Nissan Wingroad

Nissan Wingroad är ett nyttofordon som tillverkas av det japanska företaget Nissan för den inhemska marknaden. Dessutom säljs modellen i Sydamerika med vänsterstyrd, särskilt i Peru , ett betydande antal taxibilar - Nissan AD och Wingroad i 11 kaross. Föregångaren till Nissan Wingroad är Nissan Sunny California kombi , med vilken 1996 års bilmodell till och med delade kaross. Den andra generationen tillverkades 1999-2005 och delade kaross med den utilitaristiska Nissan AD . Faktum är att med AD var skillnaderna bara i detaljerna i den inre konfigurationen. Nissan MS-plattformen, som den tredje generationen Wingroad bygger på, har använts för att skapa bilar som Nissan Bluebird Sylphy , Nissan Tiida och Nissan Note .

Första generationen

Första generationens Nissan Wingroad (Y10-kaross) baserades på Nissan Sunny- plattformen och fanns i 14 modifieringar. Både manuell och automatisk växellåda fanns, och det fanns fyrhjulsdrivna versioner av kombi. Utbudet av kraftenheter bestod av tre bensinmotorer (1300.1497 och 1838 cc) och en 1,7 l " CD17 " dieselmotor. och " CD20 " med en volym på 2,0 liter (firhjulsdrivna bilar var på två varianter av motorer).

Andra generationen

Nissan Wingroad på baksidan av Y11 började tillverkas i maj 1999, och två år senare färdigställde den nya chefsdesignern för företaget Nakamura Shiro fronten på bilen, vilket avsevärt ökade Wingroads försäljning: 2001, månadsförsäljningen av denna modellen var cirka 5 000 enheter. På baksidan av Y11 kunde 47 olika modifieringar döljas, med undantag för den utilitaristiska kombibilen Nissan AD byggd på samma plattform och som till synes bara skilde sig i optik .

Motorer tillgängliga för andra generationens Nissan Wingroad är endast bensin: QG13DE 1 298 cc. cm och en effekt på 86 hk installerades endast på Nissan Ad., QG15DE med en volym på 1497 cc och en effekt på 105 hk dorestail installerades fram till 2002, vilket blev ett övergångsår för QG15DE-motorn med en effekt på 106 hk med en förbättrad modifiering och botade sår av föregångaren 105 häst., detsamma gäller QG18DE med en volym på 1769 cc och en effekt på 120 -123 hk, samt en volym på 1998 cc QR20DE med en effekt på 150 hk. och SR20VE med 190 hk. Fyrhjulsdrift var endast tillgänglig på bilar med 1,8-motorer, växellådor kunde vara mekaniska eller automatiska, och en variator med möjlighet att manuellt välja en av 6 förinställda växlar lades också till.

Diesel YD22DD på baksidan av Y11 installerades endast på Nissan AD, både i fyrhjulsdrift och i framhjulsdrift, med automatisk och manuell växellåda.

Tredje generationen

Tredje generationens Nissan Wingroad lanserades 2005, och den utilitaristiska Nissan AD uppdaterades också samtidigt. Y12:s kaross är stiliserad som en minivan , medan nyheten har blivit längre jämfört med den tidigare generationens bil på grund av en ökning av hjulbasen med 65 mm (tidigare - 2535 mm). Utbudet av motorer inkluderar nu 1,2-1,5-1,6-(e-4wd) och 1,8-liters bensinmotorer, de flesta av bilarna som tillverkas är utrustade med en CVT .

Bilar tillverkas både i den framhjulsdrivna versionen (Y12-kaross) och i versionen med e-4WD ( sv:Nissan E-4WD ) fyrhjulsdrivningssystem (NY-12-kaross). Den 30 november 2016 genomfördes AD-ansiktslyftet, under vilket det döptes om till NV150 AD. Wingroad lades ner den 24 mars 2018, även om AD-modeller fortfarande tillverkas idag.

Anteckningar

Länkar