USS New Hampshire (BB-25)

"New Hampshire (BB-25)" ( engelska  USS New Hampshire (BB-25) ) är det sista skvadronslagskeppet av 1:a rangen i Connecticut-klassen . New Hampshire var den sista amerikanska pre- dreadnought , även om den togs i drift två år senare än den brittiska Dreadnought .

Slagskeppet lades ner den 1 maj 1905 på varvet "New York Shipbuilding Corporation"i Camden , New Jersey . Fartygets gudmor sjösattes den 30 juni 1906 och var Hazel E. McLain, dotter till New Hampshires guvernör John McLain . Den 19 mars 1908 gick slagskeppet in i flottan, kapten (blivande amiral ) Cameron M. Winslow utsågs till befälhavare för skeppet .

Servicehistorik

Efter att ha fyllt på i New York , kryssade New Hampshire till Panama från 20 till 26 juni 1908 och transporterade det sjö- expeditionsregementet till Colón . Sedan gjorde han besök i Quebec , Portsmouth , New York och Bridgeport . Deltog i stridsträning i Karibien , den 22 februari 1909, med president Theodore Roosevelt ombord på Hampton, mötte "den stora vita flottan " som återvände från en jordomsegling.

Under de följande 18 månaderna deltog slagskeppet i flottövningar utanför USA:s östkust och i Karibien. Den 1 november 1910 seglade New Hampshire från Hampton till Europa och besökte franska Cherbourg och engelska Weymouth . Den 30 december seglade hon från Storbritannien och återvände till Karibien. 10 mars 1911 anlände till Norfolk ( Virginia ), för att förbereda sig för den andra europeiska kryssningen. Under den andra resan besökte slagskeppsformationen Skandinavien , Ryssland och Tyskland och återvände till New Englands vatten den 13 juli.

Ombord på New Hampshire utbildades midskeppsmän från US Naval Academy of New England. Under de följande två åren patrullerade fartyget utanför Haitis kust fram till december 1912. Från 14 juni till 29 december 1913 kryssade fartyget längs den mexikanska kusten och representerade USA:s intressen. Den 15 april 1914 återvände slagskeppet till mexikanskt vatten för att stödja amerikanska trupper under ockupationen av Veracruz . Sedan, den 21 juni, avgick New Hampshire norrut. I Norfolk moderniserades och byggdes skeppet om. Efter att ha gått in i flottan genomförde han stridsträning och deltog i manövrar utanför östkusten och i Karibiska havet. I augusti 1915 återvände New Hampshire till Veracruz.

Mellankrigstiden

New Hampshire fungerade som flaggskeppet för en marin formation som opererade i haitiska vatten från 18 oktober till 12 januari 1921. Från 25 januari till 14 februari gjorde slagskeppet en resa till Stockholm och transporterade kvarlevorna av den svenske ambassadören Wilhelm Eckengren . New Hampshire besökte också Kiel och Gravesend innan de återvände till Philadelphia den 24 mars. Den 21 maj 1921 avvecklades USS New Hampshire.

Den 1 november 1923 såldes hon för skrotning enligt villkoren i Washington Naval Agreement .

Första världskriget

Litteratur

• Denna artikel innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Warships . Inlägget kan hittas [ http://www.history.navy.mil/danfs/n4/new_hampshire-ii.htm här].
• Alden, John D. American Steel Navy: A Photographic History of the US Navy från introduktionen av stålskrovet 1883 till kryssningen av den stora vita  flottan . - Annapolis (Maryland) , Maryland: United States Naval Institute , 1989. - ISBN 0-87021-248-6 .
• Chesneau, Roger; Koleśnik, Eugene M.; Campbell, NJM Conways All the World's Fighting Ships, 1860-1905  (engelska) . — London: Conway Maritime Press, 1979. - ISBN 0-85177-133-5 .
• Friedman, Norman. US Battleships, An Illustrated Design  History . - Annapolis, Maryland: United States Naval Institute , 1985. - ISBN 0-87021-715-1 .
• Reilly, John C.; Scheina, Robert L. Amerikanska slagskepp 1886–1923 : Predreadnought design och konstruktion  . - Annapolis, Maryland: United States Naval Institute , 1980. - ISBN 0-87021-524-8 .