Scania R

Scania R är en tung lastbil som har serietillverkats av det svenska företaget Scania sedan 2004.

Första generationen (2004–2016)

Scania R introducerades första gången 2004. 2005 och 2010 fick bilen utmärkelsen " Årets lastbil " [1] .

2009 och 2013 uppgraderades modellen med byte av grill, strålkastare och utrustning för att minska bränsleförbrukningen. Men för detta fick Scania Active Prediction-systemet ett speciellt ekonomiläge. Som ett resultat minskade bränsleförbrukningen med 8 % för Euro 6 -motorer och med 5 % för Euro 3 / 4 / 5 -motorer [2] .

I mitten av april 2010 introducerades en modifiering av R730 med en 16,4-liters V8-motor med XPI-teknik med en kapacitet på 730 hk. Med. Euro 5 nivå .

Motorer

Andra generationen (2016–nutid)

Den 23 augusti 2016 presenteras en ny generation av Scania R på den officiella hemsidan, som nu har fått ge vika för flaggskeppet Scania S. Bilen erbjuds med Sleeper-normalhytt och Sleeper-Highline-hytt. Hjulformler för lastbilstraktorer och chassier : 4*2 och 6*2.

Den nya generationen Scania har tack vare ett unikt modulsystem blivit helt personlig, det vill säga att den kan anpassas exakt efter kunden och dennes behov.

Bland de redan kända funktionerna i den nya Scania-generationen sticker en uppdaterad hytt ut, den utvecklades av den italienska karossstudion Bertone. Hytterna har blivit rymligare, hyttens längd har ökat med 5,08 cm, taket har höjts med 10 cm.Komforten förbättras av ett brett utbud av förarstolsjusteringar, ökat benutrymme, vilket särskilt kommer att tilltala långa förare. Förarsätet är nu 65 mm närmare vindrutan och 20 mm till vänster. Detta förbättrade sikten framåt och från sidan. Du kan beställa ett bekvämt vridbart och vridbart säte, både för förare och passagerare. Instrumentbrädan sitter något lägre än tidigare modeller och är modulär i designen.

Dessutom fick stugorna ökad ljudisolering. Kvaliteten på ytbehandlingarna och de använda materialen har höjts till en ny nivå och är i nivå med en bil, inte en lastbil. Dessutom har Scania utvecklat ett helt nytt klimatsystem optimerat för minimal energiförbrukning. Underhållet av klimatsystemet och ytterligare utrustning har också förenklats.

Alla Euro 6 -motorer fick nya styrsystem. Det fanns också en 13-liters version av motorn med en kapacitet på 500 hk. Med. med ett selektivt katalytiskt reduktionssystem. Förutom ekonomisk diesel erbjuder Scania motorer som går på alternativa bränslen: biodiesel, naturgas, biogas.

I november 2017 ägde en presentation av den nya kraftenheten OC13 rum, som går på naturgas - LNG eller CNG. Gasmotorn OC13 är baserad på Scanias 12,7 liters enhet . Scania OC13-motorn utvecklar 410 hk. Med. vid 1900 rpm och ett maximalt vridmoment på 2000 N * m vid 1100-1400 rpm. Gasmotorn finns endast med Scanias automatlåda .

RXT

I september 2017 debuterade konstruktionen Scania R XT.

Den kraftfulla främre stötfångaren i stål är förlängd 150 mm utanför hytten. Det ger en inflygningsvinkel på cirka 25 grader. En sådan stötfångare har den nödvändiga styrkan, samtidigt som huvudkomponenterna och enheterna bibehålls i små kollisioner. I mitten av stötfångaren, bakom den gångjärnsförsedda ramen på den främre registreringsskylten, finns en dragkrok som tål enorma belastningar. Steget underlättar åtkomst till vindrutan. Förstärkta räfflade hus är installerade på backspeglarna.

Motorer

Fotogalleri

Anteckningar

1. ↑ Scania R-serien Arkiverad 12 oktober 2009 på Wayback Machine  (ryska)
2. ↑ Skåne: Scania AB . www.gruzavoy.ru _ Hämtad: 11 juni 2022. (obestämd)

Länkar

• Scania R