Subaru Tribeca | |
---|---|
vanliga uppgifter | |
Tillverkare | Subaru ( Fuji Heavy Industries ) |
År av produktion | 2004 - 2014 |
hopsättning | Lafayette , Indiana , USA |
Klass | mellanstor crossover |
Andra beteckningar |
Subaru B9 Tribeca (2005-2007) Saab 9-6 (inställd, ej använd) |
Design och konstruktion | |
kroppstyp _ | 5-dörrars SUV (5+2 platser) |
Plattform | Subaru Legacy |
Layout | frammotor, fyrhjulsdrift |
Hjulformel | 4×4 |
Motor | |
3,0 L EZ30 H6 245 hk och 250 hk (2004-2007) 3,6L EZ36 H6 258 hk (2007-2014) |
|
Överföring | |
5-växlad automat | |
Massa och övergripande egenskaper | |
Längd | 4864 mm |
Bredd | 1877 mm |
Höjd | 1687 mm |
Undanröjning | 210 mm |
Hjulbas | 2748 mm |
Vikt | 1925 kg |
På marknaden | |
Relaterad | Subaru Legacy |
Liknande modeller | Volkswagen Touareg , Mazda CX-7 , Lexus RX |
Segmentet | J-segment |
Annan information | |
lastkapacitet | 525-1495 l |
Designer | Andreas Zapatinas |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Subaru Tribeca är en mellanstor SUV tillverkad av det japanska företaget Subaru från 2004 till 2014. Tillverkad som Subaru B9 Tribeca på vissa marknader . Namnet "Tribeca" kommer från " Tribeca " - stadsdelen New York . Modellen är byggd på Subaru Legacy- plattformen . Det finns både femsitsiga och sjusitsiga modeller.
Tillgänglig i Nordamerika (sedan 2004), Ryssland (sedan början av 2006), Australien (sedan 2006), Europa (sedan 2007). Säljs även i Chile , Argentina , Kina och några länder i Sydostasien.
Den 1 januari 2004 presenterade Subaru officiellt sin sjusitsiga SUV , baserad på en större Legacy-variant och en ny bakhjulsupphängning, B9X- prototypen . Den 1 april 2004 introducerade Subaru produktionen Subaru Tribeca, baserad på konceptet. Den 11 maj 2004 började försäljningen. Sedan den 7 januari 2006 har den sålts i Ryssland.
2007, på New York Auto Show, introducerade Subaru en ny generation av Tribeca. Subaru bestämde sig för att överge den "djärva" designen, som hon en gång "skrämde" alla potentiella köpare av den tidigare versionen av Tribeca. Den nya bilen visade sig vara mer återhållsam, tung och intressant på sitt sätt. Den nya generationen Tribeca är utrustad med en 3,6 liters motor som utvecklar 258 hästkrafter vid 6000 rpm, och dess vridmoment blir 34 kg/m. När det gäller växellådan är en 5-växlad automatisk växellåda installerad på bilen. Drivningen är full, med en lamellkoppling i bakhjulsdriften. Trubeca har sju platser. Med uppdateringen av modellen har fjädringsdesignen moderniserats: elektroniken reglerar ögonblicket för låsning av mittdifferentialen.
Bilen tillverkades vid en fabrik i Indiana, USA från 2007 till 2014.
Den 18 oktober 2013 bekräftade Autoblog , Jalopnik och Cars.com att Subaru berättade för sina återförsäljare att Tribeca skulle avsluta produktionen i januari 2014 på grund av låg försäljning, eftersom Subaru bara har sålt 78 000 fordon sedan 2005, vilket gör den till en av de värsta säljer bilar i USA 2011 och 2012; 2013 såldes endast 1 247 fordon under de första nio månaderna [1] [2] och rankades som den sjunde sämsta fordonsförsäljningen i USA för 2013 års modellår. Subaru planerar att ersätta Tribeca med en high-end 7-sits crossover, möjligen baserad på Subaru Exiga , för att konkurrera med Ford Explorer och Nissan Pathfinder som var i planeringsstadiet, i ett försök att locka nya crossover-köpare.
För den ryska marknaden är Tribeca utrustad med 3-nivås sätesvärme, nyckellöst insteg, farthållare , dubbelzons klimatkontroll, en backkamera och en läderinteriör. Musik från Harman/Kardon är valfritt installerat . Priserna börjar på 1 869 000 rubel för UJ -paketet och 1 919 000 rubel för DM [3] .