| Pratt & Whitney | |
|---|---|
| Sorts | division av UTC Corporation |
| Bas | 1860 |
| Grundare | Frederick Rentschler [d] |
| Plats | East Hartford , Connecticut |
| Nyckelfigurer | David Hess (president) |
| Industri | flygindustrin |
| Produkter |
flygplansmotorer gasturbiner raketmotorer |
| Moderbolag | Raytheon Technologies Corporation [d] |
| Anslutna företag | Pratt & Whitney Kanada [d] |
| Hemsida | Pratt & Whitney |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Pratt & Whitney [1] ( eng . Pratt & Whitney ) är en amerikansk tillverkare av flygmotorer för civil och militär luftfart (företaget är en av de "tre stora" flygmotortillverkarna tillsammans med brittiska Rolls-Royce och amerikanska generalen Elektrisk ). Förutom flygmotorer tillverkar Pratt & Whitney modulära och mobila gasturbinenheter för industriella ändamål, motorer för lokomotiv och raketmotorer.
Det är för närvarande en del av United Technologies corporation .
The Pratt and Whitney Company grundades 1860 av Francis Pratt och Amos Whitney i Hartford, Connecticut . Företaget ägnade sig åt tillverkning av verktygsmaskiner , delar till tillverkare av symaskiner och utrustning för tillverkning av skjutvapen för unionsarmén under det amerikanska inbördeskriget .
År 1925 kontaktade Frederick Brant Rentschler Pratt & Whitney för att förse honom med pengar och utrymme för att tillverka sina nya flygplansmotorer . Pratt & Whitney gav honom ett lån på $250 000, rättigheter att använda Pratt & Whitneys namn och utrymme i dess byggnader . Detta var början på Pratt and Whitney Aircraft Company. Den första Pratt & Whitney-motorn, Vosp , färdigställdes på julafton 1925. "Vosp" utvecklade en kapacitet på 425 liter. Med. (317 kW) under de 3 testkörningarna. Den klarade lätt marinens kvalifikationstester i mars 1926, och i oktober beställde den amerikanska flottan 200 motorer. Vosp-drivna flygplan visade sådan hastighet, stigning, prestanda och tillförlitlighet att det blev en revolution inom det amerikanska flyget.
År 1929 avslutade Frederick Rentschler sitt partnerskap med Pratt & Whitney Machine Tool och grundade United Aircraft and Transport Corporation, som var föregångaren till United Technologies Corporation . ). Enligt ett tidigare avtal hade Rentschler rättigheterna till varumärket Pratt & Whitney och, med fördel av detta, tog han med sig namnet till det nya företaget.
Den 2 augusti 2005 förvärvade Pratt & Whitney raketmotorföretaget Rocketdyne från The Boeing Corporation och döpte om företaget till Pratt & Whitney Rocketdyne Inc. ( Pratt & Whitney Rocketdyne, Inc. ).
Turboaxelmotorer
1971 , för enda gången i Formel 1 :s historia , tog en Pratt & Whitney gasturbinmotor, Lotus , till startlinjen. Ingen av de 3 loppen lyckades dock. Den enda avslutningen var på grund av den framtida 2-faldige F1 -mästaren Emerson Fittipaldi - 8:e plats i 1971 års italienska Grand Prix .