Vy

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 4 juni 2022; kontroller kräver 5 redigeringar .
Vy
Sorts statligt bolag
Bas 1996 (1883)
Företrädare Norges Statsbaner
Plats  Norge :Oslo
Nyckelfigurer Einar Enger (VD)
Industri Transport
omsättning ▼ 15,289 miljoner NOK (2021) [1]
Rörelseresultat ▼ NOK -1,026 miljoner (2021)
Nettoförtjänst ▼ 1,544 miljoner NOK (2021)
Antal anställda ▼ 9 760 (2021)
Moderbolag norska transport- och kommunikationsdepartementet
Anslutna företag Vy Buss , Vy Gjøvikbanen
Hemsida vy.nr
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Vy serva järnvägsnätet . Företaget fick namnet Vy 2019, ordet betyder "perspektiv" [2] .

Historik

Den första delen av järnvägen i Norge invigdes den 1 september 1854 . Den gick från Oslo till Eidsvoll ( norska Oslo - Eidsvoll ), där kungafamiljens residens låg och ligger. Längden på segmentet var 68 kilometer.

I början var det mesta av transporterna gods - stockar från sågverk - vilket gjorde att järnvägen gav resultat mycket snart.

Huvudvägen var privat fram till 1926 då den förstatligades.

Nästa bana var redan byggd av staten och gick från Hamar till Grundset (Hamar - Grundset), den invigdes den 23 juni 1862.

Rullande materiel

Diesellokomotiven Di3 , Di2 , elloken El l4 , El 17 , El 18 körs på linjen . Fram till 1985 var den elektriska multipelenheten NSB 65 i drift .

Vy Buss

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Finansiella resultat . Vy (12 augusti 2022). Hämtad: 22 augusti 2022.
  2. ↑ NSB och Nettbuss går samman för att bli Vy International Railway Journal 13 mars 2019
  Gå till Wikidata-objektet  I sociala nätverk
Foto, video och ljud
Ordböcker och uppslagsverk
I bibliografiska kataloger