Pratt & Whitney PW2000

Pratt & Whitney PW2000 (militär beteckning F117 ) är en familj av högbypass turbofan flygplansmotorer. Motorns dragkraft varierar från 165 till 190 kN. Motorn används på Boeing 757 -flygplan . B-757 använder också Rolls-Royce RB211 [1] kraftverk.

Historik

PW2000 har två axiella turbiner, en ringformig förbränningskammare och ett helt elektroniskt motorstyrningssystem (ECM) . Motorn certifierades 1984 som den första civila flygplansmotorn med en ECM [2] .

MTU Aero Engines har en andel på 21,2 % och har utvecklat lågtrycksturbiner och turbinhus, såväl som lågtrycksturbinkomponenter och -hus, högtryckskompressorer och högtrycksturbinkomponenter.

Den första motorn i PW2000-serien som gick in i civil luftfart var PW2037-motorn installerad på Delta Air Lines Boeing 757-200 .

Förutom B-757 har motorer i PW2000-serien installerats i Boeing C-17 Globemaster III militära transportflygplan . Motorn fick den militära beteckningen F117 [3] [4] och en specifik variant som användes på C-17 tillverkades, känd som F117-PW-100 [5] . Den första flygningen av C-17 med denna motor ägde rum 1991.

PW2337 installerades på en experimentell Il-96M , vars första flygning ägde rum den 6 april 1993.

Under 2008 registrerades fall av turbinhaveri, PW2037-motorn togs under kontroll och regelbundna kontroller utförs [6] .

PW2043-varianten, som lanserades 1994, ger mer än 19375 kgf (190 kN) dragkraft. Tidigare versioner kan konverteras till version PW2043.

Motorn används på flygplan: Boeing 757 , Boeing C-32 , Boeing C-17 Globemaster III , Il- 96M .

Galleri

• Boeing 757-236

• Il-96M

• C-17

Se även

• Lista över flygplansmotorer
• PS-90A
• Rolls-Royce RB211

Anteckningar

1. ↑ PW2000-motor: Lägsta driftskostnad för medelstora motorer (PDF; 28 KB)  (länk ej tillgänglig) . Pratt & Whitney (oktober 2012). Tillträdesdatum: 8 januari 2016. Arkiverad från originalet 24 september 2015. (obestämd)
2. ↑ PW2000 Engine (inte tillgänglig länk) . Pratt & Whitney. Tillträdesdatum: 8 januari 2016. Arkiverad från originalet 14 februari 2016. (obestämd) 
3. ↑ Majumdar, Dave USAF försöker kringgå tillverkare av flygplansmotorer . FlightGlobal (7 mars 2012). Tillträdesdatum: 8 januari 2016. Arkiverad från originalet 6 mars 2016. (obestämd)
4. ↑ Nationella forskningsrådetFörbättring av effektiviteten hosmotorer för stora icke-stridsflygplan  . Washington, DC: National Academies Press, 2007. - S. 38. - ISBN 978-0-309-17913-3 .
5. ↑ Fakta: C-17 Globemaster III . USA:s flygvapen. Datum för åtkomst: 8 januari 2016. Arkiverad från originalet 20 juli 2012. (obestämd)
6. ↑ NTSB Safety Recommendation A-08-85 Urgent and −86 Arkiverad 22 juni 2013 på Wayback Machine , National Transportation Safety Board, 16 oktober 2008.

Länkar

• Information om F117-PW-100  (eng.)
• F117 Engine  (engelska)  (inte tillgänglig länk) . Pratt & Whitney. Datum för åtkomst: 8 januari 2016. Arkiverad från originalet 16 december 2014.
• PW2000 Engine  (engelska)  (inte tillgänglig länk) . Pratt & Whitney. Tillträdesdatum: 8 januari 2016. Arkiverad från originalet 14 februari 2016.