USS Bogue (CVE-9)

USS Bogue ( "Bogue" ) (CVE-9) var ett amerikanskt eskorthangarfartyg , det ledande skeppet i den självbetitlade serien av amerikanska eskorthangarfartyg under andra världskriget. Skeppet klassificerades ursprungligen som AVG-9 , men sedan ändrades klassificeringen till ACV-9 , den 20 augusti 1942 ; CVE-9 , 15 juli 1943 ; och CVHP-9 , 12 juni 1955 .

Skeppet lades ner den 1 oktober 1941 som Steel Advocate (skrov 170) av Seattle-Tacoma Shipbuilding . Bogue sjösattes och namngavs den 15 januari 1942, Mrs. Miller, hustru till befälhavarlöjtnant Miller; överfördes till den amerikanska flottan den 1 maj 1942 ; och togs i bruk den 26 september 1942 under befäl av kapten G. E. Short.

Historia om tjänsten i Atlanten

Efter en byggperiod och intensiv träning anslöt sig Baugh till Atlantflottan i februari 1943. Han blev det första hangarfartyget för eskort i de skapade anti-ubåtsstridsgrupperna.

Under mars och april gjorde han tre passager över Nordatlanten, men misslyckades med att sänka en enda ubåt.

Under sin fjärde kampanj, som började den 22 april, kunde han sänka den första ubåten, U-569 , den 22 maj vid 50° 40′ N med hjälp av sitt flygplan. sh. 35°21′ V e .

Under sitt femte fälttåg i Nordatlanten sänkte hans flygplan 2 tyska ubåtar: U-217 den 5 juni (koordinater 30°18′ N 42°50′ W ) och U-118 den 12 juni (koordinater 30° 49′ N 33°49′ W ).

Den 23 juli, under sin sjunde patrull, sjönk Baughs flygplan U-527 vid 35°25′N. sh. 27°56′ W e. , jagaren USS W. George E. Badger (DD-196) , en del av locket, sänkte båten U-613 under samma patrull.

Under Baughs åttonde fälttåg sänktes 2 tyska ubåtar. Den 13 december, flygplan tillsammans med fyrrörsjagarna USS W. George E. Badger (DD-196) , USS Dupont (DD-152) , USS Clemson (DD-186) och USS Osmond Ingram (DD-255) sjönk U-172 vid 26°19′ N. sh. 29°58′ V D. och 20 december med flygplan - båten U-850 (koordinater 32 ° 54′ N. 37 ° 01′ W. ).

I januari–februari 1944 tog Baugh en paus från att delta i anti-ubåtsoperationer och flög ett transportflyg med arméjaktplan till Glasgow , Skottland.

Hon återvände till ASW-operationer i mars och sänkte USS Haverfield (DE-393) , jagaren USS Hobson (DD-464) och den kanadensiska HMCS Prince Rupert , båten U-575 vid 46°18′ N den 13:e. . sh. 27°34′ V e .

Den 5 maj 1944 lämnade Baugh och hans eskort Hampton Roads, förstörde 2 ubåtar och återvände den 2 juli. Dessa ubåtar var: den japanska RO-501 (tidigare tysk U-1224 ), sänkt den 13 maj av eskortjagaren USS Francis M. Robinson (DE-220) och sänkt den 24 juni av Bogues flygplan, den japanska I-52 kl . punkten 15 ° 16 ′ N . sh. 39°55′ V e .

Under deras nästa kryssning (24 juli - 24 september 1944) sjönk Baughs flygplan tyska U-1229 den 20 augusti vid (koordinaterna 42°20′ N 51°39′ W ).

Efter bärarens återkomst i september 1944 tränade Baugh utanför Bermuda och Quonset Point, RI, och mellan februari 1945 flög han till Liverpool med arméflygplan ombord.

I april 1945 återvände hangarfartyget till anti-ubåtsoperationer och bildade en andra spärrformation runt sig själv under befäl av kapten GJ Dufek. Den 24 april består denna enhet av jagarna USS Flaherty (DE-135) , USS Neunzer (DE-150) , USS Chatelain (DE-149) , USS Varian (DE-798) , USS Hubbard (DE-211) , USS Janssen (DE-396) , USS Pillsbury (DE-133) och USS Keith (DE-241) sjönk U-546 . Hon var den sista av 13 båtar som sänktes av Bogue eller hennes eskorter.

I Stilla havet

Efter slutet av kriget i Atlanten flyttade Bogue till Stilla havet och anlände till San Diego den 3 juli 1945. Han begav sig snart västerut och anlände till Guam den 24 juli. Han lyckades göra en resa till Adak , Alaska (19 augusti - 6 september), varefter han deltog i Operation Magic Carpet  - transporten av militär personal stationerad på Stillahavsöarna till staterna.

Den 30 november 1946 sattes bäraren i reserv i Tacoma , Washington.

Under andra världskriget belönades Baugh med ett presidentomnämnande och 3 stridsstjärnor.

Anteckningar

Länkar

• hazegray.org: USS Bogue