TAM Aviação Executiva

TAM Aviação Executiva (tidigare TAM - Táxi Aéreo Marília ) är ett brasilianskt flygbolag med huvudkontor i São Paulo , som driver charterpassagerar- och fraktflyg, samt tillhandahåller reparationer och underhåll av flygplan.

Företaget grundades av affärsmannen Rolim Amaru 1961 och har aldrig varit en del av landets flaggskeppsflygbolag TAM Airlines , men är ett dotterbolag till hela flygbolaget TAM Group .

Historik

Trots att TAM - T áxi Aéreo M arília och TAM Transportes Aéreos Regionais tillhörde samma TAM Group-innehav , var båda transportörerna oberoende företag som verkade på separata passagerarmarknader: det första bildades den 7 januari 1961 och tillhandahöll flygtaxitjänster, den andra bolaget bildades 1975 och trafikerade regionala linjer mellan inrikesflygplatser. Samtidigt användes erfarenheten av TAM - Táxi Aéreo Marília av Amaru affärsmän för att skapa en regional grupp 1975 och senare TAM Airlines .

Företaget fick sitt ursprungliga namn för att hedra kommunen Marilia ( staten São Paulo ), från vilken de fem första piloterna från flygbolaget kom. TAM-Táxi Aéreo Marília började utföra frakt- och passagerartransporter från Sao Paulo till delstaterna Paraná och Mato Grosso på fyra Cessna 180 och ett Cessna 170 flygplan .

År 1964 förvärvade ägaren av jordbruksföretag i delstaten São Paulo, Orlando Omettu, hälften av aktierna i flygbolaget, med avsikt att använda dess flygplan för behoven hos sitt eget företag och filialer i centrala Brasilien. Några år senare köpte affärsmannen flygbolaget till full ägare.

1966 förvärvade TAM-Táxi Aéreo Marília flera Piper Aztec , Piper Navajo och Rockwell Grand Commander tvåmotoriga flygplan och flyttade också sina egna högkvarter från Marilia till São Paulo .

1971, i processen att omorganisera sin verksamhet, gick flygbolaget in i en period av finansiell kris. Ägaren till flygbolaget, Omettu, anställde den tidigare piloten och tidigare delägaren till TAM - Táxi Aéreo Marília Rolim Amaru, som lämnade företaget för några år sedan och började skapa ett eget flygbolag som specialiserat sig på att tillhandahålla flygtaxitjänster. Amar ombads att avveckla sitt eget företag, återförvärva en del av ägandet av TAM - Táxi Aéreo Marília och ta det ur krisen. Som svar ställde Amaru villkoret att om han ger flygbolaget vinst inom ett år, så får han exakt hälften av dess ägande. Avtalet mellan affärsmännen undertecknades i april 1972.

I slutet av 1972 sålde Amaru hela flygbolagets flygplansflotta och köpte tio Cessna 402 liners med intäkterna utan mellanhänder . Inom 12 månader fullföljde Rolim Amaru sin del av affären och gjorde TAM - Táxi Aéreo Marília till vinst, och fick enligt villkoren i avtalet 50% av flygbolagets ägande.

1974 förvärvade TAM - Táxi Aéreo Marília två Learjet- jetplan , varav ett köptes i utbyte mot en andel på 33% till ägaren av flygplanet, Thiau Maya. Nästa år fanns det två ägare till bäraren igen - Maya sålde sin del till affärsmannen Omett. Denna transaktion orsakade en kraftig försämring av relationen mellan Amaru och Omettu, och som ett resultat av nio månaders förhandlingar köpte Amaru ut sin andel från Omettu för 2 miljoner dollar med avbetalningar under en viss tidsperiod.

Trots försäljningen av ett jetflygplan och försäljningen av några andra tillgångar kunde Amaru inte få in det belopp som krävdes för att lösa affären. Som en del av att minska alla kostnader och utgifter beslutade affärsmannen till och med att tillfälligt säga upp flygförsäkringen. Av en märklig slump, den 24 september 1977, nästa morgon efter återställandet av hela försäkringsbeloppet, kraschade ett Learjet-jet på väg till Santos Dumonts flygplats . Människooffer till följd av incidenten undvek, men själva linern var inte längre föremål för restaurering. Medel som erhölls från försäkringsbolaget och pengar från försäljningen av bolagets tillgångar tillät Amar i slutändan att göra upp affären och ta fullt ägande av flygbolaget TAM - Táxi Aéreo Marília .

För närvarande är TAM Aviação Executiva helägt av Amaru-familjen, betjänar bland annat TAM Groups affärstransporter , men är inte ett dotterbolag till flaggskeppsflygbolaget TAM Airlines , och är därför inte en del av det framväxande flygbolaget LATAM Airlines Group [ 1] .

Flotta

TAM Aviação Executivas flotta består av följande flygplansmodeller:

• Cessna Citation X
• Cessna Citation XLS
• Cessna Citation Excel
• Cessna Citation II
• Cessna Citation III
• Cessna Citation V
• Cessna Citation CJ2
• Cessna Citation CJ3
• Cessna Caravan C208B
• Bell 407

Anteckningar

1. ↑ TAM Aviação executiva seguirá com família Amaro  (hamn.)  (otillgänglig länk) . Portal Examen (31 augusti 2010). Hämtad 14 oktober 2010. Arkiverad från originalet 13 juli 2012.

Länkar

• TAM Aviação Executiva officiella webbplats