| Vraket av Edmund Fitzgerald | ||||
|---|---|---|---|---|
| Singel av Gordon Lightfoot från Summertime Dream |
||||
| Utgivningsdatum | augusti 1976 | |||
| Formatera | 7" | |||
| Inspelningsdatum | december 1975 | |||
| Genre |
folkrock _ |
|||
| Varaktighet |
6:32 (album) 5:57 (singel) |
|||
| Kompositör | Gordon Lightfoot | |||
| Producent |
Lenny Waronker Gordon Lightfoot |
|||
| märka | Reprise Records | |||
| Professionella recensioner | ||||
| Singelkronologi av Gordon Lightfoot | ||||
|
||||
"The Wreck of the Edmund Fitzgerald" är en låt skriven, framförd och inspelad av den kanadensiska singer-songwritern Gordon Lightfoot till minne av bulkfartyget Edmund Fitzgerald som sjönk den 10 november 1975 på Lake Superior och 29 medlemmar av hennes besättning.
Låten "The Wreck of the Edmund Fitzgerald" inkluderades på Reprise Records album Summertime Dream och släpptes sedan som singel, som steg till #2 på Billboard Hot 100 i november 1976 (till #40 på UK Singles Chart ) [ 1] .
Lanserades 1958, Edmund Fitzgerald var det största lastfartyget på de stora sjöarna vid den tiden . Den 10 november 1975, en klar och solig dag, lämnade han hamnen i Superior, Wisconsin , på väg mot Detroit med 26 000 ton järnmalm. Plötsligt blåste en våldsam storm upp och höjde en våg upp till 15 fot hög. En erfaren sjöman, kapten Ernest McSorley , bestämde sig för att skicka fartyget norrut för att försöka nå den relativt lugna kanadensiska bukten Whitefish Bay. [2]
Men radarsystemet på fartyget var ur funktion. På grund av stormen berövades även fyren vid Whitefish Point makten; en tid senare återställdes hans ljussignal, men det fanns ingen radiosignal. Arthur M. Anderson, som var 10 miles från Edmund Fitzgerald, fick en rapport om att strukturella skador hade märkts på fartyget. Klockan 19:10 sände kapten McSorley det som visade sig vara det sista meddelandet: " Vi håller oss själva " . Femton minuter senare försvann Edmund Fitzgerald från radarskärmarna på Arthur M. Anderson. [2]
Flera expeditioner till fartygets dödsplats misslyckades. Först den 4 juli 1995 höjdes fartygsklockan från ett djup av 550 fot. Det placerades därefter i Great Lakes Shipwreck Museum på Whitefish Point . [2]
Gordon Lightfoot skrev låten efter att tidningen Newsweek den 24 november 1975 publicerade en artikel " Great Lakes: The Cruelest Month " om denna tragiska händelse .
Författarna James R. Gaines och John Lovell inledde sin Newsweek-artikel med att säga: "Enligt Chippewa-legenden tar sjön en gång kallad Gitche Gumi aldrig tillbaka sina döda." [3] De dödas kroppar hittades verkligen inte: den mystiska delen av handlingen i Lightfoots sång är byggd på detta, annars är den korrekt och detaljerad - med minimala avvikelser och mindre gissningar (adress till sjömännen hos fartygskocken; kaptenens farvälord - varken om den ena eller om den andra inga bevis kvar) - beskriver förloppet av de tragiska händelserna den 10 november 1975 och den efterföljande begravningsgudstjänsten för de döda i Detroit Church of Mariners ( eng. The Mariners' Church of Detroit ; författaren kallar den Maritime Sailors' Cathedral).
Lightfoot talar om 29 tullar av klockan till minne av var och en av besättningsmedlemmarna, och detta bekräftas av dokumentära källor. De ibland nämnda 30 slagen (varav den sista gavs till minne av alla som dog till sjöss) hänvisar tydligen till gudstjänsten 1995, som hölls efter att skeppets klocka höjdes från botten av Lake Superior (det var i den som trettio slag gjordes med tillägg av den sista, symboliska).
"The Wreck of the Edmund Fitzgerald", skriven av Lightfoot i ett ovanligt Dorian-läge för popkultur , både poetiskt och musikaliskt, är (enligt Allmusic ) "en av de starkaste låtarna i bardgenren genom tiderna". [fyra]