| "Westfalen" | |
|---|---|
| SMS Westfalen | |
| Service | |
| Tyskland | |
| Döpt efter | Westfalen |
| Fartygsklass och typ | Slagskepp |
| Tillverkare | A.G. Weser , Bremen |
| Bygget startade | 12 augusti 1907 |
| Sjösatt i vattnet | 1 juli 1908 |
| Bemyndigad | 16 november 1909 |
| Uttagen från marinen | 1 september 1918 |
| Status | Används som träningsartillerifartyg. Efter Tysklands kapitulation internerades hon och överfördes till Storbritannien, avvecklades 1924 |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning |
18 873 t (standard), 20 535 t (full) |
| Längd | 146,1 m |
| Bredd | 26,9 m |
| Förslag | 8,57 m |
| Bokning |
Bälte - 300 mm, torn - 280 mm, barbettar - 265 mm, styrhytt - 400 mm, kasematter - 160 mm, däck - 55 ... 80 mm |
| Motorer | 3 trippelexpansionsångmaskiner , 12 ångpannor |
| Kraft |
22 000 hk (design) 26 792 hk Med. på rättegångar |
| upphovsman | 3 skruvar |
| hastighet | 20,2 knop |
| marschintervall | 8 380 sjömil vid 10 knop |
| Besättning | 1 008 personer |
| Beväpning | |
| Artilleri |
12 x 280 mm/45, 12 x 150 mm/45, 14 x 88 mm/45 |
| Flak | 2 × 88 mm/45 |
| Min- och torpedbeväpning | 6 × 450 mm torpedrör |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Westfalen ( tyska SMS Westfalen [1] ) är ett slagskepp av Nassau-klass som ingick i den tyska flottan 1909-1918 och deltog i stridsoperationer till sjöss under första världskriget .
Slagskepp av Nassau-klassen var de första tyska dreadnought-slagskeppen, skapade som ett svar på uppkomsten i den brittiska flottan av denna klasss förfader och bröderna som följde den .
Trots användningen av föråldrade ångmotorer som huvudkraftverk , såväl som det misslyckade rombiska arrangemanget av huvudkaliberartilleriet, kännetecknades fartygen av utmärkt undervattensskydd för sin tid och rustning med hjälp av ett antal av den tidens senaste teknologier. I synnerhet, för första gången i världspraktiken, användes metallhylsor för laddningar av huvudkalibern.
Tillsammans med det första skeppet i serien, Nassau ( Ersatz Bayern ), beställdes den framtida Westfalen ( Ersatz Sachsen ) under 1906 års budget . Beställningen om konstruktion utfärdades den 30 oktober 1906 från AG Weser-varvet i Bremen , kölen lades den 12 augusti 1907 , senare än alla andra slagskepp av sin typ. Den 1 juli 1908 sjösattes fartyget och den 16 november 1909 blev det en del av flottan. Bygget av fartyget kostade 36 920 tusen guldmark.
Under kriget deltog Westfalen, tillsammans med andra fartyg av sitt slag, aktivt i striderna. 2:a divisionen (alla fartyg av Nassau-typ) av 1:a skvadronen av Hochseeflot kämpade i Östersjön, och sedan med full styrka vid Jylland, där de var särskilt aktiva i striderna under stridens nattliga fas. Först sköt Westfalen, Nassau och Rheinland mot jagaren Tipperary. Sedan inträffade en kollision mellan Nassau och jagaren Spitfire, där jagaren, på grund av det extremt korta avståndet, befann sig under huvudkanonernas skjutfält, men fick skador av mynningsgaser och gick därifrån med svårighet. Westfalen rammade och sänkte själv jagaren Turbulent, och deltog även i förlisningen av jagarna Ardent och Fortune med artilleri. Efter Jylland deltog han i Operation Albion. I slutet av första världskriget överfördes Westfalen till Storbritannien som kompensation för en del av de tyska fartygen som sjunkit i Scapa Flow. Strax efter såldes slagskeppet för skrot och demonterades mellan 1920 och 1924.
| Slagskepp av den tyska flottan | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| ofullbordad i kursiv stil, lista över fartyg av den tyska flottans linje | |||||||||||||||