| T14 | |
|---|---|
| T14 tung tank | |
| Klassificering | Tung tank |
| Stridsvikt, t | 47 |
| Besättning , pers. | 5 ( Befälhavare , skytt , förare , radiooperatör , lastare ) |
| Berättelse | |
| Tillverkare | American Locomotive Company |
| År av produktion | 1942 |
| Antal utgivna, st. | 2 |
| Huvudoperatörer | |
| Mått | |
| Boettlängd , mm | 6197 |
| Bredd, mm | 2773 |
| Höjd, mm | 3128 |
| Beväpning | |
| Kaliber och fabrikat av pistolen | 75 mm pistol M3 |
| pistoltyp _ | räfflad |
| Vapenammunition _ | femtio |
| maskingevär | 1x7,62 mm och 1x12,7 mm Browning |
| Rörlighet | |
| Motortyp _ | Ford GAZ, förgasad , V-formad , 8-12 cylindrar |
| Motorkraft, l. Med. | 720 |
| Motorvägshastighet, km/h | 38 |
| Marschräckvidd på motorvägen , km | 161 |
| Passbar vägg, m | 0,62 |
| Korsbart dike, m | 2,70 |
| Korsbart vadställe , m | 0,90 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
T14 är en amerikansk stridsvagn utvecklad tillsammans med britterna 1942 . Det kännetecknades av bra rustningar på den tiden och hade sidoskärmar . Det gick dock inte i massproduktion .
Den 30 mars 1941 hölls ett gemensamt möte med representanter för den amerikanska arméns ammunitionsavdelning , Aberdeen Proving Ground och British Tank Mission . Frågan om en attackstridsvagn med tillräckligt pansarskydd diskuterades . Britterna visade stort intresse för en sådan maskin . Men vid den tiden såg de amerikanska stridsvagnsstyrkorna inget särskilt behov av en attacktank ( en genombrottstank enligt den sovjetiska klassificeringen från samma period). Som ett resultat beslutade de att USA och Storbritannien skulle utveckla och montera två prototyper av attacktankar , varefter parterna skulle byta fordon och sätta dem på prov. Det brittiska fordonet skulle baseras på den engelska kryssartanken Mark VIII och det amerikanska fordonet baserat på M4 . I maj 1941 förberedde artillerikommittén detaljerade prestandaspecifikationer för det framtida fordonet och gav det namnet T14 attacktank. Aberdeen Proving Ground fick i uppdrag att utveckla preliminära ritningar och montera en trämodell av tanken . Vid det laget hade britterna sagt att de behövde 8 500 attacktankar .
I juni 1941 förberedde Aberdeen Proving Ground- personal preliminära ritningar och American Locomotive Company fick i uppdrag att slutföra designen och bygga två pilotbilar . Båda piloterna var gjorda av svetsad pansar , men projektet innehöll även möjlighet till gjutning . Från början var det planerat att använda Ford V-8- motorn , men med tanke på att den i framtiden skulle kunna ersättas av Ford V-12 när den nya motorn är klar. Kraftöverföringen förblev från M4 -tanken , med undantag för utväxlingsförhållandet, som ökades från 2,84:1 till 3,57:1. Ursprungligen förutsågs fjädring med bladfjädrar , men på grund av produktionskapaciteten bosatte de sig på horisontella spiralfjädrar med spår 65,405 cm breda från den tunga M6-tanken. Det fanns tre boggier per bana , men till skillnad från det ursprungliga förslaget från Aberdeen-anställda var alla rullar 45,72 cm i diameter. cm. Den övre delen av sidorna hade en tjocklek på endast 5,08 cm i en vinkel på 30 grader från vertikal. Frontpansar varierade från 10,16 cm över differential- och slutdriften till 5,08 cm vid 60 grader framför föraren. Aktern hade en tjocklek av 5,08 cm.. Tjockleken på pansaret i det gjutna tornet var 7,62 cm i en vinkel av 30 grader fram och 10,16 cm vertikalt pansar längs sidorna och i aktern.
T14:an var beväpnad med samma 75 mm M3-kanon på M34A1-vagnen som på M4-stridsvagnen. Men i juli fick Abredin i uppdrag att förbereda ritningar för installationen av en 105 mm haubits. Dessutom var det planerat att installera 76 mm och till och med 90 mm kanoner i framtiden. Tornets axelband var, liksom Shermans , 175,26 cm. Förutom koaxialkulsprutan .30 kaliber (7,62 mm) installerades även en luftvärnsmaskingevär på befälhavarens kupol. Till en början var luftvärnsmaskingeväret 0,50 kaliber (12,7 mm), sedan ersattes det med en svagare 7,62 mm, men eftersom konceptet med luftvärnsvapen förändrades bestämde de sig för att lämna tillbaka det tunga maskingeväret . Kursmaskingeväret skulle vara mycket kraftfullt - 12,7 mm, men en adapter installerades med den för att byta till 7,62 mm. Till skillnad från Sherman fick kursmaskingeväret ett kikarsikte. I november 1941 tillverkades en trämodell av ammunitionsstället, och i april 1942 var dess design klar.
I juli 1942 levererades en experimentell prototyp av tank nr 1 till Aberdeen. En månad senare kom även den andra experimentella prototypen dit. Med en vikt på cirka 47 ton utvecklade tankarna en hastighet på cirka 24 miles per timme (38,624256 km/h). Aberdeen-rättegångarna avslöjade behovet av många förbättringar. Underhållet av tanken försvårades av dålig tillgång till många komponenter och sammansättningar. Spåren flög lätt av och var svåra att justera, delvis på grund av pansarkjolen. Tankens rörlighet ansågs vara otillräcklig, så Aberdeen rekommenderade att inte gå tillbaka till utvecklingen av T14-tanken. I november 1942 skickades den första piloten till Fort Knox , och den andra stridsvagnen gick till Storbritannien, där den idag visas i Royal Tank Corps Tank Museum vid Bovington Camp i Dorset .
När T14-stridsvagnen gick in i testerna för britterna var detta koncept med stridsvagnar inte längre av intresse för dem. Tanken förblev piloten.
De amerikanska stridsvagnsstyrkorna ville aldrig ha T14 och arméns leveransprogram från 1 september 1942 sörjde inte ens för dess produktion. Chefen för artilleriavdelningen fick i uppdrag att säga upp avtalet med General American Transportation Company (GATX) för en månatlig produktion av 250 T14-stridsvagnar. Sedan beslöts att fortsätta experimentellt arbete med experimenttankar, men OCM 26038 av den 14 december 1944 rekommenderade att T14-projektet skulle stängas helt.
| Före 1939 → USA :s pansarfordon under andra världskriget → Efter 1945 | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
* - produceras endast för export; lovande, experimentella eller icke-seriella produktionsprover är markerade i kursiv stil
| |||||||||||||||||