AAM-N-4 Oriole är ett luft-till-luft-missilprojekt utvecklat på initiativ av den amerikanska flottan 1947-1953. Ett av de första projekten av en luft-till-luft-missil med aktiv radarledning , som implementerar eld-och-glöm- principen . Genomförandet av projektet stötte på ett antal oförutsedda tekniska svårigheter på grund av den tidens otillräckliga kapacitet, och redan 1948 omorienterades programmet till forskningsändamål.
Andra världskriget visade behovet av att skapa mer avancerade luftstridsvapen än automatiska kanoner och maskingevär. Jetflygplan som flög i transoniska hastigheter som dök upp i slutet av kriget komplicerade avsevärt uppgifterna för luftförsvar av markanläggningar och krigsfartyg: flygplanets hastighet blev så hög att när man attackerade ett bombplan frontalt, de inbyggda automatiska kanonerna och maskinen ett jaktplans vapen lyckades helt enkelt inte, på de bråkdelar av en sekund som målet var inom vapnets räckvidd, göra tillräckligt många skott för att garantera dess förstörelse.
År 1947 beordrade Bureau of Ordnance of the US Navy Martin att utveckla en styrd missil som skulle avfyras från flygplan mot fiendens jetbombplan och torpedbombplan. Missilen skulle avfyras från bärarbaserade stridsflygplan och hade ett helt autonomt aktivt radarhuvud . Det antogs att denna missil skulle bli en nyckellänk i försvarssystemet för hangarfartyg från fiendens luftattacker, vilket skulle ge bärarbaserade flygplan förmågan att effektivt besegra fiendens bombplan och torpedbombplan, även i en situation där de täcktes av jaktplan. .
Arbetet med projektet, kallat "Oriole", började 1947, men det stod snart klart att marinens ingenjörer hade underskattat hela omfattningen av de tekniska problem som är förknippade med utvecklingen av kompakta radarer. Eftersom det inte var möjligt att skapa en stridsmissil inom rimlig tid, omorienterades Oriole-programmet till forskningsändamål. Ett antal missiler lanserades 1950-1953 för att utveckla målsökningssystem för avancerade luft-till-luft-missiler, varefter, 1953, stängdes programmet till förmån för den mer lovande AIM-7 Sparrow .
Jämfört med AAM-N-5 Meteor- raketen som utvecklades parallellt av Bell , var Oriole mycket stor och tung. Hennes vikt var över 650 kg. Raketens cylindriska flygkropp hade en längd på upp till 3,53 m och en diameter på upp till 280 mm.
Raketen stabiliserades under flygningen med hjälp av fyra X-formade vingar och liknande placerade roterande roder, som också fungerade som kontroller. Den drevs (beroende på modifieringen) av en raket eller ramjetmotor med fast drivmedel . Den beräknade räckvidden var initialt 32 km, men när flygtesterna började reducerades kraven avsevärt och raketen avfyrades inte mer än 16 km bort. Dess flyghastighet översteg 3 M.
Missilen var tänkt att riktas mot målet med hjälp av ett aktivt radarhuvud. Det antogs att piloten, efter att ha aktiverat missilens referenshuvud, skulle rikta den mot fiendens flygplan och när missilen fångade målet skulle den starta. Missilen krävde inte målspårning av radarn från bärarflygplanet, vilket gjorde det möjligt att använda den enligt "eld-och-glöm"-schemat: missilen begränsade alltså inte pilotens handlingar efter lanseringen. Detta gällde särskilt för bärarbaserade interceptorer, som tvingades slåss samtidigt med fientliga bombplan och jaktplan som täckte dem.
| USA :s styrda vapen efter kriget | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||