISBN 1-58544-117-1 .
  99. ↑ 12 W. M. Donnelly . Under Army Order: Army National Guard under Koreakriget. - College Station, TX: TAMU Press, 2001. - S. 74. - 320 sid. - (Williams-Ford Texas A&M University Military History Series). — ISBN 1-58544-117-1 .
  100. ↑ DW Boose. Amerikanska arméstyrkor i Koreakriget 1950-53. - Oxford: Osprey Publishing, 2005. - S. 89. - 96 sid. - (Slagorder #11). — ISBN 1-84176-621-6 .
  101. ↑ W. M. Donnelly. Under Army Order: Army National Guard under Koreakriget. - College Station, TX: TAMU Press, 2001. - S. 75-76. — 320p. - (Williams-Ford Texas A&M University Military History Series). — ISBN 1-58544-117-1 .
  102. ↑ DW Boose. Amerikanska arméstyrkor i Koreakriget 1950-53. - Oxford: Osprey Publishing, 2005. - S. 70. - 96 sid. - (Slagorder #11). — ISBN 1-84176-621-6 .
  103. ↑ DW Boose. Amerikanska arméstyrkor i Koreakriget 1950-53. - Oxford: Osprey Publishing, 2005. - S. 72. - 96 sid. - (Slagorder #11). — ISBN 1-84176-621-6 .
  104. ↑ W. M. Donnelly. Under Army Order: Army National Guard under Koreakriget. - College Station, TX: TAMU Press, 2001. - S. 77. - 320 sid. - (Williams-Ford Texas A&M University Military History Series). — ISBN 1-58544-117-1 .
  105. ↑ W. M. Donnelly. Under Army Order: Army National Guard under Koreakriget. - College Station, TX: TAMU Press, 2001. - S. 76, 78. - 320 sid. - (Williams-Ford Texas A&M University Military History Series). — ISBN 1-58544-117-1 .
  106. ↑ 12 W. M. Donnelly . Under Army Order: Army National Guard under Koreakriget. - College Station, TX: TAMU Press, 2001. - S. 78. - 320 sid. - (Williams-Ford Texas A&M University Military History Series). — ISBN 1-58544-117-1 .
  107. ↑ W. M. Donnelly. Under Army Order: Army National Guard under Koreakriget. - College Station, TX: TAMU Press, 2001. - S. 79-80. — 320p. - (Williams-Ford Texas A&M University Military History Series). — ISBN 1-58544-117-1 .
  108. ↑ Y. Ohtsuka, S. Eble. M25/M26 Dragon Wagon  (engelska)  // Allied-Axis. - Delray Beach, FL: Ampersand Publishing, 2001. - Iss. 3 . — S. 56.
  109. ↑ R.P. Hunnicutt. Sheridan: A History of the American Light Tank Volym II. — 1:a uppl. - Novato, CA: Presidio Press, 1995. - P. 202. - ISBN 0-89141-570-X .
  110. ↑ J. Mesko. Amerikanska självgående vapen i aktion . - Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications, 1999. - P.  17 . — 50p. - (Pansarserie nr 38 (2038)). - ISBN 0-89747-403-1 .
  111. ↑ H. L. Spoelstra. Sherman Register -  Pakistan . Sherman Register (12 oktober 2001). Hämtad 7 augusti 2010. Arkiverad från originalet 31 januari 2011.
  112. ↑ J. Laffin. Den israeliska armén i Mellanösternkrigen 1948-73. - London: Osprey Publishing, 1982. - S. 14. - 48 sid. - (Vapnen nr 127). — ISBN 0-85045-450-6 .
  113. ↑ J. Yonos. Artilleri i Sinai // AFV-G2. - La Puente, CA: Baron Publishing Company, 1972. - Vol. De bästa artiklarna och illustrationerna från volym I. — S. 26.
  114. ↑ 1 2 S. J. Zaloga. Israeliska stridsvagnar och stridsfordon. - London: Arms and Armour Press, 1983. - S. 36. - 64 sid. - (Tanks Illustrerad nr 3). — ISBN 0-85368-580-0 .
  115. ↑ H. L. Spoelstra. Sherman Register-Belgien  . Sherman Register (20 mars 1999). Hämtad 7 augusti 2010. Arkiverad från originalet 31 januari 2011.
  116. ↑ Svetozar Jokanovic. T-34 i länderna i de södra slaverna // "Utrustning och vapen", nr 5, 2013. s. 12-16
  117. ↑ H. L. Spoelstra. Sherman Register - Jugoslavien  (engelska)  (inte tillgänglig länk) . Sherman Register (12 mars 1999). Hämtad 7 augusti 2010. Arkiverad från originalet 31 januari 2011.
  118. ↑ 1 2 3 L. Ness. Jane's World War II Tanks and Fighting Vehicles: Den kompletta guiden. - London: Jane's Information Group / Harper Collins Publishers, 2002. - 237 sid. — ISBN 0-00711-228-9 .
  119. ↑ 1 2 S. J. Zaloga. amerikanska pansardivisioner. European Theatre of Operations, 1944-45. - Oxford: Osprey Publishing, 2004. - S. 38. - 96 sid. - (Slagorder #3). — ISBN 1-84176-564-3 .
  120. ↑ SJ Zaloga. USA:s fältartilleri under andra världskriget. - Oxford: Osprey Publishing, 2007. - S. 3-6. — 48 sid. — (Nya Vanguard nr 131). - ISBN 978-1-84603-061-1 .
  121. ↑ R.P. Hunnicutt. Sherman: A History of the American Medium Tank. — 1:a uppl. - Novato, CA: Presidio Press, 1976. - P. 334, 341. - ISBN 0-89141-080-5 .
  122. ↑ GD Dwyre. Fältartilleriet tar på sig rustningar // Fältartilleriets tidskrift. - Washington, DC: United States Field Artillery Association, 1943. - Nr 12 . — S. 39.
  123. ↑ IB Washburn. Pansar FA över Frankrike // The Field Artillery Journal. - Washington, DC: United States Field Artillery Association, 1945. - Nr 4 . — S. 14.
  124. ↑ 12 L. Ness . Jane's World War II Tanks and Fighting Vehicles: Den kompletta guiden. - London: Jane's Information Group / Harper Collins Publishers, 2002. - S. 205. - ISBN 0-00711-228-9 .
  125. ↑ IV Hogg. Allierat artilleri under andra världskriget . - 2001 utg. - Ramsbury: The Crowood Press, 1998. - P.  40-51 , 191-192. — 206 sid. — ISBN 1-86126-165-9 .
  126. ↑ SJ Zaloga. USA:s fältartilleri under andra världskriget. - Oxford: Osprey Publishing, 2007. - S. 9-17. — 48 sid. — (Nya Vanguard nr 131). - ISBN 978-1-84603-061-1 .
  127. ↑ 1 2 S. J. Zaloga. M109 självgående haubits 1960-2005. - London: Osprey Publishing, 2005. - P. 4. - 48 sid. — (Nya Vanguard nr 86). — ISBN 1-84176-631-3 .
  128. ↑ M. Green, G. Green. Vapen från Pattons arméer . - Osceola, WI: Zenith Press, 2000. - S.  51 . — 160p. — ISBN 0-76030-821-7 .
  129. ↑ R.P. Hunnicutt. Sheridan: A History of the American Light Tank Volym II. — 1:a uppl. - Novato, CA: Presidio Press, 1995. - P. 198. - ISBN 0-89141-570-X .
  130. ↑ R.Williams. Kamouflage för pansarartilleri // The Field Artillery Journal. - Washington, DC: United States Field Artillery Association, 1944. - Nr 12 . — S. 57.
  131. ↑ R.P. Hunnicutt. Sherman: A History of the American Medium Tank. — 1:a uppl. - Novato, CA: Presidio Press, 1976. - P. 343-344. - ISBN 0-89141-080-5 .
  132. ↑ P. Chamberlain, C. Ellis. Brittiska och amerikanska stridsvagnar från andra världskriget. Den fullständiga illustrerade historien om brittiska, amerikanska och Commonwealth-stridsvagnar 1939-1945. - 2000 uppl. — London: Cassell, 1969. — S. 64. — 222 sid. - ISBN 0-30435-529-1 .
  133. ↑ P. Chamberlain, H. L. Doyle. Encyclopedia of German Tanks of World War II. En komplett illustrerad historia av tyska stridsvagnar, pansarbilar, självgående vapen och semi-bandfordon, 1933-1945 / TL Jentz. - London: Arms and Armour Press, 1978. - S. 262. - 272 s. — ISBN 0-85368-202-X .
  134. ↑ 1 2 P. Chamberlain, H. L. Doyle. Encyclopedia of German Tanks of World War II. En komplett illustrerad historia av tyska stridsvagnar, pansarbilar, självgående vapen och semi-bandfordon, 1933-1945 / TL Jentz. - London: Arms and Armour Press, 1978. - S. 39. - 272 s. — ISBN 0-85368-202-X .
  135. ↑ P. Chamberlain, H. L. Doyle. Encyclopedia of German Tanks of World War II. En komplett illustrerad historia av tyska stridsvagnar, pansarbilar, självgående vapen och semi-bandfordon, 1933-1945 / TL Jentz. - London: Arms and Armour Press, 1978. - S. 47-49 108, 262. - 272 sid. — ISBN 0-85368-202-X .
  136. ↑ L. Ness. Jane's World War II Tanks and Fighting Vehicles: Den kompletta guiden. - London: Jane's Information Group / Harper Collins Publishers, 2002. - S. 139. - ISBN 0-00711-228-9 .
  137. ↑ 1 2 S. L. Fedoseev. Pansarfordon från Japan 1939-1945. - Moskva: Teknik - ungdom, 2003. - S. 49. - 88 sid. - (Bibliotek i tidskriften "Technology - Youth"). - 1000 exemplar.
  138. ↑ R.P. Hunnicutt. Sherman: A History of the American Medium Tank. — 1:a uppl. - Novato, CA: Presidio Press, 1976. - P. 554, 568. - ISBN 0-89141-080-5 .
  139. ↑ P. Chamberlain, H. L. Doyle. Encyclopedia of German Tanks of World War II. En komplett illustrerad historia av tyska stridsvagnar, pansarbilar, självgående vapen och semi-bandfordon, 1933-1945 / TL Jentz. - London: Arms and Armour Press, 1978. - S. 108. - 272 s. — ISBN 0-85368-202-X .
  140. ↑ P. Chamberlain, H. L. Doyle. Encyclopedia of German Tanks of World War II. En komplett illustrerad historia av tyska stridsvagnar, pansarbilar, självgående vapen och semi-bandfordon, 1933-1945 / TL Jentz. - London: Arms and Armour Press, 1978. - S. 231. - 272 s. — ISBN 0-85368-202-X .
  141. ↑ R.P. Hunnicutt. Sherman: A History of the American Medium Tank. — 1:a uppl. - Novato, CA: Presidio Press, 1976. - P. 555, 566. - ISBN 0-89141-080-5 .
  142. ↑ M. B. Baryatinsky. Pansarfordon från Storbritannien 1939-1945. - Moskva: Modelldesigner, 1996. - S. 21. - 32 sid. - (Pansarsamling nr 4 (7) / 1996). - 5000 exemplar.
  143. ↑ Solyankin A. G., Pavlov M. V., Pavlov I. V., Zheltov I. G. Inrikes pansarfordon. XX-talet. 1941–1945 - M. : "Exprint", 2005. - V. 2. - S. 318-320, 340. - 2000 exemplar.  — ISBN 5-94038-074-3 .
  144. ↑ Solyankin A. G., Pavlov M. V., Pavlov I. V., Zheltov I. G. Inrikes pansarfordon. XX-talet. 1941–1945 - M . : "Exprint", 2005. - T. 2. - S. 336-338. - 2000 exemplar.  — ISBN 5-94038-074-3 .
  145. ↑ Kolomiets M.V. Röda arméns troféstridsvagnar. - Yauza, KM Strategi, Eksmo, 2010. - S. 101. - 112 sid. - ISBN 978-5-699-40230-4 .
  146. ↑ M. B. Baryatinsky. Pansarfordon från det tredje riket. - Moskva: Modelldesigner, 2002. - S. 27. - 96 sid. - (Pansarsamling specialnummer nr 1 / 2002). - 3000 exemplar.
  147. ↑ Shirokorad A. B. Tredje rikets krigsgud. - M .: AST, 2003. - S. 348. - (Militärhistoriskt bibliotek). - 5100 exemplar.  — ISBN 5-17015-302-3 .
  148. ↑ Shirokorad A. B. Tredje rikets krigsgud. - M .: AST, 2003. - S. 339. - (Militärhistoriskt bibliotek). - 5100 exemplar.  — ISBN 5-17015-302-3 .
  149. ↑ Shirokorad A. B. Tredje rikets krigsgud. - M .: AST, 2003. - S. 347. - (Militärhistoriskt bibliotek). - 5100 exemplar.  — ISBN 5-17015-302-3 .
  150. ↑ P. Chamberlain, T. Gander. Lätt- och medelfältsartilleri. - London: MacDonald & Jane's, 1975. - S. 43. - 64 sid. - (Faktafiler om andra världskriget). — ISBN 0-35608-216-4 .
  151. ↑ 1 2 Shirokorad A. B. Encyclopedia of domestic artillery / Under generalen. ed. A.E. Taras . - Mn. : " Harvest ", 2000. - S. 669. - (Bibliotek för militärhistoria). - ISBN 9-85433-703-0 .

Litteratur

Publikationer om historien om skapandet av M7

  • M. B. Baryatinsky. Amerikanska pansarfordon 1939-1945 - Moskva: Modelldesigner, 2009. - 32 sid. - (Pansarsamling nr 1 (82) / 2009). - 1500 exemplar.
  • P. Chamberlain, C. Ellis. Brittiska och amerikanska stridsvagnar från andra världskriget. Den fullständiga illustrerade historien om brittiska, amerikanska och Commonwealth-stridsvagnar 1939-1945. - 2000 uppl. — London: Cassell, 1969. — 222 sid. - ISBN 0-30435-529-1 .
  • RJ Icks. Hellcat, Long Tom och Priest. Komplett checklista över alla amerikanska självgående vapen från andra världskriget. - Windsor: Profile Publications, 1972. - 24 sid. - (AFV/Vapenserie nr 26).
  • G. Fyrtio. Pansarfordon och självgående artilleri från andra världskriget. - London: Osprey Publishing, 1996. - 206 sid. — (Osprey Automotive). — ISBN 1-85532-582-9 .
  • R. P. Hunnicutt. Sherman: A History of the American Medium Tank. — 1:a uppl. - Novato, CA: Presidio Press, 1976. - 576 sid. - ISBN 0-89141-080-5 .
  • J. Mesko. Amerikanska självgående vapen i aktion . — Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications, 1999. — 50 sid. - (Pansarserie nr 38 (2038)). - ISBN 0-89747-403-1 .
  • L. Ness. Jane's World War II Tanks and Fighting Vehicles: Den kompletta guiden. - London: Jane's Information Group / Harper Collins Publishers, 2002. - 237 sid. — ISBN 0-00711-228-9 .
  • J. Sutherland. Tankar och AFV från andra världskriget. - Shrewsbury: Airlife Publishing, 2002. - 112 sid. — ISBN 1-84037-381-4 .
  • krigsavdelningen. TM 9-731E. Vagn, motor, 105 mm haubits, M7. - Washington, DC: War Department, 1944. - 374 sid. - (Krigsavdelningens tekniska handbok).
  • SJ Zaloga. M3 Lee/Grant Medium Tank 1941-45. - Oxford: Osprey Publishing, 2005. - 48 sid. — (New Vanguard #113). — ISBN 1-84176-889-8 .
  • SJ Zaloga. USA:s pansarartilleri under andra världskriget. - Tsuen Wan: Concord Publications, 2002. - 72 sid. - (Armor at War Series #44 (7044)). - ISBN 9-62361-688-0 .
  • SJ Zaloga. USA:s fältartilleri under andra världskriget. - Oxford: Osprey Publishing, 2007. - 48 sid. — (Nya Vanguard nr 131). - ISBN 978-1-84603-061-1 .

Publikationer om servicehistoriken för M7

Böcker
  • The Military Balance 2010 / Internationella institutet för strategiska studier . - Abingdon: Routledge , 2010. - 492 sid. — ISBN 978-1857435573 .
  • JBA Bailey. Fältartilleri och eldkraft. - Annapolis, MD: Naval Institute Press, 2004. - 584 sid. — ISBN 1-59114-029-3 .
  • P. Blume. Panzerhaubitzen Bundeswehr. M7-M52-M44-M55-M109. - Erlangen: Tankograd Publishing, 2010. - 72 sid. - (Militärfahrzeug Special nr 26 (5026)).
  • DW Boose. Amerikanska arméstyrkor i Koreakriget 1950-53. - Oxford: Osprey Publishing, 2005. - 96 sid. - (Slagorder #11). — ISBN 1-84176-621-6 .
  • W. R. Buster. Tid på mål. World War II Memoirs of W. R. Buster / ed. J. J. Suchanek, W. J. Marchall. - Frankfort, KY: Kentucky Historical Society, 1999. - 176 sid. — ISBN 0-91696-826-X .
  • D. Kråka. US Armor - Kavalleri. En kort historia 1917-1967. - Windsor: Profile Publications, 1973. - 64 sid. - ISBN 0-85383-084-3 .
  • WM Donnelly. Under Army Order: Army National Guard under Koreakriget. - College Station, TX: TAMU Press, 2001. - 320 sid. - (Williams-Ford Texas A&M University Military History Series). — ISBN 1-58544-117-1 .
  • K. Ford. D-dagen 1944(3). Sword Beach och British Airborne-landningarna. - Oxford: Osprey Publishing, 2002. - 96 sid. — (Kampanj 105). — ISBN 1-84176-366-7 .
  • C.F. Foss. Jane's World Armored Fighting Vehicles . - London: MacDonald & Jane's Publishers, 1976. - S.  384 . — 438 sid. - ISBN 0-35401-022-0 .
  • OE Gilbert. Marine Tank Battles i Stilla havet. - Cambridge, MA: Da Capo Press, 2001. - 356 sid. — ISBN 1-58097-050-8 .
  • M. Green, G. Green. Vapen från Pattons arméer. - Osceola, WI: Zenith Press, 2000. - 160 sid. — ISBN 0-76030-821-7 .
  • B.I. Gudmundsson. På rustning. - Westport, CT: Praeger Publishers, 2004. - 248 sid. - (Militäryrket). — ISBN 0-27595-019-0 .
  • J. Laffin. Den israeliska armén i Mellanösternkrigen 1948-73. - London: Osprey Publishing, 1982. - 48 sid. - (Vapnen nr 127). — ISBN 0-85045-450-6 .
  • JE McKenney. Fältartilleriets organisationshistoria, 1775-2003. — Washington, DC: US Government Printing Office, 2007. — 412 sid. - (Army Lineage Series). — ISBN 978-0-16077-114-9 .
  • GL Rottman. US Marine Corps 1941-1945. - Oxford: Osprey Publishing, 1995. - 64 sid. - (Elit nr 59). — ISBN 1-85532-497-0 .
  • GL Rottman. US Marine Corps Pacific Theatre of Operations 1944-45. - Oxford: Osprey Publishing, 2004. - 96 sid. - (Slagorder #8). — ISBN 1-84176-659-3 .
  • J Sayen. Amerikanska arméns infanteridivisioner 1944-45. - Oxford: Osprey Publishing, 2007. - 96 sid. - (Slagorder #24). - ISBN 978-1-84603-119-9 .
  • Illustrerad Encyclopedia of World War II / P. Young. - Marshall Cavendish, 1981. - 2732 sid. — ISBN 0-85685-948-6 .
  • SJ Zaloga. Anzio 1944. Det belägrade strandhuvudet. - Oxford: Osprey Publishing, 2005. - 96 sid. — (Kampanj 155). — ISBN 1-84176-913-4 .
  • SJ Zaloga. Slaget vid Ardennerna 1944 (1) St Vith and the Northern Shoulder. - Oxford: Osprey Publishing, 2003. - 96 sid. — (Kampanj 115). - ISBN 1-84176-560-0 .
  • SJ Zaloga. D-dagen 1944 (1) Omaha Beach. - Oxford: Osprey Publishing, 2003. - 96 sid. - (Kampanj 100). — ISBN 1-84176-367-5 .
  • SJ Zaloga. Israeliska stridsvagnar och stridsfordon. - London: Arms and Armour Press, 1983. - 64 sid. - (Tanks Illustrerad nr 3). — ISBN 0-85368-580-0 .
  • SJ Zaloga, JW Loop. Modern amerikansk rustning. Stridsfordon från USA:s armé idag. - London: Arms and Armour Press, 1982. - 88 sid. - ISBN 0-85368-248-8 .
  • SJ Zaloga. amerikanska pansardivisioner. European Theatre of Operations, 1944-45. - Oxford: Osprey Publishing, 2004. - 96 sid. - (Slagorder #3). — ISBN 1-84176-564-3 .
  • SJ Zaloga. Amerikanska pansarförband i de nordafrikanska och italienska kampanjerna 1942-45. - Oxford: Osprey Publishing, 2006. - 96 sid. - (Slagorder #21). — ISBN 1-84176-966-5 .
  • M. Zuehlke. Juno Beach. Kanadas seger på D-dagen: 6 juni 1944. - 2005 USA. - Vancouver: Douglas & McIntyre, 2004. - 352 sid. — ISBN 1-55365-091-3 .
Artiklar i militära och militärhistoriska tidskrifter och samlingar
  • GD Dwyre. Fältartilleriet tar på sig rustningar  //  Fältartilleriets tidskrift. - Washington, DC: United States Field Artillery Association, 1943. - Nej . 12 . - S. 38-41.
  • Y. Ohtsuka, S. Eble. M25/M26 Dragon Wagon  (engelska)  // Allied-Axis. - Delray Beach, FL: Ampersand Publishing, 2001. - Iss. 3 . - S. 27-82.
  • EA Raymond. Under Fire  (engelska)  // The Field Artillery Journal. - Washington, DC: United States Field Artillery Association, 1943. - Nej . 12 . - S. 12-13.
  • EA Raymond. Som skärmytslingar  //  The Field Artillery Journal. - Washington, DC: United States Field Artillery Association, 1944. - Nej . 8 . - S. 12-15.
  • IB Washburn. Armored FA Across France  (engelska)  // The Field Artillery Journal. - Washington, DC: United States Field Artillery Association, 1945. - Nej . 4 . - S. 13-14.
  • R. Williams. Kamouflage för pansarartilleri  //  The Field Artillery Journal. - Washington, DC: United States Field Artillery Association, 1944. - Nej . 12 . - S. 57-58.
  • EJ Whitaker. Vidare till Berlin  (engelska)  // The Field Artillery Journal. - Washington, DC: United States Field Artillery Association, 1944. - Nej . 11 . - S. 49-50.
  • J. Yonos. Artilleri i Sinai  (engelska)  // AFV-G2. - La Puente, CA: Baron Publishing Company, 1972. - Iss. De bästa artiklarna och illustrationerna från volym I. — S. 26.

Andra publikationer

Böcker
  • M. B. Baryatinsky. Pansarfordon från Storbritannien 1939-1945. - Moskva: Modelldesigner, 1996. - 32 sid. - (Pansarsamling nr 4 (7) / 1996). - 5000 exemplar.
  • M. B. Baryatinsky. Pansarfordon från det tredje riket. - Moskva: Modelldesigner, 2002. - 96 sid. - (Pansarsamling specialnummer nr 1 / 2002). - 3000 exemplar.
  • M. B. Baryatinsky. Medium tank "Sherman". Tillsammans och mot T-34. - Moskva: Yauza, Samling, Eksmo, 2006. - 96 sid. — (Arsenalsamling). - 4000 exemplar.  — ISBN 5-69918-331-0 .
  • I. Moshchansky. Pansarfordon från Storbritannien 1939-1945 (del II). - Moskva: Modelldesigner, 1999. - 32 sid. - (Pansarsamling nr 2 (23) / 1999). - 3000 exemplar.
  • Solyankin A. G., Pavlov M. V., Pavlov I. V., Zheltov I. G. Inhemska pansarfordon. XX-talet. 1941–1945 - M . : "Exprint", 2005. - T. 2. - 448 sid. - 2000 exemplar.  — ISBN 5-94038-074-3 .
  • S. L. Fedoseev. Pansarfordon från Japan 1939-1945. - Moskva: Teknik - ungdom, 2003. - 88 sid. - (Bibliotek i tidskriften "Technology - Youth"). - 1000 exemplar.
  • Shirokorad A. B. Tredje rikets krigsgud. - M. : AST, 2003. - 576 sid. - (Militärhistoriskt bibliotek). - 5100 exemplar.  — ISBN 5-17015-302-3 .
  • Shirokorad A. B. Encyclopedia of domestic artillery / Under generalen. ed. A.E. Taras . - Mn. : " Skörd ", 2000. - 1156 sid. — (Militärhistoriska biblioteket). - ISBN 9-85433-703-0 .
  • P. Chamberlain, H. L. Doyle. Encyclopedia of German Tanks of World War II. En komplett illustrerad historia av tyska stridsvagnar, pansarbilar, självgående vapen och semi-bandfordon, 1933-1945 / TL Jentz. - London: Arms and Armour Press, 1978. - S. 39. - 272 s. — ISBN 0-85368-202-X .
  • P. Chamberlain, T. Gander. Lätt- och medelfältsartilleri. - London: MacDonald & Jane's, 1975. - 64 sid. - (Faktafiler om andra världskriget). — ISBN 0-35608-216-4 .
  • C. Ellis, P. Chamberlain. Ram och Sexton. — Windsor: Profile Publications, 1970. — 22 sid. - (AFV/Vapenserie nr 13).
  • C.F. Foss. Världens artilleri. - Shepperton, Surrey: Ian Allan Publishing, 1974. - 192 sid. — ISBN 0-71100-505-2 .
  • G. Fyrtio. US Army Handbook 1939-1945. — 1998 utg. - Stroud: Sutton Publishing, 1995. - 228 sid. — ISBN 0-75092-050-5 .
  • IV Hogg. Allierat artilleri under andra världskriget. - 2001 utg. - Ramsbury: The Crowood Press, 1998. - 206 sid. — ISBN 1-86126-165-9 .
  • R. P. Hunnicutt. Sheridan: A History of the American Light Tank Volym II. — 1:a uppl. - Novato, CA: Presidio Press, 1995. - 240 sid. — ISBN 0-89141-570-X .
  • R. P. Hunnicutt. Stuart: A History of the American Light Tank Volym I. - 1st ed. - Novato, CA: Presidio Press, 1992. - 512 sid. — ISBN 0-89141-462-2 .
  • krigsavdelningen. War Department Technical Manual TM 9-1901. Artilleriammunition. - Washington, DC: Publications Department, Raritan Arsenal, 1944. - 388 sid.
  • SJ Zaloga. M109 självgående haubits 1960-2005. - London: Osprey Publishing, 2005. - 48 sid. — (Nya Vanguard nr 86). — ISBN 1-84176-631-3 .
  • TM 43-0001-28. Arméammunitionsdatablad för artilleriammunitionsvapen, haubitser, granatkastare, rekylfria gevär, granatkastare och artilleripistoler (FSC 1310, 1315, 1320, 1390): Högkvarter, arméns avdelning. — Washington, DC: United States Government Printing Office, 1990. — 657 sid.
Artiklar i militära och militärhistoriska tidskrifter och samlingar
  • V. Chobitok. Chassi av tankar. Upphängning // Utrustning och vapen: igår, idag, imorgon. - 2005. - Nr 11 . - S. 31-35 .
  • ÅH Martin. Pansarartilleri vid Sened Station  //  Fältartillerijournalen. - Washington, DC: United States Field Artillery Association, 1943. - Nej . 8 . - S. 10-13.
  • Ammunitionsladdningsdiagram  (engelska)  // The Field Artillery Journal. - Washington, DC: United States Field Artillery Association, 1944. - Nej . 4 . - S. 17-18.

Länkar

 Före 1939 → USA :s pansarfordon under andra världskriget → Efter 1945
* - produceras endast för export; lovande, experimentella eller icke-seriella produktionsprover är markerade i kursiv stil