Norwegian Air Shuttle

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 11 juli 2017; kontroller kräver 24 redigeringar .
Norwegian Air Shuttle
IATA
DY
ICAO
NOZ
Anropssignal
NOR SHUTTLE
Stiftelsedatum 1993
Hubs
Ytterligare nav
Tagline Alla borde ha råd att flyga
Flott storlek 117
Destinationer 132
Anslutna företag Norwegian Long Haul , Norwegian Air International [d] , Norwegian Air UK , Norwegian Air Argentina , Norwegian Air Norway [d] , Norwegian Air Sweden [d] , Norwegian Reward [d] och Bank Norwegian [d]
Börsnotering _ NAS
Huvudkontor Forneby , Norge
Förvaltning Björn Kjos ( VD )
omsättning ▲ 40,265 miljarder NOK (2018) [1]
Rörelseresultat NOK -3,851 miljarder (2018) [1]
Nettoförtjänst NOK -1,454 miljarder (2018) [1]
Hemsida norwegian.com
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Norwegian Air Shuttle (känd som Norwegian ) är ett norskt lågprisflygbolag med huvudkontor i Forneby (en förort till Oslo ). Bolaget är det näst största (efter SAS ) skandinaviska flygbolaget och det tredje största flyg- och lågprisflygbolaget i Europa (efter Ryanair och EasyJet ). Det norska linjenätet omfattar 331 rutter till 120 destinationer i Europa, Nordafrika och Mellanöstern. Personalen består av cirka 2500 anställda [2] (varav ~ 70 piloter finns i Finland [3] ).

Samtidigt är det moderbolag i den norska koncernen och äger 100 % av aktierna i dotterbolagen Norwegian Air Shuttle Polska Sp. z oo och Norwegian Air Shuttle Sweden AB (Norwegian.se). Dessutom äger Norwegian Air Shuttle ASA helt telefonbolaget Call Norwegian AS, operativa bolagen NAS Asset Management och NAS Asset Management Norway AS samt 20 % av det finansiella innehavet Norwegian Finans Holding ASA (inklusive Bank Norwegian AS) [4] .

2015 bytte Norwegian sin marktjänstleverantör i Finland från Aviator Finland till Airpro, ett dotterbolag till statligt ägda Finavia [5] .

Historik

1993-2001: som regionalt flygbolag

Norwegian grundades den 22 januari 1993. Detta inkluderade ett nätverk av regionala tjänster mellan städer på Norges västkust. Den 1 april 1994 började det tillhandahålla en tjänst från Bergens flygplats till Allundn, Vigra. [6] År 1999 hade företaget sex Fokker-flygplan från 1950-talet och transporterade 500 000 passagerare på 20 000 flygningar.

Flotta

Från och med augusti 2016 består den norska flottan av 114 flygplan - 102 Boeing 737-800 , 8 Boeing 787-8 och 4 Boeing 787-9 . Ytterligare 265 flygplan har beställts, inklusive 30 Boeing 787 Dreamliners för att öppna långdistanslinjer till New York och Bangkok från maj 2013 [7] [8] .

Avvecklad

Under hela sin historia har flygbolaget drivit flera typer av flygplan [12] , av vilka några senare togs ur tjänst på grund av företagets tillväxt och förändringar i dess strategiska planer. Från 1993 till 2002 opererade företaget uteslutande med Fokker F-50 turbopropflygplan , främst på kortdistansregionala rutter. Efter att ha gått in på huvudlinjerna på Boeing 737-flygplanet slutade företaget att flyga F-50 i slutet av 2003 och sålde de tre sista turboproparna i början av 2004. I början av denna period finns en enda Boeing 737-500 i flottan under en kort tid som en interimslösning, i väntan på leveranser av Boeing 737-300 . Sedan det norska flygbolaget förvärvade det svenska lågprisbolaget FlyNordic 2007, har det norska flygbolaget ärvt åtta flygplan från MD-80- familjen . Den sista av dem drogs tillbaka från flottan två år senare [13] .

Ruttnätverk

Huvudartikel sv: Norwegian Air Shuttle destinationer

Länder Städer
Österrike Wien , Salzburg
Bulgarien Burgas
Bosnien och Hercegovina Sarajevo
Storbritannien London (Gatwick), Manchester , Edinburgh
Ungern budapest
Tyskland Berlin , Hamburg , Köln/Bonn , München
Grekland Aten , Heraklion , Korfu , Kos , Chania
Danmark Billund , Karup , Köpenhamn , Aalborg
Israel tel Aviv
Island Reykjavik
Spanien Alicante , Barcelona , ​​​​Gran Canaria , Ibiza , Lanzarote , Malaga , Palma de Mallorca , Teneriffa South , Fuerteventura
Irland Dublin
Italien Venedig , Catania , Milano , Olbia , Palermo , Pisa , Rom
Cypern Larnaca
Lettland Riga
Litauen Vilnius , Palanga / Klaipeda
Malta Malta
Marocko Agadir , Marrakech
Nederländerna amsterdam
Norge Alta , Andenes , Bardufoss , Bergen , Bodø , Kirkenes , Kristiansand , Lakselv , Molde , Narvik , Ålesund , Oslo , Sandefjord , Stavanger , Tromsø , Trondheim , Haugesund
UAE Dubai
Polen Warszawa , Gdańsk , Krakow , Poznań , Szczecin
Portugal Madeira , Faro
Ryssland St. Petersburg
Serbien Belgrad
Slovakien Bratislava
Kalkon Antalya , Dalaman , Istanbul
Ukraina --
Finland Vasa , Ivalo , Kittilä , Uleåborg , Rovaniemi , Helsingfors
Frankrike Ajaccio , Bordeaux , Grenoble , Nice , Paris
Kroatien Dubrovnik , Zagreb , Pula , Split
tjeckiska Prag
Schweiz Genève
Sverige Göteborg , Luleå , Malmö , Stockholm , Umeå
Estland Tallinn

Anteckningar

  1. 1 2 3 Norsk årsrapport 2018  (engelska)  (länk ej tillgänglig) (20 mars 2019). Hämtad 22 april 2019. Arkiverad från originalet 22 april 2019.
  2. Norwegian.com - Om företaget (länk ej tillgänglig) . Hämtad 25 september 2012. Arkiverad från originalet 16 september 2012. 
  3. Norska piloter i Helsingfors avstår från övertid och skiftrotationer . yle.fi. _ Yle Nyhetstjänst (2014-5-16). Hämtad: 19 maj 2014.
  4. Norwegian.com - Organisation (nedlänk) . Hämtad 24 mars 2013. Arkiverad från originalet 16 mars 2013. 
  5. Aviator Finland skär ner personal. . yle.fi. _ Yle Nyhetstjänst (2015-2-23). Hämtad: 26 februari 2015.
  6. Valderhaug, Rune . Braathen vil ikke fly direkte Bergen Nord-Norge  (Nor.)  (20 januari 1994), s. 6.
  7. Norwegian.com - Flotta (nedlänk) . Hämtad 25 september 2012. Arkiverad från originalet 13 januari 2013. 
  8. 1 2 Norsk långdistansflotta ska konfigureras med 291 platser . Hämtad 24 mars 2013. Arkiverad från originalet 11 december 2012.
  9. Ny Airbus-kund i Norge | Airbus pressmeddelanden . Hämtad 24 mars 2013. Arkiverad från originalet 11 juni 2012.
  10. Norwegian kommer att hyra fyra nya 787-9 Dreamlines Arkiverad 15 maj 2015 på Wayback Machine  
  11. Norwegian köper två nya 787-9 Dreamliners arkiverade 15 maj 2015 på Wayback Machine  
  12. Historisk flottalista | Planespotters.net . Hämtad 24 mars 2013. Arkiverad från originalet 9 augusti 2012.
  13. MD-80/90 i Norwegian Air Shuttle historia | airfleets.net . Hämtad 24 mars 2013. Arkiverad från originalet 31 juli 2013.