S-69/XH-59 | |
---|---|
XH-59A | |
Sorts | experimentell helikopter |
Utvecklaren | Sikorsky flygplan |
Tillverkare | "Sikorsky" |
Första flyget | 26 juli 1973 |
Operatörer | |
Tillverkade enheter | 2 |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Sikorsky S-69 är en experimentell koaxialhelikopter byggd av det amerikanska företaget Sikorsky ( Sikorsky Aero Engineering Corporation ) 1972, när företaget vann ett kontrakt för två prototyper.
S-69 skapades som en del av programmet ABC ( Advancing Blade Concept ) . Kärnan i förslaget var att det retirerande bladet vid höga hastigheter rörde sig med en hastighet nära flödeshastigheten och kunde således inte producera lyft . Denna effekt begränsar helikoptrars hastighet. För att bekämpa detta fenomen föreslogs det att introducera två koaxialpropellrar med två swashplates , vilket skulle ändra attackvinkeln för de retirerande bladen. Det symmetriska schemat utjämnade effekten av lyftfallet på de retirerande bladen, och huvudlyften skapades av de ledande bladen. [ett]
Bilen var dessutom utrustad med två pusher turbojetmotorer .
Testerna ansågs misslyckade, främst på grund av utvecklarens oerfarenhet av att skapa koaxialhelikoptrar. Men samtidigt lyckades S-69 sätta ett hastighetsrekord för helikoptrar, accelerera upp till 500 km / h med hjälp av en turbojetmotor. Konceptet i sig övergavs dock inte, en helikopter av ett sådant system konkurrerade med den framtida V-22 Osprey , som den förlorade, betraktas som en del av LHX-programmet (lämnad på grund av en förändring i referensvillkor ).
Därefter utvecklades detta schema framgångsrikt inom ramen för experimentprogrammet X-2 .
Sikorsky | Flygplan|
---|---|
Flygplan (företagsbeteckningar) | |
Flygplan (militära beteckningar) | |
Helikoptrar (företagsbeteckningar) | |
Helikoptrar (militära beteckningar) | |
Experimentflygplan |
|