Stadler järnväg

Stadler Rail AG
Sorts Aktiengesellschaft
Bas 1942
Grundare Ernst Stadler [1]
Plats busnang
Nyckelfigurer Spuler, Peter (president), Ahlburg, Thomas (VD)
Industri maskinteknik
Produkter Rullande järnvägsmateriel
omsättning 2 000 000 000 CHF (2018)
Antal anställda 8 500 [2]
Hemsida stadlerrail.com
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Stadler Rail  är en schweizisk tillverkare av rullande järnvägsmateriel , med fokus på regionaltåg och spårvagnar . Huvudkontoret ligger i Busnang , Schweiz .

Stadler Rail är också specialiserat på nischprodukter och är en av de sista europeiska tillverkarna av rullande järnvägsmateriel . Holdingbolaget består av nio dotterbolag belägna i Algeriet , Tyskland , Italien , Nederländerna , Österrike , Polen , Schweiz , Spanien , Tjeckien , Ungern , Vitryssland och USA . Stadler Rail hade cirka 6 100 anställda 2012, inklusive 2 750 i Schweiz, 1 200 i Tyskland, 1 000 i Vitryssland, 400 i Ungern och 400 i Polen [3] . Antalet anställda ökade till 7 000 anställda 2017 [4] . Stadler ingick ett joint venture med Azerbajdzjans International Railway Distribution LLC 2014 [5] .

Från och med mars 2019 ägde Peter Spuler 80 % av aktiekapitalet, medan RAG Stiftung och nyckelpersoner vardera ägde 10 % [6] . I april 2019 noterades företaget på den schweiziska börsen och Spuler behöll 40 % av aktierna [7] .

Historik

Företaget grundades 1942 när Ernst Stadler grundade ingenjörskontoret Zurich Stadler, som 1945 började tillverka batterier och växlingslok. 1962 byggde företaget en monteringshall i Busnang , där det idag har sitt huvudkontor. 1976 bytte företaget namn till Stadler Fahrzeuge AG och började 1984 tillverka järnvägspassagerarfordon. 1989 bytte företaget namn till PCS Holding [8] .

1994 bytte PCS Holding AG namn till nuvarande Stadler Rail AG.

Fabriker

Stadler Bussnang AG Stadler Altenrhein AG Stadler Pankow GmbH Stadler Stahlguss AG Stadler Polska Sp. Zoo Stadler Weiden GmbH Stadler Winterthur AG Stadler Minsk Stadler US Inc. Stadler Valencia SAU

Produkter

För postsovjetiska länder:

För andra länder:

Sedan förvärvet av Vossloh España 2016 har Stadler Rail dessutom producerat följande produkter:

Stadler har också byggt ett antal speciella transportenheter för specifika kunder, i vissa fall med element från deras standarddesign:

Se även

Anteckningar

  1. Om oss - Stadler . Hämtad 13 augusti 2020. Arkiverad från originalet 15 september 2020.
  2. Nyckeltal Arkiverade 2 april 2019 på Wayback Machine Stadler
  3. Historia | Stadler Rail (ej tillgänglig länk) . Arkiverad från originalet den 11 maj 2015. 
  4. 2017 Facts & Figures engelska upplagan . Stadler. Hämtad 7 oktober 2017. Arkiverad från originalet 7 oktober 2017.
  5. Stadler bildar joint venture i Azerbajdzjan , Railway Gazette International . Arkiverad från originalet den 7 oktober 2017. Hämtad 17 juli 2014.
  6. Stadler tillkännager börsinformation och planer 12 april listning Arkiverad 12 april 2019 på Wayback Machine Railway Gazette International 29 mars 2019
  7. Stadler Rail listor på SIX Swiss Exchange Arkiverad 16 april 2019 på Wayback Machine Railway Gazette International 12 april 2019
  8. Stadler Company . Hämtad 22 februari 2015. Arkiverad från originalet 4 februari 2015.
  9. 1 2 Stadler förlitar sig på skräddarsydda tåg , Railway Gazette  (1 juni 2004). Arkiverad från originalet den 22 augusti 2018. Hämtad 20 september 2013.
  10. Stadler levererar vätgasdrivna tåg till SBCTA  (15 november 2019). Arkiverad från originalet den 28 december 2021. Hämtad 24 november 2019.
  11. Första electro-diesel Flirts beställde http://www.railwaygazette.com/news/traction-rolling-stock/single-view/view/first-electro-diesel-flirts-ordered.html Arkiverad 26 november 2020 på Wayback-maskin
  12. En kyss bra, två kyssar bättre , Railway Gazette  (1 september 2012). Arkiverad från originalet den 21 september 2013. Hämtad 20 september 2013.
  13. Stadler lanserar Wink med flera enheter som erbjuder en rad dragmöjligheter . Järnvägstidningen (22 november 2017). Hämtad 23 november 2017. Arkiverad från originalet 22 november 2017.
  14. Första tango i Basel , Järnvägstidning  (9 september 2008). Arkiverad från originalet den 13 september 2014. Hämtad 20 september 2013.
  15. ↑ Den första Variobahn-spårvagnen anländer till Bergen , Railway Gazette  (9 december 2009). Arkiverad från originalet den 21 september 2013. Hämtad 20 september 2013.
  16. Lågt golv med flera enheter Be 4/6 för Forchbahn, Schweiz (länk ej tillgänglig) . Stadler järnväg. Hämtad 20 september 2013. Arkiverad från originalet 21 september 2013. 
  17. Johnston, Bob. Rocky Mountaineer vänder över nya GoldLeafs  //  Trains. - 2016. - Juli ( vol. 76 , nr 7 ). — S. 21 .
  18. Glasgow Subway tåg först i Storbritannien för att köra utan personal  ombord . www.scotsman.com . Datum för åtkomst: 12 februari 2018. Arkiverad från originalet 13 februari 2018.
  19. Nya tunnelbanetåg presenteras - SPT  , SPT (  4 mars 2016). Arkiverad från originalet den 27 januari 2018. Hämtad 12 februari 2018.
  20. Subway Revival – Glasgow introducerar UTO  , järnvägsingenjör (  23 augusti 2016). Arkiverad från originalet den 13 februari 2018. Hämtad 12 februari 2018.
  21. Nya tåg presenterade för Glasgow Subway  , BBC News (  4 mars 2016). Arkiverad från originalet den 3 november 2018. Hämtad 12 februari 2018.
  22. Barrow. Stadler kommer att leverera nya Merseyrail-tåg . International Railway Journal . International Railway Journal. Hämtad 16 december 2016. Arkiverad från originalet 10 juli 2018.
  23. STADLER TECKNAR KONTRAKT FÖR ATT BYGGA OCH UNDERHÅLLA 52 METROTÅG FÖR LIVERPOOL CITY REGION . Hämtad 13 augusti 2020. Arkiverad från originalet 16 september 2018.
  24. Ltd. Stadler levererar upp till 354 tunnelbanebilar till Atlanta  (engelska)  (inte tillgänglig länk) . metro rapport . Hämtad 29 mars 2019. Arkiverad från originalet 29 mars 2019.
  25. Tyne and Wear. Nexus presenterar nya Tyne and Wear Metro-  tåg för 362 miljoner pund . Nexus . Hämtad 28 januari 2020. Arkiverad från originalet 28 december 2021.
  26. Stadler Stenbocken . Hämtad 13 augusti 2020. Arkiverad från originalet 9 september 2019.

Länkar